MOQ: | 1 |
Prijs: | USD 2300-3500/set |
Standaardverpakking: | naakt/pallet/houten geval/aangepast |
Leveringstermijn: | 5-8 werkdagen |
Betaalmethode: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
Toeleveringskapaciteit: | 100sets/momth |
Ligt Verschepend de Leveringsco. van Qingdaohenger, Ltd in Qingdao, die een high-tech die onderneming met productie wordt geïntegreerd, R&D, de technische diensten is, gespecialiseerd in de productie van mariene producten, zoals marien rubberstootkussen, marien luchtkussen, navigatieteken en mariene boei. Alle producten krijgen het certificaat van ISO 9001-2008 en IACS kwaliteitsauthentificatie van CCS, BV, GL, ABS, LG, enz.
Marine Rubber Airbag is de onafhankelijke intellectuele-eigendomsrechten van China van innovatieve producten, worden de producten hoofdzakelijk toegepast om lancering en het landen, gewichtheffen, behandeling te verschepen, bevorderend de mariene hulp enz. van het bergingsdrijfvermogen. De Producten zijn minder beperkt door ruimte, geen groot mechanisch materiaal, kunnen de het werk periode verkorten en de onnodige kosten besparen. Door jaren van ontwikkelingspraktijk, is het mariene rubberluchtkussen geworden meer veiligheid, efficiënte en groene milieubescherming.
Het geheel strengelt Technologie ineen
Van het de Luchtkussens strengelt het algemene kader van „HENGER“ van het de structuurgebruik dwarsgeheel technologie ineen, is de algemene structuur redelijker, duidelijke textuur, geen verbinding, hoge ladingen, meer veiligheid dan overlappingstechnologie (rol), meer dan 20%-lagercapaciteit.
De het luchtkussenstructuur van „HENGER“ is bestaat uit het buitenrubber + synthetische koord versterkte rubberlagen. Zijn vormkenmerken: cilindrisch orgaan + verminderd op beide einden. Koordlagen: 4,5,6,7,8,9,10,11,12 lagen.
Marine Rubber Airbagook genoemd geworden rubberluchtkussen, schipluchtkussens, schip lanceringsluchtkussen, het luchtkussen van de schipberging, de luchtkussens van de bootberging, opblaasbaar luchtkussen, schip opheffende die zak, luchtballon, door rubber & multilaag van rubber-ondergedompelde bandstof wordt gemaakt.
Marine Rubber Airbag wijd worden gebruikt in lancerend en landend schipboot/schip, het opheffen en het bewegen zich zware goederen, bergend vastgelopen boten.
Diameter |
Werkdruk |
Het werk hoogte |
Lagercapaciteit per eenheidslengte |
|
KN/m |
Ton/m |
|||
D=1.0m |
0.20Mpa |
0.6m |
125.76 |
12.82 |
0.5m |
157.16 |
16.02 |
||
D=1.2m |
0.17Mpa |
0.7m |
133.61 |
13.62 |
0.6m |
160.3 |
16.34 |
||
D=1.5m |
0.13Mpa |
0.9m |
112.63 |
12.5 |
0.8m |
143.03 |
14.58 |
||
0.7m |
163.43 |
16.66 |
||
D=1.8m |
0.11Mpa |
1.1m |
120.96 |
12.33 |
1.0m |
138.22 |
14.09 |
||
0.9m |
155.59 |
15.86 |
||
0.8m |
172.85 |
17.62 |
||
0.7m |
190.22 |
19.39 |
||
D=2.0m |
0.10Mpa |
1.2m |
125.76 |
12.82 |
1.1m |
141.46 |
14.42 |
||
1.0m |
157.16 |
16.02 |
||
0.9m |
172.85 |
17.62 |
||
0.8m |
188.64 |
19.23 |
1. Hoge Lagercapaciteit
Is het hoofd technische vereiste van het opblaasbare rubberluchtkussen binnen geregeld CB/T 3795--1996 gepubliceerd door de Scheepsbouwbedrijf van de Staat van China.
Henger keurt nieuwe rubberformule en verbeterde synthetisch-band-koordlaag goed met hoge weerstand, die de het lagercapaciteit van het luchtkussen twee keer meer dan verbetert CB/T 3795--de norm van 1996.
De synthetisch-band-koordlaag van het mariene luchtkussen van Henger keurt ondergedompeld nylon-6 1400dtex/3-V2-bandkoord goed.
De sterkte & de duurzaamheid van luchtkussen verbeteren 20%, in vergelijking met het koord van de polyesterband dat wijd door vriendschappelijke concurrenten wordt gebruikt.
2. Hoog kneden-Weerstandsvermogen
Wanneer het luchtkussen onder de schipbodem rolt, zal het aan een „het kneden kracht“ aan schipbodem en grond wegens niet eenvormige het rollen snelheid lijden, die problemen zoals losmaking, laag kon insluiten ontzettend, enz.
Henger verbeterde de productietechniek en de grondstoffenformule om kneden-weerstandsvermogen van het luchtkussen te versterken en slechter ongeval te vermijden.
Elk brengt van luchtkussen in lagen aan schildert met speciaal geformuleerde plantaardige gom om stof & onzuiverheden op te lossen.
De speciaal geformuleerde plantaardige gom
ook hoger de kleverigheid onder elk lagen om de luchtstrakheid te waarborgen.
Terwijl de meesten van vriendschappelijke concurrenten dit proces in productie snijden om productiekosten te besparen.
3. Nieuw Anti-explosion Ontwerp van Beëindigendeel
De mogelijkheid van luchtlekkage op het gezamenlijke gebied van metaaldeel en rubberdeel stijgt ook aangezien de werkdruk van luchtkussen wordt toegevoegd. Na het gebruiken voor tijden onder hoge werkdruk, zou het luchtkussen barsten en het metaaldeel zou arbeiders kwetsen.
Henger vond nieuw anti-explosion ontwerp van het deel van het luchtkusseneind uit, die de sterkte en luchtstrakheid plakkend tussen het rubberlichaamsdeel en deel van het eindmetaal verhogen. Het Hengerluchtkussen werkt zeer goed onder hogere werkdruk zonder potentieel veiligheidsgevaar.
4. Gegalvaniseerde anti-versiestructuur met hoge weerstand
gietend metaaldeel met chemlokdeklaag.
chemlok versterkt de deklaag het plakken tussen metaaldeel en rubberlichaam nadat de vulcanization.anti-versie structuur van het metaaldeel de verbinding strakker maakt.
5. Het optimaliseren van Structuurconfiguratie
Henger bouwde een sterkte en intensiteitsmodel om compressieprestaties, spanningsintensiteit en richting te testen. Na het testen voor vaak, kregen wij de spannings veranderende regelmatigheid en optimaliseerden het ontwerp van de structuurconfiguratie. Het nieuwe geoptimaliseerde luchtkussen ging het vernietigen met succes experiment over en bereikte goede prestaties in praktisch gebruik.
De hydraulische het Vernietigen Test is een globale uiteindelijke test voor de prestaties, materiaal, structuurontwerp, productie techniek van mariene luchtkussens.
Het testende resultaat van Henger Marine Airbag is voorbij industriële norm
Hydraulische het vernietigen test voor de mariene die luchtkussens van Henger door Amerikaanse klant en derdeopsporingsinstelling worden geïnspecteerd
1. Lange levensduur
2. Beweegbaar en opnieuw te gebruiken
3. De kosten van de besparingsinvestering
4. Besparingsarbeid en tijd
1.Ship lancering & Bevordering
2. Wacht het opheffen & het Bewegen zich
3. Drijfvermogenhulp & Berging
Waarom houden van de klanten ons te kiezen?
1. De prijs-kwaliteitverhouding, zal u de beste die prijs op de uitstekende kwaliteit wordt gebaseerd krijgen.
2. Ongeëvenaarde Deskundigheid, beloven wij eersteklas productkwaliteit en de dienst.
3. Goede productlevensduur en kwaliteitsgarantie, heeft onze producten het lang het onderhouden leven voor 10-15years.
4. De professionele naverkoopdienst. Wij zullen onze klanten helpen om de vragen van om het even welk product binnen 24 uren op te lossen.
5. Voor onze klanten, zullen wij een reeks repairehulpmiddelen van vrij voorzien.
MOQ: | 1 |
Prijs: | USD 2300-3500/set |
Standaardverpakking: | naakt/pallet/houten geval/aangepast |
Leveringstermijn: | 5-8 werkdagen |
Betaalmethode: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
Toeleveringskapaciteit: | 100sets/momth |
Ligt Verschepend de Leveringsco. van Qingdaohenger, Ltd in Qingdao, die een high-tech die onderneming met productie wordt geïntegreerd, R&D, de technische diensten is, gespecialiseerd in de productie van mariene producten, zoals marien rubberstootkussen, marien luchtkussen, navigatieteken en mariene boei. Alle producten krijgen het certificaat van ISO 9001-2008 en IACS kwaliteitsauthentificatie van CCS, BV, GL, ABS, LG, enz.
Marine Rubber Airbag is de onafhankelijke intellectuele-eigendomsrechten van China van innovatieve producten, worden de producten hoofdzakelijk toegepast om lancering en het landen, gewichtheffen, behandeling te verschepen, bevorderend de mariene hulp enz. van het bergingsdrijfvermogen. De Producten zijn minder beperkt door ruimte, geen groot mechanisch materiaal, kunnen de het werk periode verkorten en de onnodige kosten besparen. Door jaren van ontwikkelingspraktijk, is het mariene rubberluchtkussen geworden meer veiligheid, efficiënte en groene milieubescherming.
Het geheel strengelt Technologie ineen
Van het de Luchtkussens strengelt het algemene kader van „HENGER“ van het de structuurgebruik dwarsgeheel technologie ineen, is de algemene structuur redelijker, duidelijke textuur, geen verbinding, hoge ladingen, meer veiligheid dan overlappingstechnologie (rol), meer dan 20%-lagercapaciteit.
De het luchtkussenstructuur van „HENGER“ is bestaat uit het buitenrubber + synthetische koord versterkte rubberlagen. Zijn vormkenmerken: cilindrisch orgaan + verminderd op beide einden. Koordlagen: 4,5,6,7,8,9,10,11,12 lagen.
Marine Rubber Airbagook genoemd geworden rubberluchtkussen, schipluchtkussens, schip lanceringsluchtkussen, het luchtkussen van de schipberging, de luchtkussens van de bootberging, opblaasbaar luchtkussen, schip opheffende die zak, luchtballon, door rubber & multilaag van rubber-ondergedompelde bandstof wordt gemaakt.
Marine Rubber Airbag wijd worden gebruikt in lancerend en landend schipboot/schip, het opheffen en het bewegen zich zware goederen, bergend vastgelopen boten.
Diameter |
Werkdruk |
Het werk hoogte |
Lagercapaciteit per eenheidslengte |
|
KN/m |
Ton/m |
|||
D=1.0m |
0.20Mpa |
0.6m |
125.76 |
12.82 |
0.5m |
157.16 |
16.02 |
||
D=1.2m |
0.17Mpa |
0.7m |
133.61 |
13.62 |
0.6m |
160.3 |
16.34 |
||
D=1.5m |
0.13Mpa |
0.9m |
112.63 |
12.5 |
0.8m |
143.03 |
14.58 |
||
0.7m |
163.43 |
16.66 |
||
D=1.8m |
0.11Mpa |
1.1m |
120.96 |
12.33 |
1.0m |
138.22 |
14.09 |
||
0.9m |
155.59 |
15.86 |
||
0.8m |
172.85 |
17.62 |
||
0.7m |
190.22 |
19.39 |
||
D=2.0m |
0.10Mpa |
1.2m |
125.76 |
12.82 |
1.1m |
141.46 |
14.42 |
||
1.0m |
157.16 |
16.02 |
||
0.9m |
172.85 |
17.62 |
||
0.8m |
188.64 |
19.23 |
1. Hoge Lagercapaciteit
Is het hoofd technische vereiste van het opblaasbare rubberluchtkussen binnen geregeld CB/T 3795--1996 gepubliceerd door de Scheepsbouwbedrijf van de Staat van China.
Henger keurt nieuwe rubberformule en verbeterde synthetisch-band-koordlaag goed met hoge weerstand, die de het lagercapaciteit van het luchtkussen twee keer meer dan verbetert CB/T 3795--de norm van 1996.
De synthetisch-band-koordlaag van het mariene luchtkussen van Henger keurt ondergedompeld nylon-6 1400dtex/3-V2-bandkoord goed.
De sterkte & de duurzaamheid van luchtkussen verbeteren 20%, in vergelijking met het koord van de polyesterband dat wijd door vriendschappelijke concurrenten wordt gebruikt.
2. Hoog kneden-Weerstandsvermogen
Wanneer het luchtkussen onder de schipbodem rolt, zal het aan een „het kneden kracht“ aan schipbodem en grond wegens niet eenvormige het rollen snelheid lijden, die problemen zoals losmaking, laag kon insluiten ontzettend, enz.
Henger verbeterde de productietechniek en de grondstoffenformule om kneden-weerstandsvermogen van het luchtkussen te versterken en slechter ongeval te vermijden.
Elk brengt van luchtkussen in lagen aan schildert met speciaal geformuleerde plantaardige gom om stof & onzuiverheden op te lossen.
De speciaal geformuleerde plantaardige gom
ook hoger de kleverigheid onder elk lagen om de luchtstrakheid te waarborgen.
Terwijl de meesten van vriendschappelijke concurrenten dit proces in productie snijden om productiekosten te besparen.
3. Nieuw Anti-explosion Ontwerp van Beëindigendeel
De mogelijkheid van luchtlekkage op het gezamenlijke gebied van metaaldeel en rubberdeel stijgt ook aangezien de werkdruk van luchtkussen wordt toegevoegd. Na het gebruiken voor tijden onder hoge werkdruk, zou het luchtkussen barsten en het metaaldeel zou arbeiders kwetsen.
Henger vond nieuw anti-explosion ontwerp van het deel van het luchtkusseneind uit, die de sterkte en luchtstrakheid plakkend tussen het rubberlichaamsdeel en deel van het eindmetaal verhogen. Het Hengerluchtkussen werkt zeer goed onder hogere werkdruk zonder potentieel veiligheidsgevaar.
4. Gegalvaniseerde anti-versiestructuur met hoge weerstand
gietend metaaldeel met chemlokdeklaag.
chemlok versterkt de deklaag het plakken tussen metaaldeel en rubberlichaam nadat de vulcanization.anti-versie structuur van het metaaldeel de verbinding strakker maakt.
5. Het optimaliseren van Structuurconfiguratie
Henger bouwde een sterkte en intensiteitsmodel om compressieprestaties, spanningsintensiteit en richting te testen. Na het testen voor vaak, kregen wij de spannings veranderende regelmatigheid en optimaliseerden het ontwerp van de structuurconfiguratie. Het nieuwe geoptimaliseerde luchtkussen ging het vernietigen met succes experiment over en bereikte goede prestaties in praktisch gebruik.
De hydraulische het Vernietigen Test is een globale uiteindelijke test voor de prestaties, materiaal, structuurontwerp, productie techniek van mariene luchtkussens.
Het testende resultaat van Henger Marine Airbag is voorbij industriële norm
Hydraulische het vernietigen test voor de mariene die luchtkussens van Henger door Amerikaanse klant en derdeopsporingsinstelling worden geïnspecteerd
1. Lange levensduur
2. Beweegbaar en opnieuw te gebruiken
3. De kosten van de besparingsinvestering
4. Besparingsarbeid en tijd
1.Ship lancering & Bevordering
2. Wacht het opheffen & het Bewegen zich
3. Drijfvermogenhulp & Berging
Waarom houden van de klanten ons te kiezen?
1. De prijs-kwaliteitverhouding, zal u de beste die prijs op de uitstekende kwaliteit wordt gebaseerd krijgen.
2. Ongeëvenaarde Deskundigheid, beloven wij eersteklas productkwaliteit en de dienst.
3. Goede productlevensduur en kwaliteitsgarantie, heeft onze producten het lang het onderhouden leven voor 10-15years.
4. De professionele naverkoopdienst. Wij zullen onze klanten helpen om de vragen van om het even welk product binnen 24 uren op te lossen.
5. Voor onze klanten, zullen wij een reeks repairehulpmiddelen van vrij voorzien.