Bulk Carrier Rubber Balloon Cylinder Airbag voor het Tillen Start Landen

De garantieperiode van de warm verkochte scheepsairbag is 18 maanden

Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd.

Liggend in Qingdao, een prachtige kuststad met rode tegels en groene bomen, blauwe zee en heldere lucht, Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd is een hightech onderneming geïntegreerd met productie,onderzoek en innovatie, technische diensten, gespecialiseerd in de vervaardiging van scheepsproducten, zoals scheepsrubberfender, scheepsairbag, navigatiemerk en scheepsboei.Alle producten krijgen ISO 9001-2008 certificaat en IACS kwaliteitsauthenticatie van CCS, BV, GL, ABS, LG, enz.

Marine airbags worden veel gebruikt voor het aanmeren en lanceren van schepen, het tillen en verplaatsen van grote zware objecten, het redden van gesonken schepen en het redden van gestrand schepen, enz.In vergelijking met de traditionele schuifplaat en glijbaanDe airbag heeft de eigenschap tijd en arbeid te besparen, minder te investeren, flexibel, veilig en betrouwbaar te zijn.

Onze fabriek heeft een grote hoeveelheid arbeid, materiaal en energie geïnvesteerd, bracht veel professionele kennis op het gebied van rubber, chemische stoffen enz.airbags van het type ontploffingsvrije luchtbag met een totale wikkeling van hoge drukHet voordeel van dit soort
De airbag is: de interne skeletstructuur is meer wetenschappelijk, er is geen gewricht in het hele airbag lichaam, de skeletmaterialen die bestand zijn tegen trekkracht kunnen volledig worden gebruikt.Overwinnen van de zwakte van de ongelijke interne druk die op de airbagcarosserie werkt, eveneens vermijden
Het probleem van afschilfering van de lagen, bollen en het gevaar van een plotselinge explosie.De indicatoren van onze airbags staan voorop in de industrie.Alle natuurrubber die we gebruikten is 1L, 3L van de beste kwaliteit, om de duurzaamheid en veiligheid van het product te garanderen.de productietechnologie heeft de geavanceerde technologische standaard in de industrie aangenomen; de volledige testapparatuur in ons bedrijf zorgt ervoor dat de grondstof, de halffabrikaten en de eindproducten de tests één voor één doorstaan en dat de airbags een goede draagkracht hebben,goede luchtdichtheid, gemakkelijk te repareren en lange levensduur, veilig en betrouwbaar, het product wordt over de hele wereld veel gebruikt en wint de lof van klanten.

Het lanceren of upgraden van schepen met behulp van marine airbags is een innovatieve technologie voor het lanceren van schepen.Deze scheepslanceringstechnologie overwint de beperkingen van de vaste lanceringsbaan van de zijlancering..

Deze flexibele scheepslanceringstechnologie wordt door meer scheepswerven over de hele wereld geaccepteerd vanwege de voordelen van tijdsbesparing, besparing van investeringen, flexibiliteit, veiligheid.We innoveren voortdurend op het gebied van ontwerp., materiaalgebruik en productietechnologieën door de jaren heen om flexibiliteit, veiligheid en betrouwbaarheid te garanderen.

Tot nu toe zijn er meer vrachtschepen, schepen, chemische tankers, sleepboten, AHTS-schepen, drijvende dokken en zelfs bouwkastjes gelanceerd met behulp van onze scheepsvliegtuigen.Het grootste schip dat is gelanceerd door een schip met airbags tot 100,000DWT.

Alle airbags voor de lancering van schepen van Henger Marine worden vervaardigd en getest in volledige overeenstemming met ISO 14409:2011 Schepen en maritieme technologie - Airbags voor de lancering van schepen.Verwijzend naar ISO 17682:2013 Schepen en maritieme technologie - Methodiek voor de lancering van schepen met behulp van airbags

De luchtzakken voor scheepslanceringen worden ingedeeld in de volgende drie soorten, afhankelijk van de draagkracht, per meter lengte.wat het aantal lagen synthetisch bandensnoer betekentEen ander type is op verzoek van de klant beschikbaar.

QP - Gewone airbag - met 3, 4 of 5 lagen kabelstof.
QG - airbag met een hoge draagcapaciteit - met 6, 7 of 8 lagen kabelstof.
QS - Superhoge draagcapaciteit airbag - met 9, 10 of meer lagen kabelstof op aanvraag.

We gebruiken meestal pallets om airbags te verpakken, of het nu LCL of FCL is, wat het voor klanten gemakkelijker maakt om ze te lossen.

Tijdens het verpakkingsproces gebruiken wij vilt en plastic folie als bescherming, waardoor het risico op beschadiging van het product tijdens het transport wordt vermeden.