Yokohama Marine Inflatable Rubber Fenders Customized voor Schip - - schip

De opblaasbare rubberdiestootkussens worden genoemd Yokohama-stootkussens, ook als mariene balstootkussens worden bekend

Yokohama was het eerste bedrijf om dergelijke stootkussens te ontwerpen. Vandaar de naam. De traditionele methode is dode walvissen te vinden en te gebruiken als grote stootkussens voor grotere schepen. Na de Wereldoorlog II, draaiden velen om een beter, constanter kunstmatig materiaal te vinden aangezien het gebruik van dode walvissen vele downsides aan het heeft. Het rubber werd verondersteld om een uitstekend materiaal te zijn.

Zo zijnd de meest vertrouwde op rubberbandvervaardiging in Japan tegelijkertijd, werd het bedrijf van ‚Yokohama‘ benaderd om een geschikte oplossing omhoog te ontwerpen. De eerste grote kwestie was dat maken van een stootkussen recht-op het gebruiken van rubber te duur zou zijn. De ontworpen kosten maken het onmogelijk te bereiken. Het bedrijf slaagde om uiteindelijk met het idee op de proppen te komen erin van het gebruiken van de principes van pneumatisch. De onder druk gezette lucht absorbeert energie goed genoeg met een redelijke reactiekracht. Nu, algemeen is de werkdruk van pneumatisch stootkussensgebruik kPa 50 en 80kPa.

Het verhaal van de oorsprong van deze stootkussens is inderdaad een zeer interessante ontwikkeling van de industrie. Vandaag, deze ontzagwekkende wordt goedkoop, laag-onderhoudsstootkussens geregeerd door ISO-Norm. ISO 17357 bestaat uit de twee delen, de hoge druk en de lage druk. Onder de algemene titelschepen en de mariene technologie — Drijvende pneumatische rubberstootkussens. ISO17357: 2014 is de laatste versie van de norm. Het specificeert het materiaal, de prestaties, en de afmetingen van drijvende pneumatische rubberstootkussens. Worden de pneumatische stootkussens van ons bedrijf ook geproduceerd en overeenkomstig ISO17357 strikt getest: 2014 normen.

Het mariene rubberstootkussen is het meest geavanceerde mariene antibotsingsapparaat vandaag in de wereld. Het gebruikt samengeperste luchtcellen als middel om effectenergie tijdens ship-to-ship contact (STS) te absorberen. Het gebruikt samengeperste lucht als middel om de effectenergie te absorberen wanneer het schip aanlegt. Het speelt een essentiële rol in de veilige exploitatie van en schip die aanleggen vastleggen, zodat wordt het wijd gebruikt op schepen, zeefaciliteiten, zeeplatforms, haventerminals, jachten en andere gebieden. De opblaasbare rubberstootkussens zijn economischer en toepasselijk dan gewone rubberstootkussens, zodat zijn zij zeer populair.

* — — de specificatie van marien rubberstootkussen:

productstructuur