Marine Floatation Schip Lancering Sleepboot Rubber Airbag Invoering Marine rubberen airbag is een innovatief product van Chinese eigen intellectuele eigendomsrechten.Het heeft een brede toepassing, zoals het lanceren en upgraden van schepen, het heffen en verplaatsen van caissons, het heffen van ...
Marine rubberen airbag is een innovatief product van Chinese eigen intellectuele eigendomsrechten.Het heeft een brede toepassing, zoals het lanceren en upgraden van schepen, het heffen en verplaatsen van caissons, het heffen van zware gewichten, drijfhulpmiddelen voor onderwatertechniek.De maritieme rubberen airbag is niet beperkt tot ruimte en zware machines, die de bouwperiode efficiënt kunnen verkorten en veel geld kunnen besparen.
| Diameter (m) | Effectieve lengte (m) | Laag | Druk (MPa) |
| 1.0 | 10 | 5~6 | 0,07 ~ 0,10 |
| 1.0 | 12 | 5~6 | 0,07 ~ 0,10 |
| 1.0 | 15 | 5~6 | 0,07 ~ 0,10 |
| 1.2 | 10 | 5~6 | 0,08 ~ 0,12 |
| 1.2 | 12 | 5~6 | 0,08 ~ 0,12 |
| 1.2 | 15 | 5~6 | 0,08 ~ 0,12 |
| 1.5 | 12 | 5~8 | 0,08 ~ 0,16 |
| 1.5 | 15 | 5~8 | 0,08 ~ 0,16 |
| 1.5 | 18 | 5~8 | 0,08 ~ 0,16 |
| 1.5 | 20 | 4~8 | 0,08 ~ 0,16 |
| 1.5 | 24 | 5~8 | 0,08 ~ 0,16 |
| 1.8 | 12 | 5~8 | 0,08 ~ 0,15 |
| 1.8 | 15 | 5~8 | 0,08 ~ 0,15 |
| 1.8 | 18 | 5~8 | 0,08 ~ 0,15 |
| 1.8 | 20 | 5~8 | 0,08 ~ 0,15 |
| 1.8 | 24 | 5~8 | 0,08 ~ 0,15 |
| 2.0 | 18 | 6~10 | 0,08 ~ 0,18 |
| 2.0 | 20 | 6~10 | 0,08 ~ 0,18 |
| 2.0 | 24 | 6~10 | 0,08 ~ 0,18 |
| 2.5 | 18 | 7~10 | 0,07 ~ 0,13 |
| 2.5 | 20 | 7~10 | 0,07 ~ 0,13 |
| 2.5 | 24 | 7~10 | 0,07 ~ 0,13 |
1. Lange levensduur
2. Verplaatsbaar en opnieuw te gebruiken
3. Investeringskosten besparen
4. Arbeid en tijd besparen
1.Schip lanceren en upgraden
Met meer dan 20 jaar ontwikkeling in China, is bewezen dat de rubberen airbag voor schepen de meest betrouwbare en stabiele techniek is voor het lanceren en upgraden van schepen.Het is toepasbaar van tonnen plat bord tot tienduizend ton enorm schip.Ondertussen wordt de mariene rubberen airbag ook algemeen erkend door buitenlandse scheepswerven, scheepswerven, havenbouwbedrijven.De techniek voor het lanceren en upgraden van schepen met maritieme rubberen airbags wordt ook sterk gepromoot op de markten, zoals Amerika, Europa en Zuidoost-Azië.
2.Wacht Tillen & Verplaatsen
Maritiem rubber fend kan worden toegepast bij het hijsen, lanceren, verplaatsen en transporteren van caissons in havenbouwprojecten.
3. Drijfvermogen en berging
Omdat de mariene rubberen airbag drijfkracht en draagvermogen heeft, wordt deze ook veel gebruikt bij het bergen van gezonken schepen en bij het drijfvermogen.
Gehele Intertwine-technologie
"HENGER" Airbags algehele framestructuur maakt gebruik van cross-whole intertwine-technologie, de algehele structuur is redelijker, textuur helder, geen verbinding, hoge belastingen, meer veiligheid dan schoottechnologie (roller), meer dan 20% draagvermogen.
"HENGER" airbagstructuur bestaat uit de buitenste rubberen + synthetische koordversterkte rubberen lagen. Zijn vormkenmerken: centraal lichaam cilindrisch + taps toelopend aan beide uiteinden.Koordlagen: 4,5,6,7,8,9,10,11,12 lagen.
FAQ
1. Minimale bestelhoeveelheid (MOQ): 1 stuks
2. Levertijd: 7 dagen (afhankelijk van de hoeveelheid bestelling)
3. Certificaten: ISO 9001:2008, CCS, SGS, BV enz.
4. Productienorm: ISO14409 & GB/T 3795-1996
5. Verwachte levensduur: 10-15 jaar.
6. Garantieperiode: 24 maanden
7. Directe verkoop in de fabriek van rubberen airbags voor de scheepvaart Neem contact op met onze verkopers voor de beste prijs.
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
