ISO17357 het drijven van Yokohama-Stootkussen voor de Bescherming van het Dokschip

De Bescherming ISO17357 die van het dokschip Yokohama-Stootkussen drijven

Inleiding

Hoe werkt het stootkussen?

Het pneumatische stootkussen of de opblaasbare rubberstootkussen of Yokohama-stootkussen samengeperste lucht worden gebruikt als buffermiddel om de effectenergie van het schip te absorberen, zodat het schip meer flexibiliteit en flexibiliteit wanneer het dokken, om het effect van botsingen en botsingen te verhinderen heeft.

Toepassing

1. Olie en gastankers

2. Snelle veerboten en aluminiumschepen

3. Tijdelijke en permanente installaties

4. Snelle reactie en noodsituaties

5. In havens met extreme getijdevariaties

6. Voor ship-to-ship lightering verrichtingen

7. Voor alle marineschepen toe te schrijven aan lage schildruk en het voordeel van een evenredige verhoging van reactiekracht en energieabsorptie

Parameter

Parameter

Eigenschap

1. Veilig en betrouwbaar

De mariene rubberstootkussens worden geconstrueerd van verscheidene lagen van sterk bandkoord en zijn daarom bestand tegen compressie en besnoeiingen. De veiligheidsfactor in het ontwerp van dit stootkussen wordt gebruikt is gebaseerd op toegelaten theorie en door uitgebreide experimenten dat bewezen. De grote stootkussens worden gepast met veiligheidskleppen om interne lucht in het geval van toevallige overdruk vrij te geven.

2. Geen verslechtering of verandering in prestaties

De mariene rubberstootkussens gebruiken de samenpersende elasticiteit van lucht, zodat is er geen prestatiesdegradatie toe te schrijven aan moeheid.

3. Voordelen van geneigde meertros

Mariene rubberstootkussens zonder vermindering van energieabsorptie wanneer overgeheld samengeperst tot 15 graden.

4. Het kosten-concurrerendste systeem

Gebruikend de samenpersende elasticiteit die van lucht om een volledig eenvormige oppervlaktedruk op contact te verstrekken, tot rubberbootstootkussens maken een ideale keus. De oppervlaktedruk van mariene rubberstootkussens is gelijk aan de interne luchtdruk. Zijn de Henger pneumatische rubberstootkussens populair in de terminals van het LNGschip toe te schrijven aan hun lage en eenvormige oppervlaktedruk.

5. Zachte Reacties van Schip en Werfstructuren

Zelfs in de overbelastingsomstandigheden, drastisch stijgt de reactiekracht van de pneumatische rubberstootkussens van Henger niet. Daarom presteren de mariene rubberstootkussens goed in deze situatie en kunnen schepen en meertrossen beschermen.

6. Verminderde vastleggende kracht in slechte weersomstandigheden

De reactiekracht en de afbuiging van mariene rubberstootkussens zijn niet gemakkelijk om de maximumwaarde te bereiken, omdat de reactiekracht langzaam stijgt en de afbuiging om groot wordt toegestaan te zijn. Daarom zelfs in slecht weer, kunnen de pneumatische rubberstootkussens van Henger schepen en meertrossen veilig beschermen.

Voordeel

Uniek ontwerp van de pneumatische rubberstootkussens van HENGER

De actieve klep van de beschermingsveiligheid, alle stootkussens is uitgerust met veiligheidsklep om interne lucht in het geval van toevallige overdruk vrij te geven.

Het is een gepatenteerd ontwerp dat botsingen en inflatie vermijdt die de stootkussens blaast.

De hongerflenzen worden gemaakt van corrosiebestendige ijzerafgietsels en gegalvaniseerde anticorrosieve deklaag, die zeer de kwaliteit en de levensduur van stootkussens verlengt. De sterkte van de gietende flens van HENGER is 40% hoger dan het traditionele type

vervoer

Vervoer kunnen wij gelaten leeglopen palletvervoer en geheel stootkussenvervoer zonder deflatie volgens de eisen van de klant nemen. Wij zetten eerst de eisen altijd van onze klanten.

Kies ons voordeel:

1. Wij hebben onze eigen productieworkshop, en de productietijd wordt bepaald door ons, zodat kunnen wij de levertijd vrij aanpassen.

2. Als fabriek, kunt u met me direct over de kwesties van de productietechnologie communiceren om communicatie efficiency te verbeteren.

Wij zijn een fabrikant, is er geen handelaar om het verschil te maken, en het prijsvoordeel is duidelijk.

Als u een verzoek hebt, te verzenden gelieve de details:

1. Producttype en hoeveelheid

2. Productgrootte

3. Behoefte FOB of CIF, waar de bestemmingshaven is.

Wat ik u zal geven:

1. De concurrerendste prijs

2. De actiefste en professionele dienst

3. Het meest geschikte antwoord