De Hoge druk Pneumatisch Marien Stootkussen 80 KPA van de vliegtuigenband voor Schipbescherming

1.Aircraft bandhoge druk 80 het Pneumatische Mariene Stootkussen van KPA voor Schipbescherming

 

Is de het Pneumatische Opblaasbare Rubberstootkussen“ vooruitgang „van Yokohama in de ontwikkeling van dergelijke drijvende pneumatische rubberstootkussens nauw verwant aan de vooruitgang en de ontwikkeling van schiptechnologie, en moet progressief aan grotere olietankers zoals VLCC, ULCC, grote gasdragers, bulkcarriers en drijvende structuren onophoudelijk het hoofd bieden.

 

De drijvende pneumatische stootkussens worden gebruikt wereldwijd voor
ship-to-ship (STS)-doorgiften, terminals, en voor allerlei schepen.

 

 

 

 

2.Yokohama pneumatisch Opblaasbaar Rubberstootkussen

 

 

 

3. Structuur van het Yokohama de Pneumatische Opblaasbare Rubberstootkussen

 

 

 

 

4.Production proces

 

 

5.Yokohama pneumatisch Opblaasbaar Rubberstootkussenvoordeel

 

5.1 veiligheid en Betrouwbaarheid

Worden de Yokohama Pneumatische Rubberstootkussens geconstrueerd van verscheidene lagen van sterk
het band-koord, en is zo bestand tegen druk en knipsel. De veiligheidsfactor in wordt goedgekeurd die
het ontwerp van dit stootkussen is gebaseerd op toegelaten theorie en door uitgebreid bewezen
proefneming. De operationele ervaring over langdurig van tijd getuigt van aan zijn hoogte
de veiligheid en de betrouwbaarheid, en de hydraulische druktests hebben geschikt de sterkte om bewezen te zijn.

 

 

5.2 geen Verslechtering of Variatie in Prestaties

Gebruiken de Yokohama Pneumatische Rubberstootkussens de samenpersende elasticiteit van lucht, daarom
de prestatiesverslechtering toe te schrijven aan moeheid is afwezig.
In het geval van stevige rubberstootkussens of schuim-gevulde die stootkussens, op gegevens worden gebaseerd werden genomen
van vergelijkingstests van Yokohama-Stootkussens, zijn er variaties in prestaties. Zulke
de prestatiesvariaties worden geassocieerd aan veranderingen van rubber of schuimhardheid het voorkomen
als resultaat van cyclische compressie en temperatuurverandering.

 

De goede prestaties van de Pneumatische Rubberstootkussens van Yokohama blijven onveranderd
zelfs bij temperaturen onder -50 graden Celsius (- 58 graden van Fahrenheit).

 

 

5.3 voordelen bij het Geneigde Aanleggen

De schepen nemen gewoonlijk aanvankelijk contact met het dok of een ander schip op STS-verrichtingen bij op
schuine hoek.

In het geval van de Pneumatische Rubberstootkussens van Yokohama, de energieabsorptie niet
daling bij geneigde compressie tot 15 graden.

 

5.4 de meesten kosten Concurrerend Systeem

Het gebruik van de samenpersende elasticiteit van lucht, in tegenstelling tot andere stootkussens die beschermerpanelen vereisen, verstrekt volledig eenvormige oppervlaktedruk op contact. De oppervlaktedruk is gelijk aan de interne luchtdruk

 

5.5 sterker tegen het Scheren Kracht

Na het contacteren van een dok, wordt een schip gewoonlijk verplaatst naar de correcte meertrospositie.
het verschuiven oefent het scheren en compressiekrachten op de stootkussens uit. Deze gecombineerde kracht is
zeer streng in het geval van stevige rubberstootkussens omdat zij niet tegen worden versterkt
dergelijke kracht. In tegenstelling, voldoende zijn de Pneumatische Rubberstootkussens van Yokohama
versterkt gebruikend sterk band-koord om tegen dergelijke krachten het hoofd te bieden evenals intern
druk.

 

 

5.6 eenvoudige en Lage Kosteninstallatie

Het gewicht Pneumatische Rubberstootkussens van Yokohama wordt gesteund door het water waarop het drijft.
Daarom kan het stootkussen eenvoudig door middel van een een kerelkabel of ketting worden vastgelegd, die minimale extra vereisen
kosten. Het kan gemakkelijk aan een geschikte pier of een kade worden verwijderd wanneer niet in gebruik, of naar een andere worden overgebracht
meertrospunt wanneer vereist.

 

5.7 lage Onderhoudskosten

De onderhoudskosten zijn zeer laag. Hoewel de interne druk met seizoengebonden veranderingen zal variëren, is de luchtlekkage zo minimaal dat het volstaat om de luchtdruk slechts één keer per jaar te controleren. De netto ketting moet slechts eenmaal in 3 of 4 jaar, afhankelijk van omringende voorwaarden worden vervangen.

 

5.8 het verschepen Kostenminimalisering

om de het verschepen kosten van de Pneumatische Rubberstootkussens van Yokohama te minimaliseren, worden de stootkussens gewoonlijk ingepakt en in containers of op pallets in gezogen en gevouwen benedenstaat verscheept.

 

 

6.Yokohama de pneumatische Opblaasbare Rubbergegevens van de Stootkussentechnologie

 

Stootkussengrootte		Compressiebedrag (60%)		Noumenongewicht	Gewicht met Beschermend Jasje
D	L	Reactie	Energieabsorptie	(Kg)	(Kg)
(mm)	(mm)	(KN)	(KNm)
500	1000	64	6	23	35
600	1000	74	8	28	40
700	1000	137	17	58	52
1000	1500	182	32	82	100
1000	2000	257	45	148	152
1200	2000	297	63	167	200
1350	2500	427	102	220	298
1500	2500	499	134	270	300
1500	3000	579	153	318	450
1700	3000	639	191	380	482
2000	3500	875	308	580	890
2000	4000	1000	352	680	1000
2500	4000	1381	663	1064	1180
2500	5500	2019	1131	1268	1380
3000	5000	2422	1357	1980	2388
3000	6000	2906	1293	2400	2690
3300	4500	1884	1175	2380	2617
3300	6500	3015	1814	2980	3000
* 1. boven penumatic stootkussensparameter is gebaseerd op van de interne druk van 0.05Mpa, zijn er ook & 0.08Mpa-type voor keus, vriendelijk contact onze de dienstadviseur voor nadere informatie en concurrerende prijzen.
* 2. de penumatic stootkussengrootte zou volgens klantenvereiste kunnen worden aangepast.
* 3. alle accessorires zouden volgens de eis of de tekeningen van klanten kunnen worden aangepast.

7.Yokohama de pneumatische Opblaasbare Rubbermethodes van de Stootkusseninstallatie

 

Op beide die einden van het stootkussen, eerste sluitingen, toen wartelverbindingen, door een verdere sluiting worden gevolgd
zou moeten worden geïnstalleerd. Een kerelketting of een kerelkabel worden beveiligd aan de buitensluiting. De wartel
de verbinding verhindert het verdraaien van de de kerelketting of draad.

 

 

 

 

8.Yokohama de pneumatische Opblaasbare Rubberfoto's van de Stootkusseninstallatie

 

 

 

 9. Fabrieksfaciliteiten

 

 

    10. Bedrijftentoonstelling

 

 

10. Verpakking & Levering

 

11. Ons Bedrijf

Het Verschepen van Qingdaohenger levert., ligt Ltd in Qingdao, is een mooie kuststad met het rode betegelen en groene bomen, blauwe overzees en duidelijke hemel, Marien de Leveringsco. van Qingdao Henger, Ltd een high-tech die onderneming met productie wordt geïntegreerd, onderzoek en innovatie, de technische diensten, gespecialiseerd in de productie van mariene producten, zoals marien rubberstootkussen, marien luchtkussen, navigatieteken en mariene boei. Alle producten krijgen het certificaat van ISO 9001-2008 en IACS kwaliteitsauthentificatie van CCS, BV, GL, ABS, LG, enz.

 

Met sterke technologiebasis, geavanceerde productietechniek, volledige productiefaciliteiten en goed uitgerust controlemateriaal, Marien de Leveringsco. van Qingdao Henger, is Ltd toegewijd om te smeden in een hoogste-rangschikt internationale concurrerende mariene productenfabrikant die hoogte verstrekken - kwaliteitsproducten en de dienst te perfectioneren voor alle klanten, en de verantwoordelijkheid te dragen om globale mariene veiligheid via wederzijds voordelige samenwerking met alle gangen van het leven te verzekeren.