Draaiende de Beschermingsbarrière van Oprijlaan Antibotsingseva roller guardrail system rolling

De rol antibotsingsvangrail is samengesteld uit kolommen, rollen, U-vormige of w-Vormige stralen en verbindende delen. Alle staalcomponenten worden behandeld met hete gegalvaniseerde antiroest. De kolommen zullen 1 m, 0,7 m of 0,5 m apart worden uit elkaar geplaatst, en één rol of twee rollen zullen op elke kolom worden geïnstalleerd. De rol met EVA als de belangrijkste materiële en verwante chemische additieven en andere 17 soorten hulpmaterialen, onder een bepaalde die temperatuur en druk, van hoge flexibiliteit en veerkracht wordt een gemaakt, en weerstand op hoge temperatuur, ononderbroken het werk temperatuur tussen -60°C en 70°C.

Dergelijke vangrails zijn gewoonlijk geïnstalleerd op snelweghellingen, ononderbroken onderdompelingen en krommen, enz. Wanneer het voertuig de vangrail raakt, kan de rolfunctie van het rolvat zelf en de goede veerkracht van het vatlichaam de verwondingsgraad van het voertuig en de bestuurder en de passagier zeer verminderen, en een goede beschermende rol spelen.

De rol wordt gehecht met weerspiegelende strook, nacht het drijven, door de lichte straling, kan op het overzicht van de route beter wijzen, aan het voertuig heeft een betere lijn van gezichtsinductie, om de veiligheid verder te verzekeren van het drijven.

1. Keur het originele materiaal van uitstekende kwaliteit goed.

Het materiaal van roleva met elastische kenmerken wordt gebruikt als grondstof, die het zijeffectproces van het onbeheerste voertuig kan vertragen. Voorts kan het roterende vat rond de kolom onder een bepaald effect roteren, dat het onbeheerste voertuig drijft om naar de correcte drijfrichting te terugkeren.

2. Hoog - de steun van het kwaliteitsstaal.

Gebruikend Q235-staal, veelvoudig dik vast staal, duurzame, sterke beschermingscapaciteit.

3. Sterk van lager stevig kader.

De ronde post kon het begraven diepe, structurele versterken, kan het voor of zijeffect effectief blokkeren.

De functie van elk deel van de rol antibotsingsvangrail

1. Kolom: Het wordt gedreven in het ballastbed en is de belangrijkste kracht-dragende component.

2. Straal: Het wordt gebruikt om de kolommen te verbinden en het roterende vat te bevestigen.

3. Roterend vat: Het wordt bevestigd tussen de hogere en lagere stralen en kan rond de kolom worden geroteerd. De belangrijkste materialen zijn EVA (ethyleen-ester zuur copolymeer) en polyurethaan.

4. Koker: Het is geïnstalleerd op de binnenmuur van het roterende vat en is een aanrakingscomponent met roterende functie. 5) Draaiende ring: Geïnstalleerd tussen het roterende vat en de straal aan saldo en bevorder omwenteling.

6. Verbindingskader: gebruikt voor verbinding tussen stralen.

7. U-vormig kader: het verbinden van de straal en de kolom om de straal te bevestigen.

8. Stootkussengesp: Gevoerd met de straal en verbonden met het U-vormige kader.

9. Hoepel: verbindende die stralen en kolommen, aan moeilijke situatie stralen, geschikt voor specifieke types worden gebruikt.

10. Weerspiegelende stroken. •Het is een weerspiegelende film, die op het roterende vat wordt gekleefd en een aanleidinggevende rol speelt.

Onze Voordelen:

1. Verkoopadviseur. Niet alleen verkoop producten, maar ook verstrek uitvoerbare oplossingen om de winstwaarde van de partnersverhoging te helpen.

2. Verleen de online dienst van 24 uur.

3. De dienst van de aanbiedingssteekproef om de stijl en de kwaliteit te bevestigen.

4. Visuele productie. Wij kunnen het beeldvideo van de productievooruitgang verzenden om te laten u kunnen aan de vooruitgang van de ordeproductie deelnemen.

5. De inspectie vóór het laden is aanvaardbaar.

6. Met de waarborgsysteem van de naverkoopdienst.

Co. van het Vervoersfaciliteiten van Qingdaotaicheng, Ltd

De eerste fabrikant van het uitvoeren van de nieuwe barrières van de typerol in China

Co. van het Vervoersfaciliteiten van Qingdaotaicheng, Ltd is een technologische die innovatieonderneming door Henger Groep wordt geïnvesteerd. Zijn hoofdkwartier wordt gevestigd in Jinkou-Industrieterrein, Qingdao. Het Taichengvervoer heeft een innovatief wetenschappelijk onderzoeksteam, een geavanceerde productietechnologie, prima productiefaciliteiten, en perfecte testmethoden. , wijdde de betrouwbare productkwaliteit, de enthousiaste naverkoopdienst, aan de grote oorzaak van het verbeteren van de verkeersveiligheid van China.

De schokbestendige en energieabsorberende roterende die vangrail onafhankelijk door Taicheng Transportation wordt en wordt ontworpen ontwikkeld heeft het technologische monopolie van Koreaanse en Amerikaanse landen gebroken en het markthiaat van de roterende vangrail van China gevuld. Het product heeft meer dan 20 nationale octrooien, en de botsingstest van kleine auto's (familieauto's), bussen en grote vrachtwagens in de plaats van de wegtest van het Ministerie van Mededelingen met succes overgegaan, en de testresultaten en de botsingsgegevens zijn op het internationale belangrijke niveau.

De nieuwe reeksen roterende antibotsingsbarrières zijn wijd gebruikt in Zuid-Korea, Japan, de Verenigde Staten, de Verenigde Arabische Emiraten en andere landen. Het ongevallentarief, het economische verliestarief en het tarief van de ongevallennoodlottigheid van het geïnstalleerde wegsgedeelte zijn verlaagd door meer dan 95%, die zeer het leven van voetgangers heeft beschermd. De bezitsveiligheid verstrekt een betrouwbare waarborg en een sterk schild voor verkeersveiligheid. Men gelooft dat in de nabije toekomst, het nieuwe type van roterende antibotsingsvangrail op de gemakkelijk ongelukken krijgende secties die van China zal worden gepopulariseerd wegen en, die innovatief beschermingsontwerp voor de wegmilieu van China introduceren, sprong-voorwaartse beschermingsgevolgen voor verkeersveiligheid brengen, en een het levensproject ten voordele van toekomstige generaties. de worden.

Het bedrijf zal altijd het collectieve principe van „het vergeten van niet de originele bedoeling, people-oriented, en technologische innovatie“, om een prima onderneming van de vervoersfaciliteit met internationaal concurrentievermogen te bouwen, de maatschappij te voorzien van de nieuwe roterende antibotsingsvangrails van uitstekende kwaliteit, en de verkeersveiligheid van het land en de wereld te beschermen aanhangen. konvooi.