Marine Heavy Lifting Airbags Dry-Dok Lancerings Opheffende Schip en Marine Airbag

Marine Heavy Lifting Airbags And-Droogdok Lancerings Opheffende Schip en Marine Airbag

Marine Rubber Airbag-inleiding:

Onze voorvaderen begonnen de logaritmische het rollen methode te gebruiken om zware voorwerpen op te heffen en te bewegen 6000 jaar geleden, en gebruiken nog zware voorwerpen in dagelijkse productie en echt. Marine Heavy Lifting Airbags wordt ontworpen met zacht rubber, dat zware voorwerpen volgens de logaritmische het rollen methode opheffen en kan dragen.

Wanneer het plakken tussen twee verschillende rubbermaterialen, als de polariteit of de graad van onverzadigde toestand tussen twee vrij verschillend zijn om het effect plakkend te verzekeren, wanneer het productrubber wordt gekleefd en gevormd, zou een overgangs middenlijm moeten worden gebruikt. Vloer. Bijvoorbeeld, toen unvulcanized wordt butylrubber gekleefd met natuurlijke materialen, kan een chlorobutyl de rubberlepel en een chloroprene lidmaat kunnen worden gebruikt en het systeem rubbermateriaal als overgangslaag worden gebruikt.

Wanneer Marine Heavy Lifting Airbag wordt gedrukt, zal de gedeeltelijke muur van het luchtkussen rimpels produceren. Onder de invloed van de convergerende spanning van de rimpels, is de lay-out van de het versterken vezels zeer gemakkelijk aan delaminate, en de breuk zal de het versterken vezels in de zakmuur aan onderbreking veroorzaken, die tot de breuk van het volledige luchtkussen leiden. Het luchtkussen door ons wordt ontwikkeld is ontwikkeld van twee aspecten dat: rubberformulering en productietechnologie. Het is gewijzigd en verbeterd de scheursterkte en de zachte drukweerstand van de lay-out.

Opblaasbare Marine Rubber Airbag Technical Parameter:

De hogere flexibiliteit en capaciteit van de schokabsorptie:

De dikte van de muur van het promotie mariene opblaasbare rubberluchtkussen is eenvormig, en er is geen die naad door overlapping wordt veroorzaakt. Daarom op de voorwaarde van voldoende sterkte, kan Marine Heavy Lifting Airbags dunner, zachter en elastischer worden gemaakt. Wanneer het luchtkussen onder de bodem van het schip rolt, zal de botsingsdruk met de bodem van het schip kleiner zijn, en het heeft een hogere capaciteit van de schokabsorptie. Wanneer de werkende lucht steil is, is deze zachte elasticiteit niet bevorderlijk voor het elimineren van lay-outdruk en het verminderen van de gevaren van water op het schip.

Marine Airbag-Specificaties:

Verschepend de Leveringsco. van Qingdaohenger, Ltd

Henger is een uitvoerig marien leveringsbedrijf met ervaren en bekwame onderzoek, ontwikkelings, productie en verkoopteams. De producten van het bedrijf gebruiken de materialen van uitstekende kwaliteit en speciale explosiebestendige technologie, met vlotte verschijning, slijtageweerstand, het verouderen weerstand, goede luchtstrakheid, met hoge weerstand, met lange levensuur en uitstekende kwaliteit. Alle producten hebben ISO9001 overgegaan: certificatie van het de kwaliteitsbeheersysteem van 2000 worden de internationale de het Classificatiebureau (CCS) kwaliteitscertificering en van China, en uitgevoerd naar Groot-Brittannië, Italië, Duitsland, Pakistan, Maleisië, Singapore, Zuid-Korea en andere landen en gebieden.