Rijwegverkeer Rolling de Norm van ISO van Typebeveiligingeva roller barrier

Co. van het Vervoersfaciliteiten van Qingdaotaicheng, Ltd

De eerste fabrikant van het uitvoeren van de nieuwe barrières van de typerol in China

Co. van het Vervoersfaciliteiten van Qingdaotaicheng, Ltd is een technologische die innovatieonderneming door Henger Groep wordt geïnvesteerd. Zijn hoofdkwartier wordt gevestigd in Jinkou-Industrieterrein, Qingdao. Het Taichengvervoer heeft een innovatief wetenschappelijk onderzoeksteam, een geavanceerde productietechnologie, prima productiefaciliteiten, en perfecte testmethoden. , wijdde de betrouwbare productkwaliteit, de enthousiaste naverkoopdienst, aan de grote oorzaak van het verbeteren van de verkeersveiligheid van China.

De schokbestendige en energieabsorberende roterende die vangrail onafhankelijk door Taicheng Transportation wordt en wordt ontworpen ontwikkeld heeft het technologische monopolie van Koreaanse en Amerikaanse landen gebroken en het markthiaat van de roterende vangrail van China gevuld. Het product heeft meer dan 20 nationale octrooien, en de botsingstest van kleine auto's (familieauto's), bussen en grote vrachtwagens in de plaats van de wegtest van het Ministerie van Mededelingen met succes overgegaan, en de testresultaten en de botsingsgegevens zijn op het internationale belangrijke niveau.

De nieuwe reeksen roterende antibotsingsbarrières zijn wijd gebruikt in Zuid-Korea, Japan, de Verenigde Staten, de Verenigde Arabische Emiraten en andere landen. Het ongevallentarief, het economische verliestarief en het tarief van de ongevallennoodlottigheid van het geïnstalleerde wegsgedeelte zijn verlaagd door meer dan 95%, die zeer het leven van voetgangers heeft beschermd. De bezitsveiligheid verstrekt een betrouwbare waarborg en een sterk schild voor verkeersveiligheid. Men gelooft dat in de nabije toekomst, het nieuwe type van roterende antibotsingsvangrail op de gemakkelijk ongelukken krijgende secties die van China zal worden gepopulariseerd wegen en, die innovatief beschermingsontwerp voor de wegmilieu van China introduceren, sprong-voorwaartse beschermingsgevolgen voor verkeersveiligheid brengen, en een het levensproject ten voordele van toekomstige generaties. de worden.

Het bedrijf zal altijd het collectieve principe van „het vergeten van niet de originele bedoeling, people-oriented, en technologische innovatie“, om een prima onderneming van de vervoersfaciliteit met internationaal concurrentievermogen te bouwen, de maatschappij te voorzien van de nieuwe roterende antibotsingsvangrails van uitstekende kwaliteit, en de verkeersveiligheid van het land en de wereld te beschermen aanhangen. konvooi.

Productomschrijving

De nieuwe weg roterende vangrail wordt ook genoemd de „antibotsingsemmervangrail“ of“ nieuwe de rolbarrières van de typeweg „. Het keurt hoofdzakelijk de „één kolom en vier stralen“ methode goed. Door de prestaties en installatiemethode van de kolom en de omheining te versterken, verhindert het effectief de auto de kruising van de omheining en van de drijfsteeg te verdrijven.

Het Systeem van de rolbarrière combineert de voordelen van traditionele barrière en nieuwe typeenergie - absorptie antibotsingsrol. Het neemt de antibotsingsrol in versterkte traditionele barrière op. Wanneer verkeers het ongeval die, het de effectenergie kan efficiënt oplossen door de effectenergie om te zetten in rotatie-energie en de ongevallenauto terug naar normale motiesleep trekken gebeuren.

Het werk principe:

De roterende antibotsingsvangrail combineert de voordelen van traditionele vangrails en nieuwe schokbestendige energieabsorberende trommels, en realiseert de beschermingsmethode van „één kolom en vier kolommen“. De roterende antibotsingsvangrail verbetert de installatiemethode door de prestaties van traditionele kolommen en vangrails te versterken. De roterende emmer kan vrij op de kolom roteren. Wanneer een ongeval zich voordoet, kan de vrije omwenteling van veelvoudige groepen antibotsings roterende emmers de effectkracht van de auto effectief ontbinden, zodat de loodlijn van de effectenergie aan de richting van de vangrail in rotatie-energie kan worden omgezet parallel met de richting van de antibotsings roterende emmer. , Kan de combinatie van deze rotatie-energie en elastische energie van het roterende vat het ongevallenvoertuig trekken om de normale drijfrichting te handhaven en de snelheid, terwijl het vermijden van de „hoofd-aan-hoofd“ situatie van het voertuig en de traditionele vangrail in vorige verkeersongevallen, het kan de auto verhinderen het overgaan door de vangrail en te verdrijven. Aandrijvingsstegen, daardoor effectief verminderend de ernstige gevolgen van verkeersongevallen, en grotendeels beschermend de persoonlijke veiligheid van bestuurders en passagiers.

Producteigenschap

1. betere schuringsprestaties dan polyethyleen materiële rol

2. Hogere zure en alkaliweerstand, betere effectweerstand, betere brandbaarheid dan polyethyleen materiële rol

3. een brede waaier van opties op grootte, kleuren en verschijningsontwerp

4. Het modulaire ontwerp om installatie kostte en installatietijd, veiligheid en geen verontreiniging te besparen.

5. Lagere onderhoudskosten

6. het modelleren ontwerp voor milieudoeleinden

Producttoepassing

De verschijningskleur van het roterende antibotsingsvat kan in diverse geel, oranje worden aangepast, oranje, rood, groene waarschuwingskleuren, zoals, enz. Het hoge effect van de helderheidsbezinning maakt het antibotsingsvat hoge erkenning en waarschuwingsgraad handhaven in slechte weersomstandigheden zoals nacht en regenachtige dagen, het oog van de bestuurder vangen, de aandacht van de bestuurder aantrekken, en het ongevallentarief verlagen. Het is vooral geschikt voor installatie op gemakkelijk ongelukken krijgende gebieden zoals tunnelingangen, centrale isolatieriemen, snelle draaiende gebieden, complexe kruisingen enz. Wegens zijn goede antibotsingsprestaties, kan het ook als diverse machtsfaciliteiten, parkeerterreinkolommen, grote plankenhoeken en andere voorwerpen worden gebruikt. verdedigingsmateriaal.

De Productenvoordeel van Henger

1. Het rolvat wordt gemaakt van het samengestelde materiaal van EVA en van het polyurethaan. Dit soort materiaal het met hoge weerstand van EVA en van het polyurethaan is elastisch en en slijtvast anti-effect, dat het verpletteren van het rolvat kan vermijden. wanneer het wordt beïnvloed, kan de vangrail en de bestuurder en passagiers effectief beschermen.

2. Naast goede antibotsings en slijtage-zichverzettende tegen prestaties, heeft het ook de voordelen van anti-chemische corrosie, hetultraviolette verouderen, die weerstand etc. doorstaan. Het is niet gemakkelijk om worden beschadigd, en zijn verschijning is uitstekend en langzaam verdwenen niet. In de openlucht natuurlijke voorwaarden, is de levensduur meer dan 10 jaar. Zodra een verkeersongeval zich voordoet, wanneer de auto het raakt, wordt de energie van de botsing omgezet in de rotatie-energie tussen haakjes van omwenteling, om de normale drijfrichting en de snelheid van de auto te handhaven, om de weerslag van verkeersongevallen te minimaliseren. Om de veiligheid van mensenleven te beschermen en een nieuwe verkeersveiligheidsbescherming te bieden.

3. Het rolvat heeft ook zeer sterke veerkracht. Zelfs als zij ernstig worden geraakt, kunnen zij onmiddellijk aan hun oorspronkelijke vorm worden hersteld.

4. Het rolvat heeft heldere geel, oranje, groene kleur, zoals, enz., en heeft hoog helder bezinningseffect. Het heeft oogappel functie vangen, die de aandacht van de bestuurder kan wekken en het ongevallentarief verlagen. Om hun veiligheid bij nacht en op regenachtige dagen vooral te verzekeren.