Sterk en de Duurzame Berging van natuurrubbermarine bladder for launching and

De hete verkoop mariene rubberblaas voor lancering en berging, natuurrubber is sterk en duurzaam

Het schip die en lanceringsluchtkussen is een innovatief product met de onafhankelijke intellectuele-eigendomsrechten van mijn land opheffen. Het wordt wijd gebruikt in schip lancering, caisson die, andere zware objecten, en drijfvermogenhulp in onderwaterinstallatieprojecten opheffen behandelen. De toepassing van mariene luchtkussens wordt beperkt door ruimte, vereist niet de hulp van groot mechanisch materiaal, en is makkelijk te gebruiken voor inflatie en deflatie, zodat kan de projectcyclus worden verkort en heel wat geld kan worden bespaard. Het luchtkussen kan voor opslag worden gelaten leeglopen en worden gevouwen wanneer niet in gebruik. Het kan worden opgeblazen en worden gebruikt wanneer in gebruik. Na meer dan 20 jaar van ontwikkeling en praktijk, heeft men bewezen dat het product de kenmerken van veiligheid, hoog rendement, milieubescherming, mobiliteit en flexibiliteit heeft.

Productietechnologie

Het geheel strengelt Technologie ineen
Van het de Luchtkussens strengelt het algemene kader van „HENGER“ van het de structuurgebruik dwarsgeheel technologie ineen, is de algemene structuur redelijker, duidelijke textuur, geen verbinding, hoge ladingen, meer veiligheid dan overlappingstechnologie (rol), meer dan 20%-lagercapaciteit.

Kader

De het luchtkussenstructuur van „HENGER“ is bestaat uit het buitenrubber + synthetische koord versterkte rubberlagen. Zijn vormkenmerken: cilindrisch orgaan + verminderd op beide einden. Koordlagen: 4,5,6,7,8,9,10,11,12 lagen.

Specificaties

Onze workshop:

 Productvoordeel

1. Hoge Lagercapaciteit

Is het hoofd technische vereiste van het opblaasbare rubberluchtkussen binnen geregeld CB/T 3795--1996 gepubliceerd door de Scheepsbouwbedrijf van de Staat van China.

Henger keurt nieuwe rubberformule en verbeterde synthetisch-band-koordlaag goed met hoge weerstand, die de het lagercapaciteit van het luchtkussen twee keer meer dan verbetert CB/T 3795--de norm van 1996.

De synthetisch-band-koordlaag van het mariene luchtkussen van Henger keurt ondergedompeld nylon-6 1400dtex/3-V2-bandkoord goed.

De sterkte & de duurzaamheid van luchtkussen verbeteren 20%, in vergelijking met het koord van de polyesterband dat wijd door vriendschappelijke concurrenten wordt gebruikt.

2. Hoog kneden-Weerstandsvermogen

Wanneer het luchtkussen onder de schipbodem rolt, zal het aan een „het kneden kracht“ aan schipbodem en grond wegens niet eenvormige het rollen snelheid lijden, die problemen zoals losmaking, laag kon insluiten ontzettend, enz.

Henger verbeterde de productietechniek en de grondstoffenformule om kneden-weerstandsvermogen van het luchtkussen te versterken en slechter ongeval te vermijden.

Elk brengt van luchtkussen in lagen aan schildert met speciaal geformuleerde plantaardige gom om stof & onzuiverheden op te lossen.

De speciaal geformuleerde plantaardige gom

ook hoger de kleverigheid onder elk lagen om de luchtstrakheid te waarborgen.

Terwijl de meesten van vriendschappelijke concurrenten dit proces in productie snijden om productiekosten te besparen.

3. Nieuw Anti-explosion Ontwerp van Beëindigendeel

De mogelijkheid van luchtlekkage op het gezamenlijke gebied van metaaldeel en rubberdeel stijgt ook aangezien de werkdruk van luchtkussen wordt toegevoegd. Na het gebruiken voor tijden onder hoge werkdruk, zou het luchtkussen barsten en het metaaldeel zou arbeiders kwetsen.

Henger vond nieuw anti-explosion ontwerp van het deel van het luchtkusseneind uit, die de sterkte en luchtstrakheid plakkend tussen het rubberlichaamsdeel en deel van het eindmetaal verhogen. Het Hengerluchtkussen werkt zeer goed onder hogere werkdruk zonder potentieel veiligheidsgevaar.

4. Gegalvaniseerde anti-versiestructuur met hoge weerstand

gietend metaaldeel met chemlokdeklaag.

chemlok versterkt de deklaag het plakken tussen metaaldeel en rubberlichaam nadat de vulcanization.anti-versie structuur van het metaaldeel de verbinding strakker maakt.

 De hydraulische het Vernietigen Test is een globale uiteindelijke test voor de prestaties, materiaal, structuurontwerp, productie techniek van mariene luchtkussens.

Het testende resultaat van Henger Marine Airbag is voorbij industriële norm

Hydraulische het vernietigen test voor de mariene die luchtkussens van Henger door Amerikaanse klant en derdeopsporingsinstelling worden geïnspecteerd

Packing&Delivery: Naakt/Pallet/Houten Doos

Opslaginstructies van Marine Airbag

1. Wanneer Marine Airbag niet lange tijd wordt gebruikt, zou het moeten worden gewassen en droog, gevuld met aangewezen samengeperste die lucht, in een droge, koele, geventileerde plaats wordt geplaatst. De inventaristemperatuur wordt gehandhaafd bij -15 ℃ -40 ℃.

2. De plaats waar Marine Airbag wordt opgeslagen zou de hittebron moeten worden weg gehouden.

3. Marine Airbag zal niet in contact met zuren, alkali, vetten en organische oplosmiddelen zijn.

4. Wanneer Marine Airbags niet in gebruik is, moeten zij niet worden gestapeld en zouden niet op de bedelaars moeten worden gestapeld. om de levensduur van Marine Airbag beter uit te breiden, adviseert men dat u hen in strikte overeenstemming met de bovengenoemde aanbevelingen opslaat.

Tentoonstelling: