Schip die Opblaasbare Marine Rubber Airbag lanceren 10 Lagen

Schip die Opblaasbare Luchtkussens en Marine Heavy Lifting Airbags lanceren

1 lanceringsprocedures:
1.1 verwijder alle puin en hindernissen dat het rollen van het luchtkussen van de bodem van het schip en op alle plaatsen belemmeren waar het schip overgaat.
1.2 de meertroskabels binden het bewegende katrolblok van de gevormde auto. De meertroskabels zouden aan de tractievereisten moeten voldoen dat, en moeten van de boog worden geïntroduceerd, aan sterke leden zoals meerpalen wordt gebonden, en kunnen aan deel of de volledige schil indien nodig worden gebonden.
1.3 verwijder alle pijlers onder het schip, en vul het luchtkussen volgens het berekende uit elkaar plaatsen in, en maak definitief het gewicht van het schip al druk op het luchtkussen dragen.
1.4 na het inschepen van de bemanning, verwijder de ladder en de benaderingsbrug.
1.5 begin de kruk en geef de staalkabel vrij om het schip te maken zich aan het water door het rollende luchtkussen bewegen.
1.6 volgens de van de watergebied en helling voorwaarden, verkies hetzij om het water snel in te gaan of te blijven het water onder de controle van de kruk ingaan.
1.7 sleep het schip aan het dok.
1.8 krijg alle luchtkussens terug.
1.9 meet het ontwerp van het schip, en controleer de tanks waterlekkage.

Opblaasbare Marine Rubber Airbag Technical Parameter

Luchtkussen verpakking en vervoer:

Volgens de bepalingen van CB/T 3795-1996 van de Norm van de het Schipindustrie van de Volksrepubliek China, zouden de verpakking, het vervoer en de opslag van mariene luchtkussens aan de volgende normen moeten voldoen:

1. Verpakking
Gevouwen en ingepakt met plastiek geweven zakken.

2. Vervoer
De luchtkussens zouden worden opgeheven, moeten worden opgeheven en, in een opgeblazen staat worden gerold wanneer vervoerd op korte afstanden. Het is strikt verboden om ter plaatse te slepen.

Het luchtkussen zou aan moeten het dienblad tijdens vervoer over lange afstand, met een kussen onderaan worden gevouwen en worden bevestigd, en met een verpakkende film op de buitenkant worden verpakt.

2. Gebruiksprocedures om schepen te bewegen:
2.1 de luchtkussens zouden in één enkele rij zo ver mogelijk onder het schip moeten worden geplaatst, en de asas van de luchtkussens zou aan het bewegende schip loodrecht moeten zijn
aan. Het luchtkussenhoofd zou niet te lang moeten zijn zich uit de kant uit te breiden. Voor schepen zoals sleepboten en vissersboten met kleine vierkante coëfficiënten. om goede stabiliteit tijdens het overdrachtproces te hebben, moet zich het luchtkussenhoofd uit de kant uitbreiden, en de uitbreidingslengte van elke kant zou lichtjes groter moeten zijn dan de diameter van het luchtkussen.
2.2 voor wide-body schepen, worden de dubbele rijen van luchtkussens toegestaan om worden geplaatst, en een hiaat van niet minder dan 0.5m zou tussen de twee rijen van luchtkussens moeten worden verlaten.
2.3 wanneer het bewegen van het schip, zou de het werk hoogte van het luchtkussen zo laag mogelijk moeten zijn. Onder het gebouw van het ervoor zorgen dat de leidraad, de strenge post en de propeller niet de grond raken, zou het geen 0.3m over het algemeen moeten overschrijden.
2.4 wanneer het bewegen van het schip horizontaal, wanneer de boog en de achtersteven aan de helling synchroon met een kruk worden getrokken, kan de achtersteven zonder een kruk worden getrokken, slechts wordt de boogkruk gebruikt om de kabel vrij te geven.

De dienst en vervoer:

De periode van de productgarantie van Henger is 18 maanden, en de gemiddelde leverancier kan niet zulk een oud bereiken, die ook het vertrouwen wij is en de klanten in onze fabrieksproducten hebben.

De naverkoopdienst zijn wij 24 uur per dag online, zolang u vragen hebt wij altijd daar zullen zijn, zal er deskundigen zijn om uw vragen te beantwoorden en u te voorzien van technische ondersteuning.

Vervoer kunnen wij het vervoer van de deflatiepallet en het volledige stootkussenvervoer zonder deflatie volgens de behoeften van klanten nemen. Wij zetten eerst altijd de eisen van de klant.

Dank u voor lezing. Als u om het even welke behoeften en belangen hebt, kunt u me contacteren.

Dank voor lezing, als u om het even welke rente of vragen hebt, gelieve te voelen vrij om me te contacteren.