8 laagschip die Rubber Gediplomeerd Luchtkussen ISO14409 BV lanceren

ISO14409 het Certificaat van BV 8 Laagschip die Rubberrol lanceren

Inleiding

Marine Rubber Airbag is de onafhankelijke intellectuele-eigendomsrechten van China van innovatieve producten, de producten hoofdzakelijk toegepast=worden= om lancering en het landen, gewichtheffen, behandeling, installatie van onderwaterdrijfvermogenhulp enz. te verschepen Tegenwoordig, worden de Mariene rubberluchtkussens wijd gebruikt in de wereld. De Producten zijn minder beperkt door ruimte, geen groot mechanisch materiaal, kunnen de het werk periode verkorten en de onnodige kosten besparen. Door jaren van ontwikkelingspraktijk, is het mariene rubberluchtkussen geworden meer veiligheid, efficiënte en groene milieubescherming.

Productietechnologie

Het geheel strengelt Technologie ineen

Van het de Luchtkussens strengelt het algemene kader van „HENGER“ van het de structuurgebruik dwarsgeheel technologie ineen, is de algemene structuur redelijker, duidelijke textuur, geen verbinding, hoge ladingen, meer veiligheid dan overlappingstechnologie (rol), meer dan 20%-lagercapaciteit.

Kader

De het luchtkussenstructuur van „HENGER“ is bestaat uit het buitenrubber + synthetische koord versterkte rubberlagen. Zijn vormkenmerken: cilindrisch orgaan + verminderd op beide einden. Koordlagen: 4,5,6,7,8,9,10,11,12 lagen.

Technisch Vereiste

Volgens CB/T 3795--1996, zou het mariene rubberstootkussen aan de volgende vereisten moeten voldoen.

• Dimensionale Afwijking:

Diameter & Efficiënte Lengteafwijking: ±2%

Totale Lengteafwijking: ±4%

• Hoeveelheid Elastische Misvorming: het bedrag ≤ 5% van de diametermisvorming onder 1,2 keer werkdruk.
• Veiligheidsfactor: >4.5
• Luchtstrakheid: depressurization < 5="">
• Oppervlaktekwaliteit: de vorm van de stroomlijnkaplijn, geen barst, geen bel, geen dubbele huid, geen onzuiverheden, geen verschillend vuil en ander duidelijk tekort.
• Anti-explosion ontwerp van einddeel.
• 

Specificaties

Toepassing

• & Schip die lanceren bevorderen

Met meer dan 20 jaar ontwikkelings in China, wordt het mariene rubberluchtkussen bewezen om de betrouwbaarste en stabiele techniek voor & schip te zijn die lanceren bevorderen. Het is van toepassing van ton van vlakke raad op tienduizendtalton van reusachtig schip. Ondertussen, wordt het mariene rubberluchtkussen ook wijd erkend door buitenlandse werven, scheepswerven, haven/de bedrijven van de havenbouw. Wordt de schip lancerende & bevorderende techniek met marien rubberluchtkussen ook hoogst bevorderd in de markten, zoals Amerika, Europa, Zuidoost-Azië.

• Gewichtheffen & het Bewegen zich

Het mariene rubber weert zou kunnen op caisson die af, opheffen lanceren, en worden toegepast zich in haven bewegen vervoeren die projecten construeren

• Drijfvermogenhulp & Berging

Omdat het mariene rubberluchtkussen drijfvermogenkracht en load-bearing capaciteit heeft, wordt het ook wijd gebruikt in gedaalde schipberging en Drijfvermogenhulp.

Bericht tijdens het gebruik van de schipballon:

1. Terwijl de verschepende lucht lanceringsluchtkussens in gebruik zijn, strikt belemmert de controle de druk, gebruik van het overschrijden van de het werkdruk.

• De oppervlakte in contact met het verschepende opheffende luchtkussen moet geen scherp vooruitstekend hard voorwerp hebben om de luchtkussenhuid worden doordrongen te verhinderen.
• Probeer om vervorming in de lengte van het luchtkussen te vermijden.
• De opblaasbare lading zou moeten vermijden nadat wij hebben in laadde de lucht in het luchtkussen.
• Bijvoorbeeld, wanneer het schip wordt opgericht, wanneer het opheffende luchtkussen het grootste deel van de schil heeft opgeheven, verwijder het grootste deel van de pijler en vul het rollende luchtkussen. Als er 1-2 pijlers nog onder compressie zijn, zou de interne druk tussen de luchtkussens moeten worden aangepast zodat het schip uit de kant van het schip kan worden verwijderd. En de pijler kan niet manueel worden gebruikt. Anders, kan het schip worden gedwongen om het luchtkussen te beïnvloeden dat is gevuld.
• Een ander voorbeeld is de botsing met andere voorwerpen om diverse redenen tijdens het proces van de schipoverdracht. In strenge gevallen, kan het effectluchtkussen worden beschadigd.
• Binnenkort tijd geen gebruik of hergebruik na reparatie, zouden wij de lucht vullende test opnieuw moeten uitvoeren. De lucht interne druk zou hetzelfde moeten zijn als de waarde van de fabriekstest van onze fabriek. De testarbeider zou drie meters van het luchtkussen tijdens de test weg moeten houden. Als het luchtkussen door een groot gebiedsschade wordt hersteld, wij de gebruiksdruk zouden moeten verminderen die. Daarom voor het vaak gebruikte luchtkussen, vereis één keer per jaar nog de bovengenoemde test.
• Sleep niet het luchtkussen van de schiplancering op de harde grond.

Opslag van het schip lanceringsluchtkussen

1. Wanneer wij niet de mariene luchtkussenrol lange tijd gebruiken, zou het moeten worden gewassen en droog. Het externe talkpoeder op de het opheffen luchtkussenoppervlakte zou moeten vervolgen. Het luchtkussen in een droge, geventileerde ruimte vanaf de lichtbron zou moeten zetten. Houd weg de verschepende luchtkussens veilig vermijden het uitrekken zich, compressie en misvorming.

2. Houd het luchtkussen vanaf hittebronnen.

3. Kan niet de luchtkussens contacteren lancerend aan zuren, alkali, vetten en organische oplosmiddelen.

4. Wanneer het luchtkussenschip niet in gebruik is, zouden wij het in het gestapelde niet statuut van uitgerekte vlakte, en geen zware die voorwerpen moeten houden op het worden opgestapeld

FAQ

1. Minimumordehoeveelheid (MOQ): 1 PCs

2. levertijd: 7 dagen (hangt van de hoeveelheid orde af)

3. Certificaten: ISO-9001:2008, CCS, SGS, BV ENZ.

4. Productienorm: ISO14409 & GB/T 3795-1996

5. Verwachte levensduur: 10-15 jaar.

6. Garantieperiode: 24 maanden

7. Fabriek het directe verkopen van Marien rubberluchtkussens tevreden onderzoek onze winkelbedienden voor de beste prijs.