Klantgericht zeewater boven en beneden luchtkussens om het water van het schip op en neer bij te staan

Klantgericht zeewater boven en beneden luchtkussens om het water van het schip op en neer bij te staan

Het luchtkussen voor en schip die is een innovatieve technologie lanceren opheffen die wij merkgebonden intellectuele-eigendomsrechten hebben. Het is een nieuwe technologie die enorm te gebruiken potentieel hebben
meer en meer uitgebreid.
Marien die luchtkussen als rubberluchtkussen, schipluchtkussens, schip lanceringsluchtkussen, het luchtkussen van de schipberging, de luchtkussens van de bootberging, opblaasbaar luchtkussen, schip opheffende die ook zak, luchtballon wordt bekend, door rubber & multilaag van rubber-ondergedompelde bandstof wordt gemaakt. De luchtkussens worden wijd gebruikt in lancerend en landend schipboot/schip, het opheffen en het bewegen zich zware goederen, bergend vastgelopen boten. De mariene luchtkussens zijn nu zeer populair met scheepswerf, reder, en marien leveringsbedrijf.

Tegenwoordig, wordt het Mariene luchtkussen wijd gebruikt in de wereld. De Producten zijn minder beperkt door ruimte, geen groot mechanisch materiaal, kunnen de het werk periode verkorten en de onnodige kosten besparen. Door jaren van ontwikkelingspraktijk, is het mariene rubberluchtkussen geworden meer veiligheid, efficiënte en groene milieubescherming.

prestatieslijst van Opblaasbare Drijvende Rubber Pneumatische Marine Airbag For Ship Launching

1.Hoist en behandelingsluchtkussens:
Zij kunnen wijd voor de behandeling van de diverse grote geprefabriceerde gewapend beton producten (zoals caisson, doosduiker, brug), olie boormateriaal en de geïntegreerde bouw, enz. worden gebruikt.

2. Het drijven en het vullen luchtkussens:
Het overeenkomstige drijfvermogen kan op het verzoek van de cliënt tijdens wrakberging en onderwaterinstallatieverrichting worden aangeboden. Het vullen en het drijven de windbuilen kunnen buigzaam voor wrakberging, de installatie van de pontonbrug, dok worden gecombineerd, hierboven - de pijpleiding van de watertransmissie, enz. in menig opzicht zoals cabineberoep, enz.

3. Watervoorziening en afvoerkanaalluchtkussen voor schip:
Het wordt wijd gebruikt voor watervoorziening en afvoerkanaaltechniek voor grote, middelgrote en kleine schepen, met arbeidsbesparende, tijdbesparende en fysieke kracht - besparing.

4. Doornluchtkussen:
Het kan voor de houten die of staaldoorn substitueren voor het gieten van holle grote gewapend beton structuur wordt gebruikt.

5. Containerluchtkussen:
Het kan als gas of vloeibare opslag en vervoercontainer worden gebruikt

De producten tonen

Eigenschap van Schip Bewegende Luchtkussens

1. Groot Laadvermogen

Het laadvermogen van het schip bewegende luchtkussen is een belangrijke indicator van zijn kwaliteit. CB/T 37951996, de schip bewegende luchtkussens specificeert zijn werkdruk en load-bearing capaciteiten per meter onder diverse compressieverhouding. Onze nieuwe generatie van luchtkussens wordt gemaakt van de natuurlijke gemengde rubber en hoogspanningsrubber ondergedompelde stof van het bandkoord. Hun laadvermogen is meer dan één keer sterker dan de standaardvereisten geweest. Dat betekent dat minder luchtkussens voor de schepen tot de sleephelling en lancering nodig zijn als met Shunhang-schip bewegende luchtkussens ondertussen de veilige betrouwbaarheid ook gewaarborgd is.

2. De hoge Capaciteit tegen Compressie en TwistingWhen het luchtkussen beweegt zich onder de schipbodem, zal het tussen de schipbodem en de grond worden samengeperst. Aangezien de het rollen snelheden niet hetzelfde onder hen zijn, misvormd zouden zij gewrongen zijn. Deze samengestelde die misvorming door zowel de compressie wordt gecreeerd wordt als het verdraaien beschreven zoals samengeperst en verdraaide beweging. Wanneer dergelijke compressie en het verdraaien op het luchtkussen gebeuren, zou zijn gedeeltelijke muur ontzetten. Dan zou de muur in structuur van de multi-layer rubber ondergedompelde stof van het bandkoord zeer gemakkelijk lamineren en zou uit scheuren, voortvloeiend het breken van de versterkende vezel en consequentially het barsten van het volledige luchtkussen.
3. Nieuw Ontwerp van Explosiebestendige Bouw aan het eind
Voor onze nieuwe generatie van luchtkussens, zowel is het het rubber samenstellende als makende proces beter zodat hun structurele tearing sterke punten en zo voor hun capaciteit voor het verdraaien en compressieweerstand beter zijn. De het laten leeglopen mogelijkheid zou bij de verbinding van de eindstaalfabriek en het rubber stijgen aangezien de werkdruk toeneemt. Zodra het aan het eind na herhaalde verrichting lekt, zullen het eind eerder om uit onder de hoge druk te barsten en de mensen te verwonden. Dergelijke ongevallen toe te schrijven aan slechte luchtkussenkwaliteit zijn vaak in de schip lancering gebeurd. Wij zouden alarm op het moeten houden. Om aan het vereiste op de lucht te voldoen tightne