|
| MOQ: | 1 |
| Standaardverpakking: | naakte verpakking of aangepast |
| Leveringstermijn: | 30 werkdagen |
| Betaalmethode: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Toeleveringskapaciteit: | 10 per Maand |
1.0*1.5~1.2*2.0 Lang de Levensduur Pneumatisch Rubberstootkussen van de hoge Prestaties multi-Toepassing
Pneumatische Rubberstootkusseneigenschappen
Beschikbaar in een verscheidenheid van grootte, Diameters die zich van 500 mm aan 4500 mm en lengte uitstrekken die zich van 500 mm aan 12000 mm uitstrekken; vele soorten kleur, Zwart, Melkachtig wit, Blauw Grijs Oorlogsschipniveau, Oranjerood; contructed met een binnen rubberlaag, versterkende koordlagen en buiten rubberlaag
ruim getest voor materiële en hydrostatische drukonregelmatigheden; correct geëvalueerd voor hoekige en duurzaamheidsprestaties; duidelijk duidelijk met al relevante identificatie; voltooi met bijgewerkte certificatie
Pneumatische Rubberstootkussentoepassing
Zijn twee typische installatietypes: het schip - - verscheept verrichting en schip aan dokverrichting.
a. schip - - schipverrichting
In het algemeen, zijn twee contactpunten genoeg want het lichte plichtsschip - - verrichting verscheept. Maar zou extra pneumatisch rubberstootkussen 1 of 2 moeten worden gebruikt aangezien het primaire stootkussen om de aanleggende energie voor het op zwaar werk berekende schip te absorberen - - verrichting, verscheept en juiste tribune - van afstand tussen twee schepen houdt. Ondertussen, kunnen twee of meer kleine stootkussens op de schipschil als secundair stootkussen worden gehangen.
b. schip om verrichting te dokken
De pneumatische stootkussens worden vaak gebruikt voor het schip aan kadeverrichting wegens zijn uitstekende prestaties. De pneumatische stootkussens worden verankerd met kade door de de kerelketting en sluitingen. Ondertussen, kan het pneumatische stootkussen op de waterspiegel worden gedreven afhangt van de verandering van getijde.
| Schiptonnage (T) | Aanbevelingsgrootte D x L (m) | Soort schip |
| 50 | 0,5 x1.0 | Vissend schip |
| 100 | 0,7 x 1.5~1.0 x 1,5 | Vissend schip |
| 200 | 1.0 x 1.5~1.2 x 2,0 | Vissend schip, slepend schip |
| 300-500 | 1.2 x 2.0~1.5 x 2,5 | Vissend schip, slepend schip |
| 1000 | 1.5 x 2.5~1.5 x 3,0 | Slepend schip, vrachtschip |
| 3000 | 2.0 x 3.0~2.0 x 3,5 | vrachtschip, oceaantreiler |
| 10000 | 2.0 x 3.5~2.5 x 4,0 | vrachtschip |
| Voor Klein & Middengrootteschip | ||
Video
Video
Video
|
|
| MOQ: | 1 |
| Standaardverpakking: | naakte verpakking of aangepast |
| Leveringstermijn: | 30 werkdagen |
| Betaalmethode: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Toeleveringskapaciteit: | 10 per Maand |
1.0*1.5~1.2*2.0 Lang de Levensduur Pneumatisch Rubberstootkussen van de hoge Prestaties multi-Toepassing
Pneumatische Rubberstootkusseneigenschappen
Beschikbaar in een verscheidenheid van grootte, Diameters die zich van 500 mm aan 4500 mm en lengte uitstrekken die zich van 500 mm aan 12000 mm uitstrekken; vele soorten kleur, Zwart, Melkachtig wit, Blauw Grijs Oorlogsschipniveau, Oranjerood; contructed met een binnen rubberlaag, versterkende koordlagen en buiten rubberlaag
ruim getest voor materiële en hydrostatische drukonregelmatigheden; correct geëvalueerd voor hoekige en duurzaamheidsprestaties; duidelijk duidelijk met al relevante identificatie; voltooi met bijgewerkte certificatie
Pneumatische Rubberstootkussentoepassing
Zijn twee typische installatietypes: het schip - - verscheept verrichting en schip aan dokverrichting.
a. schip - - schipverrichting
In het algemeen, zijn twee contactpunten genoeg want het lichte plichtsschip - - verrichting verscheept. Maar zou extra pneumatisch rubberstootkussen 1 of 2 moeten worden gebruikt aangezien het primaire stootkussen om de aanleggende energie voor het op zwaar werk berekende schip te absorberen - - verrichting, verscheept en juiste tribune - van afstand tussen twee schepen houdt. Ondertussen, kunnen twee of meer kleine stootkussens op de schipschil als secundair stootkussen worden gehangen.
b. schip om verrichting te dokken
De pneumatische stootkussens worden vaak gebruikt voor het schip aan kadeverrichting wegens zijn uitstekende prestaties. De pneumatische stootkussens worden verankerd met kade door de de kerelketting en sluitingen. Ondertussen, kan het pneumatische stootkussen op de waterspiegel worden gedreven afhangt van de verandering van getijde.
| Schiptonnage (T) | Aanbevelingsgrootte D x L (m) | Soort schip |
| 50 | 0,5 x1.0 | Vissend schip |
| 100 | 0,7 x 1.5~1.0 x 1,5 | Vissend schip |
| 200 | 1.0 x 1.5~1.2 x 2,0 | Vissend schip, slepend schip |
| 300-500 | 1.2 x 2.0~1.5 x 2,5 | Vissend schip, slepend schip |
| 1000 | 1.5 x 2.5~1.5 x 3,0 | Slepend schip, vrachtschip |
| 3000 | 2.0 x 3.0~2.0 x 3,5 | vrachtschip, oceaantreiler |
| 10000 | 2.0 x 3.5~2.5 x 4,0 | vrachtschip |
| Voor Klein & Middengrootteschip | ||
