STS-Verrichtings Hydro Pneumatisch Stootkussen, 1 - 10m-Stootkussens van de Lengte de Commerciële Boot

Het Pneumatische Rubberstootkussen van Yokohamafloatage voor de de Verrichtingsdienst van de Huurdienst STS

1. Yokohama die Pneumatische Mariene Rubberstootkusseninleiding drijven

Het „Yokohama-Stootkussen werd“ ontwikkeld in 1958. De vooruitgang in de ontwikkeling van dergelijke drijvende pneumatische rubberstootkussens is nauw verwant aan de vooruitgang en de ontwikkeling van schiptechnologie, en moet progressief aan grotere olietankers zoals VLCC, ULCC, grote gasdragers, bulkcarriers en drijvende structuren onophoudelijk het hoofd bieden.

De Yokohamastootkussens worden gebruikt wereldwijd voor ship-to-ship (STS)-doorgiften, terminals, en voor allerlei schepen. Sinds zijn verwezenlijking tot vandaag, meer dan zijn miljoenen stootkussens wereldwijd zowel voor ship-to-ship als schip-aan-dok (STD)-verrichtingen geleverd die onze waardevolle klanten dienen. Deze stootkussens spelen een kritieke rol in de veilige exploitatie van en schip die aanleggen vastleggen.

2. Yokohama die Pneumatische Mariene Rubberstootkussentypes drijven

Er zijn velen type van Yokohama-Stootkussen met diverse die functies op verschillend beschermend jasje en ontwerp worden gebaseerd.

Henger kon OEM de dienst en technisch die ontwerp verlenen op klantenvereiste en werkelijke vraag wordt gebaseerd. contacteer voor nadere informatie onze verkoopdienst.

3. Yokohama die Pneumatisch Marien Rubberstootkussenproduct drijven toont

4. Yokohama die Pneumatische Mariene Rubberstootkussenstructuur drijven

5. Yokohama die Pneumatisch Marien Rubberstootkussen Productieproces drijven

6. Yokohama die Pneumatische Mariene Rubberstootkussenvoordelen drijven

6.1. Veiligheid en Betrouwbaarheid

Het Stootkussen van Hengeryokohama wordt geconstrueerd van verscheidene lagen van sterk band-koord, en is zo bestand tegen druk en knipsel. De veiligheidsfactor in het ontwerp van dit stootkussen wordt goedgekeurd is gebaseerd op toegelaten theorie en door uitgebreide proefneming die bewezen.

de grote stootkussens zijn uitgerust met een veiligheidsklep om de binnenlucht in het geval van toevallige overdruk vrij te geven.

6.2. Geen Verslechtering of Variatie in Prestaties

Het Stootkussen van Hengeryokohama gebruikt de samenpersende elasticiteit van lucht, daarom

de prestatiesverslechtering toe te schrijven aan moeheid is afwezig.

6.3. Voordelen bij het Geneigde Aanleggen

Stootkussen van Henger vermindert het Opblaasbare Drijvende Yokohama, energieabsorptie niet bij geneigde compressie tot 15 graden.

6.4. De meesten kosten Concurrerend Systeem

Het gebruik van de samenpersende elasticiteit van lucht verstrekt volledig eenvormige oppervlaktedruk op contact, die tot Henger maken Pneumatisch Rubberstootkussensideaal. De oppervlaktedruk van het Yokohama-Stootkussen is gelijk aan de interne luchtdruk.

wegens de lage en eenvormige eigenschappen van de oppervlaktedruk, zijn de Stootkussens van Henger Yokohama populair bij LNG-Schip terminals.

6.5. Zachte Reactiekracht voor Schip en Pierstructuur

De reactiekracht van het Stootkussen van Henger Yokohama stijgt niet scherp, zelfs in de bovenmatige ladingsomstandigheden. Daarom voeren de Pneumatische Rubberstootkussens van Henger in zulke gevallen, en beschermen goed schepen en meertrosfaciliteiten uit.

6.6. Lagere Meertroskrachten op Ruwe Weersomstandigheden

de reactiekracht en de afbuiging van het Stootkussen van Henger Yokohama bereiken gemakkelijk niet het maximum omdat de reactiekracht langzaam stijgt en de toelaatbare afbuiging is breed. Aldus, beschermt het Stootkussen van Henger Yokohama veilig schepen en meertrosfaciliteiten zelfs onder ruw weer.

7. Yokohama die Pneumatische Mariene Rubberstootkussen Technische Parameter drijven

8. Yokohama die Pneumatische Mariene Rubberstootkussen Modelselectie drijven

voor Klein & Middengrootteschip

voor groot-Tonnageschip

1. grote ruwe oliedrager, VLCC

2. containerschip

3. zee overzees taakplatform

4. groot scheepswerf en dok

5. groot schip en cruiseschip

6. het dok van de legerhaven

7. grote brugpijler

Verpakking & Levering

* al verpakkingsmethode en de verzendwijze van pneumatische rubberstootkussens worden gedaan vanaf aan het vereiste van csutomer.

Bedrijfinleiding

Marien de Leveringsco. van Qingdaohenger, Ltd

Ligt in Qingdao, een mooie kuststad die met rood betegelen en de groene bomen, het blauwe overzees en de duidelijke hemel, Marien de Leveringsco. van Qingdao Henger, Ltd zijn een high-tech die onderneming met productie wordt geïntegreerd, onderzoek en innovatie, de technische diensten, gespecialiseerd in de productie van mariene producten, zoals marien rubberstootkussen, marien luchtkussen, navigatieteken en mariene boei. Alle producten krijgen het certificaat van ISO 9001-2008 en IACS kwaliteitsauthentificatie van CCS, BV, GL, ABS, LG, enz.

Met sterke technologiebasis, geavanceerde productietechniek, volledige productiefaciliteiten en goed uitgerust controlemateriaal, Marien de Leveringsco. van Qingdao Henger, is Ltd toegewijd om te smeden in een hoogste-rangschikt internationale concurrerende mariene productenfabrikant die hoogte verstrekken - kwaliteitsproducten en de dienst te perfectioneren voor alle klanten, en de verantwoordelijkheid te dragen om globale mariene veiligheid via wederzijds voordelige samenwerking met vrienden over de hele wereld te verzekeren.