logo
Bericht versturen

Het Pneumatische Yokohama Rubberstootkussen van STS met Hete Galvaniserende Ketting

Belangrijkste kenmerken
Merknaam: Henger
Modelnummer: STS0015
Plaats van herkomst: China
Certificering: ISO1735,CCS, ABS, LRS, BV, GL, DNV, NK
Minimale bestelhoeveelheid: 1pcs
Leveringscapaciteit: 1000 PCs/maand
Levertijd: 7-15 werkdagen
Betalingsvoorwaarden: T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram
Standaardverpakking: Normale verpakking, Naakt Packing/As-Vereiste

Productoverzicht

Het Pneumatische Rubberstootkussen van STS/het Rubberstootkussen van Yokohama 1. Pneumatische Rubberstootkusseninleiding Wat is Pneumatisch Rubberstootkussen? Het „Yokohama-Type Pneumatische Rubberstootkussen werd“ ontwikkeld in 1958. De vooruitgang in de ontwikkeling van dergelijke drijvende ...

Product aangepaste attributen

Markeren

het pneumatische Rubberstootkussen van Yokohama

,

Het Rubberstootkussen van STS Yokohama

,

Het hete Galvaniserende Stootkussen van Kettingsyokohama

Materiaal:
Natuurrubber
Kleur:
Zwarte/Marinegrijs
Toepassing:
STD, STS, Schepen en Boten, Schipstootkussen, Marine/kade/dok/boot
GROOTTE:
Aangepast
Garantieperiode:
24 maanden
Certificering:
CCS BV certification ISO17357 ISO9001,ABS,DNV,LR,CCS
Gebruik:
het pneumatische mariene stootkussen van de stootkussenskegel, beschermt schip tijdens ship-to-ship
Ontwerp die het leven gebruiken:
10 jaar
Ketting:
het hete galvaniseren of roestvrij staal (304
beschermende koker:
Band-ketting Netto, Rubberbuis voor Optie
Verpakking:
Normale verpakking, Naakt Packing/As-Vereiste, Standaardpakket
Productbeschrijving

Het Pneumatische Rubberstootkussen van STS/het Rubberstootkussen van Yokohama

1. Pneumatische Rubberstootkusseninleiding

Wat is Pneumatisch Rubberstootkussen?

Het „Yokohama-Type Pneumatische Rubberstootkussen werd“ ontwikkeld in 1958. De vooruitgang in de ontwikkeling van dergelijke drijvende pneumatische rubberstootkussens is nauw verwant aan de vooruitgang en de ontwikkeling van schiptechnologie, en moet progressief aan grotere olietankers zoals VLCC, ULCC, grote gasdragers, bulkcarriers en drijvende structuren onophoudelijk het hoofd bieden. De drijvende pneumatische stootkussens worden gebruikt wereldwijd voor ship-to-ship doorgiften (van STS), terminals, en voor allerlei schepen. Sinds zijn verwezenlijking tot vandaag, meer dan zijn miljoenen stootkussens geleverd wereldwijd zowel voor ship-to-ship als schip-aan-dok (STD) verrichtingen die onze waardevolle klanten dienen. Deze stootkussens spelen een kritieke rol in de veilige exploitatie van en schip die aanleggen vastleggen

Wat is Pneumatisch Rubberstootkussen?

Het Pneumatische Yokohama Rubberstootkussen van STS met Hete Galvaniserende Ketting 0

Het Pneumatische Yokohama Rubberstootkussen van STS met Hete Galvaniserende Ketting 1

2. Parameterlijst

Pneumatische 50 stootkussengrootte en prestatie-eisen

Nominale groottediameter x lengte

mm

Aanvankelijke interne druk

kPa

Gewaarborgde energieabsorptie (GEA) Reactiekracht bij GEA-afbuiging (R) De druk van Hull (Interne druk) bij GEA-afbuiging (p)
Minimumwaarde bij afbuiging 60±5% kJ Tolerance± 10% kN

Referentiewaarde

kPa

500 x 1000 50 6 64 132
600 x 1000 50 8 74 126
700 x 1500 50 17 137 135
1000 x 1500 50 32 182 122
1000 x 2000 50 45 257 132
1200 x2000 50 63 297 126
1350 x 2500 50 102 427 130
1500 x 3000 50 153 579 132
1700 x 3000 50 191 639 128
2000 x 3500 50 308 875 128
2500 x 4000 50 663 1381 137
2500 x5500 50 943 2019 148
3300 x 4500 50 1175 1884 130
3300 x 6500 50 1814 3015 146
3300 x 10600 50 3067 5257 158
4500 x 9000 50 4752 5747 146
4500 x 12000 50 6473 7984 154

Pneumatische 80 stootkussengrootte en prestatie-eisen

Nominale groottediameter x lengte

mm

Aanvankelijke interne druk

kPa

Gewaarborgde energieabsorptie (GEA) Reactiekracht bij GEA-afbuiging (r) De druk van Hull (Interne druk) bij GEA-afbuiging (p)
Minimumwaarde bij afbuiging 60±5% kJ Tolerance±10% kN

Referentiewaarde

kPa

500 x 1000 80 8 85 174
600 x 1000 80 11 98 166
700 x 1500 80 24 180 177
1000 x 1500 80 45 239 160
1000 x2000 80 63 338 174
1200 x 2000 80 88 390 166
1350 x 2500 80 142 561 170
1500 x 3000 80 214 761 174
1700 x 3000 80 267 840 168
2000 x 3500 80 430 1150 168
2500 x 4000 80 925 1815 180
2500 x 5500 80 1317 2653 195
3300 x 4500 80 1640 2476 171
3300 x 6500 80 2532 3961 191
3300 x 10600 80 4281 6907 208
4500 x 9000 80 6633 7551 192
4500 x 12000 80 9037 10490 202

3. Pneumatische Rubberstootkusseneigenschappen

Uniek Ontwerp van het Pneumatische Rubberstootkussen van Henger

Actief-beschermend Veiligheidsklep, zijn Alle stootkussens uitgerust met een veiligheidsklep om de binnenlucht in het geval van toevallige overdruk vrij te geven.

Het is een gepatenteerd ontwerp dat explosie van stootkussens van botsing en luchtinflatie kon vermijden.

De Hengerflens giet van corrosiebestendig ijzer met gegalvaniseerde anticorrosieve deklaag, die sterk de de stootkussenkwaliteit en levensduur zal verlengen. De sterkte van de gietende flens van Henger verbetert 40% hoger dan traditioneel type.

Het Pneumatische Yokohama Rubberstootkussen van STS met Hete Galvaniserende Ketting 2

Het Pneumatische Yokohama Rubberstootkussen van STS met Hete Galvaniserende Ketting 3

Het Pneumatische Yokohama Rubberstootkussen van STS met Hete Galvaniserende Ketting 4

4.Our voordelen

Uniek Ontwerp van het Pneumatische Rubberstootkussen van Henger

Actief-beschermend Veiligheidsklep, zijn Alle stootkussens uitgerust met een veiligheidsklep om de binnenlucht in het geval van toevallige overdruk vrij te geven.

Het is een gepatenteerd ontwerp dat explosie van stootkussens van botsing en luchtinflatie kon vermijden.

De Hengerflens giet van corrosiebestendig ijzer met gegalvaniseerde anticorrosieve deklaag, die sterk de de stootkussenkwaliteit en levensduur zal verlengen. De sterkte van de gietende flens van Henger verbetert 40% hoger dan traditioneel type.

Het Pneumatische Yokohama Rubberstootkussen van STS met Hete Galvaniserende Ketting 5

5. Pneumatische Rubberstootkussentoepassing

Zijn twee typisch installatietype: het schip - - verscheept verrichting en schip aan dokverrichting.

a. schip - - schipverrichting

In het algemeen, zijn twee contactpunten genoeg want het lichte plichtsschip - - verrichting verscheept. Maar zou extra pneumatisch rubberstootkussen 1 of 2 moeten worden gebruikt aangezien het primaire stootkussen om de aanleggende energie voor het op zwaar werk berekende schip te absorberen - - verrichting, verscheept en juiste afstand houdenafstand tussen twee schepen houdt. Ondertussen, kunnen twee of meer kleine stootkussens op de schipschil als secundair stootkussen worden gehangen.

b. schip om verrichting te dokken

De pneumatische stootkussens worden vaak gebruikt voor het schip aan kadeverrichting wegens zijn uitstekende prestaties. De pneumatische stootkussens worden verankerd met kade door de de kerelketting en sluitingen. Ondertussen, kan het pneumatische stootkussen op de waterspiegel worden gedreven afhangt van de verandering van getijde.

Het Pneumatische Yokohama Rubberstootkussen van STS met Hete Galvaniserende Ketting 6

Het Pneumatische Yokohama Rubberstootkussen van STS met Hete Galvaniserende Ketting 7

Het Pneumatische Yokohama Rubberstootkussen van STS met Hete Galvaniserende Ketting 8

6. Pneumatisch Rubberstootkussenvervoer

Vervoer kunnen wij het vervoer van de deflatiepallet en het volledige stootkussenvervoer zonder deflatie volgens de behoeften van klanten nemen. Wij zetten eerst altijd de eisen van de klant.

Het Pneumatische Yokohama Rubberstootkussen van STS met Hete Galvaniserende Ketting 9

Het Pneumatische Yokohama Rubberstootkussen van STS met Hete Galvaniserende Ketting 10

Het Pneumatische Yokohama Rubberstootkussen van STS met Hete Galvaniserende Ketting 11

7. Pneumatische Rubberstootkussenopslag

1. Wanneer het Pneumatische rubberstootkussen niet lange tijd wordt gebruikt, zou het moeten worden gewassen en droog, gevuld met aangewezen samengeperste die lucht, in een droge, koele, geventileerde plaats wordt geplaatst. De inventaristemperatuur wordt gehandhaafd bij -15 ℃ -40 ℃.

2. De plaats waar het stootkussen wordt opgeslagen zou de hittebron moeten worden weg gehouden.

3. De stootkussens zullen niet in contact met zuren, alkali, vetten en organische oplosmiddelen zijn.

4. Wanneer de stootkussens niet in gebruik zijn, moeten zij niet worden gestapeld en zouden niet op de bedelaars moeten worden gestapeld. om de levensduur van pneumatische rubberstootkussens beter uit te breiden, adviseert men dat u hen in strikte overeenstemming met de bovengenoemde aanbevelingen opslaat.

8. De naverkoopdienst

De periode van de productgarantie van Henger is 24 maanden, en de gemiddelde leverancier kan niet zulk een oud bereiken, die ook het vertrouwen wij is en de klanten in onze fabrieksproducten hebben.

De naverkoopdienst zijn wij 24 uur per dag online, zolang u vragen hebt wij altijd daar zullen zijn, zal er deskundigen zijn om uw vragen te beantwoorden en u te voorzien van technische ondersteuning.

Vervoer kunnen wij het vervoer van de deflatiepallet en het volledige stootkussenvervoer zonder deflatie volgens de behoeften van klanten nemen. Wij zetten eerst altijd de eisen van de klant.

8.Some van onze andere producten

Het Pneumatische Yokohama Rubberstootkussen van STS met Hete Galvaniserende Ketting 12

Gerelateerde producten
Kwaliteit Lange 1 tot 9 m Wharf Protection Fender Anti-collision Type Roller Guardrail Essentiële component voor veilige en dokoperaties fabriek
VIDEO

Lange 1 tot 9 m Wharf Protection Fender Anti-collision Type Roller Guardrail Essentiële component voor veilige en dokoperaties

Productbeschrijving: De Pneumatische Rubber Fender is een zeer betrouwbare en duurzame oplossing die is ontworpen om een superieure bescherming te bieden voor schepen en scheepswerfconstructies.Gemaakt overeenkomstig de ISO17357 standaard richtlijnen voor maritieme pneumatische rubberfender, zorgt ...
Kwaliteit Veiligheidsklep inclusief pneumatische rubber fender biedt weerbestandheid en anti-botsing type rolbeugel voor veiligheid van het aanmeren van schepen fabriek
VIDEO

Veiligheidsklep inclusief pneumatische rubber fender biedt weerbestandheid en anti-botsing type rolbeugel voor veiligheid van het aanmeren van schepen

Productbeschrijving: De Pneumatische Rubberen Fender is een essentieel marine accessoire dat is ontworpen om superieure bescherming te bieden voor schepen tijdens aanmeer-, afmeer- en afmeren. Dit hoogwaardige product, vervaardigd in China, voldoet strikt aan de specificaties van de ISO17357 ...
Kwaliteit Net Type Pneumatische Rubberen Stootwillen Diameter 0,5m tot 4,5m Maritiem Stootwillen Systeem Ontworpen om Superieure Dokbescherming te Bieden fabriek

Net Type Pneumatische Rubberen Stootwillen Diameter 0,5m tot 4,5m Maritiem Stootwillen Systeem Ontworpen om Superieure Dokbescherming te Bieden

Productbeschrijving: De Pneumatische Rubberen Stootkussen is een zeer efficiënte en betrouwbare oplossing die speciaal is ontworpen voor de behoeften van scheepstransport. Dit stootkussen is een essentieel onderdeel van maritieme operaties en is ontworpen om superieure bescherming te bieden aan ...
Kwaliteit Natuurrubber Pneumatische Rubberen Stootwillen Anti-botsing Type Rolbescherming voor het waarborgen van de impactbescherming op zee en 2 Perioden fabriek
VIDEO

Natuurrubber Pneumatische Rubberen Stootwillen Anti-botsing Type Rolbescherming voor het waarborgen van de impactbescherming op zee en 2 Perioden

Productbeschrijving: De Pneumatische Rubberen Stootwil is een hoogwaardige maritieme stootwil die is ontworpen en vervaardigd in China, en strikt voldoet aan de specificaties van de ISO17357 Standaard Maritieme Pneumatische Rubberen Stootwil. Dit product wordt algemeen erkend om zijn superieure ...
Kwaliteit Aanvankelijke interne druk 80 kPa Marine Fendernet Type Ideaal voor Marine Vaartuig Impact Absorptie en Dok Veiligheidssystemen fabriek

Aanvankelijke interne druk 80 kPa Marine Fendernet Type Ideaal voor Marine Vaartuig Impact Absorptie en Dok Veiligheidssystemen

Productbeschrijving:De Pneumatic Rubber Fender is een zeer betrouwbare en efficiënte drijvende scheepsfender die is ontworpen om superieure bescherming te bieden voor schepen en dokconstructies.Vervaardigd met natuurrubber van hoge kwaliteit, zorgt deze schutter voor duurzaamheid en uitstekende ...
Kwaliteit Duurzame Rubberen Pneumatische Fender Marine Dok Beschermingssysteem Geschikt voor Schepen, Binnenschepen en Havens Impact Absorptie fabriek
VIDEO

Duurzame Rubberen Pneumatische Fender Marine Dok Beschermingssysteem Geschikt voor Schepen, Binnenschepen en Havens Impact Absorptie

Productbeschrijving: De Heavy Duty Rubber Fender is een essentieel onderdeel dat is ontworpen om superieure bescherming en demping te bieden voor schepen, dokken en andere maritieme structuren. Deze fender is ontworpen om bestand te zijn tegen zware maritieme omgevingen en is een betrouwbare ...
Kwaliteit Gepersonaliseerde pneumatische rubber fender ISO17357 Standard 0,3-4,8 M Diameter beschikbaar fabriek
VIDEO

Gepersonaliseerde pneumatische rubber fender ISO17357 Standard 0,3-4,8 M Diameter beschikbaar

Gepersonaliseerde pneumatische rubber fender ISO17357 Standard 0,3-4,8 M Diameter beschikbaar Premium vormproductie Yokohama Type scheepsfenders ontworpen voor veeleisende maritieme toepassingen. Fabrieksdirecte pneumatische rubberfenders verkrijgbaar in op maat gemaakte maten van 0,3 tot 4,8 meter ...
Kwaliteit Betrouwbare, op maat gemaakte pneumatische rubberfender ISO17357 Diameter van 0,3 tot 4,8 M fabriek
VIDEO

Betrouwbare, op maat gemaakte pneumatische rubberfender ISO17357 Diameter van 0,3 tot 4,8 M

Betrouwbare Aangepaste Pneumatische Rubberen Fender ISO17357 Diameter van 0,3 tot 4,8 M Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd is een toonaangevende hightech onderneming gespecialiseerd in marine producten, gevestigd in Qingdao, China. Wij produceren hoogwaardige marine rubberen fenders, marine ...