logo
Bericht versturen

Het pneumatische Certificaat van Marine Fender With ISO17357 wordt gebruikt dat voor beschermt Grote Vessal

Belangrijkste kenmerken
Merknaam: Henger
Modelnummer: D0.5M*L3.3M
Plaats van herkomst: China
Certificering: CCS.BV.ISO
Minimale bestelhoeveelheid: 1 stuks
Leveringscapaciteit: 30 STUKKEN PER WEEK
Levertijd: 10 het werkdagen
Betalingsvoorwaarden: Bevestigingsbrief, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Standaardverpakking: Naakt verpakking

Productoverzicht

Het pneumatische Certificaat van Marine Fender With ISO17357 wordt gebruikt dat voor beschermt Groot Schip ►Pneumatische rubberstootkusseninleiding Het „Yokohama-Type Pneumatische Rubberstootkussen werd“ ontwikkeld in 1958. De vooruitgang in de ontwikkeling van dergelijke drijvende pneumatische ...

Product aangepaste attributen

Markeren

mariene bootstootkussens

,

opblaasbare mariene stootkussens

Naam:
Pneumatisch Bootstootkussen
Merk:
Henger
Materiaal:
Natuurrubber
Grootte:
Diameter0.5m-3.3mLength0.5m~12.0m
Certificaat:
CCS/ISO/BV/DNV
Garantieperiode:
2Year
Toepassing:
STS, Schepen en Boten
Verpakking:
Normale verpakking
Productbeschrijving

Het pneumatische Certificaat van Marine Fender With ISO17357 wordt gebruikt dat voor beschermt Groot Schip

Pneumatische rubberstootkusseninleiding

Het „Yokohama-Type Pneumatische Rubberstootkussen werd“ ontwikkeld in 1958. De vooruitgang in de ontwikkeling van dergelijke drijvende pneumatische rubberstootkussens is nauw verwant aan de vooruitgang en de ontwikkeling van schiptechnologie, en moet progressief aan grotere olietankers zoals VLCC, ULCC, grote gasdragers, bulkcarriers en drijvende structuren onophoudelijk het hoofd bieden. De drijvende pneumatische stootkussens worden gebruikt wereldwijd voor ship-to-ship doorgiften (van STS), terminals, en voor allerlei schepen. Sinds zijn verwezenlijking tot vandaag, meer dan zijn miljoenen stootkussens geleverd wereldwijd zowel voor ship-to-ship als schip-aan-dok (STD) verrichtingen die onze waardevolle klanten dienen. Deze stootkussens spelen een kritieke rol in de veilige exploitatie van en schip dat aanlegt vastlegt.

Bedrijfinleiding

Verschepend de Leveringsco. van Qingdaohenger, Ltd

Ligt in Qingdao, een mooie kuststad die met rood betegelt en de groene bomen, het blauwe overzees en de duidelijke hemel, Verschepend de Leveringsco. van Qingdao Henger, Ltd zijn een high-tech onderneming die met productie wordt geïntegreerd, onderzoek en innovatie, de technische diensten, gespecialiseerd in de productie van mariene producten, zoals marien rubberstootkussen, marien luchtkussen, navigatieteken en mariene boei. Alle producten krijgen het certificaat van ISO 9001-2008 en IACS kwaliteitsauthentificatie van CCS, BV, GL, ABS, LG, enz. Met sterke technologiebasis, geavanceerde productietechniek, volledige productiefaciliteiten en goed uitgerust controlemateriaal, Qingdao Henger Marine Supplies Co. , Is Ltd toegewijd om te smeden in een hoogste-rangschikt internationale concurrerende mariene productenfabrikant die hoogte verstrekt - kwaliteitsproducten en de dienst te perfectioneren voor alle klanten, en de verantwoordelijkheid te dragen om globale mariene veiligheid via wederzijds voordelige samenwerking met vrienden over de hele wereld te verzekeren.

Het pneumatische Certificaat van Marine Fender With ISO17357 wordt gebruikt dat voor beschermt Grote Vessal 0

Pneumatische rubberstootkusseneigenschappen:

1. Gewaarborgde energieabsorptie


2. Netto kettingsband en slingertype


3. Dikke huidbouw


4. Goede hoekige prestaties


5. Minder oppervlaktedruk op de zijgevel van schepen. (Het vermogen van het goedkeuren van oppervlaktedruk van het stootkussen is tot 14 ton/m2).


6. Geen vermindering op de prestaties van compressie wanneer geneigd.


7. Geschikt voor gebieden met grote of kleine getijden.


8. Geschikt in koud weer omdat de samengeperste lucht als het als buffer optreden van voor middel.


9. Vooral in meertros van grote schaalschepen in het overzeese dokken en lightering.


10. Handhaaft grote ontruiming tussen schil en structuur

Hoe werkt het aerostootkussen?

Het pneumatische stootkussen of de opblaasbare rubberstootkussen of Yokohama-stootkussen samengeperste lucht worden gebruikt als buffermiddel om de effectenergie van het schip te absorberen, zodat het schip meer flexibiliteit en flexibiliteit wanneer het dokken, om het effect van botsingen en botsingen te verhinderen heeft.

Welk type hebben wij?

Band netto type: de veelvoudige banden zijn gebonden aan de bal, en beide einden zijn gebonden aan een speciaal vliegwiel dat kan buigzaam roteren. Geschikt voor grote en betrouwbare ballen.

Rubber netto type: bind een speciaal rubberstootkussen aan de bal, die vrij kan worden aangegaan of worden uitgerekt wanneer gedrukt. Geschikt voor middelgrote en kleine betrouwbare ballen.

Lijntype: De netto dekking is geweven met nylon kabel; strak gebonden aan de bal. Het is geschikt voor kleine grootte betrouwbare ballen.

Pneumatische rubberstootkussenparameter

Schiptonnage (T) Aanbeveling SizeD×L (m) Soort schip
50 0.5*1.0 Vissend schip
100 0.7*1.5~1.0*1.5 Vissend schip
200 1.0*1.5~1.2*2.0 Vissend schip, slepend schip
300-500 1.2*2.0~1.5*2.5 Vissend schip, slepend schip
1000 1.5*2.5~1.5*3.0 Slepend schip, vrachtschip
3000 2.0*3.0~2.0*3.5 vrachtschip, oceaantreiler
10000 2.0*3.5~2.5*4.0 vrachtschip

Pneumatische rubberstootkussenvoordelen

1. Veiligheid en Betrouwbaarheid

Wordt het boot Rubberstootkussen geconstrueerd van verscheidene lagen van sterk band-koord, en is zo bestand tegen druk en knipsel. De veiligheidsfactor die in het ontwerp van dit stootkussen wordt goedgekeurd is gebaseerd op toegelaten theorie en door uitgebreide proefneming bewezen. de grote stootkussens zijn uitgerust met een veiligheidsklep om de binnenlucht in het geval van toevallige overdruk vrij te geven.

2. Geen Verslechtering of Variatie in Prestaties

Gebruikt het boot Rubberstootkussen de samenpersende elasticiteit van lucht, daarom is de prestatiesverslechtering toe te schrijven aan moeheid afwezig.

3. Voordelen bij het Geneigde Aanleggen

Vermindert het boot Rubberstootkussen, energieabsorptie niet bij geneigde compressie tot 15 graden.

4. De meesten kosten Concurrerend Systeem

Het gebruik van de samenpersende elasticiteit van lucht verstrekt volledig eenvormige oppervlaktedruk op contact, dat tot Boot maakt Rubberstootkussenideaal. De oppervlaktedruk van het Boot Rubberstootkussen is gelijk aan de interne luchtdruk. wegens de lage en eenvormige eigenschappen van de oppervlaktedruk, zijn de Pneumatische Rubberstootkussens van Henger populair bij LNG-Schip terminals.

5. Zachte Reactiekracht voor Schip en Pierstructuur

De reactiekracht van de Pneumatische Rubberstootkussens van Henger stijgt niet scherp, zelfs in de bovenmatige ladingsomstandigheden. Daarom voert het Boot Rubberstootkussen in zulke gevallen, en beschermt goed schepen en meertrosfaciliteiten uit.

6. Lagere Meertroskrachten op Ruwe Weersomstandigheden

De reactiekracht en de afbuiging van Boot Rubberstootkussen bereiken gemakkelijk niet het maximum omdat de reactiekracht langzaam stijgt en de toelaatbare afbuiging is breed. Aldus, beschermen de Pneumatische Rubberstootkussens van Henger veilig schepen en meertrosfaciliteiten zelfs onder ruw weer.

Pneumatische rubberstootkussenverzending en levering

Het pneumatische Certificaat van Marine Fender With ISO17357 wordt gebruikt dat voor beschermt Grote Vessal 1

De pneumatische rubberstootkussendienst

De kwaliteit is de sluitsteen, is de dienst de ziel. Wij blijven onze klanten van stabiele & betrouwbare kwaliteits pneumatische rubberstootkussens met een uitgebreid systeem van de technische ondersteuning, uiterst nauwgezette en nadenkende naverkoopdienst voorzien om klantenvertrouwen en tevredenheid te winnen. Verstrekt Verschepend de Leveringsco. van Qingdaohenger, Ltd na de diensten aan alle klanten.
1. 24 uren onmiddellijke online technische overleg en steun.
2. 24 van de garantiemaanden periode (zonder enige kunstmatige schade) en de vrije herstellende dienst binnen garantieperiode.

3. de leven reparing dienst.

Gerelateerde producten
Kwaliteit ISO17357  CCS BV DNV  Pneumatic Rubber Fender, 50/80Kpa Pressure for Marine Protection fabriek
VIDEO

ISO17357 CCS BV DNV Pneumatic Rubber Fender, 50/80Kpa Pressure for Marine Protection

Product Description Product Description Pneumatic Floating Rubber Fender Protection Boats Ships Marine Supplies Product Description INTRODUCTION OF MARINE PNEUMATIC RUBBER FENDER Marine fender also called pneumatic fender, rubber fender, yokohama fender, made by rubber & multi layers of rubber...
Kwaliteit ISO17357-gecertificeerde BV CCS pneumatische rubberfender met een interne druk van 50 Kpa tot 80 Kpa voor de bescherming van schepen op zee fabriek
VIDEO

ISO17357-gecertificeerde BV CCS pneumatische rubberfender met een interne druk van 50 Kpa tot 80 Kpa voor de bescherming van schepen op zee

ISO17357 CCS BV Pneumatische Rubberen Fender 50/80kPa voor Maritieme Drijvende Bescherming Productoverzicht Volledig conform de ISO 17357-norm, vervaardigd met precisievormen voor superieure kwaliteit vergeleken met traditionele handgemaakte producten. Belangrijkste Kenmerken Verkrijgbaar in ...
Kwaliteit De beste pneumatische rubberfender voor zeeschepen fabriek
VIDEO

De beste pneumatische rubberfender voor zeeschepen

Productkenmerken Productnaam Pneumatische rubberfender Duurzaamheid tegen weersomstandigheden Uitstekend. Opties voor interne druk 50Kpa, 80Kpa Diameter Range 0.5 m tot 4,5 m Certificering BV-gecertificeerde fender Standaardnaleving ISO17357 Norm voor zeepneumatische rubberfenders KenmerkenPneumatis...
Kwaliteit De Meest Populaire Maritieme Scheeps Pneumatische Rubberen Fender fabriek
VIDEO

De Meest Populaire Maritieme Scheeps Pneumatische Rubberen Fender

met een breedte van niet meer dan 50 mm Volledig in overeenstemming met de ISO 17357-norm, vervaardiging met vorm, verschil met traditioneel handgemaakt product. met een diameter van 300 mm tot 4500 mm en een lengte van 500 mm tot 1200 mm Standaardkleuren grijs en zwart met een oppervlak van niet ...
Kwaliteit De beste pneumatische rubberfender voor zeeschepen fabriek
VIDEO

De beste pneumatische rubberfender voor zeeschepen

Productbeschrijving China fabriek direct geleverd hogedruk 50kpa 80kpa pneumatische rubberen spatborden Introductie pneumatische rubberen spatborden Wat voor soort hebben we? Type bandennet: meerdere banden zijn aan de bal gebonden, en beide uiteinden zijn gebonden aan een speciaal vliegwiel dat ...
Kwaliteit ISO17357 gecertificeerde pneumatische rubberfender met een binnendruk van 50 Kpa en 80 Kpa voor superieure bescherming van drijvende schepen fabriek
VIDEO

ISO17357 gecertificeerde pneumatische rubberfender met een binnendruk van 50 Kpa en 80 Kpa voor superieure bescherming van drijvende schepen

ISO17357 Gecertificeerde Mariene Pneumatische Rubberen Fender Zeer betrouwbare drijvende mariene fender, ontworpen voor superieure bescherming van schepen en dokken tijdens aanlegoperaties. Vervaardigd uit hoogwaardig natuurlijk rubber voor duurzaamheid in veeleisende maritieme omgevingen. ...
Kwaliteit ISO17357 Standaard High Performance Pneumatic Rubber Fender met een interne druk van 50 Kpa en 80 Kpa voor marine mooring fabriek
VIDEO

ISO17357 Standaard High Performance Pneumatic Rubber Fender met een interne druk van 50 Kpa en 80 Kpa voor marine mooring

ISO17357 Standaard Schip-naar-Kade Marine Afmeeruitrusting Hoogwaardige Pneumatische Rubber Fender ontworpen om uitstekende bescherming te bieden aan schepen en dokinfrastructuur. Gemaakt van premium natuurlijk rubber voor uitzonderlijke duurzaamheid en stabiele prestaties in zware maritieme ...
Kwaliteit ISO17357 Gecertificeerde Pneumatische Rubberen Fender met 50Kpa Interne Druk en 60% Rubbergehalte voor Maritieme Toepassingen fabriek
VIDEO

ISO17357 Gecertificeerde Pneumatische Rubberen Fender met 50Kpa Interne Druk en 60% Rubbergehalte voor Maritieme Toepassingen

ISO17357 Gecertificeerde Pneumatische Rubberen Fender Betrouwbare uitrusting voor het aanmeren van schepen op de kade, conform ISO17357 normen, verkrijgbaar in maten van 0,3 tot 4,8 meter. Productoverzicht De Sea Pneumatische Rubberen Fender is een geavanceerd maritiem dempingsapparaat, ontworpen om ...