|
Productdetails:
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
Productnaam: | Marine Rubber Airbag/Schip Lanceringsluchtkussen/Bergingsluchtkussen/Zwaar Opheffend Luchtkussen | Merk: | Henger |
---|---|---|---|
Materiaal: | Natuurrubber | grootte: | D0.5-4.5 |
Levensduur: | 8~10 Jaar | Laag: | 5/ 6 7/8/9/10 lagen |
Werkdruk: | 0.05MPa-0.17MPa | ||
Hoog licht: | Marine Rubber Ship Launching Airbag,6Layers rubberschip Lanceringsluchtkussen |
Het gebruik van luchtkussens om schepen te lanceren is een innovatieve technologie met de onafhankelijke intellectuele-eigendomsrechten van mijn land, en het is een nieuwe technologie met grote ontwikkelingsvooruitzichten. Met de kenmerken van minder investering, snel effect, veiligheid en betrouwbaarheid zijn ingestemd door de scheepsbouwindustrie.
De nieuwe technologie van luchtkussen lancering heeft zijn unieke voordelen. De praktijk heeft bewezen dat met de toepassing van opheffen het met hoge weerstand en laad dynamische luchtkussens, de komst van nieuwe luchtkussens, en het succesvolle ontwerp van sleephelling en lanceringshellingen, het is volledig mogelijk om luchtkussens voor schepen boven 50.000 ton te lanceren. Het is uitvoerbaar, maar de relevante veiligheidsmaatregelen moeten worden getroffen: de sleephelling en de hoekige lanceringshelling voor de lancering van het luchtkussen van het schip zouden zorgvuldig moeten worden ontworpen; de lancering van het luchtkussen zou volgens het gewicht van het schip, de positie van het zwaartepunt, de vorm van de bodem van het schip, de helling van de lanceringshelling, de waterspiegel, enz.-Berekening moeten worden uitgevoerd: Er zou een berekeningsbasis voor de interne druk en de interne spanning van elk luchtkussen moeten zijn tijdens elke het rollen slag, vooral wanneer het schip streng-valt en streng-drijft.
De productie en de toepassing van mariene luchtkussens worden hoofdzakelijk uitgevoerd met betrekking tot twee de industrienormen: CB/T3795 „Luchtkussens voor hogere lossing en lancering van schepen“ en CB/T3837 „Technische eisen ten aanzien van hogere lossing en lancering van mariene luchtkussens“.
Luchtkussenvoordelen
Gebruik heel wat uninflated cilindrische blazen om naar de bodem van de boot te dalen, dan op te blazen om de boot op te heffen, andere hindernissen te verwijderen hieronder, en dan een paar luchtkussens langzaam vrij te geven bij de rug, en de schilrug te zetten een klein beetje. Het kijkt als, en gebruikt dan de bevoegdheid om het vooraan een weinig te duwen, en de boot zal natuurlijk naar de rug van het water gaan, zodat de boot zal worden gelanceerd.
In de scheepsbouwindustrie, is de lancering van schepen een vrij complex proces. De binnenlandse en kust verschepende schepen worden over het algemeen per spoor gelanceerd die en luchtkussen het rollen glijden. De spoor het glijden methode vereist een sleephelling of een dok. wegens factoren zoals hoge investeringskosten en klein bereik Application, wordt het over het algemeen slechts gebruikt door grote scheepswerven. De mariene luchtkussens worden wijd gebruikt door kleine en middelgrote scheepswerven toe te schrijven aan hun kleine totale investering en brede toepassingswaaier.
Statuut van lancering
De aanvankelijke ontwikkeling van mariene luchtkussen lancering is dat de totstandbrenging van het theoretische systeem ver achter de ontwikkeling van praktijk is, zodat zijn er sommige geschillen over de veiligheid van luchtkussen lancering.
In de loop van meer dan 20 jaar van praktijk in het gebruik van luchtkussen die en lanceringstechnologie voor schepen lanceren, heeft de lancering van schepen zich van een platboomd schip met een dood gewicht dozens ton aan een groot schip met een gewicht tientallen duizenden ton uitgestrekt, dat bewijst dat het luchtkussen die van het schip en lanceringsproces veilig en betrouwbaar is lanceren. Deze technologie is erkend door buitenlandse scheepsbouw en havenbouwnijverheid, en luchtkussen de lancering is bevorderd in zekere mate in de Verenigde Staten, Europa, Zuid-Korea, Japan en Zuidoost-Azië en andere regio's en landen.
In de 21ste eeuw, als rijpe technologie, zijn de luchtkussens wijd gebruikt in de hogere en lagere lossing van schepen en andere zware objecten vervoersgebieden.
Het luchtkussen van China de lanceringstechnologie is wijd bevorderd in de wereld. Momenteel, zijn de luchtkussens wijd gebruikt op het gebied van caissonopkrikken, overdracht, wrakberging, en onderwaterinstallatietechniek in havenbouw.
Luchtkussenopslag
Wanneer het luchtkussen niet lange tijd wordt gebruikt, zou het en droog met binnen moeten talkpoederbinnenkant en buitenkant worden gewassen, worden gevuld, en in een droge, koele en geventileerde plaats worden geplaatst. Het luchtkussen zou uit moeten worden uitgerekt en gelegde vlakte, en zou niet moeten worden gestapeld, en de zware voorwerpen zouden niet op het luchtkussen moeten worden gestapeld. De plaats waar het luchtkussen wordt opgeslagen zou hittebronnen moeten worden weg gehouden. De luchtkussens kunnen in geen contact met zuren, alkali, vetten en organische oplosmiddelen komen.
1. Grootteafwijking
De afwijking tussen diameter en efficiënte lengte is -2%-+2%,
De afwijking van de totale lengte is -4%-+4%,
2. De hoeveelheid elastische misvorming
Wanneer het gebruiken van 1,2 keer de werkdruk als experimentele druk, is de diametermisvorming niet meer dan 5%
3. Veiligheidsfactor
De veiligheidsfactor is niet minder dan 4,5
4. Luchtstrakheid
Blaas voor 1h op, is de drukdaling niet meer dan 5%
5. Verschijningsvereisten
De lijn is vlot, zonder barsten en bellen, zware huid, gemengde onzuiverheden en duidelijk vuil en andere tekorten.
6. Veiligheids opblaasbaar apparaat
Een veiligheidsklep zou op de zakpijp moeten worden geïnstalleerd, en de beginnende druk van de veiligheidsklep 1,25 keer de werkdruk moeten zou zijn.
SPECIFICATIE VAN ONS SCHIP LANCERINGSluchtkussen
Sommige normale grootte van onze schip lanceringsluchtkussens, andere grootte is ook beschikbaar | |||
Diameter (m) | Efficiënte Lengte (m) | Laag | Druk (MPa) |
1.0 | 10 | 5~6 | 0.07~0.10 |
1.0 | 12 | 5~6 | 0.07~0.10 |
1.0 | 15 | 5~6 | 0.07~0.10 |
1.2 | 10 | 5~6 | 0.08~0.12 |
1.2 | 12 | 5~6 | 0.08~0.12 |
1.2 | 15 | 5~6 | 0.08~0.12 |
1.5 | 12 | 5~8 | 0.08~0.16 |
1.5 | 15 | 5~8 | 0.08~0.16 |
1.5 | 18 | 5~8 | 0.08~0.16 |
1.5 | 20 | 4~8 | 0.08~0.16 |
1.5 | 24 | 5~8 | 0.08~0.16 |
1.8 | 12 | 5~8 | 0.08~0.15 |
1.8 | 15 | 5~8 | 0.08~0.15 |
1.8 | 18 | 5~8 | 0.08~0.15 |
1.8 | 20 | 5~8 | 0.08~0.15 |
1.8 | 24 | 5~8 | 0.08~0.15 |
2.0 | 18 | 6~10 | 0.08~0.18 |
2.0 | 20 | 6~10 | 0.08~0.18 |
2.0 | 24 | 6~10 | 0.08~0.18 |
2.5 | 18 | 7~10 | 0.07~0.13 |
2.5 | 20 | 7~10 | 0.07~0.13 |
2.5 | 24 | 7~10 |
0.07~0.13 |
Contactpersoon: Tom
Tel.: 15662503695