logo

Onderzeese Maritieme Internationale de Stootkussens Hydro Pneumatisch van de Dokbumper

Belangrijkste kenmerken
Merknaam: Henger
Modelnummer: Aangepast
Plaats van herkomst: CHINA
Certificering: ISO 14409,BV,CCS,ABS,ISO 9001
Minimale bestelhoeveelheid: 1pcs
Prijs: 100USD
Leveringscapaciteit: 50pcs /month
Levertijd: 30 werkdagen
Betalingsvoorwaarden: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Standaardverpakking: naakte verpakking of aangepast

Productoverzicht

De hydro Pneumatische Onderzeese Maritieme Internationale Stootkussens van de Dokbumper De pneumatische rubberstootkussens zijn een soort meertroskussen en bescherming voor schepen, zeefaciliteiten, mariene platforms, havens, jachten en andere gebieden. De opblaasbare rubberstootkussens zijn ...

Product aangepaste attributen

Markeren

De internationale Stootkussens van de Dokbumper

,

De hydro Pneumatische Stootkussens van de Dokbumper

,

Maritiem Pneumatisch Rubberstootkussen

Deel:
Pneumatisch Bootstootkussen, pneumatisch rubberstootkussen
Kleur:
Al kleur kan zijn goedkeurt
Materiaal:
Natuurrubber
Toepassing:
STD, STS, Schepen en Boten, Schipstootkussen, Marine/kade/dok/boot
Grootte:
Aangepast
Naam:
pneumatisch rubberstootkussen
Productnaam:
pneumatisch rubberstootkussen
Garantieperiode:
24 maanden
Verpakking:
Naakte verpakking/als vereiste:
Garantie:
24 maanden
Diameter:
0,5 ~ 4,5 m
Certificering:
CCS BV certification ISO17357 ISO9001
Gebruik:
Beschermt schip tijdens ship-to-ship verrichtingen of meertros bij kade
Productbeschrijving

De hydro Pneumatische Onderzeese Maritieme Internationale Stootkussens van de Dokbumper

De pneumatische rubberstootkussens zijn een soort meertroskussen en bescherming voor schepen, zeefaciliteiten, mariene platforms, havens, jachten en andere gebieden. De opblaasbare rubberstootkussens zijn praktischer en economisch dan normale rubberstootkussens, zodat zijn zij populair.


De opblaasbare rubberbal is een rubberdiegesloten recipiënt van het hangen van rubbergordijndoek als skeletmateriaal wordt gemaakt, dat op de waterspiegel kan drijven nadat de bal wordt gevuld met samengeperste lucht om een belangrijk buffermiddel voor schip en schip STS (schip en schip) aanleggen en schip en dok te zijn die STD aanleggen (schip en dok). Tegelijkertijd, kan de opblaasbare rubberbal de effectenergie van de beweging van het schip absorberen, de terugslag van het schip verminderen en zeer de veiligheid verbeteren van het aanleggen van het schip.


Het het in de schede steken type van opblaasbare rubberdiebal is een schede op de oppervlakte van de bal wordt gedragen, die uit een netto ketting bestaat, een draad of een nylon kabel en een oude band (of rubberkoker). De longitudinale onderbreking in de ketting, de netto draadkabel of de nylon kabel wordt verbonden met één of zowel van het naburige netwerk door een kabel of een kabel, en een oude band of rubberkoker is in bijlage aan het net om bescherming voor de bal zelf te bieden.


Eigenschappen van de in de schede gestoken opblaasbare rubberbal.
(1) de kettingsoppervlakte is thermisch behandeld om de corrosieweerstand te verbeteren van de ketting tegen zeewater.
(2) het gebruik van nylon kabel maakt de bal gemakkelijk om aan handvat te installeren en aan te steken.
(3) de banden op de netto dekking staan grote genoeg ruimte tussen het stootkussen en de schil toe, waarbij het stootkussen wordt beschermd tegen slijtage en scheur en zijn levensduur wordt uitgebreid.

De keus van opblaasbare rubberstootkussens vereist overweging van de volgende aspecten.
(1) maximumenergieabsorptie
(2) reactiekracht
(3) de afstand vereiste tussen de twee boten na het aanleggen of tussen de boot en de kade (met inbegrip van het maximum en de minimumafstand)
(4) de grootte van de boot

De aanbieding van Qingdaohenger:

Het bedrijf is verantwoordelijk voor vrije reparatie, waarborgterugkeer en uitwisseling van onze producten in het geval van kwaliteitsproblemen binnen 24 maanden.
Vrije begeleiding op reparatie en onderhoudsprocessen, levering op lange termijn van materialen en hulpmiddelen.
Vrije begeleiding of participatie in de implementatie van de relevante producten voor elk project.

Onderzeese Maritieme Internationale de Stootkussens Hydro Pneumatisch van de Dokbumper 0Onderzeese Maritieme Internationale de Stootkussens Hydro Pneumatisch van de Dokbumper 1Onderzeese Maritieme Internationale de Stootkussens Hydro Pneumatisch van de Dokbumper 2Onderzeese Maritieme Internationale de Stootkussens Hydro Pneumatisch van de Dokbumper 3Onderzeese Maritieme Internationale de Stootkussens Hydro Pneumatisch van de Dokbumper 4Onderzeese Maritieme Internationale de Stootkussens Hydro Pneumatisch van de Dokbumper 5

Algemene Beoordeling
5.0
Gebaseerd op 50 recente beoordelingen
Beoordelingsmomentopname
5
100%
4
0%
3
0%
2
0%
1
0%
Alle recensies
C
Cassar van Cyprus
Mar 10.2026
The after-sales service for the fenders was excellent; they taught me very thoroughly how to inflate them.
J
Jack van Indonesia
Mar 2.2026
It works better than expected! It has strong impact resistance, and the surface shows almost no wear after multiple dockings. It's such a great value for the price.
M
Martin van Spain
Feb 25.2026
The seller was very professional and enthusiastic, answering all my questions quickly and patiently. I asked a lot of questions, but he never seemed annoyed and answered them all carefully. I have the utmost respect for the seller for this; such good sellers are rare.
Gerelateerde producten
Kwaliteit Foam gevulde fenderdock bumper ISO17357 Standard 0,5-4,8m diameter voor maritiem gebruik fabriek
VIDEO

Foam gevulde fenderdock bumper ISO17357 Standard 0,5-4,8m diameter voor maritiem gebruik

Foam Filled Fender Dock Bumper ISO17357 Standard 0.5-4.8m Diameter For Marine Use As global demand for marine safety and dock protection performance continues to rise, our custom Foam Filled Fender delivers high-density, ISO17357 certified ship berthing solutions. With decades of professional manufacturing experience, we remain committed to supplying premium marine protection products for ports, terminals, offshore platforms and shipping industries worldwide. From standard
Kwaliteit ISO 14409 Gecertificeerde luchtzak van rubberen schepen met 4-12 lagen en een aangepaste specificatie voor het lanceren en aanmeren van schepen fabriek
VIDEO

ISO 14409 Gecertificeerde luchtzak van rubberen schepen met 4-12 lagen en een aangepaste specificatie voor het lanceren en aanmeren van schepen

ISO 14409 gecertificeerde mariene rubberen airbag met 4-12 lagen voor het lanceren en bergen van schepen. Aangepaste formaten, 18 maanden garantie, 10-15 jaar levensduur. Hoge duurzaamheid voor zware maritieme omgevingen.
Kwaliteit ISO 14409 gecertificeerde mariene rubberen airbag met 4-12 lagen voor het lanceren en aanmeren van schepen fabriek
VIDEO

ISO 14409 gecertificeerde mariene rubberen airbag met 4-12 lagen voor het lanceren en aanmeren van schepen

ISO 14409 gecertificeerde mariene rubberen airbag met 4-12 lagen voor het lanceren en bergen van schepen. Aangepaste formaten, 18 maanden garantie, 10-15 jaar levensduur. Hoge duurzaamheid voor zware maritieme omgevingen.
Kwaliteit 50 Kpa 80 Kpa Aanvankelijke druk Yokohama Pneumatische fender Corrosiebestendige ISO17357 Standard fabriek
VIDEO

50 Kpa 80 Kpa Aanvankelijke druk Yokohama Pneumatische fender Corrosiebestendige ISO17357 Standard

ISO17357-gecertificeerd pneumatisch spatbord van Yokohama met drukopties van 50Kpa/80Kpa. Uitstekende corrosie- en slijtvastheid voor maritiem gebruik. Aangepaste formaten, ABS/BV/CCS/DNV-gecertificeerd, bereik -20-50°C.
Kwaliteit Hoogdrukbestendige pneumatische rubberfender met maatwerk voor 50kpa en 80kpa mariene toepassingen fabriek
VIDEO

Hoogdrukbestendige pneumatische rubberfender met maatwerk voor 50kpa en 80kpa mariene toepassingen

High Pressure Resistant Pneumatic Rubber Fender for Offshore Tugboat Operations Product Overview The Heavy Duty Rubber Fender provides superior protection and cushioning for ships, docks, and marine structures. Engineered for harsh marine environments, this fender minimizes impact between vessels and berthing facilities, ensuring safety and durability with exceptional energy absorption capabilities. Advanced Technology Featuring Rubber Pneumatic Fender technology that
Kwaliteit Custom Kleur Pneumatische Rubber Fender met natuurlijke rubber cover voor 50kpa & 80kpa druk Marine toepassingen fabriek
VIDEO

Custom Kleur Pneumatische Rubber Fender met natuurlijke rubber cover voor 50kpa & 80kpa druk Marine toepassingen

Custom Color Pneumatic Rubber Fender with Natural Rubber Cover for Dock Fendering Product Overview The Sea Pneumatic Rubber Fender is an advanced marine cushioning device designed to provide superior protection for vessels during docking, mooring, and ship-to-ship transfers. Renowned for its exceptional performance and durability, this fender is widely used in various maritime applications to absorb kinetic energy and minimize impact forces, thereby preventing damage to both
Kwaliteit Op maat gemaakte pneumatische rubberen spatborden met 50 kpa en 80 kpa druk en ISO17357-certificering voor maritieme toepassingen fabriek
VIDEO

Op maat gemaakte pneumatische rubberen spatborden met 50 kpa en 80 kpa druk en ISO17357-certificering voor maritieme toepassingen

Fast Shipping Pneumatic Rubber Fender Durable Construction for Port BerthingProduct OverviewCustomized marine fender compliant with ISO17357 standards, available in diameters from 0.3 to 4.8 meters.The Sea Pneumatic Rubber Fender is an advanced marine cushioning device designed to provide superior protection for vessels during docking, mooring, and ship-to-ship transfers. Renowned for its exceptional performance and durability, this fender is widely used in various maritime
Kwaliteit ISO-gecertificeerde pneumatische rubberfender met aangepaste afmetingen en een druk van 50 kPa en 80 kPa voor de bescherming van zeeschepen fabriek
VIDEO

ISO-gecertificeerde pneumatische rubberfender met aangepaste afmetingen en een druk van 50 kPa en 80 kPa voor de bescherming van zeeschepen

ISO-gecertificeerde pneumatische rubberen spatborden voor de bescherming van zeeschepen. Aangepaste formaten (0,3-4,8 m), duurzame constructie, drijvend vermogen en gecertificeerd door CCS/DNV/LR. Superieure impactabsorptie voor schip-tot-schip- en dokoperaties.