|
| MOQ: | 1pcs |
| Standaardverpakking: | paller |
| Leveringstermijn: | 5days |
| Betaalmethode: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Toeleveringskapaciteit: | 50pcs week |
De concrete ponton ook geroepen rubberdoorn wordt gemaakt van natuurrubber en rubber ondergedompelde Nylon koordstof.
Het wordt wijd gebruikt voor concrete duiker makend in Kenia, Zambia, Tanzania, Ethiopië enz. in de wereld.
| Diameter (m) | Efficiënte Lengte (m) | Laag | Druk (MPa) |
| 1.0 | 10 | 5~6 | 0.07~0.10 |
| 1.0 | 12 | 5~6 | 0.07~0.10 |
| 1.0 | 15 | 5~6 | 0.07~0.10 |
| 1.2 | 10 | 5~6 | 0.08~0.12 |
| 1.2 | 12 | 5~6 | 0.08~0.12 |
| 1.2 | 15 | 5~6 | 0.08~0.12 |
| 1.5 | 12 | 5~8 | 0.08~0.16 |
| 1.5 | 15 | 5~8 | 0.08~0.16 |
| 1.5 | 18 | 5~8 | 0.08~0.16 |
| 1.5 | 20 | 4~8 | 0.08~0.16 |
| 1.5 | 24 | 5~8 | 0.08~0.16 |
| 1.8 | 12 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 1.8 | 15 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 1.8 | 18 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 1.8 | 20 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 1.8 | 24 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 2.0 | 18 | 6~10 | 0.08~0.18 |
| 2.0 | 20 | 6~10 | 0.08~0.18 |
| 2.0 | 24 | 6~10 | 0.08~0.18 |
| 2.5 | 18 | 7~10 | 0.07~0.13 |
| 2.5 | 20 | 7~10 | 0.07~0.13 |
| 2.5 | 24 | 7~10 | 0.07~0.13 |
| Diameter | Werkdruk | Het werk hoogte | Lagercapaciteit per eenheidslengte | |
| KN/m | Ton/m | |||
| D=1.0m | 0.20Mpa | 0.6m | 125.76 | 12.82 |
| 0.5m | 157.16 | 16.02 | ||
| D=1.2m | 0.17Mpa | 0.7m | 133.61 | 13.62 |
| 0.6m | 160.3 | 16.34 | ||
| D=1.5m | 0.13Mpa | 0.9m | 112.63 | 12.5 |
| 0.8m | 143.03 | 14.58 | ||
| 0.7m | 163.43 | 16.66 | ||
| D=1.8m | 0.11Mpa | 1.1m | 120.96 | 12.33 |
| 1.0m | 138.22 | 14.09 | ||
| 0.9m | 155.59 | 15.86 | ||
| 0.8m | 172.85 | 17.62 | ||
| 0.7m | 190.22 | 19.39 | ||
| D=2.0m | 0.10Mpa | 1.2m | 125.76 | 12.82 |
| 1.1m | 141.46 | 14.42 | ||
| 1.0m | 157.16 | 16.02 | ||
| 0.9m | 172.85 | 17.62 | ||
| 0.8m | 188.64 | 19.23 | ||
Productvoordelen
De mogelijkheid van luchtlekkage op het gezamenlijke gebied van metaaldeel en rubberdeel stijgt ook aangezien de werkdruk van luchtkussen wordt toegevoegd. Na het gebruiken voor tijden onder hoge werkdruk, zou het luchtkussen barsten en het metaaldeel zou arbeiders kwetsen.
Henger vond nieuw anti-explosion ontwerp van het deel van het luchtkusseneind uit, die de sterkte en luchtstrakheid plakkend tussen het rubberlichaamsdeel en deel van het eindmetaal verhogen. Het Hengerluchtkussen werkt zeer goed onder hogere werkdruk zonder potentieel veiligheidsgevaar.
Is het hoofd technische vereiste van het opblaasbare rubberluchtkussen geregeld in CB/T 3795--1996 gepubliceerd door de Scheepsbouwbedrijf van de Staat van China.
Henger keurt nieuwe rubberformule en verbeterde synthetisch-band-koordlaag goed met hoge weerstand, die de het lagercapaciteit van het luchtkussen twee keer meer dan CB/T 3795 verbetert--de norm van 1996.
De synthetisch-band-koordlaag van het mariene luchtkussen van Henger keurt ondergedompeld nylon-6 1400dtex/3-V2-bandkoord goed.
De sterkte & de duurzaamheid van luchtkussen verbeteren 20%, in vergelijking met het koord van de polyesterband dat wijd door vriendschappelijke concurrenten wordt gebruikt.
Met meer dan 20 jaar ontwikkelings in China, wordt het mariene rubberluchtkussen bewezen om de betrouwbaarste en stabiele techniek voor & schip te zijn die lanceren bevorderen. Het is van toepassing van ton van vlakke raad op tienduizendtalton van reusachtig schip. Ondertussen, wordt het mariene rubberluchtkussen ook wijd erkend door buitenlandse werven, scheepswerven, haven/de bedrijven van de havenbouw. Wordt de schip lancerende & bevorderende techniek met marien rubberluchtkussen ook hoogst bevorderd in de markten, zoals Amerika, Europa, Zuidoost-Azië.
Het mariene rubber weert zou kunnen op caisson die af, opheffen lanceren, en worden toegepast zich in haven bewegen vervoeren die projecten construeren
Omdat het mariene rubberluchtkussen drijfvermogenkracht en load-bearing capaciteit heeft, wordt het ook wijd gebruikt in gedaalde schipberging en Drijfvermogenhulp.
FAQ OVER MARIENE RUBBERluchtkussens
1. „Kan ik mariene rubberluchtkussens voor zowel schip gebruiken die als het dokken?“ lanceren
Antwoord: Ja, worden onze rubberluchtkussens wijd gebruikt voor zich schip lancering het dokken het opheffen het bewegen en berging etc.now.
2. „Wat het voordeel van uw mariene rubberluchtkussens in vergelijking met sleephelling?“ is
Antwoord:
1) onze mariene rubberluchtkussens zijn veel goedkoper dan sleephelling, maar ook opnieuw te gebruiken, kan het geld en arbeid redden
2) onze mariene rubberluchtkussens zijn beweegbaar, kan het tijd besparen en flexibeler
3) onze rubberluchtkussens zijn veel zacht dan sleephelling, er geen kwaad aan de bodem van het schip is.
Video
Video
Video
|
|
| MOQ: | 1pcs |
| Standaardverpakking: | paller |
| Leveringstermijn: | 5days |
| Betaalmethode: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Toeleveringskapaciteit: | 50pcs week |
De concrete ponton ook geroepen rubberdoorn wordt gemaakt van natuurrubber en rubber ondergedompelde Nylon koordstof.
Het wordt wijd gebruikt voor concrete duiker makend in Kenia, Zambia, Tanzania, Ethiopië enz. in de wereld.
| Diameter (m) | Efficiënte Lengte (m) | Laag | Druk (MPa) |
| 1.0 | 10 | 5~6 | 0.07~0.10 |
| 1.0 | 12 | 5~6 | 0.07~0.10 |
| 1.0 | 15 | 5~6 | 0.07~0.10 |
| 1.2 | 10 | 5~6 | 0.08~0.12 |
| 1.2 | 12 | 5~6 | 0.08~0.12 |
| 1.2 | 15 | 5~6 | 0.08~0.12 |
| 1.5 | 12 | 5~8 | 0.08~0.16 |
| 1.5 | 15 | 5~8 | 0.08~0.16 |
| 1.5 | 18 | 5~8 | 0.08~0.16 |
| 1.5 | 20 | 4~8 | 0.08~0.16 |
| 1.5 | 24 | 5~8 | 0.08~0.16 |
| 1.8 | 12 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 1.8 | 15 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 1.8 | 18 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 1.8 | 20 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 1.8 | 24 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 2.0 | 18 | 6~10 | 0.08~0.18 |
| 2.0 | 20 | 6~10 | 0.08~0.18 |
| 2.0 | 24 | 6~10 | 0.08~0.18 |
| 2.5 | 18 | 7~10 | 0.07~0.13 |
| 2.5 | 20 | 7~10 | 0.07~0.13 |
| 2.5 | 24 | 7~10 | 0.07~0.13 |
| Diameter | Werkdruk | Het werk hoogte | Lagercapaciteit per eenheidslengte | |
| KN/m | Ton/m | |||
| D=1.0m | 0.20Mpa | 0.6m | 125.76 | 12.82 |
| 0.5m | 157.16 | 16.02 | ||
| D=1.2m | 0.17Mpa | 0.7m | 133.61 | 13.62 |
| 0.6m | 160.3 | 16.34 | ||
| D=1.5m | 0.13Mpa | 0.9m | 112.63 | 12.5 |
| 0.8m | 143.03 | 14.58 | ||
| 0.7m | 163.43 | 16.66 | ||
| D=1.8m | 0.11Mpa | 1.1m | 120.96 | 12.33 |
| 1.0m | 138.22 | 14.09 | ||
| 0.9m | 155.59 | 15.86 | ||
| 0.8m | 172.85 | 17.62 | ||
| 0.7m | 190.22 | 19.39 | ||
| D=2.0m | 0.10Mpa | 1.2m | 125.76 | 12.82 |
| 1.1m | 141.46 | 14.42 | ||
| 1.0m | 157.16 | 16.02 | ||
| 0.9m | 172.85 | 17.62 | ||
| 0.8m | 188.64 | 19.23 | ||
Productvoordelen
De mogelijkheid van luchtlekkage op het gezamenlijke gebied van metaaldeel en rubberdeel stijgt ook aangezien de werkdruk van luchtkussen wordt toegevoegd. Na het gebruiken voor tijden onder hoge werkdruk, zou het luchtkussen barsten en het metaaldeel zou arbeiders kwetsen.
Henger vond nieuw anti-explosion ontwerp van het deel van het luchtkusseneind uit, die de sterkte en luchtstrakheid plakkend tussen het rubberlichaamsdeel en deel van het eindmetaal verhogen. Het Hengerluchtkussen werkt zeer goed onder hogere werkdruk zonder potentieel veiligheidsgevaar.
Is het hoofd technische vereiste van het opblaasbare rubberluchtkussen geregeld in CB/T 3795--1996 gepubliceerd door de Scheepsbouwbedrijf van de Staat van China.
Henger keurt nieuwe rubberformule en verbeterde synthetisch-band-koordlaag goed met hoge weerstand, die de het lagercapaciteit van het luchtkussen twee keer meer dan CB/T 3795 verbetert--de norm van 1996.
De synthetisch-band-koordlaag van het mariene luchtkussen van Henger keurt ondergedompeld nylon-6 1400dtex/3-V2-bandkoord goed.
De sterkte & de duurzaamheid van luchtkussen verbeteren 20%, in vergelijking met het koord van de polyesterband dat wijd door vriendschappelijke concurrenten wordt gebruikt.
Met meer dan 20 jaar ontwikkelings in China, wordt het mariene rubberluchtkussen bewezen om de betrouwbaarste en stabiele techniek voor & schip te zijn die lanceren bevorderen. Het is van toepassing van ton van vlakke raad op tienduizendtalton van reusachtig schip. Ondertussen, wordt het mariene rubberluchtkussen ook wijd erkend door buitenlandse werven, scheepswerven, haven/de bedrijven van de havenbouw. Wordt de schip lancerende & bevorderende techniek met marien rubberluchtkussen ook hoogst bevorderd in de markten, zoals Amerika, Europa, Zuidoost-Azië.
Het mariene rubber weert zou kunnen op caisson die af, opheffen lanceren, en worden toegepast zich in haven bewegen vervoeren die projecten construeren
Omdat het mariene rubberluchtkussen drijfvermogenkracht en load-bearing capaciteit heeft, wordt het ook wijd gebruikt in gedaalde schipberging en Drijfvermogenhulp.
FAQ OVER MARIENE RUBBERluchtkussens
1. „Kan ik mariene rubberluchtkussens voor zowel schip gebruiken die als het dokken?“ lanceren
Antwoord: Ja, worden onze rubberluchtkussens wijd gebruikt voor zich schip lancering het dokken het opheffen het bewegen en berging etc.now.
2. „Wat het voordeel van uw mariene rubberluchtkussens in vergelijking met sleephelling?“ is
Antwoord:
1) onze mariene rubberluchtkussens zijn veel goedkoper dan sleephelling, maar ook opnieuw te gebruiken, kan het geld en arbeid redden
2) onze mariene rubberluchtkussens zijn beweegbaar, kan het tijd besparen en flexibeler
3) onze rubberluchtkussens zijn veel zacht dan sleephelling, er geen kwaad aan de bodem van het schip is.
