Het principe van schipluchtkussen het vervoeren

Het het werk principe van de Schip Zware Opheffende Luchtkussens „rol“ is bijna hetzelfde als dat van trommel die zware voorwerpen vervoeren. Plaats dan het luchtkussen tussen de bodem van het gewicht en de grond, en opblazen de caisson, trekken het gewicht door externe kracht om het luchtkussen te rollen, en drijf het te bewegen gewicht zich. Vergeleken met traditionele rollen, zal het luchtkussen meer onder het gewicht van de caisson misvormen. Verhoog het contactgebied tussen het luchtkussen en de grond, daardoor verminderend de druk per eenheidsgebied, is de kracht eenvormig, en het aanpassingsvermogen aan de scène is sterk.

Marine Airbag Rollers Technical Requirement

Volgens CB/T 3795-1996, moeten de mariene luchtkussens aan de volgende vereisten voldoen.

1. Groottefout

Diameter en efficiënte lengtefout: ±2%

Totale lengteafwijking: ±4%

2. Elastische misvorming: Onder 1,2 keer van werkdruk, is de diametermisvorming minder dan 5%.

3. Veiligheidsfactor: > 4,5

4. Luchtstrakheid: drukdaling <5>

5. Oppervlaktekwaliteit: gestroomlijnd, geen barsten, geen bellen, geen dubbele huid, geen onzuiverheden, geen duidelijke tekorten zoals duidelijk vuil.

6. Explosiebestendig ontwerp aan het eind.

Productinleiding van Opheffende Marine Airbags

Schip zwaar opheffend luchtkussen

Andere namen zijn Schip Zware Opheffende Luchtkussens, schipluchtkussens, schip lanceringsluchtkussens, de luchtkussens van de schipredding, de luchtkussens van de schipredding, opblaasbare luchtkussens, schip opheffende luchtkussens, luchtkussens, die van rubber en multilayer ondergedompelde bandstof worden gemaakt.

Worden de schip zware opheffende luchtkussens wijd gebruikt in ontschepende/landende schepen/schepen/schepen, opheffende en dragende zware voorwerpen, en het redden van vastgelopen schepen.

De mariene opheffende luchtkussens zijn nu zeer populair onder scheepswerven, scheepseigenaars en mariene materiële bedrijven.

Opblaasbare Marine Airbags Specifications

Sommige normale grootte van onze Marine Rubber Airbag, aangepaste grootte is ook beschikbaar

Productvoordeel

1. Hoog kneden-Weerstandsvermogen

Wanneer het luchtkussen onder de bodem van het schip rolt, kan de het rollen snelheid ongelijk zijn, zodat zal de bodem van het schip en de grond aan „het kneden kracht“ worden onderworpen, die problemen kan veroorzaken zoals losmaking en het ontzetten. In antwoord op dit probleem, heeft Henger het productieproces en de grondstoffenformule van het luchtkussen verbeterd, de anti-kneedt capaciteit van het luchtkussen, verbeterd en vermeed ernstigere ongevallen. Wij bedekken elke laag van het luchtkussen met een speciaal geformuleerde kleefstof met een laag om stof en onzuiverheden op te lossen. Speciaal geformuleerd slijm

Door deze maatregel, is de adhesie tussen de lagen verder beter om luchtstrakheid te verzekeren.

2. Nieuw Anti-explosion Ontwerp van Beëindigendeel

Aangezien de werkdruk van de Schip Zware Opheffende Luchtkussens stijgt, ook stijgt de mogelijkheid van luchtlekkage in het gezamenlijke gebied. Na meerdere keren van gebruik onder hoge werkdruk, kan het luchtkussen verbreken en de metaaldelen kunnen arbeiders verwonden.

In antwoord op dit fenomeen, vond Henger een nieuw explosiebestendig ontwerp voor het eind van het luchtkussen uit, daardoor verbeterend de sterkte en de luchtdichtheid plakkend tussen het belangrijkste deel van het rubber en het metaaldeel van het eind, en verminderend het voorkomen van gevaarlijke ongevallen.

Gegalvaniseerde anti-versiestructuur met hoge weerstand

Wij zullen metaaldelen met chemlokdeklaag gieten.

De deklaag niet alleen verbetert de kracht plakkend tussen de metaaldelen en het rubberlichaam na vulcanisatie, maar ook maakt de anti-versiestructuur om de samenhang nauwer te maken.