MOQ: | 1 stuk |
Standaardverpakking: | Normale verpakking, Naakt Packing/As-Vereiste |
Leveringstermijn: | 7-15 werkdagen |
Betaalmethode: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Toeleveringskapaciteit: | 1000 stuks/maand |
Ligt in Qingdao, een prachtige kuststad.Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd is een hightech onderneming die is geïntegreerd met productie, onderzoek en innovatie, technische diensten, gespecialiseerd in de productie van maritieme producten, zoals pneumatische rubberen spatborden, met schuim gevulde spatborden, rubberen airbags voor zeeschepen, navigatietekens, scheepsboeien , snelweg veiligheidsrolbarrière.Alle producten krijgen ISO 9001-2008-certificaat en IACS-kwaliteitsauthenticatie van CCS, BV, GL, ABS, LG, enz.
Met een sterke technologische basis, geavanceerde productietechniek, complete productiefaciliteiten en goed uitgeruste kassaapparatuur, is Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd toegewijd om zichzelf te smeden tot een vooraanstaande internationale concurrerende fabrikant van maritieme producten die producten van hoge kwaliteit en perfecte service levert voor alle klanten, en dragen de verantwoordelijkheid om de wereldwijde veiligheid op zee te waarborgen via wederzijds voordelige samenwerking met vrienden over de hele wereld.
Pneumatic 50 spatbordafmetingen en prestatie-eisen | ||||
Nominale maat diameter x lengte mm |
Initiële interne druk kPa |
Gegarandeerde energieabsorptie (GEA) | Reactiekracht bij GEA afbuiging(R) | Rompdruk (interne druk) bij GEA doorbuiging (P) |
Minimale waarde bij doorbuiging 60 ± 5% kJ | Tolerantie ±10 % kN |
Referentiewaarde kPa |
||
500 x 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
600 x 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
1000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
1000 x 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
1200x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
2500x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
3300 x 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
Pneumatische 80 spatbordafmetingen en prestatie-eisen | ||||
Nominale maat diameter x lengte mm |
Initiële interne druk kPa |
Gegarandeerde energieabsorptie (GEA) | Reactiekracht bij GEA afbuiging (R) | Rompdruk (interne druk) bij GEA doorbuiging (P) |
Minimale waarde bij doorbuiging 60 ± 5% kJ | Tolerantie ±10% kN |
Referentiewaarde kPa |
||
500 x 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
600 x 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
700 x 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
1000 x 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
1000x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
1200 x 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
1500 x 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
2000 x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
3300 x 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
4500 x 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
Pneumatisch rubberen spatbord is een soort uitrusting voor het afmeren, dempen en beschermen van schepen, die perslucht gebruikt als buffermedium om botsingen te voorkomen wanneer het schip aan het aanleggen is.Deze pneumatische rubberen spatborden spelen een cruciale rol bij het veilig afmeren en afmeren van schepen en worden veel gebruikt op het gebied van schepen, maritieme faciliteiten, marineplatforms, havens en dokken, jachten enzovoort. De pneumatische rubberen spatborden zijn zuiniger en duurzamer dan het gewone rubberen spatbord, dus het is populairder en wordt veel gebruikt.
1. Gegarandeerde energieopname
2. Kettingbandnet en slingtype
3. Dikke huidconstructie
4. Goede hoekprestaties
5. Minder oppervlaktedruk op de zijwand van schepen.(Het vermogen om oppervlaktedruk van het spatbord te accepteren is tot 14 ton/m2).
6. Geen vermindering van de prestaties van compressie bij helling.
7. Geschikt voor gebieden met grote of kleine getijden.
8. Geschikt bij koud weer omdat de perslucht als buffermedium fungeert.
9. Vooral bij het afmeren van grootschalige schepen in zeedokken en lichters.
10. Handhaaft grote spelingen tussen romp en constructie
1 Veiligheid en betrouwbaarheid
Henger Pneumatic Rubber Fenders zijn gemaakt van natuurlijk rubber, meerdere lagen sterk koord, en zijn dus bestand tegen druk en snijden.De veiligheidsfactor die in het ontwerp van dit spatbord is gebruikt, is gebaseerd op geaccepteerde theorie en is bewezen door uitgebreide experimenten.
2 Gepatenteerd actief beschermend veiligheidsklepontwerp
Alle Henger pneumatische rubberen spatborden zijn uitgerust met een veiligheidsklep om de binnenlucht te laten ontsnappen in geval van onbedoelde overdruk.
3 Geen verslechtering of variatie in prestaties
Henger pneumatische rubberen spatborden maken gebruik van de drukelasticiteit van lucht, waardoor prestatieverslechtering als gevolg van vermoeidheid afwezig is.
4 voordelen bij schuin afmeren
Henger pneumatische rubberen spatborden, energieabsorptie neemt niet af bij schuine compressie tot 15 graden.
5 meest kostenconcurrerende systeem
Het gebruik van de drukelasticiteit van lucht zorgt voor een volledig uniforme oppervlaktedruk bij contact, waardoor Yokohama pneumatische rubberen spatborden ideaal zijn.De oppervlaktedruk van de Yokohama Pneumatic Rubber Fenders is gelijk aan de interne luchtdruk.
Vanwege de lage en uniforme oppervlaktedrukeigenschappen zijn de Yokohama Pneumatic Rubber Fenders populair bij LNG-scheepsterminals.Zachte reactiekracht voor scheeps- en aanlegsteigerconstructie de reactiekracht van Yokohama pneumatische rubberen spatborden neemt niet sterk toe, zelfs niet onder overbelasting.Daarom presteren de Pneumatic Rubber Fenders in dergelijke gevallen goed en beschermen ze schepen en afmeerfaciliteiten.
6 Lagere afmeerkrachten onder ruwe weersomstandigheden
De reactiekracht en doorbuiging van Yokohama pneumatische rubberen spatborden bereiken niet gemakkelijk het maximum omdat de reactiekracht langzaam toeneemt en de toegestane doorbuiging groot is.Zo beschermen de Yokohama Pneumatic Rubber Fenders schepen en aanlegplaatsen veilig, zelfs bij ruw weer.
1. Olie- en gastankers
2. Snelle veerboten en aluminium vaartuigen
3. Tijdelijke en permanente installaties
4. Snelle reactie en noodsituaties
5. In havens met extreme getijvariaties
6. Voor schip-tot-schip lichteroperaties
7. Voor alle marineschepen vanwege lage rompdruk en het voordeel van evenredige toename van reactiekracht en energieopname
Transport We kunnen het transport van de deflatiepallet en het volledige transport van de fender uitvoeren zonder deflatie volgens de eisen van klanten.Bij ons staat de wens van de klant altijd voorop.
1. Wanneer het pneumatische rubberen spatbord lange tijd niet wordt gebruikt, moet het worden gewassen en gedroogd, gevuld met geschikte perslucht, op een droge, koele, geventileerde plaats worden geplaatst. De voorraadtemperatuur wordt op -15 ℃ -40 ℃ gehouden.
2. De plaats waar het spatbord wordt opgeslagen, moet uit de buurt van de warmtebron worden gehouden.
3. Spatborden mogen niet in contact komen met zuren, basen, vetten en organische oplosmiddelen.
4. Wanneer de fenders niet in gebruik zijn, mogen ze niet worden gestapeld en mogen ze niet op de ba worden gestapeld.Om de levensduur van pneumatische rubberen spatborden beter te verlengen, wordt aanbevolen om ze op te slaan in strikte overeenstemming met de bovenstaande aanbevelingen.
De productgarantieperiode van Henger is 24 maanden en de gemiddelde leverancier kan niet zo'n lange tijd bereiken, wat ook het vertrouwen is dat wij en klanten hebben in onze fabrieksproducten.
After-sales service we zijn 24 uur per dag online, zolang u vragen heeft, zullen we er altijd zijn, er zal professioneel personeel zijn om uw vragen te beantwoorden en u technische ondersteuning te bieden.
Transport We kunnen het transport van de deflatiepallet en het volledige transport van de fender uitvoeren zonder deflatie volgens de eisen van klanten.Bij ons staat de wens van de klant altijd voorop.
E-mail: Jasper@hengergroup.com
Tel/WA:+8617664157595
MOQ: | 1 stuk |
Standaardverpakking: | Normale verpakking, Naakt Packing/As-Vereiste |
Leveringstermijn: | 7-15 werkdagen |
Betaalmethode: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Toeleveringskapaciteit: | 1000 stuks/maand |
Ligt in Qingdao, een prachtige kuststad.Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd is een hightech onderneming die is geïntegreerd met productie, onderzoek en innovatie, technische diensten, gespecialiseerd in de productie van maritieme producten, zoals pneumatische rubberen spatborden, met schuim gevulde spatborden, rubberen airbags voor zeeschepen, navigatietekens, scheepsboeien , snelweg veiligheidsrolbarrière.Alle producten krijgen ISO 9001-2008-certificaat en IACS-kwaliteitsauthenticatie van CCS, BV, GL, ABS, LG, enz.
Met een sterke technologische basis, geavanceerde productietechniek, complete productiefaciliteiten en goed uitgeruste kassaapparatuur, is Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd toegewijd om zichzelf te smeden tot een vooraanstaande internationale concurrerende fabrikant van maritieme producten die producten van hoge kwaliteit en perfecte service levert voor alle klanten, en dragen de verantwoordelijkheid om de wereldwijde veiligheid op zee te waarborgen via wederzijds voordelige samenwerking met vrienden over de hele wereld.
Pneumatic 50 spatbordafmetingen en prestatie-eisen | ||||
Nominale maat diameter x lengte mm |
Initiële interne druk kPa |
Gegarandeerde energieabsorptie (GEA) | Reactiekracht bij GEA afbuiging(R) | Rompdruk (interne druk) bij GEA doorbuiging (P) |
Minimale waarde bij doorbuiging 60 ± 5% kJ | Tolerantie ±10 % kN |
Referentiewaarde kPa |
||
500 x 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
600 x 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
1000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
1000 x 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
1200x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
2500x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
3300 x 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
Pneumatische 80 spatbordafmetingen en prestatie-eisen | ||||
Nominale maat diameter x lengte mm |
Initiële interne druk kPa |
Gegarandeerde energieabsorptie (GEA) | Reactiekracht bij GEA afbuiging (R) | Rompdruk (interne druk) bij GEA doorbuiging (P) |
Minimale waarde bij doorbuiging 60 ± 5% kJ | Tolerantie ±10% kN |
Referentiewaarde kPa |
||
500 x 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
600 x 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
700 x 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
1000 x 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
1000x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
1200 x 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
1500 x 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
2000 x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
3300 x 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
4500 x 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
Pneumatisch rubberen spatbord is een soort uitrusting voor het afmeren, dempen en beschermen van schepen, die perslucht gebruikt als buffermedium om botsingen te voorkomen wanneer het schip aan het aanleggen is.Deze pneumatische rubberen spatborden spelen een cruciale rol bij het veilig afmeren en afmeren van schepen en worden veel gebruikt op het gebied van schepen, maritieme faciliteiten, marineplatforms, havens en dokken, jachten enzovoort. De pneumatische rubberen spatborden zijn zuiniger en duurzamer dan het gewone rubberen spatbord, dus het is populairder en wordt veel gebruikt.
1. Gegarandeerde energieopname
2. Kettingbandnet en slingtype
3. Dikke huidconstructie
4. Goede hoekprestaties
5. Minder oppervlaktedruk op de zijwand van schepen.(Het vermogen om oppervlaktedruk van het spatbord te accepteren is tot 14 ton/m2).
6. Geen vermindering van de prestaties van compressie bij helling.
7. Geschikt voor gebieden met grote of kleine getijden.
8. Geschikt bij koud weer omdat de perslucht als buffermedium fungeert.
9. Vooral bij het afmeren van grootschalige schepen in zeedokken en lichters.
10. Handhaaft grote spelingen tussen romp en constructie
1 Veiligheid en betrouwbaarheid
Henger Pneumatic Rubber Fenders zijn gemaakt van natuurlijk rubber, meerdere lagen sterk koord, en zijn dus bestand tegen druk en snijden.De veiligheidsfactor die in het ontwerp van dit spatbord is gebruikt, is gebaseerd op geaccepteerde theorie en is bewezen door uitgebreide experimenten.
2 Gepatenteerd actief beschermend veiligheidsklepontwerp
Alle Henger pneumatische rubberen spatborden zijn uitgerust met een veiligheidsklep om de binnenlucht te laten ontsnappen in geval van onbedoelde overdruk.
3 Geen verslechtering of variatie in prestaties
Henger pneumatische rubberen spatborden maken gebruik van de drukelasticiteit van lucht, waardoor prestatieverslechtering als gevolg van vermoeidheid afwezig is.
4 voordelen bij schuin afmeren
Henger pneumatische rubberen spatborden, energieabsorptie neemt niet af bij schuine compressie tot 15 graden.
5 meest kostenconcurrerende systeem
Het gebruik van de drukelasticiteit van lucht zorgt voor een volledig uniforme oppervlaktedruk bij contact, waardoor Yokohama pneumatische rubberen spatborden ideaal zijn.De oppervlaktedruk van de Yokohama Pneumatic Rubber Fenders is gelijk aan de interne luchtdruk.
Vanwege de lage en uniforme oppervlaktedrukeigenschappen zijn de Yokohama Pneumatic Rubber Fenders populair bij LNG-scheepsterminals.Zachte reactiekracht voor scheeps- en aanlegsteigerconstructie de reactiekracht van Yokohama pneumatische rubberen spatborden neemt niet sterk toe, zelfs niet onder overbelasting.Daarom presteren de Pneumatic Rubber Fenders in dergelijke gevallen goed en beschermen ze schepen en afmeerfaciliteiten.
6 Lagere afmeerkrachten onder ruwe weersomstandigheden
De reactiekracht en doorbuiging van Yokohama pneumatische rubberen spatborden bereiken niet gemakkelijk het maximum omdat de reactiekracht langzaam toeneemt en de toegestane doorbuiging groot is.Zo beschermen de Yokohama Pneumatic Rubber Fenders schepen en aanlegplaatsen veilig, zelfs bij ruw weer.
1. Olie- en gastankers
2. Snelle veerboten en aluminium vaartuigen
3. Tijdelijke en permanente installaties
4. Snelle reactie en noodsituaties
5. In havens met extreme getijvariaties
6. Voor schip-tot-schip lichteroperaties
7. Voor alle marineschepen vanwege lage rompdruk en het voordeel van evenredige toename van reactiekracht en energieopname
Transport We kunnen het transport van de deflatiepallet en het volledige transport van de fender uitvoeren zonder deflatie volgens de eisen van klanten.Bij ons staat de wens van de klant altijd voorop.
1. Wanneer het pneumatische rubberen spatbord lange tijd niet wordt gebruikt, moet het worden gewassen en gedroogd, gevuld met geschikte perslucht, op een droge, koele, geventileerde plaats worden geplaatst. De voorraadtemperatuur wordt op -15 ℃ -40 ℃ gehouden.
2. De plaats waar het spatbord wordt opgeslagen, moet uit de buurt van de warmtebron worden gehouden.
3. Spatborden mogen niet in contact komen met zuren, basen, vetten en organische oplosmiddelen.
4. Wanneer de fenders niet in gebruik zijn, mogen ze niet worden gestapeld en mogen ze niet op de ba worden gestapeld.Om de levensduur van pneumatische rubberen spatborden beter te verlengen, wordt aanbevolen om ze op te slaan in strikte overeenstemming met de bovenstaande aanbevelingen.
De productgarantieperiode van Henger is 24 maanden en de gemiddelde leverancier kan niet zo'n lange tijd bereiken, wat ook het vertrouwen is dat wij en klanten hebben in onze fabrieksproducten.
After-sales service we zijn 24 uur per dag online, zolang u vragen heeft, zullen we er altijd zijn, er zal professioneel personeel zijn om uw vragen te beantwoorden en u technische ondersteuning te bieden.
Transport We kunnen het transport van de deflatiepallet en het volledige transport van de fender uitvoeren zonder deflatie volgens de eisen van klanten.Bij ons staat de wens van de klant altijd voorop.
E-mail: Jasper@hengergroup.com
Tel/WA:+8617664157595