logo

Marine Rubber Inflatable Pneumatic Fender-de Botsing vermijdt voor de Bescherming van Dokhull

Belangrijkste kenmerken
Merknaam: Henger
Modelnummer: CAL
Plaats van herkomst: China
Certificering: CCS/BV/GL/ABS/LGDNV
Minimale bestelhoeveelheid: 1 reeks
Prijs: USD 400-2000/set
Leveringscapaciteit: 100sets/Month
Betalingsvoorwaarden: L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
Standaardverpakking: Naakt/Pallet/houten doos

Productoverzicht

Marine Ball Dock Protection Hull-Beschermings Onderzees Antibotsings Opblaasbaar Rubberstootkussen Co. van de het Schiplevering van Qingdaohenier, Ltd. Co. van de het Schiplevering van Qingdaohenier, Ltd wordt gevestigd in de mooie kuststad van Qingdao. Is een professionele fabrikant van mariene ...

Product aangepaste attributen

Markeren

Het Opblaasbare Pneumatische Stootkussen van Hull

,

Dok Opblaasbaar Pneumatisch Stootkussen

,

De botsing vermijdt Marine Rubber Fender

Pin Material:
Q235hotgalvanizing/316stainless staal
Soort:
Pin Material
KPA:
50Kpa/80Kpa
Betalingswijze:
LC/TT, Western Union, MoneyGram
Productiefase:
100sets/Month
Specificaties:
Tot 4.5*12m, Aangepast
Toepassing:
STS, STD, Schip, Botsingsvermijden
Diameter:
0.5m6m
Kleur:
Grijs/Zwart/Aangepast
Lengte:
1m10m
Levensduur:
15-20 jaar
MOQ:
1 stuk
Verpakking:
Pallet/Naakt
Productbeschrijving

Marine Ball Dock Protection Hull-Beschermings Onderzees Antibotsings Opblaasbaar Rubberstootkussen

Co. van de het Schiplevering van Qingdaohenier, Ltd.

Co. van de het Schiplevering van Qingdaohenier, Ltd wordt gevestigd in de mooie kuststad van Qingdao. Is een professionele fabrikant van mariene producten, zoals opblaasbare rubberstootkussens, schuimstootkussens, mariene rubberluchtkussens, zeescheepvaarttekens, en meertrosboeien. De productieafdeling wordt gevestigd in Jinkou-Stad, Jimo-Stad, de aandrijving van ongeveer twee uren van Qingdao-Haven. De geografische positie is superieur en het heeft 20 jaar van productieervaring in de productie van mariene levering. De verkoopafdeling wordt gevestigd in het van Bedrijfs shibei Centrale District met geschikt vervoer, die professionele verkooptalenten uit het hele land samenbrengen. Het de verkoopteam heeft van Hener het vertrouwen van klanten van over de hele wereld met een goede reputatie en de professionele diensten gewonnen. Ons de dienstconcept moet de eenvoud aan de klanten en de ingewikkeldheid overlaten aan ons, en de meest professionele de diensthouding gebruiken om klanten de beste het winkelen ervaring te brengen.

Marine Rubber Inflatable Pneumatic Fender-de Botsing vermijdt voor de Bescherming van Dokhull 0



Productomschrijving

het Type Opblaasbare Marine Rubber Fenders van 50Kpa 80Kpa Yokohama
INLEIDING VAN MARIEN OPBLAASBAAR RUBBERstootkussen
Het mariene stootkussen ook geroepen pneumatische stootkussen, rubberdiestootkussen, yokohamastootkussen, door rubber & multilagen van rubber-ondergedompelde bandstof wordt gemaakt, is een belangrijk antibotsingsapparaat vandaag voor mariene toepassing in de wereld. De mariene stootkussens zijn een ideaal middel van de schipbescherming tegen botsing onder ship-to-ship (STS), schip aan kade (STQ) geworden en schip-aan-aanleggend (STB), worden zij wijd gebruikt voor grote tankers, schepen, dokken, haven wharfs en oceaanplatforms.





Marine Rubber Inflatable Pneumatic Fender-de Botsing vermijdt voor de Bescherming van Dokhull 1 Marine Rubber Inflatable Pneumatic Fender-de Botsing vermijdt voor de Bescherming van Dokhull 2

Voordelen bij het Geneigde Aanleggen

Vermindert de Henger Opblaasbare Rubberstootkussens, energieabsorptie niet bij geneigde compressie tot 15 graden.


Marine Rubber Inflatable Pneumatic Fender-de Botsing vermijdt voor de Bescherming van Dokhull 3



Pneumatisch Rubberstootkussengebruik

a.Dock bescherming

Vele schepen worden aangelegd bij de werf elke dag. Als beschermd niet, zal het spoedig beschadigd worden en zal de normale bedrijfsvoering van de werf beïnvloeden

b.Ship bescherming

Diverse die botsingsproblemen tijdens het aanleggen worden ontmoet kunnen de schil volledig beschermen

c. Schip - - schipbescherming

Schepen in de schipverrichting, is er een goede buffer, beschermt de rol van de schil
Marine Rubber Inflatable Pneumatic Fender-de Botsing vermijdt voor de Bescherming van Dokhull 4 Marine Rubber Inflatable Pneumatic Fender-de Botsing vermijdt voor de Bescherming van Dokhull 5


Stootkussens van de slinger zijn de opblaasbare boot meest geschikt voor lichte en middelgrote plichtstoepassingen. De facultatieve gebonden eenheid van het bandnetwerk is geschikt voor op zwaar werk berekende en blootgestelde posities omdat het netwerk directe slijtage op het stootkussenlichaam verhindert.

Worden de semi-schil rubberstootkussens typisch vastgelegd van de doksteunen met kettingen en wartels. Voor zeer hoge getijdeplaatsen, bieden wij een speciaal systeem van de meertrosbegeleiding aan om het stootkussen te verhinderen van positie af te wijken.

Eigenschappen:

1.High energieabsorptie, lage reactiekracht en oppervlaktedruk;

2.No-daling in het tarief van energieabsorptie onder om het even welke soorten lading bij om het even welk contactgebied;

3.Low die de reactiekracht verhindert schil, kade, pier en ankerketting schade door herhaalde botsing wordt veroorzaakt;

4.Floatable, geschikt voor gebieden met grote of kleine getijden;

5.Easy om op te stellen;

6.High norm - de kwaliteitsstabiliteit, de extra laag op de oppervlakte beschermt het lichaam tegen schuring;

de koud-bestand prestaties van 7.Proper.

De volgende factoren zouden in de selectie van pneumatische stootkussens moeten worden overwogen:

(1) maximumenergieabsorptie E;

(2) reactiekracht;

(3) afstandsvereisten na het aanleggen van twee schepen of de het aanleggen afstand van het schip aan het dok, met inbegrip van de maximumafstand en de minimumafstand;

(4) de grootte van het schip;

(5) factoren zoals windgolven en temperatuurveranderingen in het daadwerkelijke gebruiksmilieu.

Fabrikantenvoordeel

Met zijn eigen productieworkshop, is de mededeling geschikter,

de prijs is voordeliger, en de leveringsdatum kan buigzaam worden aangepast.

Geografisch voordeel

Het is dicht aan Qingdao-Haven en heeft een voordeel in ladingsvervoer.

De producten worden over de hele wereld verkocht

De belangrijkste verkoopmarkt wordt gevestigd in Zuidoost-Azië, en ontwikkelt zich geleidelijk aan aan andere gebieden zoals Europa en Amerika met behulp van goede reputatie.
Marine Rubber Inflatable Pneumatic Fender-de Botsing vermijdt voor de Bescherming van Dokhull 6
De voordelen van het Pneumatische Rubber weert af:

1. Gewaarborgde energieabsorptie
2. Dikke huidbouw
3. Goede hoekige prestaties
4. Minder oppervlaktedruk op de zijgevel van schepen. (Het vermogen van het goedkeuren van oppervlaktedruk van het stootkussen is tot 14 ton/m2).
5. Geen vermindering op de prestaties van compressie wanneer geneigd.
6. Vooral in meertros van grote schaalschepen in het overzeese dokken en lightering.

Marine Rubber Inflatable Pneumatic Fender-de Botsing vermijdt voor de Bescherming van Dokhull 7

Yokohama 2x3.5m Pneumatisch Rubberstootkussen

Yokohama 2x3.5m Pneumatische Rubberstootkusseninleiding

Het pneumatische Rubberstootkussen is een belangrijk antibotsingsapparaat vandaag voor mariene toepassing in de wereld en die een de beschermingsmiddel geworden van het ideeschip uitgebreid door grote tankers, LPG-schepen, oceaanplatforms, grote dokken, havens en werven wordt gebruikt.


Marine Rubber Inflatable Pneumatic Fender-de Botsing vermijdt voor de Bescherming van Dokhull 8

Yokohama 2x3.5m Pneumatische Rubberstootkussentoepassing

1. grote ruwe oliedrager, VLCC

2. containerschip

3. zee overzees taakplatform

4. groot scheepswerf en dok

5. groot schip en cruiseschip

6. het dok van de legerhaven

7. grote brugpijler

Marine Rubber Inflatable Pneumatic Fender-de Botsing vermijdt voor de Bescherming van Dokhull 9



De voordelen van het Pneumatische Rubber weert af:

1. Gewaarborgde energieabsorptie
2. Dikke huidbouw
3. Goede hoekige prestaties
4. Minder oppervlaktedruk op de zijgevel van schepen. (Het vermogen van het goedkeuren van oppervlaktedruk van het stootkussen is tot 14 ton/m2).
5. Geen vermindering op de prestaties van compressie wanneer geneigd.
6. Vooral in meertros van grote schaalschepen in het overzeese dokken en lightering.
Marine Rubber Inflatable Pneumatic Fender-de Botsing vermijdt voor de Bescherming van Dokhull 10

Uniek Ontwerp van het Pneumatische Rubberstootkussen van Henger
Marine Rubber Inflatable Pneumatic Fender-de Botsing vermijdt voor de Bescherming van Dokhull 11

1 pneumatische 50 Kpa stootkussengrootte en prestatie-eisen

Nominale grootte
diameter x
lenghth (mm)
Aanvankelijke intern
drukkpa
Gewaarborgde energie
absorptie (GEA)
Reactiekracht bij
GEA-afbuiging
(r)
Hull
Interne presure (
druk) bij GEA
afbuiging (p)
Minimumwaarde bij
afbuiging 60+5%
KJ
Tolerantie +10%
KN
Referentiewaarde
Kpa
500*1000 50Kpa 6 64 132
600*1000 50Kpa 8 74 126
700*1000 50Kpa 17 137 130
700*1500 50Kpa 17 137 135
1000*1500 50Kpa 32 182 122
1000*2000 50Kpa 45 257 132
1200*2000 50Kpa 63 297 126
1350*2500 50Kpa 102 427 130
1500*2000 50Kpa 400 108 131
1500*2500 50Kpa 134 499 131
1500*3000 50Kpa 153 579 132
1700*3000 50Kpa 191 639 128
2000*3500 50Kpa 308 875 128
2000*4000 50Kpa 352 1000 132
2500*4000 50Kpa 663 1381 137
2500*5500 50Kpa 943 2019 148

2 pneumatische 80 Kpa stootkussengrootte en prestatie-eisen

Nominale grootte
diameter x
lenghth (mm)
Aanvankelijke intern
drukkpa
Gewaarborgde energie
absorptie (GEA)
Reactiekracht bij
GEA-afbuiging
(r)
Hull
Interne presure (
druk) bij GEA
afbuiging (p)
Minimumwaarde bij
afbuiging 60+ 5%
KJ
Tolerantie +10%
KN
Referentiewaarde
Kpa
500*1000 80Kpa 8 85 174
600*1000 80Kpa 11 98 166
700*1500 80Kpa 24 180 177
1000*1500 80Kpa 45 239 160
1000*2000 80Kpa 63 338 174
1200*2000 80Kpa 88 390 166
1350*2500 80Kpa 142 561 170
1500*3000 80Kpa 214 761 174
1700*3000 80Kpa 267 840 168
2000*3500 80Kpa 430 1150 168
2500*4000 80Kpa 925 1815 180
2500*5500 80Kpa 1317 2653 195
3300*4500 80Kpa 1640 2476 171
3300*6500 80Kpa 2532 3961 191
3300*10600 80Kpa 4281 6907 208
4500*9000 80Kpa 6633 7551 192
4500*12000 80Kpa 9037 10490 202

Nadat u het stootkussen ontvangt, als er een probleem met het stootkussen is

1.If er is een probleem met onze fenderion, kunnen wij u met een nieuw stootkussen kostenloos vervangen.

2.If het is de minder belangrijke slijtage en de scheur van het stootkussen tijdens uw dagelijks normaal gebruik, en er is geen behoefte om het terug naar China te verschepen, kunnen wij u van een oplossing voor verre hulp voorzien.

3.If het stootkussenprobleem wordt veroorzaakt door ongepaste verrichting in uw dagelijks gebruik, kunnen wij geen vrije stootkussenvervanging verstrekken, kunt u de kosten betalen om het terug naar China voor reparatie te verschepen, of wij kunnen u ver bijstaan om een oplossing te vinden.

Algemene Beoordeling
5.0
Gebaseerd op 50 recente beoordelingen
Beoordelingsmomentopname
5
100%
4
0%
3
0%
2
0%
1
0%
Alle recensies
F
Flora van Egypt
Apr 6.2026
Inflation and deflation are simple, airtightness is excellent, and the air pressure hardly changes after being filled and left for a week, demonstrating first-class sealing technology.
H
Hannah van Canada
Mar 19.2026
Well-made marine fender, premium rubber material. Leak-proof and long service life, recommend to buy.
S
Siena van Morocco
Apr 24.2025
It has extremely high safety performance, excellent buffering effect during port operations, effectively protects the hull and dock, and greatly reduces the risk of collision.
Gerelateerde producten
Kwaliteit Foam gevulde fenderdock bumper ISO17357 Standard 0,5-4,8m diameter voor maritiem gebruik fabriek
VIDEO

Foam gevulde fenderdock bumper ISO17357 Standard 0,5-4,8m diameter voor maritiem gebruik

Foam Filled Fender Dock Bumper ISO17357 Standard 0.5-4.8m Diameter For Marine Use As global demand for marine safety and dock protection performance continues to rise, our custom Foam Filled Fender delivers high-density, ISO17357 certified ship berthing solutions. With decades of professional manufacturing experience, we remain committed to supplying premium marine protection products for ports, terminals, offshore platforms and shipping industries worldwide. From standard
Kwaliteit ISO 14409 Gecertificeerde luchtzak van rubberen schepen met 4-12 lagen en een aangepaste specificatie voor het lanceren en aanmeren van schepen fabriek
VIDEO

ISO 14409 Gecertificeerde luchtzak van rubberen schepen met 4-12 lagen en een aangepaste specificatie voor het lanceren en aanmeren van schepen

ISO 14409 gecertificeerde mariene rubberen airbag met 4-12 lagen voor het lanceren en bergen van schepen. Aangepaste formaten, 18 maanden garantie, 10-15 jaar levensduur. Hoge duurzaamheid voor zware maritieme omgevingen.
Kwaliteit ISO 14409 gecertificeerde mariene rubberen airbag met 4-12 lagen voor het lanceren en aanmeren van schepen fabriek
VIDEO

ISO 14409 gecertificeerde mariene rubberen airbag met 4-12 lagen voor het lanceren en aanmeren van schepen

ISO 14409 gecertificeerde mariene rubberen airbag met 4-12 lagen voor het lanceren en bergen van schepen. Aangepaste formaten, 18 maanden garantie, 10-15 jaar levensduur. Hoge duurzaamheid voor zware maritieme omgevingen.
Kwaliteit 50 Kpa 80 Kpa Aanvankelijke druk Yokohama Pneumatische fender Corrosiebestendige ISO17357 Standard fabriek
VIDEO

50 Kpa 80 Kpa Aanvankelijke druk Yokohama Pneumatische fender Corrosiebestendige ISO17357 Standard

ISO17357-gecertificeerd pneumatisch spatbord van Yokohama met drukopties van 50Kpa/80Kpa. Uitstekende corrosie- en slijtvastheid voor maritiem gebruik. Aangepaste formaten, ABS/BV/CCS/DNV-gecertificeerd, bereik -20-50°C.
Kwaliteit Hoogdrukbestendige pneumatische rubberfender met maatwerk voor 50kpa en 80kpa mariene toepassingen fabriek
VIDEO

Hoogdrukbestendige pneumatische rubberfender met maatwerk voor 50kpa en 80kpa mariene toepassingen

High Pressure Resistant Pneumatic Rubber Fender for Offshore Tugboat Operations Product Overview The Heavy Duty Rubber Fender provides superior protection and cushioning for ships, docks, and marine structures. Engineered for harsh marine environments, this fender minimizes impact between vessels and berthing facilities, ensuring safety and durability with exceptional energy absorption capabilities. Advanced Technology Featuring Rubber Pneumatic Fender technology that
Kwaliteit Custom Kleur Pneumatische Rubber Fender met natuurlijke rubber cover voor 50kpa & 80kpa druk Marine toepassingen fabriek
VIDEO

Custom Kleur Pneumatische Rubber Fender met natuurlijke rubber cover voor 50kpa & 80kpa druk Marine toepassingen

Custom Color Pneumatic Rubber Fender with Natural Rubber Cover for Dock Fendering Product Overview The Sea Pneumatic Rubber Fender is an advanced marine cushioning device designed to provide superior protection for vessels during docking, mooring, and ship-to-ship transfers. Renowned for its exceptional performance and durability, this fender is widely used in various maritime applications to absorb kinetic energy and minimize impact forces, thereby preventing damage to both
Kwaliteit Op maat gemaakte pneumatische rubberen spatborden met 50 kpa en 80 kpa druk en ISO17357-certificering voor maritieme toepassingen fabriek
VIDEO

Op maat gemaakte pneumatische rubberen spatborden met 50 kpa en 80 kpa druk en ISO17357-certificering voor maritieme toepassingen

Fast Shipping Pneumatic Rubber Fender Durable Construction for Port BerthingProduct OverviewCustomized marine fender compliant with ISO17357 standards, available in diameters from 0.3 to 4.8 meters.The Sea Pneumatic Rubber Fender is an advanced marine cushioning device designed to provide superior protection for vessels during docking, mooring, and ship-to-ship transfers. Renowned for its exceptional performance and durability, this fender is widely used in various maritime
Kwaliteit ISO-gecertificeerde pneumatische rubberfender met aangepaste afmetingen en een druk van 50 kPa en 80 kPa voor de bescherming van zeeschepen fabriek
VIDEO

ISO-gecertificeerde pneumatische rubberfender met aangepaste afmetingen en een druk van 50 kPa en 80 kPa voor de bescherming van zeeschepen

ISO-gecertificeerde pneumatische rubberen spatborden voor de bescherming van zeeschepen. Aangepaste formaten (0,3-4,8 m), duurzame constructie, drijvend vermogen en gecertificeerd door CCS/DNV/LR. Superieure impactabsorptie voor schip-tot-schip- en dokoperaties.