![]() |
MOQ: | Hoeveelheid: 1pcs |
Prijs: | customized |
Standaardverpakking: | Naakte Verpakking of Aangepast |
Leveringstermijn: | 30 werkdagen |
Betaalmethode: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Toeleveringskapaciteit: | 10 per Maand |
Luchtkussens van lucht de Op zwaar werk berekende Opblaasbare Rubbermarine salvage lift lifting bags
De mariene luchtkussens zijn typische op zwaar werk berekende die behandelingshulpmiddelen, als hulpdie aanvankelijkmateriaal voor schipreparatie worden, en dan zijn begonnen gebruikt om in schip lancering en mariene zware structuur behandeling na jaren '90 worden gebruikt, en nu zijn zij met succes internationaal toegepast in vele plaatsen.
De kenmerken van marien luchtkussen zijn: het materiaal van luchtkussenlichaam is multi-layer behandelde samenstellings rubberstof, die met lucht wordt gevuld wanneer het wordt gebruikt en sterke lagercapaciteit onder bepaalde interne luchtdruk kan verstrekken; het luchtkussen is niet volledig flexibel wanneer het niet wordt opgeblazen en bepaalde vorm en hardheid heeft, en de uitbarstingsdruk van luchtkussen kan MPa bereiken 1,11.
Wanneer het luchtkussen wordt gelanceerd, wordt het lager van het schip van de beginnende pijler aan het schip lanceringsproces gerealiseerd door de serie van veelvoudige luchtkussens, en de massa van het gelanceerde schip wordt overgebracht naar een specifieke positie onder de luchtkussens, en het aantal en de dragende positie van de luchtkussens worden dynamisch veranderd in het proces.
Toepassing
De mariene luchtkussen lanceringstechnologie kan de geografische beperking oplossen van schip lancering, sparen de kosten van schipplatform, opmerkelijke economische prestaties hebben, en het luchtkussen kan worden opnieuw gebruikt, dat aan milieubescherming voordelig is. Deze technologie is met succes toegepast in vele scheepswerven, die in nationale normen en internationale normen in marien luchtkussen lanceringsproces heeft geresulteerd. Momenteel, is de mariene luchtkussen lanceringstechnologie met succes toegepast op 76.000 tonbulkcarriers, die een belangrijke lanceringsmethode voor grote schepen is geworden; ondertussen, is de technologie niet beperkt tot bulkcarriers, maar met succes gepast op diverse types van schepen zoals zeeplatforms, baggermachines en drievoudig-gebruikssleepboten toe. Bovendien zijn de luchtkussens ook toegepast op het gebied van kade bijgestane caisson lancering en het in-water bijgestane caisson slepen, die niet alleen gemakkelijk zijn te construeren maar ook kosten kunnen besparen.
Toepassingsvooruitzichten en Ontwikkeling Outlook
Met de ontwikkeling van globaal schip en mariene techniek de industrie worden de luchtkussens niet alleen gebruikt in lancering en zware lading behandelend proces, maar ook op andere gebieden meer en meer wijd gebruikt.
1)Gemaakt in een op zee pontonbrug om het schip aan de kust, met het gemakkelijke leggen en sterke lagercapaciteit aan te sluiten.
2)Als drijvende dijken tegen golven, zijn er diverse configuraties van dergelijke luchtkussens, die aan verschillende overzeese voorwaarden kunnen worden aangepast.
3)Gebruikt als van de overzeese systeem omheiningsbescherming. Toevoegend interne compartimentenafdeling aan de luchtkussenstructuur, kan het als de beschermingsomheining van de schipnoodsituatie worden gebruikt, en heeft ook antiterreurdoel.
4)Gebruikt voor mariene het leunen balrisicoberekening. Tussen schip en schip op zee en de isolatiebal tussen schip en het schip, wordt schip en kust wijd gebruikt, en de studie van luchtkussen barstte mislukkingsmechanisme de studie de basis kan vormen om zijn toepassingsscenario's te ontwikkelen.
Technische Parament-Lijst
Reeks | Model | Diameter (m) | Werkdruk (Mpa) | Het werk Hoogte (m) | Afstraffingscapaciteit (Ton/m) | ||||
0.4D | 0.5D | 0.6D | 0.4D | 0.5D | 0.6D | ||||
S1 |
S10 |
0,8 | 0,20 | 0,32 | 0,40 | 0,48 | 15.1 | 12.6 | 10.0 |
1 | 0,16 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 15.1 | 12.6 | 10.0 | ||
1.2 | 0,14 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 15.8 | 13.2 | 10.6 | ||
1.5 | 0,11 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 15.5 | 13.0 | 10.4 | ||
S11 | 0,8 | 0,19 | 0,32 | 0,40 | 0,48 | 14.3 | 11.9 | 9.5 | |
1 | 0,15 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 14.1 | 11.8 | 9.4 | ||
1.2 | 0,13 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 14.7 | 12.2 | 9.8 | ||
1.5 | 0,10 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 14.1 | 11.8 | 9.4 | ||
S12 | 0,8 | 0,24 | 0,32 | 0,40 | 0,48 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | |
1 | 0,19 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 17.9 | 14.9 | 11.9 | ||
1.2 | 0,16 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | ||
1.5 | 0,13 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 18.4 | 15.3 | 12.2 | ||
1.8 | 0,10 | 0,72 | 0,90 | 1.08 | 17.0 | 14.1 | 11.3 | ||
S2 | S20 | 1 | 0,24 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 22.6 | 18.8 | 15.1 |
1.2 | 0,20 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
1.5 | 0,16 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
1.8 | 0,13 | 0,72 | 0,90 | 1.08 | 22.0 | 18.4 | 14.7 | ||
2 | 0,12 | 0,80 | 1.00 | 1.20 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
S21 | 1 | 0,27 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | |
1.2 | 0,23 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 26.0 | 21.7 | 17.3 | ||
1.5 | 0,18 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | ||
1.8 | 0,15 | 0,72 | 0,90 | 1.08 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | ||
2 | 0,14 | 0,80 | 1.00 | 1.20 | 26.4 | 22.0 | 17.6 | ||
S22 | 1 | 0,31 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 29.2 | 24.3 | 19.5 | |
1.2 | 0,26 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 29.4 | 24..5 | 19.6 | ||
1.5 | 0,20 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
1.8 | 0,17 | 0,72 | 0,90 | 1.08 | 28.8 | 24.0 | 19.2 | ||
2 | 0,15 | 0,80 | 1.00 | 1.20 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
2.5 | 0,12 | 1.00 | 1.25 | 1.50 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
S3 | S30 | 1 | 0,35 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 33.0 | 27.5 | 22.0 |
1.2 | 0,29 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 32.8 | 27.3 | 21.9 | ||
1.5 | 0,23 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 32.5 | 27.1 | 21.7 | ||
1.8 | 0,19 | 0,72 | 0,90 | 1.08 | 32.2 | 26.8 | 21.5 | ||
2 | 0,17 | 0,80 | 1.00 | 1.20 | 32.0 | 26.7 | 21.4 | ||
2.5 | 0,14 | 1.00 | 1.25 | 1.50 | 33.0 | 27.5 | 22.0 |
![]() |
MOQ: | Hoeveelheid: 1pcs |
Prijs: | customized |
Standaardverpakking: | Naakte Verpakking of Aangepast |
Leveringstermijn: | 30 werkdagen |
Betaalmethode: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Toeleveringskapaciteit: | 10 per Maand |
Luchtkussens van lucht de Op zwaar werk berekende Opblaasbare Rubbermarine salvage lift lifting bags
De mariene luchtkussens zijn typische op zwaar werk berekende die behandelingshulpmiddelen, als hulpdie aanvankelijkmateriaal voor schipreparatie worden, en dan zijn begonnen gebruikt om in schip lancering en mariene zware structuur behandeling na jaren '90 worden gebruikt, en nu zijn zij met succes internationaal toegepast in vele plaatsen.
De kenmerken van marien luchtkussen zijn: het materiaal van luchtkussenlichaam is multi-layer behandelde samenstellings rubberstof, die met lucht wordt gevuld wanneer het wordt gebruikt en sterke lagercapaciteit onder bepaalde interne luchtdruk kan verstrekken; het luchtkussen is niet volledig flexibel wanneer het niet wordt opgeblazen en bepaalde vorm en hardheid heeft, en de uitbarstingsdruk van luchtkussen kan MPa bereiken 1,11.
Wanneer het luchtkussen wordt gelanceerd, wordt het lager van het schip van de beginnende pijler aan het schip lanceringsproces gerealiseerd door de serie van veelvoudige luchtkussens, en de massa van het gelanceerde schip wordt overgebracht naar een specifieke positie onder de luchtkussens, en het aantal en de dragende positie van de luchtkussens worden dynamisch veranderd in het proces.
Toepassing
De mariene luchtkussen lanceringstechnologie kan de geografische beperking oplossen van schip lancering, sparen de kosten van schipplatform, opmerkelijke economische prestaties hebben, en het luchtkussen kan worden opnieuw gebruikt, dat aan milieubescherming voordelig is. Deze technologie is met succes toegepast in vele scheepswerven, die in nationale normen en internationale normen in marien luchtkussen lanceringsproces heeft geresulteerd. Momenteel, is de mariene luchtkussen lanceringstechnologie met succes toegepast op 76.000 tonbulkcarriers, die een belangrijke lanceringsmethode voor grote schepen is geworden; ondertussen, is de technologie niet beperkt tot bulkcarriers, maar met succes gepast op diverse types van schepen zoals zeeplatforms, baggermachines en drievoudig-gebruikssleepboten toe. Bovendien zijn de luchtkussens ook toegepast op het gebied van kade bijgestane caisson lancering en het in-water bijgestane caisson slepen, die niet alleen gemakkelijk zijn te construeren maar ook kosten kunnen besparen.
Toepassingsvooruitzichten en Ontwikkeling Outlook
Met de ontwikkeling van globaal schip en mariene techniek de industrie worden de luchtkussens niet alleen gebruikt in lancering en zware lading behandelend proces, maar ook op andere gebieden meer en meer wijd gebruikt.
1)Gemaakt in een op zee pontonbrug om het schip aan de kust, met het gemakkelijke leggen en sterke lagercapaciteit aan te sluiten.
2)Als drijvende dijken tegen golven, zijn er diverse configuraties van dergelijke luchtkussens, die aan verschillende overzeese voorwaarden kunnen worden aangepast.
3)Gebruikt als van de overzeese systeem omheiningsbescherming. Toevoegend interne compartimentenafdeling aan de luchtkussenstructuur, kan het als de beschermingsomheining van de schipnoodsituatie worden gebruikt, en heeft ook antiterreurdoel.
4)Gebruikt voor mariene het leunen balrisicoberekening. Tussen schip en schip op zee en de isolatiebal tussen schip en het schip, wordt schip en kust wijd gebruikt, en de studie van luchtkussen barstte mislukkingsmechanisme de studie de basis kan vormen om zijn toepassingsscenario's te ontwikkelen.
Technische Parament-Lijst
Reeks | Model | Diameter (m) | Werkdruk (Mpa) | Het werk Hoogte (m) | Afstraffingscapaciteit (Ton/m) | ||||
0.4D | 0.5D | 0.6D | 0.4D | 0.5D | 0.6D | ||||
S1 |
S10 |
0,8 | 0,20 | 0,32 | 0,40 | 0,48 | 15.1 | 12.6 | 10.0 |
1 | 0,16 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 15.1 | 12.6 | 10.0 | ||
1.2 | 0,14 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 15.8 | 13.2 | 10.6 | ||
1.5 | 0,11 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 15.5 | 13.0 | 10.4 | ||
S11 | 0,8 | 0,19 | 0,32 | 0,40 | 0,48 | 14.3 | 11.9 | 9.5 | |
1 | 0,15 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 14.1 | 11.8 | 9.4 | ||
1.2 | 0,13 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 14.7 | 12.2 | 9.8 | ||
1.5 | 0,10 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 14.1 | 11.8 | 9.4 | ||
S12 | 0,8 | 0,24 | 0,32 | 0,40 | 0,48 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | |
1 | 0,19 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 17.9 | 14.9 | 11.9 | ||
1.2 | 0,16 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | ||
1.5 | 0,13 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 18.4 | 15.3 | 12.2 | ||
1.8 | 0,10 | 0,72 | 0,90 | 1.08 | 17.0 | 14.1 | 11.3 | ||
S2 | S20 | 1 | 0,24 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 22.6 | 18.8 | 15.1 |
1.2 | 0,20 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
1.5 | 0,16 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
1.8 | 0,13 | 0,72 | 0,90 | 1.08 | 22.0 | 18.4 | 14.7 | ||
2 | 0,12 | 0,80 | 1.00 | 1.20 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
S21 | 1 | 0,27 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | |
1.2 | 0,23 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 26.0 | 21.7 | 17.3 | ||
1.5 | 0,18 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | ||
1.8 | 0,15 | 0,72 | 0,90 | 1.08 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | ||
2 | 0,14 | 0,80 | 1.00 | 1.20 | 26.4 | 22.0 | 17.6 | ||
S22 | 1 | 0,31 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 29.2 | 24.3 | 19.5 | |
1.2 | 0,26 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 29.4 | 24..5 | 19.6 | ||
1.5 | 0,20 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
1.8 | 0,17 | 0,72 | 0,90 | 1.08 | 28.8 | 24.0 | 19.2 | ||
2 | 0,15 | 0,80 | 1.00 | 1.20 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
2.5 | 0,12 | 1.00 | 1.25 | 1.50 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
S3 | S30 | 1 | 0,35 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 33.0 | 27.5 | 22.0 |
1.2 | 0,29 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 32.8 | 27.3 | 21.9 | ||
1.5 | 0,23 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 32.5 | 27.1 | 21.7 | ||
1.8 | 0,19 | 0,72 | 0,90 | 1.08 | 32.2 | 26.8 | 21.5 | ||
2 | 0,17 | 0,80 | 1.00 | 1.20 | 32.0 | 26.7 | 21.4 | ||
2.5 | 0,14 | 1.00 | 1.25 | 1.50 | 33.0 | 27.5 | 22.0 |