Black Launch Heavy Lifting Marine Rubber Airbag Opblaasbaar

Hoge kwaliteit zwarte launch heavy lifting opblaasbare mariene rubberen airbag

Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd

Ligt in Qingdao, een prachtige kuststad met rode tegels en groene bomen, blauwe zee en heldere lucht, Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd is een hightech onderneming geïntegreerd met productie, onderzoek en innovatie, technische diensten, gespecialiseerd in de productie van maritieme producten, zoals marien rubberstootkussen, mariene luchtkussen, navigatieteken en mariene boei.Alle producten krijgen ISO 9001-2008-certificaat en IACS-kwaliteitsauthenticatie van CCS, BV, GL, ABS, LG, enz.

Met een sterke technologische basis, geavanceerde productietechniek, complete productiefaciliteiten en goed uitgeruste kassaapparatuur, is Qingdao Henger Marine Supplies Co., Ltd toegewijd om zichzelf te smeden tot een vooraanstaande internationale concurrerende fabrikant van maritieme producten die producten van hoge kwaliteit en perfecte service levert voor alle klanten, en dragen de verantwoordelijkheid om de wereldwijde veiligheid op zee te waarborgen via wederzijds voordelige samenwerking met vrienden over de hele wereld.

1,Marine Rubber Airbag Inleiding

6000 jaar geleden begon onze voorouder de log-rolling-methode te gebruiken om gewichten op te tillen en te verplaatsen, wat tegenwoordig nog steeds veel wordt gebruikt in de dagelijkse productie en het dagelijkse leven.Marine rubberen airbag is ontworpen met zacht rubber om gewichten op te tillen en te dragen, gebaseerd op de log-rolling-methode. Marine rubberen airbag is een innovatief product van Chinese eigen intellectuele eigendomsrechten.Het heeft een brede toepassing, zoals het lanceren en upgraden van schepen, het heffen van caissons en

bewegen, tillen van zware gewichten, drijfhulpmiddel voor onderwatertechniek.De maritieme rubberen airbag is niet beperkt tot ruimte en zware machines, die de bouwperiode efficiënt kunnen verkorten en veel geld kunnen besparen.

2, Mariene luchtkussenfunctie

2.1.Verzenden lanceren en upgraden

2.2. Gewichtheffen en verplaatsen

Maritiem rubber fend kan worden toegepast bij het hijsen, lanceren, verplaatsen en transporteren van caissons in havenbouwprojecten

2.3. Drijfhulpmiddel en berging

Omdat de mariene rubberen airbag drijfvermogen en draagvermogen heeft, is dat ook het geval

veel gebruikt bij de berging van gezonken schepen en hulp bij het drijfvermogen.

3,Technische vereiste

Volgens CB/T 3795--1996 moet een rubberen spatbord aan het volgende voldoen

voorwaarden.

3.1.Dimensionale afwijking:

Diameter & effectieve lengteafwijking: ±2%

Totale lengteafwijking: ±4%

3.2.Hoeveelheid elastische vervorming: hoeveelheid vervorming van de diameter ≤ 5% onder 1.2

maal werkdruk.

3.3.Veiligheidsfactor: >4,5

3.4.Luchtdichtheid: drukverlaging < 5% na 1 uur opblazen

3.5.Oppervlaktekwaliteit: stroomlijnvorm, geen scheur, geen luchtbel, geen dubbele huid, geen onzuiverheden,

geen duidelijk vuil en ander duidelijk defect.

3.6.Anti-explosie ontwerp van het einddeel

4, marinierairbag productie standaard

De internationale productienorm voor airbags is ISO14409, die het structuurontwerp, het materiaal, het testen, de verpakking en de opslag van de airbag strikt regelt.De airbags in onze fabriek worden strikt geproduceerd in overeenstemming met de ISO14409-norm en zijn strikt gecontroleerd op productiekwaliteit.

5, kwaliteitsinspectie

Alvorens de fabriek te verlaten, moet elke airbag een strenge uiterlijke inspectie en luchtdichtheidstest ondergaan om te testen of er binnen een bepaalde periode luchtlekkage in de airbag is en om een ​​fabrieksinspectierapport af te geven.
Als er tijdens het inspectieproces niet-gekwalificeerde airbags zijn, worden deze teruggestuurd naar de fabriek om opnieuw te worden uitgevoerd.

6, Mariene luchtkussenverpakking

de airbags worden geleverd met rekfolie en verpakkingsdoek dat aan de buitenkant is gewikkeld om de veiligheid van de airbags tijdens het transportproces te waarborgen.

6, Garantie

12 maanden

7, Productvoordeel

7.1.Hoge draagkracht

7.2.Hoge kneedweerstand

Wanneer de airbag onder de bodem van het schip rolt, zal deze een "kneedkracht" ondervinden van de bodem en de grond van het schip vanwege een niet-uniforme rolsnelheid, wat problemen kan veroorzaken zoals delaminatie, knikken van de lagen, enz. Onze verbeterde productietechniek en grondstof formule om de kneedweerstand van de airbag te versterken en een erger ongeval te voorkomen.

7.3.Nieuw anti-explosieontwerp van eindonderdeel

De mogelijkheid van luchtlekkage in het verbindingsgebied van metalen onderdeel en rubberen onderdeel neemt ook toe naarmate de werkdruk van de airbag wordt toegevoegd.Na een tijd onder hoge werkdruk te hebben gebruikt, zou de airbag barsten en zou het metalen onderdeel de werknemers verwonden.

Ons uitgevonden nieuwe anti-explosieontwerp van het airbag-einddeel, waardoor de hechtsterkte en luchtdichtheid tussen het rubberen lichaamsdeel en het metalen einddeel wordt vergroot.Henger airbag werkt zeer goed onder hogere werkdruk zonder potentieel veiligheidsrisico.

7.4.Goede slijtvastheid en hoge verouderingsbestendigheid

De airbag werkt in slechte en slechte staat, lijdt aan langdurige blootstelling aan zonlicht, zeewatercorrosie, vervuiling door onzuiverheden, enz. Het oppervlak van de airbag moet zijn uitgerust met een hoge slijtvastheid, weerstand tegen veroudering, corrosieweerstand. Airbag is gemaakt van natuurlijk rubber met speciale ingrediënten en unieke productiemethode.De voltooide airbag zou heel goed kunnen werken onder de bovengenoemde slechte en slechte staat.

7.5.Hogere flexibiliteit en schokabsorptievermogen

Airbag is vervaardigd met een unieke integrale twijntechniek.De dikte van de luchtkussenmuur is eenvormig met secundaire naad in overlappingsverbinding.Bij het rollen op een helling en een oneffen scheepspad, is de flexibele airbag nuttig om de structuurbelasting en het risico op het lanceren van schepen te verminderen.

toepassingen