Marine Floating BV Certificaat Yokohama Rubber Fender Invoering Welke soort hebben we? Type bandennet:meerdere banden zijn aan de bal vastgemaakt en beide uiteinden zijn vastgemaakt aan een speciaal vliegwiel dat flexibel kan draaien.Geschikt voor grote en betrouwbare ballen. Soort rubbernet:bind ...
Welke soort hebben we?
Type bandennet:meerdere banden zijn aan de bal vastgemaakt en beide uiteinden zijn vastgemaakt aan een speciaal vliegwiel dat flexibel kan draaien.Geschikt voor grote en betrouwbare ballen.
Soort rubbernet:bind een speciaal rubberen kussentje aan de bal, dat vrij kan worden samengetrokken of uitgerekt wanneer het wordt ingedrukt.Geschikt voor middelgrote en kleine betrouwbare ballen.
Lijntype:De nethoes is geweven met nylon touw;stevig vastgebonden aan de bal.Het is geschikt voor betrouwbare ballen van klein formaat.
1. Gegarandeerde energieopname
2. Kettingbandnet en slingtype
3. Dikke huidconstructie
4. Goede hoekprestaties
5. Minder oppervlaktedruk op de zijwand van schepen.(Het vermogen om oppervlaktedruk van het spatbord te accepteren is tot 14 ton/m2).
6. Geen vermindering van de prestaties van compressie bij helling.
7. Geschikt voor gebieden met grote of kleine getijden.
8. Geschikt bij koud weer omdat de perslucht als buffermedium fungeert.
9. Vooral bij het afmeren van grootschalige schepen in zeedokken en lichters.
10. Handhaaft grote spelingen tussen romp en constructie
| Scheepstonnage (T) | Aanbeveling MaatD×L(m) | Scheepstype |
| 50 | 0,5*1,0 | Vissersschip |
| 100 | 0,7*1,5~1,0*1,5 | Vissersschip |
| 200 | 1.0*1.5~1.2*2.0 | Vissersschip, slepend schip |
| 300-500 | 1.2*2.0~1.5*2.5 | Vissersschip, slepend schip |
| 1000 | 1,5*2,5~1,5*3,0 | Sleepboot, vrachtschip |
| 3000 | 2.0*3.0~2.0*3.5 | vrachtschip, oceaantrawler |
| 10000 | 2.0*3.5~2.5*4.0 | vrachtschip |
Pneumatische rubberen spatborden zijn geschikt voor vele toepassingen, waaronder:
1. Tankers, gastransportschepen en bulkvrachtschepen;
2. Snelle veerboten en schepen met aluminium romp;
3. Tijdelijke of permanente installaties;
4. Snelle reactie en noodstootkussens;
5. Als afstandsstootkussens om schepen opnieuw uit te lijnen met walfaciliteiten
1. Wanneer het pneumatische rubberen spatbord lange tijd niet wordt gebruikt, moet het worden gewassen en gedroogd, gevuld met geschikte perslucht, op een droge, koele, geventileerde plaats worden geplaatst. De voorraadtemperatuur wordt op -15 ℃ -40 ℃ gehouden.
2. De plaats waar het spatbord wordt opgeslagen, moet uit de buurt van de warmtebron worden gehouden.
3. Spatborden mogen niet in contact komen met zuren, basen, vetten en organische oplosmiddelen.
4. Wanneer de fenders niet in gebruik zijn, mogen ze niet worden gestapeld en mogen ze niet op de ba worden gestapeld.Om de levensduur van pneumatische rubberen spatborden beter te verlengen, wordt aanbevolen om ze op te slaan in strikte overeenstemming met de bovenstaande aanbevelingen.
1. Installeer de opblaasbare stang
2. Verwijder de ventielkern met de sleutel
3. Sluit de inflatie van de snelkoppeling aan, inflatiedruk 0,05-0,08 mpa, aanbevolen druk 0,05 mpa.
4. druk door manometer
5. Schroef de ventielkern vast met de sleutel
Vraag: Wat is het materiaal van uw pneumatische spatbordproducten?
A: de belangrijkste grondstoffen zijn natuurrubber, synthetisch bandenkoordweefsel en op maat gemaakte hardware, enz.
Vraag: Bent u een fabriek of een handelsmaatschappij?
A: Wij zijn een productiefabriek, gevestigd in het Jimo-district, de stad Qingdao, 1 uur rijden naar de haven van Qingdao en 40 minuten rijden naar de luchthaven van Qingdao, wat handig is in de transportlogistiek.
Vraag: Is OEM-service beschikbaar?
EEN: ja
Vraag: Wat zijn de levertijd en betalingsvoorwaarden?
A: De levertijd is gebaseerd op het productmodel en de bestelhoeveelheid.normaal gesproken is het ongeveer 7-15 werkdagen.
De betaling kan worden betaald door T/T, L/C, Western Union, Paypal, enz.
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
