logo
Bericht versturen

De Rubberbumpers van het het Stootkussen Pneumatische Drijvende Dok van Marine Vessel Ship Yokohama Boat

Belangrijkste kenmerken
Merknaam: Henger
Modelnummer: 500mm x 1000mm3300mm x 6500mm
Plaats van herkomst: CHINA
Certificering: CCS BV ISO17357
Minimale bestelhoeveelheid: 1 PC
Prijs: USD 230 TO USD 7000 PER PC
Leveringscapaciteit: PC 300 PER WEEK
Levertijd: 5-8 dagen
Betalingsvoorwaarden: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Standaardverpakking: Internationale Algemene Verpakking

Productoverzicht

Het Type van het Stootkussenyokohama van Marine Vessel Ship Yokohama Pneumatic Rubber Pneumatische het Drijvende Dokbumpers van het Boot Rubberstootkussen Productoverzicht Pneumatisch Rubberstootkussen Het pneumatische stootkussen is ook genoemd geworden Yokohama-stootkussen. Van tankers gebruikt ...

Product aangepaste attributen

Markeren

Het Rubberstootkussen van de Yokohamaboot

,

Pneumatisch Boot Rubberstootkussen

,

Pneumatische Drijvend Dokbumpers

Productnaam:
Het pneumatische Rubberstootkussen van Stootkussenmarine fender /Yokohama
Merk:
Henger
Materiaal:
Natuurrubber
Specificatie:
Dia 0.5m4.5m, L 0.7m-9m/Customized
Certificaat:
CCS/BV/LR/ISO17357/DNV/SGS
Houdbaarheid:
24 maanden
Werkdruk:
50kpa/80kpa
Toepassing:
Dok, Schip, Schip - - schip
Levensduur:
10 jaar
Productietijd:
5-10 dagen
Betalingswijze:
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Toebehoren:
Bandschede/Wartel/Sluiting/Ketting
Verpakking:
Naakt/Pallet
Kleur:
Zwarte/Blue/As-Vereisten
Productbeschrijving

Het Type van het Stootkussenyokohama van Marine Vessel Ship Yokohama Pneumatic Rubber Pneumatische het Drijvende Dokbumpers van het Boot Rubberstootkussen

Productoverzicht

Pneumatisch Rubberstootkussen
Het pneumatische stootkussen is ook genoemd geworden Yokohama-stootkussen. Van tankers gebruikt Ship-to-ship (STS) verrichtingen meestal dit type van zelf-drijft, lang nuttig het levensstootkussen. Op industriële schaal bekend als pneumatische stootkussens, maar waarom zij ook geroepen Yokohama-stootkussens zijn?
Yokohama was het eerste bedrijf om dergelijke stootkussens te ontwerpen. Vandaar de naam. De traditionele methode is dode walvissen te vinden en te gebruiken als grote stootkussens voor grotere schepen. Na de Wereldoorlog II, draaiden velen om een beter, constanter kunstmatig materiaal te vinden aangezien het gebruik van dode walvissen vele downsides aan het heeft. Het rubber werd verondersteld om een uitstekend materiaal te zijn.
Zo zijnd de meest vertrouwde op rubberbandvervaardiging in Japan tegelijkertijd, werd het bedrijf van ‚Yokohama‘ benaderd om een geschikte oplossing omhoog te ontwerpen. De eerste grote kwestie was dat maken van een stootkussen recht-op het gebruiken van rubber te duur zou zijn. De ontworpen kosten maken het onmogelijk te bereiken. Het bedrijf slaagde om uiteindelijk met het idee op de proppen te komen erin van het gebruiken van de principes van pneumatisch. De onder druk gezette lucht absorbeert energie goed genoeg met een redelijke reactiekracht. Nu, algemeen is de werkdruk van pneumatisch stootkussensgebruik kPa 50 en 80kPa.
Het verhaal van de oorsprong van deze stootkussens is inderdaad een zeer interessante ontwikkeling van de industrie. Vandaag, deze ontzagwekkende wordt goedkoop, laag-onderhoudsstootkussens geregeerd door ISO-Norm. ISO 17357 bestaat uit de twee delen, de hoge druk en de lage druk. Onder de algemene titelschepen en de mariene technologie — Drijvende pneumatische rubberstootkussens. ISO17357: 2014 is de laatste versie van de norm. Het specificeert het materiaal, de prestaties, en de afmetingen van drijvende pneumatische rubberstootkussens. Worden de pneumatische stootkussens van ons bedrijf ook geproduceerd en overeenkomstig ISO17357 strikt getest: 2014 normen.
Nu is het bezit van pneumatische stootkussens lage reactiekracht bij lage afbuiging, die hen is het meest geschikte stootkussen voor vloeibare vrachtschepen maakte en de defensieschepen met gevoelig materiaal, het ook een ideaal die middel van de schipbescherming uitgebreid door grote tankers, LPG-schepen, oceaanplatforms, enz. wordt gebruikt is geworden.
De Rubberbumpers van het het Stootkussen Pneumatische Drijvende Dok van Marine Vessel Ship Yokohama Boat 0
Productdetails
Het groene deel van de netto ketting kan kiezen of te installeren.
Het blauwe deel van de banden kan verkiezen gebruikte autobanden of vliegtuigenbanden te zijn.
De Rubberbumpers van het het Stootkussen Pneumatische Drijvende Dok van Marine Vessel Ship Yokohama Boat 1
De Rubberbumpers van het het Stootkussen Pneumatische Drijvende Dok van Marine Vessel Ship Yokohama Boat 2
De Rubberbumpers van het het Stootkussen Pneumatische Drijvende Dok van Marine Vessel Ship Yokohama Boat 3
Specificaties (ISO17357-2014-Norm)
Normale Grootte
Binnendruk: 50Kpa, 60%deflection
Binnendruk: 80Kpa, 60%deflection
(mm)
(mm)
(KN)
(KN.M)
(Kpa)
(KN)
(KN.M)
(Kpa)
Diameter
Lengte
Reactiekracht
Energieabsorptie
De Absorptie van Hull
Reactiekracht
Energieabsorptie
De Absorptie van Hull
500
1000
64
6
132
85
8
174
600
1000
74
8
126
98
11
166
700
1500
137
17
135
180
24
177
1000
1500
182
32
122
239
45
160
1000
2000
257
45
132
338
63
174
1200
2000
297
63
126
390
88
166
1350
2500
427
102
130
561
142
170
1500
3000
579
152
132
731
214
174
1700
3000
639
191
128
840
267
168
2000
3500
875
308
128
1150
430
168
2500
4000
1381
663
137
1815
925
180
2500
5500
2019
943
148
2653
1317
195
3300
4500
1884
1175
130
2476
1640
171
3300
6500
3015
1814
146
3961
2532
191
3300
10600
5121
3090
171
6612
4294
220
4500
7000
4660
3816
186
5866
4945
233
4500
9000
5747
4752
146
7551
6633
192
4500
12000
7984
6473
154
10490
9037
202

De Rubberbumpers van het het Stootkussen Pneumatische Drijvende Dok van Marine Vessel Ship Yokohama Boat 4De Rubberbumpers van het het Stootkussen Pneumatische Drijvende Dok van Marine Vessel Ship Yokohama Boat 5

FAQ

1. „Ik heb schepen maar weet niet het hoe te om de grootte van dokbumpers te kiezen, kan u me helpen?“
Antwoord: Me maak niet ongerust. Wij hebben de ervaring van meer dan 20 jaar. Gelieve te vertellen me informatie van uw schip, kunnen wij de de geschikte grootte en hoeveelheid van dokbumpers voor u voorstellen.


2. „Ik wil uw dokbumpers proberen, maar ik gebruik het nooit en weet niet het hoe te gebruiken, kan u me helpen?“
Antwoord: Me maak niet ongerust. Wij zullen instructieboek samen met dokbumpers verzenden.


3. „Wat MOQ van uw dokbumpers?“ is
Antwoord: MOQ van onze dokbumpers is 1PC.


4. „Wat de levensduur van uw dokbumpers?“ is
Antwoord: De ontworpen levensduur van onze dokbumpers is 6 tot 10 jaar


5. „Wat de garantieperiode van uw dokbumpers?“ is
Antwoord: De garantieperiode van onze dokbumpers is 2 jaar. wij zullen verantwoordelijk voor repairment of de nieuwe dokbumpers voor u vervangen als het ons kwaliteitsprobleem bleek te zijn.

6. „Welk soort certificaat u dokbumpers kan voorzien?“
Antwoord: Het certificaat van CCS, SGS enz. is beschikbaar voor onze dokbumpers.

Onze Diensten

1. de afzonderlijke VIP dienst.

2.Lifelong de naverkoopdienst.

3.Professional suggesties voor de de geschikte grootte en hoeveelheid van de dokbumper.

4.Teach klanten om de dokbumper op plaats te gebruiken.

5.Any de vragen over dokbumpers zullen binnen 24 uren worden geantwoord.

Gerelateerde producten
Kwaliteit ISO17357  CCS BV DNV  Pneumatic Rubber Fender, 50/80Kpa Pressure for Marine Protection fabriek
VIDEO

ISO17357 CCS BV DNV Pneumatic Rubber Fender, 50/80Kpa Pressure for Marine Protection

Product Description Product Description Pneumatic Floating Rubber Fender Protection Boats Ships Marine Supplies Product Description INTRODUCTION OF MARINE PNEUMATIC RUBBER FENDER Marine fender also called pneumatic fender, rubber fender, yokohama fender, made by rubber & multi layers of rubber...
Kwaliteit ISO17357-gecertificeerde BV CCS pneumatische rubberfender met een interne druk van 50 Kpa tot 80 Kpa voor de bescherming van schepen op zee fabriek
VIDEO

ISO17357-gecertificeerde BV CCS pneumatische rubberfender met een interne druk van 50 Kpa tot 80 Kpa voor de bescherming van schepen op zee

ISO17357 CCS BV Pneumatische Rubberen Fender 50/80kPa voor Maritieme Drijvende Bescherming Productoverzicht Volledig conform de ISO 17357-norm, vervaardigd met precisievormen voor superieure kwaliteit vergeleken met traditionele handgemaakte producten. Belangrijkste Kenmerken Verkrijgbaar in ...
Kwaliteit De beste pneumatische rubberfender voor zeeschepen fabriek
VIDEO

De beste pneumatische rubberfender voor zeeschepen

Productkenmerken Productnaam Pneumatische rubberfender Duurzaamheid tegen weersomstandigheden Uitstekend. Opties voor interne druk 50Kpa, 80Kpa Diameter Range 0.5 m tot 4,5 m Certificering BV-gecertificeerde fender Standaardnaleving ISO17357 Norm voor zeepneumatische rubberfenders KenmerkenPneumatis...
Kwaliteit De Meest Populaire Maritieme Scheeps Pneumatische Rubberen Fender fabriek
VIDEO

De Meest Populaire Maritieme Scheeps Pneumatische Rubberen Fender

met een breedte van niet meer dan 50 mm Volledig in overeenstemming met de ISO 17357-norm, vervaardiging met vorm, verschil met traditioneel handgemaakt product. met een diameter van 300 mm tot 4500 mm en een lengte van 500 mm tot 1200 mm Standaardkleuren grijs en zwart met een oppervlak van niet ...
Kwaliteit De beste pneumatische rubberfender voor zeeschepen fabriek
VIDEO

De beste pneumatische rubberfender voor zeeschepen

Productbeschrijving China fabriek direct geleverd hogedruk 50kpa 80kpa pneumatische rubberen spatborden Introductie pneumatische rubberen spatborden Wat voor soort hebben we? Type bandennet: meerdere banden zijn aan de bal gebonden, en beide uiteinden zijn gebonden aan een speciaal vliegwiel dat ...
Kwaliteit ISO17357 gecertificeerde pneumatische rubberfender met een binnendruk van 50 Kpa en 80 Kpa voor superieure bescherming van drijvende schepen fabriek
VIDEO

ISO17357 gecertificeerde pneumatische rubberfender met een binnendruk van 50 Kpa en 80 Kpa voor superieure bescherming van drijvende schepen

ISO17357 Gecertificeerde Mariene Pneumatische Rubberen Fender Zeer betrouwbare drijvende mariene fender, ontworpen voor superieure bescherming van schepen en dokken tijdens aanlegoperaties. Vervaardigd uit hoogwaardig natuurlijk rubber voor duurzaamheid in veeleisende maritieme omgevingen. ...
Kwaliteit ISO17357 Standaard High Performance Pneumatic Rubber Fender met een interne druk van 50 Kpa en 80 Kpa voor marine mooring fabriek
VIDEO

ISO17357 Standaard High Performance Pneumatic Rubber Fender met een interne druk van 50 Kpa en 80 Kpa voor marine mooring

ISO17357 Standaard Schip-naar-Kade Marine Afmeeruitrusting Hoogwaardige Pneumatische Rubber Fender ontworpen om uitstekende bescherming te bieden aan schepen en dokinfrastructuur. Gemaakt van premium natuurlijk rubber voor uitzonderlijke duurzaamheid en stabiele prestaties in zware maritieme ...
Kwaliteit ISO17357 Gecertificeerde Pneumatische Rubberen Fender met 50Kpa Interne Druk en 60% Rubbergehalte voor Maritieme Toepassingen fabriek
VIDEO

ISO17357 Gecertificeerde Pneumatische Rubberen Fender met 50Kpa Interne Druk en 60% Rubbergehalte voor Maritieme Toepassingen

ISO17357 Gecertificeerde Pneumatische Rubberen Fender Betrouwbare uitrusting voor het aanmeren van schepen op de kade, conform ISO17357 normen, verkrijgbaar in maten van 0,3 tot 4,8 meter. Productoverzicht De Sea Pneumatische Rubberen Fender is een geavanceerd maritiem dempingsapparaat, ontworpen om ...