|
Productdetails:
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
Materiaal: | Natuurrubber, het rubber van het butadieenstyreen | Deel: | Scharnier, pvc-stootkussen |
---|---|---|---|
Kleur: | blauwe zwarte, | GROOTTE: | Aangepaste Grootte |
Productnaam: | Opblaasbare Boot die Marine Pneumatic Rubber Fender Made in China dokken | Type: | Marine Boat Rubber Fenders |
Levensduur: | 6--10 jaar | Technologie: | hoge druk, injectie het vormen of uitdrijving |
Functie: | Zachtheids van alle tijden superieure sterkte om maximum bescherming te bieden | ||
Hoog licht: | Supercell Marine Rubber Fender,Dok die Marine Rubber Fender drijven,Rubber het Dokbumper van CCS |
Marine Rubber Fender Rubber Dock-Rubberstootkussen van de Bumper het Super Cel
EIGENSCHAPPEN
1. 1 hoge energieabsorptie
De geabsorbeerde hoeveelheid energie is de belangrijkste technische prestatie-indicator voor opblaasbare stootkussens. Aangezien het tonnage van het schip groeit, exponentieel ook stijgt de energie van het schip wat betreft de kust de effectenergie van het schip die de kustmuur of andere schepen contacteren. Het reusachtige effect van energie moet van adequate misvorming van het stootkussen en de voldoende contactoppervlakte afhangen. De samenpersende misvorming van een opblaasbaar stootkussen pneumatisch rubberstootkussen kan door meer dan 60% worden samengeperst en worden misvormd en het contactgebied breidt zich snel met de misvorming uit, die het maken veel meer geschikt om energie te absorberen dan andere stootkussens. De capaciteit om energie te absorberen is veel groter dan dat van andere stootkussens.
1. 2 Ultra-low tegendruk
De pneumatische rubberstootkussens worden gevuld met lagedrukgas, en de verhoging van interne druk van compressiemisvorming is zeer beperkt. De verhoging van druk is zeer beperkt. wegens het grote contactgebied, is de eenheidsdruk die op de oppervlakte van de schil handelen zeer laag. De eenheidsdruk op de oppervlakte van de schil is zeer laag, slechts 120kN per vierkante meter, in vergelijking met andere stootkussens. Dit is niet de gebruikelijke lage tegendruk in vergelijking met andere stootkussens.
1. 3 goed aanpassingsvermogen aan geneigd contact
Voor het schip, is het noodzakelijk om de mogelijkheid te hebben om de kust en het stootkussen bij een bepaalde hoek te ontmoeten. Mogelijkheid. De pneumatische rubberstootkussens zijn meer aanpasbaar aan geneigd contact dan anderen. De pneumatische rubberstootkussens zijn meer aanpasbaar aan geneigd contact dan andere stootkussens.
1. 4 drijvend op het water, geschikt voor schip het slingeren
De pneumatische rubberstootkussens drijven op het water en veranderen hun positie over de kant van het schip niet als getijdenstijgingen en dalingen. De positie van het stootkussen verandert niet. Vooral wanneer het schip met de golven slingert. Het cilindrische opblaasbare stootkussen rolt samen met het schip en de wrijving is minimaal.
DIAMENSIONS
Nominale groottediameter x lenghth (mm) | Aanvankelijke interne drukkpa | Gewaarborgde energieabsorptie (GEA) | Reactiekracht bij GEA-afbuiging (r) | Presure van Hull (Interne druk) bij GEA-afbuiging (p) | |||||
Minimumwaarde bij afbuiging 60+ 5% kJ | Tolerantie +10% KN | Referentiewaarde Kpa | |||||||
500*800 | 50Kpa | 6 | 63 | 130 | |||||
500*1000 | 50Kpa | 6 | 64 | 132 | |||||
600*1000 | 50Kpa | 8 | 74 | 126 | |||||
660*1100 | 50Kpa | 9 | 76 | 128 | |||||
700*1000 | 50Kpa | 17 | 137 | 130 | |||||
700*1500 | 50Kpa | 17 | 137 | 135 | |||||
800*1200 | 50Kpa | 21 | 162 | 132 | |||||
1000*1500 | 50Kpa | 32 | 182 | 122 | |||||
1000*2000 | 50Kpa | 45 | 257 | 132 | |||||
1000*3000 | 50Kpa | 67 | 385 | 146 | |||||
1150*1800 | 50Kpa | 44 | 273 | 116 | |||||
1200*2000 | 50Kpa | 63 | 297 | 126 | |||||
1350*2500 | 50Kpa | 102 | 427 | 130 | |||||
1500*2000 | 50Kpa | 400 | 108 | 131 | |||||
1500*2500 | 50Kpa | 134 | 499 | 131 | |||||
1500*3000 | 50Kpa | 153 | 579 | 132 | |||||
1500*3500 | 50Kpa | 179 | 675 | 145 | |||||
1700*2000 | 50Kpa | 128 | 426 | 148 | |||||
1700*3000 | 50Kpa | 191 | 639 | 128 | |||||
2000*2200 | 50Kpa | 193 | 550 | 136 | |||||
2000*2500 | 50Kpa | 220 | 625 | 142 | |||||
2000*3000 | 50Kpa | 265 | 750 | 145 | |||||
2000*3500 | 50Kpa | 308 | 875 | 128 | |||||
2000*4000 | 50Kpa | 352 | 1000 | 148 | |||||
2500*3000 | 50Kpa | 497 | 1035 | 147 | |||||
2500*4000 | 50Kpa | 663 | 1381 | 137 | |||||
2500*4500 | 50Kpa | 771 | 1651 | 145 | |||||
2500*5000 | 50Kpa | 857 | 1835 | 152 | |||||
2500*5500 | 50Kpa | 943 | 2019 | 148 | |||||
3000*4500 | 50Kpa | 1221 | 2180 | 145 | |||||
3000*5000 | 50Kpa | 1357 | 2422 | 142 | |||||
3000*6000 | 50Kpa | 1293 | 2906 | 157 | |||||
3300*4500 | 50Kpa | 1175 | 1884 | 158 | |||||
3300*6000 | 50Kpa | 1675 | 2783 | 161 | |||||
3300*6500 | 50Kpa | 1814 | 3015 | 158 | |||||
3300*10600 | 50Kpa | 3067 | 5257 | 158 | |||||
3500*5500 | 50Kpa | 1816 | 3015 | 145 | |||||
3500*6500 | 50Kpa | 2477 | 4112 | 152 | |||||
4500*9000 | 50Kpa | 48455 | 5988 | 155 | |||||
4500*12000 | 50Kpa | 6473 | 7984 | 154 |
Nominale groottediameter x lenghth (mm) | Aanvankelijke interne drukkpa | Gewaarborgde energieabsorptie (GEA) | Reactiekracht bij GEA-afbuiging (r) | Presure van Hull (Interne druk) bij GEA-afbuiging (p) |
Minimumwaarde bij afbuiging 60+ 5% kJ | Tolerantie +10% KN | Referentiewaarde Kpa | ||
500*1000 | 80Kpa | 8 | 85 | 174 |
600*1000 | 80Kpa | 11 | 98 | 166 |
700*1500 | 80Kpa | 24 | 180 | 177 |
1000*1500 | 80Kpa | 45 | 239 | 160 |
1000*2000 | 80Kpa | 63 | 338 | 174 |
1200*2000 | 80Kpa | 88 | 390 | 166 |
1350*2500 | 80Kpa | 142 | 561 | 170 |
1500*3000 | 80Kpa | 214 | 761 | 174 |
1700*3000 | 80Kpa | 267 | 840 | 168 |
2000*3500 | 80Kpa | 430 | 1150 | 168 |
2500*4000 | 80Kpa | 925 | 1815 | 180 |
2500*5500 | 80Kpa | 1317 | 2653 | 195 |
3300*4500 | 80Kpa | 1640 | 2476 | 171 |
3300*6500 | 80Kpa | 2532 | 3961 | 191 |
3300*10600 | 80Kpa | 4281 | 6907 | 208 |
4500*9000 | 80Kpa | 6633 | 7551 | 192 |
4500*12000 | 80Kpa | 9037 | 10490 | 202 |
Tijdens de verrichting van techniekschepen, is er een objectieve situatie van wederzijdse het aanleggen botsing, en de stootkussenstructuur wordt over het algemeen gebruikt om aan het externe effect het hoofd te bieden. Onder de botsing en de compressie van het aanleggen van schip, misvormt de pneumatische rubberstootkussenstructuur gewoonlijk zeer om het schip te beschermen, zodat zijn de botsing en effectprestaties van stootkussenstructuur direct verwant met de veiligheid van het schip.
*Click op de dialoogdoos hieronder om me de afmetingen te verzenden vereist u en ik zal aan u met een citaat zo spoedig mogelijk terugkeren. *
Contactpersoon: Mr. Tom
Tel.: 15662503695