Pneumatisch Rubber Zwaar Opheffend Schip Gediplomeerd Lanceringsluchtkussen BV

Het Certificaat Pneumatisch Rubber Zwaar Opheffend Schip van BV Lanceringsluchtkussen

Luchtkussenschip lancering is een schip lanceringsmethode die het schip op speciale mariene rubberluchtkussens steunt en het van de reparatie en bouwwerf in het water beweegt.

Schip lanceringsluchtkussens zijn gespecialiseerde rubberluchtkussens die voor de lancering van schepen worden gebruikt. Deze rubberluchtkussens worden gemaakt van binnen en buiten rubberlagen met de lagen van de synthetisch-band-koordversterking, en zijn ook genoemd geworden mariene luchtkussens of schip lanceringsballons.

De geschiedenis van luchtkussen lanceringstechnologie

De schip lanceringsluchtkussens werden uitgevonden in 1980. Het eerste bekende gebruik van mariene luchtkussens kwam op 20 Januari, 1981 met de lancering van een tankaak voor van de Xiao Qinghe-scheepswerf. Vanaf dat moment, begonnen more and more scheepswerven luchtkussens te gebruiken om kleine en middelgrote schepen, vooral in China en Zuidoost-Azië te lanceren.

Tijdens de tien jaar vanaf 1981 tot 1990, wegens de ontoereikende capaciteit van de druklading van het luchtkussenluchtkussen, hing het lanceringsgewicht van het mariene luchtkussen altijd onder 500 ton. Het nalaten om luchtkussens te gebruiken om schepen te lanceren komt soms voor.

Tot de jaren '90, met de verandering van luchtkussen grondstoffen, de voortdurende verbetering van de structuur van het luchtkussenlichaam en de voortdurende verbetering van het productieproces, is het laadvermogen van het luchtkussen beduidend verbeterd, en het gewicht van de lancering van schepen heeft onophoudelijk tot nieuwe verslagen geleid.

Het generatie-generatie hoge drukluchtkussen, dat met succes in 1996 werd proef-geproduceerd, is een rubberdieluchtkussen door zes lagen nylon koorden, met een uitbarstingsdruk wordt gevormd van 1.11MPa. In 2000, was de succesvolle ontwikkeling van het het kneden luchtkussen met hoge capaciteit een andere mijlpaal in de sprong van luchtkussen lanceringstechnologie.

De laatste jaren, zijn de hogere sterktematerialen gebruikt in luchtkussenproductie, die hen toestaan om veel meer lagercapaciteit te hebben. Vandaar, zijn zij bij de lancering van grotere schepen begonnen worden gebruikt. In Oktober 2011, plaatste de succesvolle lancering van één schip met een draagvermogen (DWT) van 75000 ton een wereldverslag voor schiplanceringen die luchtkussens gebruiken. Het volgende jaar, op Juni 6, 2012, het schip „hij Ming“ (IMO nummer 9657105), met DWT van 73541 ton, totale lengte van 224.8m, breedte van 34m, en diepte van 18.5m, lanceerde ook met succes het gebruiken van luchtkussens.

Toepassingsstatuut van luchtkussen lancering

Na meer dan 40 jaar van praktijk en verbetering, is de luchtkussen lanceringstechnologie meer en meer rijp geworden. Met de stijging van getijde vlakke scheepsbouw in verschillende landen, zijn de bevordering en de ontwikkeling van mariene luchtkussen lanceringstechnologie bevorderd. Omdat het geen regelmatige plaats vereist, kunnen de stranden op de kust en het dichtgeslibde land op de rivierbank worden gebruikt. Zijn flexibiliteit niet alleen compenseert de ongelijkheid van de plaats, maar ook heeft een groot contactgebied dat de bodem van het gelijk gedrukte schip maakt.

De luchtkussen lanceringstechnologie verstrekt een breed vooruitzicht voor de technologische transformatie en de ontwikkeling van kleine en middelgrote scheepswerven rond de wereld toe te schrijven aan zijn opmerkelijke voordelen zoals arbeidsbesparing, tijdbesparende, investeringsbesparing, manoeuvreerbaarheid en flexibiliteit, veiligheid en betrouwbaarheid. Het „Ontwikkelingsplan Op middellange en lange termijn die voor de Scheepsbouwindustrie“ in Augustus 2006 wordt goedgekeurd heeft de lancering van schipluchtkussens in het werkingsgebied van basisvereisten omvat. Men bepaalt dat worden de schepen door ondernemingen van alle niveaus en types van Klasse II en Klasse I worden geproduceerd en hieronder toegestaan om luchtkussen lanceringsmethodes te gebruiken die. De tweedeklas en prima ondernemingen van de schipproductie mogen schepen tot 180m in lengte produceren. De afkondiging van dit plan biedt een mogelijkheid voor de ontwikkeling van het luchtkussen lanceringsproces. Schipluchtkussen de lanceringstechnologie niet alleen bevordert de vooruitgang van de de scheepsbouwindustrie van mijn land, maar ook trekt more and more aandacht en gebruik van buitenlandse scheepswerven aan.

Toepassingsperspectieven op luchtkussen lancering

De rente van wat particulier kapitaal in scheepsbouwinvestering is gestegen, en een partij scheepswerven geschikt voor de bouw van 20.000 tot 50.000 DWT is begonnen worden gebouwd. om investering te verminderen en het winstcijfer op investering te versnellen, zijn zij enthousiast om lage kosten, lage consumptie, met geringe vervuiling, hoog rendement, en hoge betrouwbaarheid goed te keuren. Het flexibele, flexibele luchtkussen dat en lanceringsproces gekomen om hun droom te vervullen van de bouw van een groot schip lanceert is. Daarom heeft het luchtkussen dat en lanceringsproces voor grote schepen lanceert een breed marktperspectief. Er is ook de brede marktvraag in Zuidoost-Azië en ontwikkelingslanden dichtbij het overzees.

Luchtkussen de lancering, als nieuwe scheepsbouwtechnologie van de onafhankelijke innovatie van China, heeft wereld-beroemde verwezenlijkingen na bijna 40 jaar van praktijk en verbetering, bereikt en een echte bijdrage tot de de scheepsbouwtechnologie van de wereld geleverd. Luchtkussen de lancering is een nieuwe technologie onafhankelijk vernieuwde door China, en het is momenteel op het belangrijke niveau van de wereld. De toekomstige ontwikkeling moet eerst wetenschappelijk onderzoek zijn, en de voordelen van wetenschap en technologie zullen worden gebruikt om de voordelen van de industrie te drijven.

Om een scheepsbouwland te worden van wereldklasse, moet China een weg van onafhankelijke innovatie met Chinese kenmerken ook nemen. Verander de situatie van hoge investering, hoge consumptie, en laag resourcegebruik, en ontwikkel een geavanceerd scheepsbouwmodel met zijn eigen intellectuele-eigendomsrechten. De flexibele die lanceringsmethode op flexibele luchtkussens wordt gebaseerd is een incubator van geavanceerde scheepsbouwmodellen. Het zogenaamde geavanceerde scheepsbouwmodel moet gespecialiseerde productie volgens gelijkaardige theorieën organiseren, en productiefactoren volgens productievoorwerpen buigzaam vormen. En zijn eerste vereiste moet een flexibel schip hebben die en lanceringsproces en technisch materiaal lanceren. De flexibele die lanceringstechnologie op flexibele luchtkussens wordt gebaseerd voldoet enkel aan de vereisten van het geavanceerde scheepsbouwmodel in de toekomst, zodat heeft het een breed ontwikkelingsvooruitzicht.

Luchtkussen de lancering vereist slechts een eenvoudige (slideway) lanceringshelling, en om zich tot het water te hoeven niet uit te breiden, dat zeer de hoofdbouwinvestering van de sleephelling en de sleephelling, vermindert en het milieu-effect op het navigatiekanaal en de rivierbank vermindert. Het luchtkussen kan snel na gebruik worden teruggekregen, en veroorzaakt geen verontreiniging aan het watergebied. De luchtkussen lanceringsverrichting kan aan een professioneel lancerend techniekteam worden uitbesteed om het te doen, daardoor optimaliserend de toewijzing van middelen, verhogend de bezettingsgraad, en verminderend productiekosten. Deze voordelen worden niet alleen goedgekeurd door de Chinese scheepsbouwindustrie, maar ook door sommige ontwikkelde scheepsbouwlanden goedgekeurd. Zulk een strategisch significante innovatieve scheepsbouwtechnologie is verbindend om een diepgaande invloed op de ontwikkeling van de de scheepsbouwindustrie van China en de vooruitgang van de technologie van de wereldscheepsbouw te hebben.

Verschepend de Leveringsco. van Qingdaohenger, Ltd

Ligt in Qingdao, een mooie kuststad die met rood betegelt en de groene bomen, het blauwe overzees en de duidelijke hemel, Verschepend de Leveringsco. van Qingdao Henger, Ltd zijn een high-tech die onderneming met productie wordt geïntegreerd, onderzoek en innovatie, de technische diensten, gespecialiseerd in de productie van mariene producten, zoals marien rubberstootkussen, marien luchtkussen, navigatieteken en mariene boei. Alle producten krijgen het certificaat van ISO 9001-2008 en IACS kwaliteitsauthentificatie van CCS, BV, GL, ABS, LG, enz.

Met sterke technologiebasis, geavanceerde productietechniek, volledige productiefaciliteiten en goed uitgerust controlemateriaal, Qingdao Henger Marine Supplies Co. , Is Ltd toegewijd om te smeden in een hoogste-rangschikt internationale concurrerende mariene productenfabrikant die hoogte verstrekken - kwaliteitsproducten en de dienst te perfectioneren voor alle klanten, en de verantwoordelijkheid te dragen om globale mariene veiligheid via wederzijds voordelige samenwerking met vrienden over de hele wereld te verzekeren.