|
Productdetails:
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
| Certificering: | CCS BV certification ISO17357 ISO9001 | Materiaal: | Natuurlijk rubber |
|---|---|---|---|
| Sollicitatie: | STD, STS, Marine/kade/dok/boot | Maat: | Aangepast, D3.3 * L6.5m pneumatisch rubberen spatbord |
| Naam: | pneumatisch rubberen spatbord, pneumatisch bootspatbord, marine drijvend pneumatisch opblaasbaar rub | Garantieperiode: | 24 maanden |
| Lengte: | 0,5m~12,0m | Ketting: | thermisch verzinken of roestvrij staal (304.316) |
| Hoog licht: | ISO17357 standaard pneumatisch spatbord,aangepast STS pneumatisch rubberen spatbord,SS304 pneumatisch rubberen spatbord |
||
ISO17357 standaard STS Yokohama Type pneumatisch rubberen spatbord Aangepaste maat
1. Pneumatische rubberen spatbordinleiding
Wat is een pneumatisch rubberen spatbord?
De "Yokohama Type Pneumatic Rubber Fender" werd ontwikkeld in 1958. Vooruitgang in de ontwikkeling van dergelijke drijvende pneumatische rubberen spatborden hangt nauw samen met de voortgang en ontwikkeling van scheepstechnologie, en moet voortdurend omgaan met steeds grotere olietankers zoals VLCC's, ULCC's , grote gastankers, bulkcarriers en drijvende constructies.Drijvende pneumatische fenders worden wereldwijd gebruikt voor ship-to-ship (STS) overslagoperaties, terminals en voor alle soorten schepen.Sinds de oprichting tot vandaag zijn er wereldwijd meer dan miljoenen fenders geleverd voor zowel ship-to-ship als ship-to-dock (STD) operaties ten dienste van onze waardevolle klanten.Deze fenders spelen een cruciale rol bij het veilig afmeren en afmeren van schepen
Wat is een pneumatisch rubberen spatbord?
| Pneumatic 50 spatbordafmetingen en prestatie-eisen | ||||
|
Nominale maat diameter x lengte mm |
Initiële interne druk kPa |
Gegarandeerde energieabsorptie (GEA) | Reactiekracht bij GEA afbuiging(R) | Rompdruk (interne druk) bij GEA doorbuiging (P) |
| Minimale waarde bij doorbuiging 60 ± 5% kJ | Tolerantie ±10 % kN |
Referentiewaarde kPa |
||
| 500 x 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600 x 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1000 x 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
| 3300 x 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
| 3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
| 3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
| 4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
| Pneumatische 80 spatbordafmetingen en prestatie-eisen | ||||
|
Nominale maat diameter x lengte mm |
Initiële interne druk kPa |
Gegarandeerde energieabsorptie (GEA) | Reactiekracht bij GEA afbuiging (R) | Rompdruk (interne druk) bij GEA doorbuiging (P) |
| Minimale waarde bij doorbuiging 60 ± 5% kJ | Tolerantie ±10% kN |
Referentiewaarde kPa |
||
| 500 x 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600 x 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700 x 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1000 x 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1000x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200 x 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500 x 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000 x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300 x 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500 x 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
Uniek ontwerp van Henger pneumatisch rubberen spatbord
Actief beschermend veiligheidsventiel Alle spatborden zijn uitgerust met een veiligheidsventiel om de binnenlucht te laten ontsnappen in geval van onbedoelde overdruk.
Het is een gepatenteerd ontwerp dat explosie van spatborden door botsing en luchtinflatie kan voorkomen.
Henger Flange is gietwerk van corrosiebestendig ijzer met gegalvaniseerde anticorrosieve coating, wat de kwaliteit en levensduur van het spatbord sterk zal verlengen.De sterkte van de gietflens van Henger is 40% hoger dan die van het traditionele type.
Uniek ontwerp van Henger pneumatisch rubberen spatbord
Actief beschermend veiligheidsventiel Alle spatborden zijn uitgerust met een veiligheidsventiel om de binnenlucht te laten ontsnappen in geval van onbedoelde overdruk.
Het is een gepatenteerd ontwerp dat explosie van spatborden door botsing en luchtinflatie kan voorkomen.
Henger Flange is gietwerk van corrosiebestendig ijzer met gegalvaniseerde anticorrosieve coating, wat de kwaliteit en levensduur van het spatbord sterk zal verlengen.De sterkte van de gietflens van Henger is 40% hoger dan die van het traditionele type.
Er zijn twee typische installatietypes: schip-naar-schip-operatie en schip-naar-dok-operatie.
a.schip tot schip operatie
Over het algemeen zijn twee contactpunten voldoende voor een lichte schip-tot-schipoperatie.Maar er moeten 1 of 2 extra pneumatische rubberen spatborden worden gebruikt als het primaire spatbord om de afmeerenergie voor de zware schip-tot-schipoperatie te absorberen en de juiste afstand tussen twee schepen te behouden.Ondertussen kunnen twee of meer kleine spatborden aan de scheepsromp worden gehangen als secundair spatbord.
b.schip naar dok operatie
Pneumatische fenders worden vanwege hun uitstekende prestaties vaak gebruikt voor het schip naar de kade.De pneumatische stootwillen zijn verankerd met kade door de scheerketting en sluitingen.Ondertussen kan het pneumatische spatbord op het wateroppervlak worden gedreven, afhankelijk van de verandering van het getij.
Transport We kunnen het transport van de deflatiepallet en het volledige transport van de fender uitvoeren zonder deflatie volgens de eisen van klanten.Bij ons staat de wens van de klant altijd voorop.
1. Wanneer het pneumatische rubberen spatbord lange tijd niet wordt gebruikt, moet het worden gewassen en gedroogd, gevuld met geschikte perslucht, op een droge, koele, geventileerde plaats worden geplaatst. De voorraadtemperatuur wordt op -15 ℃ -40 ℃ gehouden.
2. De plaats waar het spatbord wordt opgeslagen, moet uit de buurt van de warmtebron worden gehouden.
3. Spatborden mogen niet in contact komen met zuren, basen, vetten en organische oplosmiddelen.
4. Wanneer de fenders niet in gebruik zijn, mogen ze niet worden gestapeld en mogen ze niet op de ba worden gestapeld.Om de levensduur van pneumatische rubberen spatborden beter te verlengen, wordt aanbevolen om ze op te slaan in strikte overeenstemming met de bovenstaande aanbevelingen.
De productgarantieperiode van Henger is 24 maanden en de gemiddelde leverancier kan niet zo'n lange tijd bereiken, wat ook het vertrouwen is dat wij en klanten hebben in onze fabrieksproducten.
After-sales service we zijn 24 uur per dag online, zolang u vragen heeft, zullen we er altijd zijn, er zal professioneel personeel zijn om uw vragen te beantwoorden en u technische ondersteuning te bieden.
Transport We kunnen het transport van de deflatiepallet en het volledige transport van de fender uitvoeren zonder deflatie volgens de eisen van klanten.Bij ons staat de wens van de klant altijd voorop.
Contactpersoon: Ediwn
Tel.: 13371482686
