logo
Bericht versturen

Professionele luchtzakken van maritiem rubber voor reddings- en vloedvliegtuigen

Belangrijkste kenmerken
Merknaam: Henger
Modelnummer: Beste 02
Plaats van herkomst: China
Certificering: Iso17357、Iso 9001、BV、ccs、
Minimale bestelhoeveelheid: PCs 1
Prijs: 150USD-2000USD
Leveringscapaciteit: 500 per maanden
Levertijd: 7-14days
Betalingsvoorwaarden: D/A, D/P, L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
Standaardverpakking: naakte verpakking

Productoverzicht

Professioneel de reddingsluchtkussen van het natuurrubberschip Het luchtkussen van de schipredding om aan de vereisten van het schip te voldoen berg en red de industrie, hebben wij het lanceringsluchtkussen herontworpen. Deze kunnen nu als pontons worden gebruikt om dokken en andere drijvende ...

Product aangepaste attributen

Markeren

Rubbermarine salvage airbags

,

Schipredding Marine Salvage Airbags

,

ISO14409 Marine Salvage Airbags

Materiaal:
Natuurrubber
Kleur:
Zwart
grootte:
Gepersonaliseerde grootte
Gebruik:
Schip lancering, de liftzakken van de schip rubber mariene berging, Bootstootkussen, marien rubberlu
standaard:
ISO14409
Garantie:
2 jaar
Certificering:
CCS,ABS,BV,LR,CCS BV GL
Verpakking:
Standaardpakket
Productbeschrijving

Professioneel de reddingsluchtkussen van het natuurrubberschip

Het luchtkussen van de schipredding
om aan de vereisten van het schip te voldoen berg en red de industrie, hebben wij het lanceringsluchtkussen herontworpen. Deze kunnen nu als pontons worden gebruikt om dokken en andere drijvende structuren te steunen, en zijn ook zeer nuttig om pijpleidingen en andere onderwaterbouwprojecten te leggen om drijfvermogen te verstrekken. Nochtans, is de belangrijkste toepassing van „Marine Rescue Airbag“ in schipbreukredding, drijvende brug en dokbouw, redding en verwijdering van gedaalde schepen en getijde vlakke schepen.
Na wordt gelaten leeglopen, is het overzeese bergingsluchtkussen zeer klein in grootte en licht in gewicht. Daarom kunnen zij gemakkelijk worden vervoerd en worden opgesteld. Zij kunnen worden gebruikt verticaal om gedaalde schepen uit diep water te krijgen. Wanneer de boot dichtbij de waterspiegel wordt opgeschort, kan het onder de boot worden opgeschort, en één eind aan elke kant heft uit de boot aan een hoge genoeg waterspiegel op aan pomp het. In ondiep water, kunnen twee zakken samen als een drijvende boot, aan elke kant van de boot worden geworpen. Zij kunnen ook als wegwalsen worden gebruikt om vastgelopen schepen terug in het water, enkel zoals ons „luchtkussen van schiplanceringen te duwen“.
Voordeel
1. Speciaal synthetisch de laagmateriaal van het bandkoord
Onze „reddingsband wordt“ gemaakt van een speciale synthetische laag van het bandkoord, en zijn prestaties zijn veel beter dan pvc met een laag bedekte stof.
2. Hoge drukontwerp
De maximum werkdruk van de visserijpijp is 0.25Mpa. Dit betekent dat zij bij een diepte van 25m kunnen worden gebruikt.
3. Het integrale luchtkussen van de schroeftype verpakte redding
Ons „luchtkussen van de schipredding“ is een volledig ingesloten buis met een verminderd eind. Het wordt vervaardigd gebruikend integrale schroeftechnologie. Dit ontwerp zorgt ervoor dat er geen lassen zijn. Dit maakt het sterker dan rf gelaste bergingsluchtkussens.
4. Met toebehoren
Onze reddingsuitrusting is uitgerust met nylon riemen en sluitingen met een veiligheidsfactor van 6:1


Zware goederen die behandelen:


De mariene luchtkussens worden wijd gebruikt op caisson het opheffen, vervoer, lancerende en andere gebieden in havenbouw, evenals component verplaatsing en lancering.


Het drijven en berging:


De mariene luchtkussens kunnen groter drijfvermogen en sterke load-bearing capaciteit produceren, en in redding van vastgelopen schepen en andere drijfvermogen en bergingsgebieden wijd nu gebruikt.

Luchtkussen verpakking en vervoer:


Volgens de bepalingen van CB/T 3795-1996 van de Norm van de het Schipindustrie van de Volksrepubliek China, zouden de verpakking, het vervoer en de opslag van mariene luchtkussens aan de volgende normen moeten voldoen:


1. Verpakking
Gevouwen en ingepakt met plastiek geweven zakken.


2. Vervoer
De luchtkussens zouden worden opgeheven, moeten worden opgeheven en, in een opgeblazen staat worden gerold wanneer vervoerd op korte afstanden. Het is strikt verboden om ter plaatse te slepen.


Het luchtkussen zou aan moeten het dienblad tijdens vervoer over lange afstand, met een kussen onderaan worden gevouwen en worden bevestigd, en met een verpakkende film op de buitenkant worden verpakt.

Opblaasbare Marine Rubber Airbag Technical Parameter

Model D (m) P (Mpa) Het werk Hoogte (m) De Capaciteit van het eenheidslager (ton/m)
0.4D 0.5D 0.6D 0.4D 0.5D 0.6D
S1

S10

0,8 0,20 0,32 0,40 0,48 15.1 12.6 10.0
1 0,16 0,40 0,50 0,60 15.1 12.6 10.0
1.2 0,14 0,48 0,60 0,72 15.8 13.2 10.6
1.5 0,11 0,60 0,75 0,90 15.5 13.0 10.4

S11

0,8 0,19 0,32 0,40 0,48 14.3 11.9 9.5
1 0,15 0,40 0,50 0,60 14.1 11.8 9.4
1.2 0,13 0,48 0,60 0,72 14.7 12.2 9.8
1.5 0,10 0,60 0,75 0,90 14.1 11.8 9.4

S12

0,8 0,24 0,32 0,40 0,48 18.1 15.1 12.1
1 0,19 0,40 0,50 0,60 17.9 14.9 11.9
1.2 0,16 0,48 0,60 0,72 18.1 15.1 12.1
1.5 0,13 0,60 0,75 0,90 18.4 15.3 12.2
1.8 0,10 0,72 0,90 1.08 17.0 14.1 11.3
S2

S20

1 0,24 0,40 0,50 0,60 22.6 18.8 15.1
1.2 0,20 0,48 0,60 0,72 22.6 18.8 15.1
1.5 0,16 0,60 0,75 0,90 22.6 18.8 15.1
1.8 0,13 0,72 0,90 1.08 22.0 18.4 14.7
2 0,12 0,80 1.00 1.20 22.6 18.8 15.1

S21

1 0,27 0,40 0,50 0,60 25.4 21.2 17.0
1.2 0,23 0,48 0,60 0,72 26.0 21.7 17.3
1.5 0,18 0,60 0,75 0,90 25.4 21.2 17.0
1.8 0,15 0,72 0,90 1.08 25.4 21.2 17.0
2 0,14 0,80 1.00 1.20 26.4 22.0 17.6

S22

1 0,31 0,40 0,50 0,60 29.2 24.3 19.5
1.2 0,26 0,48 0,60 0,72 29.4 24..5 19.6
1.5 0,20 0,60 0,75 0,90 28.3 23.6 18.8
1.8 0,17 0,72 0,90 1.08 28.8 24.0 19.2
2 0,15 0,80 1.00 1.20 28.3 23.6 18.8
2.5 0,12 1.00 1.25 1.50 28.3 23.6 18.8
S3

S30

1 0,35 0,40 0,50 0,60 33.0 27.5 22.0
1.2 0,29 0,48 0,60 0,72 32.8 27.3 21.9
1.5 0,23 0,60 0,75 0,90 32.5 27.1 21.7
1.8 0,19 0,72 0,90 1.08 32.2 26.8 21.5
2 0,17 0,80 1.00 1.20 32.0 26.7 21.4
2.5 0,14 1.00 1.25 1.50 33.0 27.5 22.0

Technische eisen ten aanzien van mariene luchtkussens:


Volgens CB/T 3795-1996, zouden de mariene luchtkussens aan de technische vereisten moeten voldoen


1. Grootteafwijking
De afwijking van diameter en efficiënte lengte is -2%-+2%,
De afwijking van de totale lengte is -4%-+4%


2. Elastische misvorming
Wanneer het gebruiken van 1,2 keer de werkdruk als experimentele druk, is de diametermisvorming niet meer dan 5%


3. Veiligheidsfactor
De veiligheidsfactor is niet minder dan 4,5

Professionele luchtzakken van maritiem rubber voor reddings- en vloedvliegtuigen 0


4. Luchtdichtheid
Blaas voor 1h op, is de drukdaling niet meer dan 5%


5. Verschijningsvereisten
Lineaire vlot, geen barsten en bellen, zware huid, gemengde onzuiverheden en duidelijk vuil en andere visuele tekorten.


6. Het apparaat van de veiligheidsinflatie
De veiligheidsklep zou op de capsule moeten worden geïnstalleerd, en de reisdruk van de veiligheidsklep 1,25 keer van de werkdruk moeten zou zijn.

Professionele luchtzakken van maritiem rubber voor reddings- en vloedvliegtuigen 1

De ontwikkelingsgeschiedenis van marien luchtkussen:


Volgens verwante verslagen, hebben de mensen het het rollen houten principe gebruikt om zware voorwerpen meer dan 6.000 jaar geleden te dragen. De mensen gebruiken nog het het rollen houten principe om zware voorwerpen in dagelijkse productie en het leven te dragen. Het mariene luchtkussen is een flexibel die zwaar voertuig volgens het principe van rollend hout wordt ontworpen.


In de jaren '80, wegens het productieproces en de materialen van luchtkussens, was het gewicht luchtkussen lanceringsschepen tussen 100 ton en 500 ton.


Begin de jaren negentig, maakten de mensen innovaties in het proces en de materialen van luchtkussen vervaardigend: de nylon koorden vervingen canvas als nieuw skeletmateriaal, en een nieuw type van integraal het winden productieproces werd ontwikkeld.


Sommige mariene luchtkussenfabrikanten gebruiken nog de oude productietechnologie van overlappingstype. Men gelooft over het algemeen dat het volledig geproduceerde mariene luchtkussen redelijker is in structuur en heeft een grotere van het veiligheidsfactor en lager capaciteit.


De met water gevulde het vernietigen test is een belangrijke methode om de prestaties van mariene luchtkussens te controleren.

Professionele luchtzakken van maritiem rubber voor reddings- en vloedvliegtuigen 2

Verschepend de Leveringsco. van Qingdaohenger, Ltd

Ligt in Qingdao, een mooie kuststad die met rood betegelen en de groene bomen, het blauwe overzees en de duidelijke hemel, Verschepend de Leveringsco. van Qingdao Henger, Ltd zijn een high-tech die onderneming met productie wordt geïntegreerd, onderzoek en innovatie, de technische diensten, gespecialiseerd in de productie van mariene producten, zoals marien rubberstootkussen, marien luchtkussen, navigatieteken en mariene boei. Alle producten krijgen het certificaat van ISO 9001-2008 en IACS kwaliteitsauthentificatie van CCS, BV, GL, ABS, LG, enz.

Professionele luchtzakken van maritiem rubber voor reddings- en vloedvliegtuigen 3

Met sterke technologiebasis, geavanceerde productietechniek, volledige productiefaciliteiten en goed uitgerust controlemateriaal, Qingdao Henger Marine Supplies Co. , Is Ltd toegewijd om te smeden in een hoogste-rangschikt internationale concurrerende mariene productenfabrikant die hoogte verstrekken - kwaliteitsproducten en de dienst te perfectioneren voor alle klanten, en de verantwoordelijkheid te dragen om globale mariene veiligheid via wederzijds voordelige samenwerking met vrienden over de hele wereld te verzekeren.

Professionele luchtzakken van maritiem rubber voor reddings- en vloedvliegtuigen 4

De dienst en vervoer:


De periode van de productgarantie van Henger is 18 maanden, en de gemiddelde leverancier kan niet zulk een oud bereiken, die ook het vertrouwen wij is en de klanten in onze fabrieksproducten hebben.


De naverkoopdienst zijn wij 24 uur per dag online, zolang u vragen hebt wij altijd daar zullen zijn, zal er deskundigen zijn om uw vragen te beantwoorden en u te voorzien van technische ondersteuning.


Vervoer kunnen wij het vervoer van de deflatiepallet en het volledige stootkussenvervoer zonder deflatie volgens de behoeften van klanten nemen. Wij zetten eerst altijd de eisen van de klant.

Dank u voor lezing. Als u om het even welke behoeften en belangen hebt, kunt u me contacteren.

Dank voor lezing, als u om het even welke rente of vragen hebt, gelieve te voelen vrij om me te contacteren.

Gerelateerde producten
Kwaliteit Zwarte luchtzakken van maritiem rubber Veiligheid Effectieve groene bescherming van het milieu fabriek
VIDEO

Zwarte luchtzakken van maritiem rubber Veiligheid Effectieve groene bescherming van het milieu

Introductie van Marine Rubber Airbag Henger gebruikt een nieuwe rubberformule en een hoogwaardige versterkte synthetische bandkoordlaag, wat de draagcapaciteit van de airbag twee keer zo hoog maakt als de Marine Rubber Airbags Marine Rubber Airbag is een innovatief product met Chinese onafhankelijke ...
Kwaliteit Launching Marine Rubber Airbags for Ship Hull Lifting Marine Vessel Launching and Docking Operations Duurzaam fabriek
VIDEO

Launching Marine Rubber Airbags for Ship Hull Lifting Marine Vessel Launching and Docking Operations Duurzaam

Productbeschrijving: De marine rubber airbag is een zeer betrouwbaar en essentieel product dat is ontworpen voor verschillende toepassingen op zee.een uitstekend drijfvermogen en bescherming bieden tijdens het vervoer en de lancering van schepen en zware ladingDe Marine Rubber Airbag is met precisie ...
Kwaliteit Op maat gemaakte Rubberen Airbag voor Schepen, Rubberen Bergingszakken voor Schepen, Levensduur 10-15 Jaar, Duurzame Maritieme Oplossingen fabriek
VIDEO

Op maat gemaakte Rubberen Airbag voor Schepen, Rubberen Bergingszakken voor Schepen, Levensduur 10-15 Jaar, Duurzame Maritieme Oplossingen

Productbeschrijving: De Marine Rubber Airbag is een zeer gespecialiseerd product, voornamelijk ontworpen voor gebruik bij scheepsbouw, tewaterlating en bergingsoperaties. Dit innovatieve apparaat, afkomstig uit Qingdao, China, speelt een cruciale rol in maritieme toepassingen door een betrouwbare en ...
Kwaliteit Bergingsrubberen airbag voor maritieme toepassingen Opblaasbare rubberen airbag voor maritieme toepassingen Ontworpen voor bergingsoperaties Zware rubberen airbag voor maritieme toepassingen fabriek
VIDEO

Bergingsrubberen airbag voor maritieme toepassingen Opblaasbare rubberen airbag voor maritieme toepassingen Ontworpen voor bergingsoperaties Zware rubberen airbag voor maritieme toepassingen

Productbeschrijving: De Marine Rubber Airbag is een innovatief en essentieel product, speciaal ontworpen voor scheepsberging en maritieme hijswerkzaamheden. Deze airbag, met precisie ontworpen en onder strenge kwaliteitscontroles vervaardigd, is een onmisbaar hulpmiddel voor maritieme ingenieurs en ...
Kwaliteit 10 tot 15 Jaar Levensduur Marine Rubberen Airbag Ontworpen voor Zware Maritieme Toepassingen, Veiligheid en Efficiëntie Garanderend fabriek
VIDEO

10 tot 15 Jaar Levensduur Marine Rubberen Airbag Ontworpen voor Zware Maritieme Toepassingen, Veiligheid en Efficiëntie Garanderend

Productbeschrijving: De Marine Rubber Airbag is een zeer duurzaam en betrouwbaar product, speciaal ontworpen voor maritieme toepassingen. Deze airbag wordt geproduceerd in een gespecialiseerde fabriek in Qingdao, China, onder strenge kwaliteitscontrolemaatregelen, waardoor gegarandeerd wordt dat ...
Kwaliteit 4 tot 12 Lagen Marine Rubberen Airbag Ontworpen voor Scheepslancering en -berging in de Scheepvaart, Levert Consistente Betrouwbaarheid fabriek
VIDEO

4 tot 12 Lagen Marine Rubberen Airbag Ontworpen voor Scheepslancering en -berging in de Scheepvaart, Levert Consistente Betrouwbaarheid

Productbeschrijving: De Marine Rubber Airbag is een innovatief en essentieel hulpmiddel dat is ontworpen voor een verscheidenheid aan maritieme toepassingen, waaronder scheepslancering, scheepsredding en zware hefwerkzaamheden.Gemaakt met hoogwaardige materialen in QingdaoDit product is ontworpen om ...
Kwaliteit Meerlaagse luchtzak voor schepen van rubber met reparatiepakket voor scheepslancering en reddingsoperaties met een diameter van 0,8-3 m fabriek
VIDEO

Meerlaagse luchtzak voor schepen van rubber met reparatiepakket voor scheepslancering en reddingsoperaties met een diameter van 0,8-3 m

Meerlaagse luchtzak van maritiem rubber met reparatiepakket voor eenvoudig onderhoudHigh-performance marine rubber airbags ontworpen voor scheepslancering, reddingsoperaties en zware heftoepassingen.ProductspecificatiesToepassingen:Scheepsredding, lancering en aanleg, vrachtvervoerVoorwaarde...
Kwaliteit Robuuste Maritieme Rubberen Airbag met 4-12 Lagen, 0,8-3 M Diameter en Reparatiekit voor Scheepslancering fabriek
VIDEO

Robuuste Maritieme Rubberen Airbag met 4-12 Lagen, 0,8-3 M Diameter en Reparatiekit voor Scheepslancering

Zware Maritieme Rubberen Airbag met 4-12 Lagen en Reparatieset Premium maritieme oplossing met zware rubberen airbags vervaardigd uit duurzaam synthetisch bandenkoord, ontworpen voor veeleisende maritieme toepassingen, waaronder berging, tewaterlating van schepen en vrachtvervoer. Productspecificati...