![]() |
MOQ: | 1unit |
Prijs: | usd200-2000/units |
Standaardverpakking: | Pallet |
Leveringstermijn: | 5-8days |
Betaalmethode: | L/C, D/A, D/P, Western Union, T/T, MoneyGram |
Toeleveringskapaciteit: | 3-4 eenheden/dag |
Verschepend de Leveringsco. van Qingdaohenger, Ltd
Ligt in Qingdao, een mooie kuststad die met rood betegelen en de groene bomen, het blauwe overzees en de duidelijke hemel, Verschepend de Leveringsco. van Qingdao Henger, Ltd zijn een high-tech die onderneming met productie wordt geïntegreerd, onderzoek en innovatie, de technische diensten, gespecialiseerd in de productie van mariene producten, zoals marien rubberstootkussen, marien luchtkussen, navigatieteken en mariene boei. Alle producten krijgen het certificaat van ISO 9001-2008 en IACS kwaliteitsauthentificatie van CCS, BV, GL, ABS, LG, enz.
Met sterke technologiebasis, geavanceerde productietechniek, volledige productiefaciliteiten en goed uitgerust controlemateriaal, Qingdao Henger Marine Supplies Co. , Is Ltd toegewijd om te smeden in een hoogste-rangschikt internationale concurrerende mariene productenfabrikant die hoogte verstrekken - kwaliteitsproducten en de dienst te perfectioneren voor alle klanten, en de verantwoordelijkheid te dragen om globale mariene veiligheid via wederzijds voordelige samenwerking met vrienden over de hele wereld te verzekeren.
Yokohama Pneumatisch Rubberstootkussen
Het pneumatische stootkussen van Yokohama is een bumper met lucht als het stoten van media. De effectenergie wordt geabsorbeerd door de samengeperste lucht zodat het schip kan zacht aanleggen om het schip tegen het stoten te beschermen. Het rubberstootkussen wordt wijd gebruikt voor olietankers, containerschepen, jachten, oceaanplatforms, grote werf en zeehavens, enz. Het is geschikt voor schip het aanleggen van alle richtingen en in vele soorten schip het aanleggen in havens wijd gebruikt. Het heeft diverse grootte van D0.5m*L1m – D4.5m*L12m. Het kan door band netto kettingen worden beschermd en kan ook zonder de ook netto band worden gebruikt. Het Yokohama-stootkussen is voor verkoop in Henger die een professionele fabrikant voor uitrusting van zeeschepen in China is, de betrouwbaarste gewaarborgde prijs.
Het kan gemakkelijk worden gelaten leeglopen die eenvoudige en rendabele verhuizing en het opnieuw in bedrijf nemen in andere plaatsen toestaat. De pneumatische rubberstootkussens hebben de verdiensten van hoge drukweerstand, high-energy absorptie lage reactie, het verouderen weerstand en de weerstand van de zoutwatercorrosie. Zij steunen het aanleggen bij hoeken tot 15 graden voor olietankers, containerschepen, bolwerkdragers, jachten, oceaanplatforms, grote werf en zeehavens, enz. Wij hebben twee types van gevormde pneumatische stootkussens: pneumatische rubberdiestootkussens met ketting-band-net worden uitgerust wild voor schip wordt gebruikt - - schipdoorgiften en hydro pneumatische die stootkussens met tegengewicht en ballastwater worden uitgerust voor een onderzeese ligplaats wordt ontworpen, die kan verticaal worden geïnstalleerd. ISO-17357:2014 volgzame is het ketting-band netto pneumatische stootkussen (CTN) een rooster van gebruikte die banden door een netwerk van horizontale en verticale kettingen worden verbonden, dat verdere bescherming aan het stootkussenlichaam toevoegt. De kettingen zijn gegalvaniseerd en behandeld voor grotere corrosieweerstand door rubberkokers om schurende schade aan het buitenrubber te verhinderen. De horizontale kettingen worden vastgemaakt op elk eind aan een ringssluiting. De rubberstootkussens worden voorzien van twee verschillende binnendrukniveaus om een brede prestatieswaaier, een 50kPa & een 80kPa te behandelen
Eigenschappen van het Pneumatische Stootkussen van Yokohama
●Weerstand met hoge weerstand en wrijving.
●Hoge energieabsorptie met een lage reactiekracht
●Aangepaste prestaties door interne druk te variëren
●Laag en gemakkelijk onderhoud
●Lage vervoerskosten – de pneumatische stootkussens kunnen voor vervoer worden gelaten leeglopen en worden gevouwen
●Gemakkelijk deflatable om in een verschillende plaats worden gebruikt en op dek worden opgeslagen
De Structuren van Pneumatische Stootkussens:
Het pneumatische stootkussen wordt geconstrueerd van een binnenrubber, een synthetisch-band-koordlaag, en buitenrubber. Elk van die zullen stevig worden gevulcaniseerd en door komprestest worden bewezen.
De buiten rubberlaag behandelt buiten het stootkussen om de koordlagen en het binnenvoeringsrubber tegen schuring en andere externe krachten te beschermen.
Binnen rubberlaag van een rubbermembraan dat de onder druk gezette lucht binnen het stootkussen verzegelt.
Synthetisch-band-koordlaag voor versterkingslaag van synthetisch-band-koordstof wordt gemaakt, die de interne luchtdruk van het stootkussen dat handhaaft.
Toepassingen van Pneumatisch Stootkussen
●Containers, tankers, LNG-tankers en bulkladingschepen;
●Snelle veerboten en aluminium-geschilde schepen;
●Sleepboten & Jachten;
●Zeeplatforms & andere oceaanplatforms;
●Soorten terminals;
●Tijdelijke of permanente installaties;
●Snelle reactie en noodsituatiefendering;
●Als afstand houdenstootkussens om schepen met kustfaciliteiten anders te groeperen.
![]() |
MOQ: | 1unit |
Prijs: | usd200-2000/units |
Standaardverpakking: | Pallet |
Leveringstermijn: | 5-8days |
Betaalmethode: | L/C, D/A, D/P, Western Union, T/T, MoneyGram |
Toeleveringskapaciteit: | 3-4 eenheden/dag |
Verschepend de Leveringsco. van Qingdaohenger, Ltd
Ligt in Qingdao, een mooie kuststad die met rood betegelen en de groene bomen, het blauwe overzees en de duidelijke hemel, Verschepend de Leveringsco. van Qingdao Henger, Ltd zijn een high-tech die onderneming met productie wordt geïntegreerd, onderzoek en innovatie, de technische diensten, gespecialiseerd in de productie van mariene producten, zoals marien rubberstootkussen, marien luchtkussen, navigatieteken en mariene boei. Alle producten krijgen het certificaat van ISO 9001-2008 en IACS kwaliteitsauthentificatie van CCS, BV, GL, ABS, LG, enz.
Met sterke technologiebasis, geavanceerde productietechniek, volledige productiefaciliteiten en goed uitgerust controlemateriaal, Qingdao Henger Marine Supplies Co. , Is Ltd toegewijd om te smeden in een hoogste-rangschikt internationale concurrerende mariene productenfabrikant die hoogte verstrekken - kwaliteitsproducten en de dienst te perfectioneren voor alle klanten, en de verantwoordelijkheid te dragen om globale mariene veiligheid via wederzijds voordelige samenwerking met vrienden over de hele wereld te verzekeren.
Yokohama Pneumatisch Rubberstootkussen
Het pneumatische stootkussen van Yokohama is een bumper met lucht als het stoten van media. De effectenergie wordt geabsorbeerd door de samengeperste lucht zodat het schip kan zacht aanleggen om het schip tegen het stoten te beschermen. Het rubberstootkussen wordt wijd gebruikt voor olietankers, containerschepen, jachten, oceaanplatforms, grote werf en zeehavens, enz. Het is geschikt voor schip het aanleggen van alle richtingen en in vele soorten schip het aanleggen in havens wijd gebruikt. Het heeft diverse grootte van D0.5m*L1m – D4.5m*L12m. Het kan door band netto kettingen worden beschermd en kan ook zonder de ook netto band worden gebruikt. Het Yokohama-stootkussen is voor verkoop in Henger die een professionele fabrikant voor uitrusting van zeeschepen in China is, de betrouwbaarste gewaarborgde prijs.
Het kan gemakkelijk worden gelaten leeglopen die eenvoudige en rendabele verhuizing en het opnieuw in bedrijf nemen in andere plaatsen toestaat. De pneumatische rubberstootkussens hebben de verdiensten van hoge drukweerstand, high-energy absorptie lage reactie, het verouderen weerstand en de weerstand van de zoutwatercorrosie. Zij steunen het aanleggen bij hoeken tot 15 graden voor olietankers, containerschepen, bolwerkdragers, jachten, oceaanplatforms, grote werf en zeehavens, enz. Wij hebben twee types van gevormde pneumatische stootkussens: pneumatische rubberdiestootkussens met ketting-band-net worden uitgerust wild voor schip wordt gebruikt - - schipdoorgiften en hydro pneumatische die stootkussens met tegengewicht en ballastwater worden uitgerust voor een onderzeese ligplaats wordt ontworpen, die kan verticaal worden geïnstalleerd. ISO-17357:2014 volgzame is het ketting-band netto pneumatische stootkussen (CTN) een rooster van gebruikte die banden door een netwerk van horizontale en verticale kettingen worden verbonden, dat verdere bescherming aan het stootkussenlichaam toevoegt. De kettingen zijn gegalvaniseerd en behandeld voor grotere corrosieweerstand door rubberkokers om schurende schade aan het buitenrubber te verhinderen. De horizontale kettingen worden vastgemaakt op elk eind aan een ringssluiting. De rubberstootkussens worden voorzien van twee verschillende binnendrukniveaus om een brede prestatieswaaier, een 50kPa & een 80kPa te behandelen
Eigenschappen van het Pneumatische Stootkussen van Yokohama
●Weerstand met hoge weerstand en wrijving.
●Hoge energieabsorptie met een lage reactiekracht
●Aangepaste prestaties door interne druk te variëren
●Laag en gemakkelijk onderhoud
●Lage vervoerskosten – de pneumatische stootkussens kunnen voor vervoer worden gelaten leeglopen en worden gevouwen
●Gemakkelijk deflatable om in een verschillende plaats worden gebruikt en op dek worden opgeslagen
De Structuren van Pneumatische Stootkussens:
Het pneumatische stootkussen wordt geconstrueerd van een binnenrubber, een synthetisch-band-koordlaag, en buitenrubber. Elk van die zullen stevig worden gevulcaniseerd en door komprestest worden bewezen.
De buiten rubberlaag behandelt buiten het stootkussen om de koordlagen en het binnenvoeringsrubber tegen schuring en andere externe krachten te beschermen.
Binnen rubberlaag van een rubbermembraan dat de onder druk gezette lucht binnen het stootkussen verzegelt.
Synthetisch-band-koordlaag voor versterkingslaag van synthetisch-band-koordstof wordt gemaakt, die de interne luchtdruk van het stootkussen dat handhaaft.
Toepassingen van Pneumatisch Stootkussen
●Containers, tankers, LNG-tankers en bulkladingschepen;
●Snelle veerboten en aluminium-geschilde schepen;
●Sleepboten & Jachten;
●Zeeplatforms & andere oceaanplatforms;
●Soorten terminals;
●Tijdelijke of permanente installaties;
●Snelle reactie en noodsituatiefendering;
●Als afstand houdenstootkussens om schepen met kustfaciliteiten anders te groeperen.