|
| MOQ: | 1 |
| Prijs: | $200 |
| Standaardverpakking: | Paletten |
| Leveringstermijn: | 5-8 werkdagen |
| Betaalmethode: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Toeleveringskapaciteit: | 5/dag |
1. Opblaasbare rubber fender Inleiding
De "Yokohama-type opblaasbare rubberfender" werd in 1958 ontwikkeld.De vooruitgang in de ontwikkeling van dergelijke drijvende opblaasbare rubberfenders is nauw verbonden met de vooruitgang en ontwikkeling van de scheepstechnologie., en moet voortdurend omgaan met steeds grotere olietankers zoals VLCC's, ULCC's, grote gasdragers, bulkdragers en drijvende structuren.
Floating Inflatable Fenders worden wereldwijd gebruikt voor ship-to-ship (STS) transfer-operaties, terminals en voor alle soorten schepen.Meer dan miljoenen fenders zijn wereldwijd geleverd voor zowel ship-to-ship als ship-to-dock (STD) operaties die onze waardevolle klanten dienen.Deze schutters spelen een cruciale rol bij de veilige werking van de scheepsverbinding.
2. Types opblaasbare rubberfenders
Er zijn veel keuzes voor beschermende jas van opblaasbare rubber fender, Henger kon ook OEM leveren
service en technisch ontwerp op basis van klantvereiste en werkelijke vraag.
3. Hanger opblaasbare rubberen fender Voordelen
3.1Veiligheid en betrouwbaarheid
Henger-opblaasbare rubberfenders zijn gemaakt van meerdere lagen van sterk bandensnoer en zijn dus bestand tegen druk en snijwerk.De veiligheidsfactor die in het ontwerp van deze beugel is gebruikt, is gebaseerd op aanvaarde theorie en is bewezen door uitgebreide experimenten..
Grote schutters zijn uitgerust met een veiligheidsventiel om de binnenlucht vrij te laten in geval van toevallige overdruk.
3.2. Geen verslechtering of variatie in prestaties
Henger opblaasbare rubber fenders maken gebruik van de compressie elasticiteit van de lucht, dus
de prestaties door vermoeidheid niet verslechteren.
3.3. Voordelen bij neerwaartse ligplaatsen
Henger opblaasbare rubberen fenders, de energie-absorptie neemt niet af bij neiging tot 15 graden.
3.4Het meest kosteneffectieve systeem
Het gebruik van de compressie elasticiteit van lucht zorgt voor een volledig uniforme oppervlakte druk bij contact, waardoor Henger opblaasbare rubber fenders ideaal.De oppervlaktedruk van de opblaasbare rubberfenders is gelijk aan de interne luchtdruk.
Vanwege de lage en uniforme oppervlaktedruk eigenschappen, de Henger opblaasbare rubber fenders zijn populair bij LNG-schip terminals.
3.5- Zwakke reactie voor schepen en steigerstructuur
De reactiekracht van de opblaasbare rubberfenders van Henger stijgt zelfs bij overbelasting niet sterk, waardoor de opblaasbare rubberfenders van Henger in dergelijke gevallen goed presteren,en schepen en ligplaatsen beschermen.
3.6. Lagere mooring krachten onder slechte weersomstandigheden
De reactiekracht en de afbuiging van Henger-opblaasbare rubberfenders bereiken niet gemakkelijk het maximum omdat de reactiekracht langzaam toeneemt en de toelaatbare afbuiging groot is.de Henger opblaasbare rubberen fenders beschermen schepen en ligplaatsen veilig, zelfs bij slecht weer.
4. Opblaasbare rubber fender model selectie
Modelkeuze van opblaasbare fender voor kleine en middelgrote schepen
|
Tonnage van schepen ((T) |
Aanbevolen grootte D x L (m) |
Type schip |
|
50 |
0.5 x1.0 |
Vissersvaartuig |
|
100 |
0.7 x 1.5 ~ 1.0 x 1.5 |
Vissersvaartuig |
|
200 |
1.0 x 1,5 ~ 1,2 x 2.0 |
Vissersvaartuig, sleepvaartuig |
|
300 tot 500 |
1.2 x 2.0 ~ 1.5 x 2.5 |
Vissersvaartuig, sleepvaartuig |
|
1000 |
1.5 x 2.5 ~ 1.5 x 3.0 |
Trekkerschip, vrachtschip |
|
3000 |
2.0 x 3.0 ~ 2.0 x 3.5 |
vrachtschip, zee-trawler |
|
10000 |
2.0 x 3,5 ~ 2,5 x 4.0 |
vrachtschip |
Modelkeuze van opblaasbare spuitbussen voor schepen met een grote tonnage
|
Tonnage schepen (DWT) |
Veronderstelde instapsnelheid (M/S) |
Effectieve kinetische energie (KN.M) |
Fendergrootte D*L (m) |
|
200000 |
0.15 |
1890 |
3.3 x 6.5 |
|
150000 |
0.15 |
1417 |
3.3 x 6.5 |
|
100000 |
0.15 |
945 |
3.0 x 5.0 |
|
85000 |
0.17 |
1031 |
3.0 x 6.0 |
|
50000 |
0.18 |
680 |
2.5 x 5.5 |
|
40000 |
0.20 |
672 |
2.5 x 5.5 |
|
30000 |
0.22 |
609 |
2.5 x 4.0 |
|
20000 |
0.25 |
525 |
2.5 x 4.0 |
|
15000 |
0.26 |
425 |
2.5 x 4.0 |
|
10000 |
0.28 |
329 |
2.0 x 4.0 |
|
5000 |
0.33 |
228 |
2.0 x 3.5 |
5. Vervaardigingsprocessen
5.1. grondstof bereiden
5.2. binnenlaag van rubber produceren
5.3. producten van de bandensnoerlaag
5.4. producten van de buitenlaag van rubber
5.5. klaar voor vulcanisatie
5.6.vulcanisatieproces
5.7. na vulcanisatie
5.8. windbeschermingsbanden
5.9. afgewerkte luchtfender
5.10. luchtdichtheidstest vóór levering
5.11.leveringsproces
5.12. levering
Video
Video
Video
Video
Video
Video
Video
Video
|
|
| MOQ: | 1 |
| Prijs: | $200 |
| Standaardverpakking: | Paletten |
| Leveringstermijn: | 5-8 werkdagen |
| Betaalmethode: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Toeleveringskapaciteit: | 5/dag |
1. Opblaasbare rubber fender Inleiding
De "Yokohama-type opblaasbare rubberfender" werd in 1958 ontwikkeld.De vooruitgang in de ontwikkeling van dergelijke drijvende opblaasbare rubberfenders is nauw verbonden met de vooruitgang en ontwikkeling van de scheepstechnologie., en moet voortdurend omgaan met steeds grotere olietankers zoals VLCC's, ULCC's, grote gasdragers, bulkdragers en drijvende structuren.
Floating Inflatable Fenders worden wereldwijd gebruikt voor ship-to-ship (STS) transfer-operaties, terminals en voor alle soorten schepen.Meer dan miljoenen fenders zijn wereldwijd geleverd voor zowel ship-to-ship als ship-to-dock (STD) operaties die onze waardevolle klanten dienen.Deze schutters spelen een cruciale rol bij de veilige werking van de scheepsverbinding.
2. Types opblaasbare rubberfenders
Er zijn veel keuzes voor beschermende jas van opblaasbare rubber fender, Henger kon ook OEM leveren
service en technisch ontwerp op basis van klantvereiste en werkelijke vraag.
3. Hanger opblaasbare rubberen fender Voordelen
3.1Veiligheid en betrouwbaarheid
Henger-opblaasbare rubberfenders zijn gemaakt van meerdere lagen van sterk bandensnoer en zijn dus bestand tegen druk en snijwerk.De veiligheidsfactor die in het ontwerp van deze beugel is gebruikt, is gebaseerd op aanvaarde theorie en is bewezen door uitgebreide experimenten..
Grote schutters zijn uitgerust met een veiligheidsventiel om de binnenlucht vrij te laten in geval van toevallige overdruk.
3.2. Geen verslechtering of variatie in prestaties
Henger opblaasbare rubber fenders maken gebruik van de compressie elasticiteit van de lucht, dus
de prestaties door vermoeidheid niet verslechteren.
3.3. Voordelen bij neerwaartse ligplaatsen
Henger opblaasbare rubberen fenders, de energie-absorptie neemt niet af bij neiging tot 15 graden.
3.4Het meest kosteneffectieve systeem
Het gebruik van de compressie elasticiteit van lucht zorgt voor een volledig uniforme oppervlakte druk bij contact, waardoor Henger opblaasbare rubber fenders ideaal.De oppervlaktedruk van de opblaasbare rubberfenders is gelijk aan de interne luchtdruk.
Vanwege de lage en uniforme oppervlaktedruk eigenschappen, de Henger opblaasbare rubber fenders zijn populair bij LNG-schip terminals.
3.5- Zwakke reactie voor schepen en steigerstructuur
De reactiekracht van de opblaasbare rubberfenders van Henger stijgt zelfs bij overbelasting niet sterk, waardoor de opblaasbare rubberfenders van Henger in dergelijke gevallen goed presteren,en schepen en ligplaatsen beschermen.
3.6. Lagere mooring krachten onder slechte weersomstandigheden
De reactiekracht en de afbuiging van Henger-opblaasbare rubberfenders bereiken niet gemakkelijk het maximum omdat de reactiekracht langzaam toeneemt en de toelaatbare afbuiging groot is.de Henger opblaasbare rubberen fenders beschermen schepen en ligplaatsen veilig, zelfs bij slecht weer.
4. Opblaasbare rubber fender model selectie
Modelkeuze van opblaasbare fender voor kleine en middelgrote schepen
|
Tonnage van schepen ((T) |
Aanbevolen grootte D x L (m) |
Type schip |
|
50 |
0.5 x1.0 |
Vissersvaartuig |
|
100 |
0.7 x 1.5 ~ 1.0 x 1.5 |
Vissersvaartuig |
|
200 |
1.0 x 1,5 ~ 1,2 x 2.0 |
Vissersvaartuig, sleepvaartuig |
|
300 tot 500 |
1.2 x 2.0 ~ 1.5 x 2.5 |
Vissersvaartuig, sleepvaartuig |
|
1000 |
1.5 x 2.5 ~ 1.5 x 3.0 |
Trekkerschip, vrachtschip |
|
3000 |
2.0 x 3.0 ~ 2.0 x 3.5 |
vrachtschip, zee-trawler |
|
10000 |
2.0 x 3,5 ~ 2,5 x 4.0 |
vrachtschip |
Modelkeuze van opblaasbare spuitbussen voor schepen met een grote tonnage
|
Tonnage schepen (DWT) |
Veronderstelde instapsnelheid (M/S) |
Effectieve kinetische energie (KN.M) |
Fendergrootte D*L (m) |
|
200000 |
0.15 |
1890 |
3.3 x 6.5 |
|
150000 |
0.15 |
1417 |
3.3 x 6.5 |
|
100000 |
0.15 |
945 |
3.0 x 5.0 |
|
85000 |
0.17 |
1031 |
3.0 x 6.0 |
|
50000 |
0.18 |
680 |
2.5 x 5.5 |
|
40000 |
0.20 |
672 |
2.5 x 5.5 |
|
30000 |
0.22 |
609 |
2.5 x 4.0 |
|
20000 |
0.25 |
525 |
2.5 x 4.0 |
|
15000 |
0.26 |
425 |
2.5 x 4.0 |
|
10000 |
0.28 |
329 |
2.0 x 4.0 |
|
5000 |
0.33 |
228 |
2.0 x 3.5 |
5. Vervaardigingsprocessen
5.1. grondstof bereiden
5.2. binnenlaag van rubber produceren
5.3. producten van de bandensnoerlaag
5.4. producten van de buitenlaag van rubber
5.5. klaar voor vulcanisatie
5.6.vulcanisatieproces
5.7. na vulcanisatie
5.8. windbeschermingsbanden
5.9. afgewerkte luchtfender
5.10. luchtdichtheidstest vóór levering
5.11.leveringsproces
5.12. levering
