logo

De pneumatische van de Beschermingsvship van de Typeboot Berging Marine Rubber Fenders Certificate

Belangrijkste kenmerken
Merknaam: Henger
Modelnummer: 1700mm x 3000mm
Plaats van herkomst: China
Certificering: BV/CCS/SGS/LR/DNV/ABS
Minimale bestelhoeveelheid: 1
Prijs: $1000-$1000
Leveringscapaciteit: 99
Levertijd: 7-20days
Betalingsvoorwaarden: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Standaardverpakking: Pallet verpakking

Productoverzicht

Geribbeld Pneumatisch Stootkussen Het buiten rubberlaag behandelen buiten het stootkussen beschermt de koordlaag en het binnenrubber tegen slijtage en andere externe krachten. Geribbelde Pneumatische Stootkusseninleiding: 1. Buitenrubber van pneumatisch rubberstootkussen Het buiten rubberlaag ...

Product aangepaste attributen

Markeren

Berging Marine Rubber Fenders

,

Pneumatisch Type Marine Rubber Fenders

,

Het opblaasbare mariene stootkussen van de bootbescherming

Deel:
mariene uitrusting, Flens, Pneumatisch Bootstootkussen, Marien stootkussen, pneumatisch rubberstootk
kleur:
Zwart, Blauw, Black/As-kunnen de Vereisten, Al kleur zijn goedkeuren, Zwarte/Wit of om het even welk
Materiaal:
Natuurrubber, EPDM, SBR, SILICONE, EVA
Toepassing:
STD, STS, Schepen en Boten, Schipstootkussen, Marine/kade/dok/boot
grootte:
Aangepast, het pneumatische rubberstootkussen van D3.3*L6.5m, ALLEN, 2*3.5m, 3.3x6.5m
naam:
pneumatisch rubberstootkussen, Pneumatisch Bootstootkussen, Marine Floating Pneumatic Inflatable Rub
Productnaam:
Pneumatisch rubberstootkussen, Marine/Dokstootkussen
garantieperiode:
24 maanden, 3 jaar
Type:
, Pneumatische 50Kpa, D, uv-Bescherming
Verpakking:
Normale verpakking, Naakt Packing/As-Vereiste, Standaardpakket
Garantie:
24 maanden
Diameter:
0.5m3.3m, 0.5~4.5m
Certificering:
CCS BV certification ISO17357 ISO9001,ABS,DNV,LR,CCS
Gebruik:
het pneumatische mariene stootkussen van de stootkussenskegel, beschermt schip tijdens ship-to-ship
Lengte:
0.5m~12.0m, 1.0m6.5m, 1~9m
Ketting:
312, het hete galvaniseren of roestvrij staal (304.316)
Kwaliteit:
Uitstekend
Ontwerp die het leven gebruiken:
10 jaar
Eigenschap:
Het verouderen Weerstand
Productbeschrijving

Geribbeld Pneumatisch Stootkussen

Het buiten rubberlaag behandelen buiten het stootkussen beschermt de koordlaag en het binnenrubber tegen slijtage en andere externe krachten.

Geribbelde Pneumatische Stootkusseninleiding:

1. Buitenrubber van pneumatisch rubberstootkussen

Het buiten rubberlaag behandelen buiten het stootkussen beschermt de koordlaag en het binnenrubber tegen slijtage en andere externe krachten. Het materiaal heeft voldoende treksterkte en scheursterkte om eender welk weersomstandigheden en lastig gebruik te weerstaan. De standaardkleur is zwart, en Hener kan andere kleuren op verzoek verstrekken.

2. Het binnenrubber van pneumatisch rubberstootkussen

De rubbermembraanvoering verzegelt de samengeperste lucht binnen het stootkussen.

3. De synthetische laag van het bandkoord voor versterking

De versterkingslaag wordt van synthetisch die bandkoord gemaakt algemeen in banden wordt gebruikt, bij een ideale hoek worden geschikt interne druk te handhaven en gelijk spanning te verdelen, daardoor verstrekkend een krachtige en efficiënte versterking.

4. Wartelsluitingen op beide einden van het stootkussen

Plaats een staalring op één eind (of beide einden) van het stootkussen en bevestig één eind van de kabellaag.

5. Stootkussenflens

Een staalflens is geïnstalleerd op het spatbord, en een luchtklep of de veiligheidsklep kan worden geïnstalleerd.

6. De veiligheidsklep van het stootkussen

De stootkussens met een stootkussendiameter van zouden 2500mm en groter met veiligheidskleppen moeten worden uitgerust om bovenmatige interne druk vrij te geven wanneer het stootkussen toevallig te sterk samen wordt gedrukt. De spatborden met een diameter minder dan 2500mm kunnen met veiligheidskleppen zonodig worden uitgerust.

7. De metaalmontage van het stootkussen

Alle relevante metaalmontage van het pneumatische stootkussen, met inbegrip van sluitingen, slepende ringen, wartels, kettingsnetten, wordt gemaakt van roestvrij staal, dat zich zeewater tegen corrosie kan verzetten.

De pneumatische van de Beschermingsvship van de Typeboot Berging Marine Rubber Fenders Certificate 0

Het volgende is de Yokohama-Stootkussensspecificaties en de gedetailleerde parameters:

Pneumatische 50 stootkussengrootte en prestatie-eisen

Nominale groottediameter

x lengte
mm

Aanvankelijke intern

druk
kPa

Gewaarborgde energie

absorptie (GEA)

Reactiekracht bij

GEA-afbuiging (R)

De druk van Hull

(Interne druk)

bij GEA-afbuiging (p)

Minimumwaarde bij

afbuiging 60±5% kJ

Tolerance± 10% kN Referentiewaarde
kPa
500 x 1000 50 6 64 132
600 x 1000 50 8 74 126
700 x 1500 50 17 137 135
1000 x 1500 50 32 182 122
1000 x 2000 50 45 257 132
1200 x2000 50 63 297 126
1350 x 2500 50 102 427 130
1500 x 3000 50 153 579 132
1700 x 3000 50 191 639 128
2000 x 3500 50 308 875 128
2500 x 4000 50 663 1381 137
2500 x5500 50 943 2019 148
3300 x 4500 50 1175 1884 130
3300 x 6500 50 1814 3015 146
3300 x 10600 50 3067 5257 158
4500 x 9000 50 4752 5747 146
4500 x 12000 50 6473 7984 154

Pneumatische 80 stootkussengrootte en prestatie-eisen

Nominale groottediameter

x lengte
mm

Aanvankelijke intern

druk
kPa

Gewaarborgde energie

absorptie (GEA)

Reactiekracht bij

GEA-afbuiging (r)

De druk van Hull

(Interne druk)

bij GEA-afbuiging (p)

Minimumwaarde bij

afbuiging 60±5% kJ

Tolerance±10% kN Referentiewaarde
kPa
500 x 1000 80 8 85 174
600 x 1000 80 11 98 166
700 x 1500 80 24 180 177
1000 x 1500 80 45 239 160
1000 x2000 80 63 338 174
1200 x 2000 80 88 390 166
1350 x 2500 80 142 561 170
1500 x 3000 80 214 761 174
1700 x 3000 80 267 840 168
2000 x 3500 80 430 1150 168
2500 x 4000 80 925 1815 180
2500 x 5500 80 1317 2653 195
3300 x 4500 80 1640 2476 171
3300 x 6500 80 2532 3961 191
3300 x 10600 80 4281 6907 208
4500 x 9000 80 6633 7551 192
4500 x 12000 80 9037 10490 202

De pneumatische van de Beschermingsvship van de Typeboot Berging Marine Rubber Fenders Certificate 1

Geribbelde Pneumatische Stootkusseninleiding:

Met de vordering en de ontwikkeling van schiptechnologie, moeten wij blijven meer en meer grote tankers, zoals VLCC, ULCC, grote gasdragers, bulkcarriers en drijvende structuren, evenals belangrijke terminals behandelen.

De drijvende aërodynamische stootkussens worden wijd wereldwijd gebruikt in ship-to-ship de overschepingsverrichtingen (van STS), dokken en vorig botsingsvermijden van diverse schepen.

Sinds zijn onderneming, heeft Henger meer dan 20.000 stootkussens voor ship-to-ship en van het schip-aan-dok de verrichtingen botsingsvermijden van onze belangrijke klanten wereldwijd verstrekt. Deze stootkussens worden gebruikt in de veilige exploitatie van schipmeertros en meertros. Het speelt een essentiële rol.

De pneumatische van de Beschermingsvship van de Typeboot Berging Marine Rubber Fenders Certificate 2

Van bootstootkussens en Boeien inleiding:

♦Definition:

De geribbelde Pneumatische samengeperste lucht van het Stootkussengebruik als buffermiddel, zodat het schip een beter antibotsingseffect heeft wanneer het aan het schip of het dok dicht is.

♦Features van stootkussen:

●Goede externe slijtageweerstand

●De sterke capaciteit van het druklager

●Het rubber is bestand tegen het verouderen

●Lange levensduur van stootkussen

●Goede luchtstrakheid van het stootkussen

●Het stootkussen is gemakkelijk op te slaan

●Het stootkussen is niet misvormd na gebruik

●Eenvoudige stootkusseninstallatie

♦The zijn de functies en de toepassingen van stootkussens meer ruim

●De stootkussens zijn geïnstalleerd op de dokken en de pijlers voor meertros

●Het stootkussen kan op het schip voor ligplaats worden geïnstalleerd

●Het stootkussen kan worden gebruikt om lading te dragen

●Het stootkussen kan voor pijp het verzegelen worden gebruikt

De pneumatische van de Beschermingsvship van de Typeboot Berging Marine Rubber Fenders Certificate 3

VERSCHEPEND DE LEVERINGSco. VAN QINGDAO HENGER, LTD

Qingdao Hengge die Co., Ltd verschepen wordt gevestigd in de mooie kustdiestad van Qingdao, door rode tegels en groene bomen wordt omringd, en het blauwe overzees. Het is een high-tech onderneming het integreren productie, een onderzoek en een ontwikkeling, een innovatie en de technische diensten. Het specialiseert zich in mariene techniek. vervaardiging. De producten zijn rijk en divers, zoals mariene rubberstootkussens, mariene luchtkussens, navigatietekens en mariene boeien. Alle producten hebben CCS, BV, GL, ABS, LG, enz., de certificatie van ISO 9001-2008 van het bedrijf en IACS kwaliteitscertificering verkregen. Geëngageerd aan het worden een concurrerende marien productfabrikant van wereldklasse, het voorzien van alle klanten van de producten van uitstekende kwaliteit en perfecte diensten, en over de hele wereld het dragen van de verantwoordelijkheid van wederzijds voordelige samenwerking met vrienden van om globale mariene veiligheid te verzekeren.

Algemene Beoordeling
5.0
Gebaseerd op 50 recente beoordelingen
Beoordelingsmomentopname
5
100%
4
0%
3
0%
2
0%
1
0%
Alle recensies
C
Carter van France
Apr 7.2026
The quality is excellent, exactly as described by the seller, completely exceeding my expectations. The packaging was very careful and secure. Overall, I am very satisfied with this purchase.
C
Carlos van Peru
Apr 1.2026
Pneumatic rubber fender fits perfectly and works great
K
Kubo van Tuvalu
Jan 1.2026
no maintenance and super reliable.
Gerelateerde producten
Kwaliteit Foam gevulde fenderdock bumper ISO17357 Standard 0,5-4,8m diameter voor maritiem gebruik fabriek
VIDEO

Foam gevulde fenderdock bumper ISO17357 Standard 0,5-4,8m diameter voor maritiem gebruik

Foam Filled Fender Dock Bumper ISO17357 Standard 0.5-4.8m Diameter For Marine Use As global demand for marine safety and dock protection performance continues to rise, our custom Foam Filled Fender delivers high-density, ISO17357 certified ship berthing solutions. With decades of professional manufacturing experience, we remain committed to supplying premium marine protection products for ports, terminals, offshore platforms and shipping industries worldwide. From standard
Kwaliteit ISO 14409 Gecertificeerde luchtzak van rubberen schepen met 4-12 lagen en een aangepaste specificatie voor het lanceren en aanmeren van schepen fabriek
VIDEO

ISO 14409 Gecertificeerde luchtzak van rubberen schepen met 4-12 lagen en een aangepaste specificatie voor het lanceren en aanmeren van schepen

ISO 14409 gecertificeerde mariene rubberen airbag met 4-12 lagen voor het lanceren en bergen van schepen. Aangepaste formaten, 18 maanden garantie, 10-15 jaar levensduur. Hoge duurzaamheid voor zware maritieme omgevingen.
Kwaliteit ISO 14409 gecertificeerde mariene rubberen airbag met 4-12 lagen voor het lanceren en aanmeren van schepen fabriek
VIDEO

ISO 14409 gecertificeerde mariene rubberen airbag met 4-12 lagen voor het lanceren en aanmeren van schepen

ISO 14409 gecertificeerde mariene rubberen airbag met 4-12 lagen voor het lanceren en bergen van schepen. Aangepaste formaten, 18 maanden garantie, 10-15 jaar levensduur. Hoge duurzaamheid voor zware maritieme omgevingen.
Kwaliteit 50 Kpa 80 Kpa Aanvankelijke druk Yokohama Pneumatische fender Corrosiebestendige ISO17357 Standard fabriek
VIDEO

50 Kpa 80 Kpa Aanvankelijke druk Yokohama Pneumatische fender Corrosiebestendige ISO17357 Standard

ISO17357-gecertificeerd pneumatisch spatbord van Yokohama met drukopties van 50Kpa/80Kpa. Uitstekende corrosie- en slijtvastheid voor maritiem gebruik. Aangepaste formaten, ABS/BV/CCS/DNV-gecertificeerd, bereik -20-50°C.
Kwaliteit Hoogdrukbestendige pneumatische rubberfender met maatwerk voor 50kpa en 80kpa mariene toepassingen fabriek
VIDEO

Hoogdrukbestendige pneumatische rubberfender met maatwerk voor 50kpa en 80kpa mariene toepassingen

High Pressure Resistant Pneumatic Rubber Fender for Offshore Tugboat Operations Product Overview The Heavy Duty Rubber Fender provides superior protection and cushioning for ships, docks, and marine structures. Engineered for harsh marine environments, this fender minimizes impact between vessels and berthing facilities, ensuring safety and durability with exceptional energy absorption capabilities. Advanced Technology Featuring Rubber Pneumatic Fender technology that
Kwaliteit Custom Kleur Pneumatische Rubber Fender met natuurlijke rubber cover voor 50kpa & 80kpa druk Marine toepassingen fabriek
VIDEO

Custom Kleur Pneumatische Rubber Fender met natuurlijke rubber cover voor 50kpa & 80kpa druk Marine toepassingen

Custom Color Pneumatic Rubber Fender with Natural Rubber Cover for Dock Fendering Product Overview The Sea Pneumatic Rubber Fender is an advanced marine cushioning device designed to provide superior protection for vessels during docking, mooring, and ship-to-ship transfers. Renowned for its exceptional performance and durability, this fender is widely used in various maritime applications to absorb kinetic energy and minimize impact forces, thereby preventing damage to both
Kwaliteit Op maat gemaakte pneumatische rubberen spatborden met 50 kpa en 80 kpa druk en ISO17357-certificering voor maritieme toepassingen fabriek
VIDEO

Op maat gemaakte pneumatische rubberen spatborden met 50 kpa en 80 kpa druk en ISO17357-certificering voor maritieme toepassingen

Fast Shipping Pneumatic Rubber Fender Durable Construction for Port BerthingProduct OverviewCustomized marine fender compliant with ISO17357 standards, available in diameters from 0.3 to 4.8 meters.The Sea Pneumatic Rubber Fender is an advanced marine cushioning device designed to provide superior protection for vessels during docking, mooring, and ship-to-ship transfers. Renowned for its exceptional performance and durability, this fender is widely used in various maritime
Kwaliteit ISO-gecertificeerde pneumatische rubberfender met aangepaste afmetingen en een druk van 50 kPa en 80 kPa voor de bescherming van zeeschepen fabriek
VIDEO

ISO-gecertificeerde pneumatische rubberfender met aangepaste afmetingen en een druk van 50 kPa en 80 kPa voor de bescherming van zeeschepen

ISO-gecertificeerde pneumatische rubberen spatborden voor de bescherming van zeeschepen. Aangepaste formaten (0,3-4,8 m), duurzame constructie, drijvend vermogen en gecertificeerd door CCS/DNV/LR. Superieure impactabsorptie voor schip-tot-schip- en dokoperaties.