De Vangrail van het Verkeerseva roller barrier safety roller van de wegveiligheid

De Vangrail van het Verkeerseva roller barrier safety roller van de wegveiligheid

Co. van het Vervoersfaciliteiten van Qingdaotaicheng, Ltd

De eerste fabrikant van het uitvoeren van de nieuwe barrières van de typerol in China

Co. van het Vervoersfaciliteiten van Qingdaotaicheng, Ltd is een technologische die innovatieonderneming door Henger Groep wordt geïnvesteerd. Zijn hoofdkwartier wordt gevestigd in Jinkou-Industrieterrein, Qingdao. Het Taichengvervoer heeft een innovatief wetenschappelijk onderzoeksteam, een geavanceerde productietechnologie, prima productiefaciliteiten, en perfecte testmethoden. , wijdde de betrouwbare productkwaliteit, de enthousiaste naverkoopdienst, aan de grote oorzaak van het verbeteren van de verkeersveiligheid van China.
 
De schokbestendige en energieabsorberende roterende die vangrail onafhankelijk door Taicheng Transportation wordt en wordt ontworpen ontwikkeld heeft het technologische monopolie van Koreaanse en Amerikaanse landen gebroken en het markthiaat van de roterende vangrail van China gevuld. Het product heeft meer dan 20 nationale octrooien, en de botsingstest van kleine auto's (familieauto's), bussen en grote vrachtwagens in de plaats van de wegtest van het Ministerie van Mededelingen met succes overgegaan, en de testresultaten en de botsingsgegevens zijn op het internationale belangrijke niveau.
 
De nieuwe reeksen roterende antibotsingsbarrières zijn wijd gebruikt in Zuid-Korea, Japan, de Verenigde Staten, de Verenigde Arabische Emiraten en andere landen. Het ongevallentarief, het economische verliestarief en het tarief van de ongevallennoodlottigheid van het geïnstalleerde wegsgedeelte zijn verlaagd door meer dan 95%, die zeer het leven van voetgangers heeft beschermd. De bezitsveiligheid verstrekt een betrouwbare waarborg en een sterk schild voor verkeersveiligheid. Men gelooft dat in de nabije toekomst, het nieuwe type van roterende antibotsingsvangrail op de gemakkelijk ongelukken krijgende secties die van China zal worden gepopulariseerd wegen en, die innovatief beschermingsontwerp voor de wegmilieu van China introduceren, sprong-voorwaartse beschermingsgevolgen voor verkeersveiligheid brengen, en een het levensproject ten voordele van toekomstige generaties. de worden.
 
Het bedrijf zal altijd het collectieve principe van „het vergeten van niet de originele bedoeling, people-oriented, en technologische innovatie“, om een prima onderneming van de vervoersfaciliteit met internationaal concurrentievermogen te bouwen, de maatschappij te voorzien van de nieuwe roterende antibotsingsvangrails van uitstekende kwaliteit, en de verkeersveiligheid van het land en de wereld te beschermen aanhangen. konvooi.

Productomschrijving
De roterende vangrail combineert de voordelen van traditionele barrière en nieuwe typeenergie - vat van de absorptie het antibotsingsrol. Het neemt het antibotsingsrolvat in versterkte traditionele barrière op. Wanneer verkeers het ongeval dat, het rolvat vrij op de kolommen, en door deze vrije omwenteling van de rol kan roteren gebeurt, splitsen zij de effectkracht van de auto op. het kan de effectenergie efficiënt oplossen door de effectenergie om te zetten in rotatie-energie en de ongevallenauto terug naar normale motiesleep trekken.

Het rolvat keurt de methode van „één pijler en vier kolommen goed“. Door de prestaties en de installatie van de kolommen en de vangrails te versterken, kan het voertuigen effectief verhinderen de kruising van de barrière en van de oprijlaan te verdrijven. En het is baanbrekend om een roterende structuur te gebruiken die elastisch, antibotsings en slijtvast rolvat op de kolommen steunt, zodat het rolvat vrij op de kolommen kan roteren, en door deze vrije omwenteling van de rol, splitsen zij de effectkracht van de auto op. De loodlijn van de effectkracht aan de vangrail wordt ontbonden aan de richting parallel met de vangrail, die effectief wordt geabsorbeerd en door de roterende emmer verminderd, waarbij effectief de gevolgen van verkeersongevallen worden verminderd. De roterende vaten worden gemaakt van EVA en de polyurethaansamenstellingen, die van EVA zijn met hoge weerstand en het polyurethaanmateriaal zelf elastisch en antibotsings en slijtvast is, kunnen vermijden gebroken wanneer het rolvat wordt beïnvloed en beschermen effectief de beschermingsomheining en de bemanning. Naast goede antibotsings en slijtageweerstand, heeft het de voordelen van anti chemische corrosie, het anti ultraviolette verouderen, die weerstand etc. doorstaat. Het is niet gemakkelijk te breken, en de verschijning is uitstekend en gemakkelijk langzaam verdwenen niet. In de openlucht natuurlijke omstandigheden, is de levensduur minstens tien jaar.

Het werk principe:
De roterende antibotsingsvangrail combineert de voordelen van traditionele vangrails en nieuwe schokbestendige energieabsorberende trommels, en realiseert de beschermingsmethode van „één kolom en vier kolommen“. De roterende antibotsingsvangrail verbetert de installatiemethode door de prestaties van traditionele kolommen en vangrails te versterken. De roterende emmer kan vrij op de kolom roteren. Wanneer een ongeval zich voordoet, kan de vrije omwenteling van veelvoudige groepen antibotsings roterende emmers de effectkracht van de auto effectief ontbinden, zodat de loodlijn van de effectenergie aan de richting van de vangrail in rotatie-energie kan worden omgezet parallel met de richting van de antibotsings roterende emmer. , Kan de combinatie van deze rotatie-energie en elastische energie van het roterende vat het ongevallenvoertuig trekken om de normale drijfrichting te handhaven en de snelheid, terwijl het vermijden van de „hoofd-aan-hoofd“ situatie van het voertuig en de traditionele vangrail in vorige verkeersongevallen, het kan de auto verhinderen het overgaan door de vangrail en te verdrijven. Aandrijvingsstegen, daardoor effectief verminderend de ernstige gevolgen van verkeersongevallen, en grotendeels beschermend de persoonlijke veiligheid van bestuurders en passagiers.

Hoogste spoor: Er zijn twee sporen in rollend barrièresysteem, dat horizontaal aansluit en de rollen steunt. Het hogere spoor is genoemd geworden Hoogste spoor. Het is als een wachtspoor, van staal wordt gemaakt dat. De hoogste spoorlas wordt gebruikt om pijp aan sporen aan te sluiten.
Bodemspoor: Van de twee sporen, wordt het lagere spoor genoemd Bodemspoor. Het sluit en steunt horizontaal ook de rollen aan. Het is als een wachtspoor, van staal wordt gemaakt dat. De las van het bodemspoor wordt gebruikt om pijp aan sporen aan te sluiten.
Pvc-Pijp: De rollen zijn geïnstalleerd op pvc-pijpen, wat de rollen om toestaat vrij te roteren of te rollen. Het is een verticaal lid die zowel de sporen als rollen aansluiten. Het wordt samengesteld uit pvc of staal.
Kurkraad: Het is een schijf zoals raad, die tussen rollen en sporen, aan zowel hogere als lagere kanten geïnstalleerd is. Het wordt gebruikt om voorwerpen terug naar weg te leiden.
Schokbrekende rol: Het is het belangrijkste deel van rollend barrièresysteem. De rollen worden gewoonlijk samengesteld uit Urethane of gerecycleerde eboniet. Het absorbeert de schok van voertuigen, en zet effectenergie in rotatie-energie om.
HOOFDgidslamp: Een kleine HOOFDgidslamp is geïnstalleerd op pvc-pijp. Het is geïnstalleerd bovenop pvc-pijp.
Weerspiegelende band: Een weerspiegelende band is in bijlage aan de rollen om beter zicht bij nacht te geven. De gele gekleurde weerspiegelende band/de band worden gebruikt om zicht bij nacht te verhogen.

Producttoepassing
De verschijningskleur van het roterende antibotsingsvat kan in diverse geel, oranje worden aangepast, oranje, rood, groene waarschuwingskleuren, zoals, enz. Het hoge effect van de helderheidsbezinning maakt het antibotsingsvat hoge erkenning en waarschuwingsgraad handhaven in slechte weersomstandigheden zoals nacht en regenachtige dagen, het oog van de bestuurder vangen, de aandacht van de bestuurder aantrekken, en het ongevallentarief verlagen. Het is vooral geschikt voor installatie op gemakkelijk ongelukken krijgende gebieden zoals tunnelingangen, centrale isolatieriemen, snelle draaiende gebieden, complexe kruisingen enz. Wegens zijn goede antibotsingsprestaties, kan het ook als diverse machtsfaciliteiten, parkeerterreinkolommen, grote plankenhoeken en andere voorwerpen worden gebruikt. verdedigingsmateriaal.