DETAILS VAN DE PRODUCTEN

Huis > Producten >

Marine Ship Port Pneumatic Rubber-Opblaasbare Stootkussens

Producten

Pneumatisch Rubberstootkussen

Marien Rubberstootkussen

Onderzeese Stootkussens

Pneumatisch Marien Stootkussen

schuim gevuld stootkussen

marien rubberluchtkussen

Schip lancering Airbags

Opblaasbare Mariene Luchtkussens

Marine Salvage Airbags

de boei van de staalmeertros

Mariene Meertrosboei

Zeescheepvaartboeien

De Barrière van de veiligheidsrol

mariene meertroskabel

Mariene Bootankers

Marine Anchor Chain

Marine Mooring Bollard

Stop van de hoge druk de Rubberpijp

Neem contact met ons op

Miss. Anna

anna@hengergroup.com

86-157-6394-0460

Contact opnemen

Marine Ship Port Pneumatic Rubber-Opblaasbare Stootkussens

MOQ:	1 stuk
Standaardverpakking:	In naakt of Opblaasbaar of vanaf aangepast
Leveringstermijn:	5-10 dagen
Betaalmethode:	L/C, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram
Toeleveringskapaciteit:	500 stukken per maanden

Details Informatie

Productbeschrijving

Gedetailleerde informatie

Plaats van herkomst

China

Merknaam

Henger

Certificering

ISO,BV,ABS,CCS,LRS,DNV,NK,GL

Modelnummer

CB/T 3948-2001

Materiaal:

Natuurrubber

GROOTTE:

D500*1000--D4500*9000

Aanvankelijke Interne Druk:

0.05MPa/0.08MPa

Levering:

7-10 dagen

Levensduur:

7-10 jaar

Haven:

Qingdaohaven of vanaf aangepast

Markeren:

Marine Ship Port Pneumatic Rubber-Stootkussens

De Opblaasbare Pneumatische Rubberstootkussens van ISO

STQ Pneumatische Marine Fender

Productbeschrijving

Marine Ship Port Directly Supply van Toepassing van de Maker de Pneumatische Rubberstootkussens van China van Rubber Opblaasbaar Stootkussen

Productinleiding van Rubber Opblaasbaar Stootkussen

Het rubber Opblaasbare Stootkussen ook geroepen pneumatische stootkussen, rubberdiestootkussen, yokohamastootkussen, door rubber & multilaag van rubber-ondergedompelde bandstof wordt gemaakt, is een belangrijk antibotsingsapparaat vandaag voor mariene toepassing in de wereld.
De rubber Opblaasbare Stootkussens zijn een ideaal middel van de schipbescherming tegen botsing onder ship-to-ship (STS), schip aan kade (STQ) geworden en schip-aan-aanleggend (STB), worden zij wijd gebruikt voor grote tankers, schepen, dokken, haven wharfs en oceaanplatforms.

Bouw

Uit rubber: rubberlaag die buiten het stootkussen behandelt om de koordlagen en het binnenvoeringsrubber tegen schuring en andere externe krachten te beschermen.  Binnenrubber: voering van een rubbermembraan dat de onder druk gezette lucht binnen het stootkussen verzegelt.
Synthetisch-band-koordlaag voor versterking: laag van synthetische band-koord stof wordt gemaakt, die de interne luchtdruk van het stootkussen dat handhaaft.

Toepassing van Rubber Opblaasbaar Stootkussen

--Olie en gastankers  --Snelle veerboten en aluminiumschepen
--Tijdelijke en permanente installaties
--Snelle reactie en noodsituaties
--Kan grote panelen steunen
--Zeer lage reactie en schildruk
--Geschikt voor kleine en grote getijdewaaiers
--Handhaaft grote ontruiming tussen schil en structuur
 Yokohama Pneumatische Stootkussens
De pneumatische Stootkussens zijn ideaal voor permanente en semi-permanente haventoepassingen en voor zee ship-to-ship overdrachten. Zij worden vervaardigd volgens iso17357-1: 2014. De stootkussens zijn beschikbaar in diameters zich van 300 mm uitstrekken aan 4.500 mm en lengten die zich van 500 mm aan 12.000 mm uitstrekken, evenals speciale grootte die.
Voordeel van yokohama pneumatisch stootkussen
1. Veiligheid en Betrouwbaarheid
2. Geen Verslechtering of Variatie in Prestaties
3. Voordelen bij het Geneigde Aanleggen
4. De meesten kosten Concurrerend Systeem
5. Zachte Reactiekracht voor Schip en Pierstructuur
6. Lagere Meertroskrachten op Ruwe Weersomstandigheden
7. Sterker tegen het Scheren Kracht
8. Aanpasbaar aan het Getijde
9. Eenvoudige en Lage Kosteninstallatie
10. Lage Onderhoudskosten en het Verschepen Kosten
 
PNEUMATISCHE STOOTKUSSENafmetingen EN PRESTATIESwaarden

			Stootkussengrootte
D x L
[mm]

			Aanvankelijke Druk 50 kpa

			Aanvankelijke Druk 80 kpa

			energie
absorptie
[KJ]

			Reactie
kracht
[kN]
 
			De druk van Hull
[Kpa]
 
			energie
absorptie
[KJ]

			Reactie
kracht
[kN]

			De druk van Hull
[Kpa]

			500 X 1000

			6

			64

			132

			8

			85

			174

			600 X 1000

			8

			74

			126

			11

			98

			166

			700 X 1500

			17

			137

			135

			24

			180

			177

			1000 X 1500

			32

			182

			122

			45

			239

			160

			1000 X 2000

			45

			257

			132

			63

			338

			174

			1200 X 2000

			63

			297

			126

			88

			390

			166

			1350 X 2500

			102

			427

			130

			142

			561

			170

			1500 X 3000

			153

			579

			132

			214

			761

			174

			1700 X 3000

			191

			639

			128

			267

			840

			168

			2000 X 3500

			308

			875

			128

			430

			1150

			168

			2500 X 4000

			663

			1381

			137

			925

			1815

			180

			2500 X 5500

			943

			2019

			148

			1317

			1653

			195

			3300 X 4500

			1175

			1884

			130

			1640

			2467

			171

			3300 X 6500

			1814

			3015

			146

			2532

			3961

			191

			3300 X 10600

			3067

			5257

			158

			4281

			6907

			208

			4500 X 9000

			4752

			5747

			146

			6633

			7551

			192

			4500 X 12000

			6473

			7984

			154

			9037

			10490

			202

Veiligheid en Betrouwbaarheid 
Worden de Yokohama Pneumatische Rubberstootkussens geconstrueerd van verscheidene lagen van sterk band-koord, en zijn zo bestand tegen druk en knipsel. De veiligheidsfactor in het ontwerp van dit stootkussen wordt goedgekeurd is gebaseerd op toegelaten theorie en door uitgebreide proefneming die bewezen. De operationele ervaring over langdurig van tijd getuigt van aan zijn hoge veiligheid en betrouwbaarheid, en de hydraulische druktests hebben geschikt de sterkte om bewezen te zijn. Voorts zijn de grote stootkussens uitgerust met een veiligheidsklep om de binnenlucht in het geval van toevallige overdruk vrij te geven. De figuur toont hieronder gegevens uit vele vernietigende druktests bij diverse percentagecompressie die worden verkregen. Dergelijke gegevens worden gebruikt om een fundamentele minimum draaglijke druk (lid van het Europese Parlement) kromme voor pneumatische rubberstootkussens te bepalen.
Voordelen bij het Geneigde Aanleggen 
De schepen nemen gewoonlijk aanvankelijk contact met het dok of een ander schip op STS-verrichtingen bij een schuine hoek op. In het geval van stevige rubberstootkussens of schuimstootkussens, schatte van de reactiekracht en energie absorptiedalingen aanzienlijk bij geneigde die compressie met parallelle compressie wordt vergeleken. Om te compenseren de daling van energieabsorptie bij
de geneigde compressie, het is noodzakelijk om grotere grootte in het geval van stevige rubberstootkussens of schuimstootkussens te gebruiken.
Aanpasbaar aan het Getijde 
Drijven de Yokohama Pneumatische Rubberstootkussens fundamenteel op het water in een onbeperkt vertikaal vlak die aan de getijdewaaier en de verticale beweging van het schip beantwoorden. Dit betekent dat de energieabsorptie altijd hoogstens geschikte positie plaatsvindt, en dat slechts één stootkussen per dolfijn wordt vereist.

Detailsbeelden

Installtionmethode

STOOTKUSSENgrootte		VAN DE KETTINGSband DE NETTO (CTN) STOOTKUSSENS
DIAMATER	LENGTE	A	B	C	D	E	W
1000	1500	825	940	1340	345	515	1950
1200	2000	1100	1130	1610	305	510	2600
1500	2500	1485	1410	2010	270	525	3250
2000	3500	1965	1880	2680	375	715	4550
2500	4000	2495	2355	3355	430	855	5200
3300	6500	3365	3110	4430	500	1065	8450
4500	9000	4605	4240	6040	665	1435	11700

STOOTKUSSENgrootte		SLINGERstootkussens
DIAMATER	LENGTE	A	B	C	D	E	W
1000	1500	1020	940	1340	150	320	1950
1200	2000	1265	1130	1610	140	345	2600
1500	2500	1575	1410	2010	180	435	3250
2000	3500	2125	1880	2680	215	555	4550
2500	4000	2675	2355	3355	250	675	5200
3300	6500	3605	3110	4430	260	825	8450
4500	9000	4935	4240	6040	335	1105	11700

Tevreden me contacteren
E-mail: Sales1@hengergroup.com
Tom-li@hengergroup.com
WhatsApp: +86 15662503695

Taggen:

drijvend dokstootkussens,

opblaasbare dokstootkussens,

het stootkussen van de dokbumper

Aanbevolen producten

ISO17357 2014 Standaard pneumatische scheepsfender met ketenbandnet en MoneyGram-betaalmethode

Contact opnemen

ISO17357 2014 Yokohama-fender 50kPa/80kPa voor bescherming in zee

Contact opnemen

Beveilig uw schepen met een pneumatische scheepsfender en Western Union-betaling

Contact opnemen

Metode voor de installatie van keten- en bandennetten Dock Floating Inflatable Fender 50kPa/80kPa voor veelzijdige bescherming

Contact opnemen

Eenvoudige installatie Zwarte rubberen cilinder Marine Pneumatic Fender

Contact opnemen

Heavy Duty Black Marine Fender voor drukinstallaties Rubber Construction

Contact opnemen

Cylindrische, gemakkelijk te installeren scheepsfender met een superieure duurzaamheid voor handelsschepen

Contact opnemen

Cylinderdruk Marine Fenders Zwart Gemakkelijk te installeren Pneumatische dokbescherming

Contact opnemen

Rubber Pneumatic Marine Fender Zwarte grijze cilinderbescherming voor druksituaties

Contact opnemen

yokohama pneumatisch rubberstootkussen/marien rubberstootkussen/van het bootstootkussen rubber/oppervlaktedruk

Contact opnemen

50Kpa 80Kpa rubber fender met ketenbandnet

Contact opnemen

DETAILS VAN DE PRODUCTEN

Producten

Pneumatisch Rubberstootkussen

Marien Rubberstootkussen

Onderzeese Stootkussens

Pneumatisch Marien Stootkussen

schuim gevuld stootkussen

marien rubberluchtkussen

Schip lancering Airbags

Opblaasbare Mariene Luchtkussens

Marine Salvage Airbags

de boei van de staalmeertros

Mariene Meertrosboei

Zeescheepvaartboeien

De Barrière van de veiligheidsrol

mariene meertroskabel

Mariene Bootankers

Marine Anchor Chain

Marine Mooring Bollard

Stop van de hoge druk de Rubberpijp

Marine Ship Port Pneumatic Rubber-Opblaasbare Stootkussens

MOQ:	1 stuk
Standaardverpakking:	In naakt of Opblaasbaar of vanaf aangepast
Leveringstermijn:	5-10 dagen
Betaalmethode:	L/C, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram
Toeleveringskapaciteit:	500 stukken per maanden

Gedetailleerde informatie

Productbeschrijving

Gedetailleerde informatie

Plaats van herkomst

China

Merknaam

Henger

Certificering

ISO,BV,ABS,CCS,LRS,DNV,NK,GL

Modelnummer

CB/T 3948-2001

Materiaal:

Natuurrubber

GROOTTE:

D500*1000--D4500*9000

Aanvankelijke Interne Druk:

0.05MPa/0.08MPa

Levering:

7-10 dagen

Levensduur:

7-10 jaar

Haven:

Qingdaohaven of vanaf aangepast

Min. bestelaantal:

1 stuk

Verpakking Details:

In naakt of Opblaasbaar of vanaf aangepast

Levertijd:

5-10 dagen

Betalingscondities:

L/C, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram

Levering vermogen:

500 stukken per maanden

Markeren

Marine Ship Port Pneumatic Rubber-Stootkussens

De Opblaasbare Pneumatische Rubberstootkussens van ISO

STQ Pneumatische Marine Fender

Productbeschrijving

Marine Ship Port Directly Supply van Toepassing van de Maker de Pneumatische Rubberstootkussens van China van Rubber Opblaasbaar Stootkussen

Productinleiding van Rubber Opblaasbaar Stootkussen

Het rubber Opblaasbare Stootkussen ook geroepen pneumatische stootkussen, rubberdiestootkussen, yokohamastootkussen, door rubber & multilaag van rubber-ondergedompelde bandstof wordt gemaakt, is een belangrijk antibotsingsapparaat vandaag voor mariene toepassing in de wereld.
De rubber Opblaasbare Stootkussens zijn een ideaal middel van de schipbescherming tegen botsing onder ship-to-ship (STS), schip aan kade (STQ) geworden en schip-aan-aanleggend (STB), worden zij wijd gebruikt voor grote tankers, schepen, dokken, haven wharfs en oceaanplatforms.

Bouw

Uit rubber: rubberlaag die buiten het stootkussen behandelt om de koordlagen en het binnenvoeringsrubber tegen schuring en andere externe krachten te beschermen.  Binnenrubber: voering van een rubbermembraan dat de onder druk gezette lucht binnen het stootkussen verzegelt.
Synthetisch-band-koordlaag voor versterking: laag van synthetische band-koord stof wordt gemaakt, die de interne luchtdruk van het stootkussen dat handhaaft.

Toepassing van Rubber Opblaasbaar Stootkussen

--Olie en gastankers  --Snelle veerboten en aluminiumschepen
--Tijdelijke en permanente installaties
--Snelle reactie en noodsituaties
--Kan grote panelen steunen
--Zeer lage reactie en schildruk
--Geschikt voor kleine en grote getijdewaaiers
--Handhaaft grote ontruiming tussen schil en structuur
 Yokohama Pneumatische Stootkussens
De pneumatische Stootkussens zijn ideaal voor permanente en semi-permanente haventoepassingen en voor zee ship-to-ship overdrachten. Zij worden vervaardigd volgens iso17357-1: 2014. De stootkussens zijn beschikbaar in diameters zich van 300 mm uitstrekken aan 4.500 mm en lengten die zich van 500 mm aan 12.000 mm uitstrekken, evenals speciale grootte die.
Voordeel van yokohama pneumatisch stootkussen
1. Veiligheid en Betrouwbaarheid
2. Geen Verslechtering of Variatie in Prestaties
3. Voordelen bij het Geneigde Aanleggen
4. De meesten kosten Concurrerend Systeem
5. Zachte Reactiekracht voor Schip en Pierstructuur
6. Lagere Meertroskrachten op Ruwe Weersomstandigheden
7. Sterker tegen het Scheren Kracht
8. Aanpasbaar aan het Getijde
9. Eenvoudige en Lage Kosteninstallatie
10. Lage Onderhoudskosten en het Verschepen Kosten
 
PNEUMATISCHE STOOTKUSSENafmetingen EN PRESTATIESwaarden

			Stootkussengrootte
D x L
[mm]

			Aanvankelijke Druk 50 kpa

			Aanvankelijke Druk 80 kpa

			energie
absorptie
[KJ]

			Reactie
kracht
[kN]
 
			De druk van Hull
[Kpa]
 
			energie
absorptie
[KJ]

			Reactie
kracht
[kN]

			De druk van Hull
[Kpa]

			500 X 1000

			6

			64

			132

			8

			85

			174

			600 X 1000

			8

			74

			126

			11

			98

			166

			700 X 1500

			17

			137

			135

			24

			180

			177

			1000 X 1500

			32

			182

			122

			45

			239

			160

			1000 X 2000

			45

			257

			132

			63

			338

			174

			1200 X 2000

			63

			297

			126

			88

			390

			166

			1350 X 2500

			102

			427

			130

			142

			561

			170

			1500 X 3000

			153

			579

			132

			214

			761

			174

			1700 X 3000

			191

			639

			128

			267

			840

			168

			2000 X 3500

			308

			875

			128

			430

			1150

			168

			2500 X 4000

			663

			1381

			137

			925

			1815

			180

			2500 X 5500

			943

			2019

			148

			1317

			1653

			195

			3300 X 4500

			1175

			1884

			130

			1640

			2467

			171

			3300 X 6500

			1814

			3015

			146

			2532

			3961

			191

			3300 X 10600

			3067

			5257

			158

			4281

			6907

			208

			4500 X 9000

			4752

			5747

			146

			6633

			7551

			192

			4500 X 12000

			6473

			7984

			154

			9037

			10490

			202

Veiligheid en Betrouwbaarheid 
Worden de Yokohama Pneumatische Rubberstootkussens geconstrueerd van verscheidene lagen van sterk band-koord, en zijn zo bestand tegen druk en knipsel. De veiligheidsfactor in het ontwerp van dit stootkussen wordt goedgekeurd is gebaseerd op toegelaten theorie en door uitgebreide proefneming die bewezen. De operationele ervaring over langdurig van tijd getuigt van aan zijn hoge veiligheid en betrouwbaarheid, en de hydraulische druktests hebben geschikt de sterkte om bewezen te zijn. Voorts zijn de grote stootkussens uitgerust met een veiligheidsklep om de binnenlucht in het geval van toevallige overdruk vrij te geven. De figuur toont hieronder gegevens uit vele vernietigende druktests bij diverse percentagecompressie die worden verkregen. Dergelijke gegevens worden gebruikt om een fundamentele minimum draaglijke druk (lid van het Europese Parlement) kromme voor pneumatische rubberstootkussens te bepalen.
Voordelen bij het Geneigde Aanleggen 
De schepen nemen gewoonlijk aanvankelijk contact met het dok of een ander schip op STS-verrichtingen bij een schuine hoek op. In het geval van stevige rubberstootkussens of schuimstootkussens, schatte van de reactiekracht en energie absorptiedalingen aanzienlijk bij geneigde die compressie met parallelle compressie wordt vergeleken. Om te compenseren de daling van energieabsorptie bij
de geneigde compressie, het is noodzakelijk om grotere grootte in het geval van stevige rubberstootkussens of schuimstootkussens te gebruiken.
Aanpasbaar aan het Getijde 
Drijven de Yokohama Pneumatische Rubberstootkussens fundamenteel op het water in een onbeperkt vertikaal vlak die aan de getijdewaaier en de verticale beweging van het schip beantwoorden. Dit betekent dat de energieabsorptie altijd hoogstens geschikte positie plaatsvindt, en dat slechts één stootkussen per dolfijn wordt vereist.

Detailsbeelden

Installtionmethode

STOOTKUSSENgrootte		VAN DE KETTINGSband DE NETTO (CTN) STOOTKUSSENS
DIAMATER	LENGTE	A	B	C	D	E	W
1000	1500	825	940	1340	345	515	1950
1200	2000	1100	1130	1610	305	510	2600
1500	2500	1485	1410	2010	270	525	3250
2000	3500	1965	1880	2680	375	715	4550
2500	4000	2495	2355	3355	430	855	5200
3300	6500	3365	3110	4430	500	1065	8450
4500	9000	4605	4240	6040	665	1435	11700

STOOTKUSSENgrootte		SLINGERstootkussens
DIAMATER	LENGTE	A	B	C	D	E	W
1000	1500	1020	940	1340	150	320	1950
1200	2000	1265	1130	1610	140	345	2600
1500	2500	1575	1410	2010	180	435	3250
2000	3500	2125	1880	2680	215	555	4550
2500	4000	2675	2355	3355	250	675	5200
3300	6500	3605	3110	4430	260	825	8450
4500	9000	4935	4240	6040	335	1105	11700

Tevreden me contacteren
E-mail: Sales1@hengergroup.com
Tom-li@hengergroup.com
WhatsApp: +86 15662503695

Taggen:

Stootkussengrootte D x L [mm]	Aanvankelijke Druk 50 kpa			Aanvankelijke Druk 80 kpa
Stootkussengrootte D x L [mm]	energie absorptie [KJ]	Reactie kracht [kN]	De druk van Hull [Kpa]	energie absorptie [KJ]	Reactie kracht [kN]	De druk van Hull [Kpa]
500 X 1000	6	64	132	8	85	174
600 X 1000	8	74	126	11	98	166
700 X 1500	17	137	135	24	180	177
1000 X 1500	32	182	122	45	239	160
1000 X 2000	45	257	132	63	338	174
1200 X 2000	63	297	126	88	390	166
1350 X 2500	102	427	130	142	561	170
1500 X 3000	153	579	132	214	761	174
1700 X 3000	191	639	128	267	840	168
2000 X 3500	308	875	128	430	1150	168
2500 X 4000	663	1381	137	925	1815	180
2500 X 5500	943	2019	148	1317	1653	195
3300 X 4500	1175	1884	130	1640	2467	171
3300 X 6500	1814	3015	146	2532	3961	191
3300 X 10600	3067	5257	158	4281	6907	208
4500 X 9000	4752	5747	146	6633	7551	192
4500 X 12000	6473	7984	154	9037	10490	202