|
Productdetails:
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
| Deel: | het schuim vulde stootkussen, het mariene stootkussen van pvc van het schuimstootkussen, wartel, Mar | Kleur: | Zwarte, Requirments van Klanten, Rood, blauwe Sinaasappel, |
|---|---|---|---|
| Toepassing: | het drijven, Schipbescherming, vastleggend stootkussen, Jachtstootkussen, het opheffen | Materiaal: | polyourethane schuim, Polyurethaan, EVA, Natual-Hoog Rubber, - dichtheid EVA |
| grootte: | Aangepaste Grootte, vanaf het verzoek van de klant, volgens vereiste klant, één /two/three-staaldraa | Naam: | het schuim vulde stootkussen, Drijvend Dok Marina Manofacturer, het mariene stootkussen van het poly |
| Diameter: | 0,2--4.5M, 0.5m~3.3m, 300mm~3000mm, 0.33.0m, vanaf vereiste | Productnaam: | Marine Fender, EVA Foam Filled Floating Fenders voor Boot die, schuim vulde stootkussen, Schuimdouan |
| Type: | opblaasbaar bootstootkussen, schuim, pvc-stootkussen, yokohama-Type, de stootkussens van de schuimbo | Verpakking: | Naakte verpakkings houten pallet, Pallet, filmverpakking, Standaardpakket |
| Lengte: | 0.59m, 0.56.0m, 1.0m6.5m, 500mm~ 6000mm, vanaf vereiste | Garantieperiode: | 3 jaar, 12 maanden, 24 maanden |
| KWALITEIT: | uitstekend, Prachtig | Gebruik: | Het botsingsvermijden, om boten te beschermen bij het dokken, meertros en het aanleggen, beschermt s |
| Functie: | Bescherm zowel het schip als dok van schade tijdens het aanleggen, Voordeel voor schip het aanleggen | Verwachte levensduur: | 10-15 jaar, meer dan 15 jaar |
| Binnenmateriaal: | Het schuim van EVA | Garantie: | 2 jaar, 12 maanden |
| snak: | 0,5--9M | ||
| Hoog licht: | Tegen Botsingsschuim Gevuld Stootkussen,De Bufferschuim Gevuld Stootkussen van Anchorage,Polyurethaan Marine Foam Fender 9m |
||
2.0*3.5~2.5*4.0 de Bufferbescherming van Anchorage tegen Botsingseffect Schuim Gevuld Stootkussen
Schuim Gevulde Stootkusseneigenschappen
1. De meesten kosten Concurrerend Systeem verstrekt het gebruik van de samenpersende elasticiteit van lucht, in tegenstelling tot andere stootkussens die beschermerpanelen vereisen, volledig eenvormige oppervlaktedruk op contact. De oppervlaktedruk is gelijk aan de interne luchtdruk
2. Sterker tegen het Scheren Kracht na het contacteren van een dok, wordt een schip gewoonlijk verplaatst naar de correcte meertrospositie. Het verschuiven oefent het scheren en compressiekrachten op de stootkussens uit. Deze gecombineerde kracht is zeer streng in het geval van stevige rubberstootkussens omdat zij niet tegen dergelijke kracht worden versterkt. In tegenstelling, worden de Pneumatische Rubberstootkussens van Yokohama voldoende versterkt gebruikend sterk band-koord om tegen dergelijke krachten evenals interne druk het hoofd te bieden.
3. De eenvoudige en Lage Kosteninstallatie wordt het gewicht Pneumatische Rubberstootkussens van Yokohama gesteund door het water waarop het drijft. Daarom kan het stootkussen eenvoudig door middel van een een kerelkabel of ketting worden vastgelegd, die minimale extra kosten vereisen. Het kan gemakkelijk aan een geschikte pier of een kade worden verwijderd wanneer niet in gebruik, of naar een ander meertrospunt worden overgebracht wanneer vereist.
4. De lage het Onderhoudskosten van Onderhoudskosten zijn zeer laag. Hoewel de interne druk met seizoengebonden veranderingen zal variëren, is de luchtlekkage zo minimaal dat het volstaat om de luchtdruk slechts één keer per jaar te controleren. De netto ketting moet slechts eenmaal in 3 of 4 jaar, afhankelijk van omringende voorwaarden worden vervangen.
5. Het verschepen de Kostenminimalisering om de het verschepen kosten van de Pneumatische Rubberstootkussens van Yokohama te minimaliseren, wordt de stootkussens gewoonlijk ingepakt en in containers of op pallets in gezogen en gevouwen benedenstaat verscheept.
Schuim Gevulde Stootkusseneigenschappen
1. Gewaarborgde energieabsorptie
2. Netto kettingsband en slingertype
3. Dikke huidbouw
4. Goede hoekige prestaties
5. Minder oppervlaktedruk op de zijgevel van schepen. (Het vermogen van het goedkeuren van oppervlaktedruk van het stootkussen is tot 14 ton/m2).
6. Geen vermindering op de prestaties van compressie wanneer geneigd.
7. Geschikt voor gebieden met grote of kleine getijden.
8. Geschikt in koud weer omdat de samengeperste lucht als het als buffer optreden van voor middel.
9. Vooral in meertros van grote schaalschepen in het overzeese dokken en lightering.
10. Handhaaft grote ontruiming tussen schil en structuur.
Contactpersoon: Mr. Tom
Tel.: 15662503695
