CCS-het Luchtkussen Marine Rubber Fender van het Jacht0.20mpa Schip

Natuurrubber marien rubberstootkussen voor het verminderen van schildruk

Opblaasbare Marine Rubber Airbag Technical Parameter

Mariene luchtkussennorm:

De productie en de toepassing van mariene luchtkussens worden hoofdzakelijk uitgevoerd met betrekking tot twee de industrienormen: CB/T3795 „Luchtkussens voor schip hogere rij en lancering“ CB/T3837 „Technische eisen ten aanzien van de hogere rij van schipluchtkussens en lancering“

In de „Basiseisen en de Evaluatiemethodes ten aanzien van Productievoorwaarden van Schip Verwerkende die Ondernemingen“ door de Nationale van de Defensiewetenschap en Industrie Commissie worden geformuleerd, zijn de luchtkussens inbegrepen aangezien een goedgekeurde lanceringsmethode voor het eerst, en Klasse I bedrijven worden toegestaan om luchtkussen lanceringsmethodes goed te keuren. Het faciliteitenmateriaal voor luchtkussen lancering heeft ook overeenkomstige vereisten naar voren gebracht.

De schepen op grote schaal gebruiken mariene luchtkussenlancering:

Gebaseerd op zijn innovatieve technologie, ontwierp Qingdao Henger Marine Airbags en veroorzaakte een nieuw type van volledig gekronkeld marien lanceringsluchtkussen met hoge weerstand, dat de meest efficiënte waarborg voor het lanceringsproces van luchtkussens voor grote schepen verstrekt. De praktijk heeft bewezen dat met de toepassing van opheffende en bewegende luchtkussens met hoge weerstand en de introductie van nieuwe luchtkussens, het ontwerp van ligplaatsen en lanceringshellingen, de lancering van luchtkussens voor schepen boven 50.000 ton volledig uitvoerbaar is, maar de relevante veiligheidsmaatregelen moeten worden getroffen: De ligplaats en de hoekige lanceringshelling voor de lancering van het luchtkussen van het schip zouden zorgvuldig moeten worden ontworpen: de berekening van de luchtkussenlancering volgens het gewicht van het schip, de positie van het zwaartepunt, het type van bodemlijn, de helling van de lanceringshelling, de hoogte van de waterspiegel, enz. moeten zou worden uitgevoerd. De slag, vooral de interne druk en de interne spanning wanneer het schip streng-valt en streng-drijft zou, op berekeningen moeten worden gebaseerd.

Het schip van Qingdaohenger de lanceringsluchtkussens worden wijd gebruikt voor schip lancering, het opheffen en behandeling van grote zware voorwerpen, bergend schipbreuken, vastlopend voor redding, enz. Het heeft de kenmerken van minder investering, snel effect, veiligheid en betrouwbaarheid.
Het heeft hoge lagercapaciteit, hoge anti-kneedt capaciteit, nieuwe structuur met het ontwerp van de eind anti-rel, geoptimaliseerde structurele lay-out, duurzame anti-veroudert capaciteit en slijtageweerstand, de hogere flexibiliteit en capaciteit van de schokabsorptie.

Het luchtkussen van de schiplancering door Qingdao Hener Company wordt geproduceerd heeft een diameter van 0.8-2.5 meters en een lengte van 4-22 meters die. Er zijn vier-laag koorden, vijf-laag koorden, zes-laag koorden en zeven-laag koorden.

De luchtkussens van Henger hebben een redelijke structuur, materialen van uitstekende kwaliteit, een uitstekend vakmanschap, een hoog laadvermogen, een veiligheid en een betrouwbaarheid. Elk luchtkussen moet het strikte testen ondergaan alvorens de fabriek te verlaten om ongeschikte producten te elimineren; bovendien zijn de druk en het stempelen van het luchtkussen zeer betere, Uitdrijvingssterkte, met sterke het beschermen kracht en snakken levensduur, die zeer de het beschermen prestaties verbetert, oplossen het tekort dat de gewone luchtkussens gemakkelijk door de bodem van het schip worden gesneden, en uitstekender maken zijn druk dragen.

Dank voor lezing, als u om het even welke rente of vragen hebt, gelieve te voelen vrij om me te contacteren.