Het Rubberstootkussen van Marine Vessel Ship Yokohama Pneumatic

Henger pneumatische rubberfenders hebben een drielagige carrosserie (volgens ISO 17357:2014): buitenste laag, bandsnoer en binnenste laag.De schutters hebben een standaard interne druk van 50 kPa en kunnen ook worden geleverd met 80 kPa.

1.Net-type beugel:voor schutters die zijn bedekt met een bandenketennet, wordt elk uiteinde met één tot twee ringen verbonden.
2.Sling-fender: fenders die ontworpen zijn om zonder beschermnet te worden gebruikt.

Aanvankelijke interne druk:
1.Pneumatische beugel 50 (aanvankelijke interne druk 50 KPa)
2.Pneumatische beugel 80 (aanvankelijke interne druk 80 KPa)

1)Buitenste rubberlaag
Rubberlaag die de buitenkant van de schutter bedekt om de koordlagen en de binnenste rubberlaag te beschermen tegen
slijtage en andere externe krachten.
 

2)Binnenlaag van rubber
Een rubberen voering die de lucht onder druk afsluit.
Een paar dagen later testen we de druk opnieuw.
De druk is niet veranderd. We zetten het in de winkel en als klanten bestellen kunnen we het direct gebruiken.
Dit kan ervoor zorgen dat elke beugel die we naar de klant sturen luchtdicht is)

3)Synthetische bandsnoerlaag voor versterkingslaag
een laag van synthetische banden met koordstof die de interne luchtdruk van de schutter handhaaft.

4) Opening van de flanken
Het is een luchtklep die op de schutter is gemonteerd.
Ingebouwde las, zeer stabiel)

5)Initieel interne druk
Luchtdruk bij welke een niet-gecomprimeerde beugel werkt.