|
| MOQ: | 1 PC |
| Standaardverpakking: | Naakte verpakking, of per aan klantenverzoek. |
| Leveringstermijn: | 7-30 werkdagen |
| Betaalmethode: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Toeleveringskapaciteit: | rechtstreekse levering fabriek |
Zwart Yokohama-type opblaasbaar rubberstootkussen met schede. Efficiënte antibotsings. bescherm de schil
Ongeveer het Product van Henger
* Het bedrijf produceert en verkoopt pneumatische rubberstootkussens, hoofdzakelijk het polyurethaanstootkussens van EVA en mariene luchtkussens, en de producten zijn unieke formule en geavanceerde productietechnologie.
* De bedrijfproducten heeft ISO9001 overgegaan: 2000, CCS, DNV, LR, ENZ.
* De bedrijfproducten worden uitgevoerd naar de V.S., Frankrijk, Italië, het UK, Singapore, Indonesië, Korea en andere landen en gebieden.
Pneumatisch Rubberstootkussen
I. productinleiding
* Definitie:
Het pneumatische rubberstootkussen gebruikt samengeperste lucht als het buffermiddel, dat het schip maakt beter antibotsingseffect hebben wanneer het dichtbij het schip of het dok is.
Het stootkussen kan in de versie met schede en de versie zonder schede volgens de beelden worden verdeeld. De schede van het pneumatische rubberstootkussen wordt over het algemeen gemaakt van vrachtwagenbanden. Voor klanten met speciale vereisten, kunnen wij vliegtuigenbanden ook gebruiken. De schede doet dienst als tweede laag van bescherming om het gebied beter te beschermen. Het vermindert ook effectief de effectkracht door de botsing wordt veroorzaakt die.
* Eigenschappen:
●De externe slijtageweerstand, natuurrubber heeft goede slijtageweerstand
●De sterke capaciteit van het druklager
●Anti-veroudert
●Lange levensduur, tot 8-12 jaar
●Goede luchtstrakheid en hoge stabiliteit
●Gemakkelijk op te slaan, enkel laten leeglopen en op te slaan.
●Niet gemakkelijk misvormd
●Gemakkelijk installeren, enkel het met lucht installeren. De lage vervoerskosten, kunnen door deflatie worden vervoerd
* Functie en toepassing
●Geïnstalleerd op de aanleggende plaats van het dok, kan de gebruiker het dok en de schil beschermen.
●Geïnstalleerd op een aanleggend schip de schil direct om te beschermen
●Drijvende kamer waarop de zware voorwerpen kunnen worden gedragen
●Draag goederen en speel een rol in drijfvermogen
●Voor STS-projecten, kan ons bedrijf oliepijpleidingen ook verstrekken.
II. het Productvoordeel van Henger
* Voordeel:
●Veiligheid en Betrouwbaarheid
●Geen Verslechtering of Variatie in Prestaties
●Voordelen bij het Geneigde Aanleggen
●De meesten kosten Concurrerend Systeem
●Zachte Reactiekracht voor Schip en Pierstructuur
●Lagere Meertroskrachten op Ruwe Weersomstandigheden
III. technische Parameter
| Stootkussengrootte | Compressiebedrag (60%) |
Noumenongewicht (kg) |
Gewicht met Beschermend Jasje (kg) |
||
|
D (mm) |
L (mm) |
Reactie (KN) |
Energieabsorptie (KNM) |
||
| 500 | 1000 | 64 | 6 | 23 | 35 |
| 600 | 1000 | 74 | 8 | 28 | 40 |
| 700 | 1000 | 137 | 17 | 58 | 52 |
| 1000 | 1500 | 182 | 32 | 82 | 100 |
| 1000 | 2000 | 257 | 45 | 148 | 152 |
| 1200 | 2000 | 297 | 63 | 167 | 200 |
| 1350 | 2500 | 427 | 102 | 220 | 298 |
| 1500 | 2500 | 499 | 134 | 270 | 300 |
| 1500 | 3000 | 579 | 153 | 318 | 450 |
| 1700 | 3000 | 639 | 191 | 380 | 482 |
| 2000 | 3500 | 875 | 308 | 580 | 890 |
| 2000 | 4000 | 1000 | 352 | 680 | 1000 |
| 2500 | 4000 | 1381 | 663 | 1064 | 1180 |
| 2500 | 5500 | 2019 | 1131 | 1268 | 1380 |
| 3000 | 5000 | 2422 | 1357 | 1980 | 2388 |
| 3000 | 6000 | 2906 | 1293 | 2400 | 2690 |
| 3300 | 4500 | 1884 | 1175 | 2380 | 2617 |
| 3300 | 6500 | 3015 | 1814 | 2980 | 3000 |
|
|||||
Het model Rubberstootkussen van Selection Of Pneumatic voor Klein & Middengrootteschip
|
Schiptonnage (t) |
Aanbevelingsgrootte D X L (M) |
Soort schip
|
| 50 | 0,5 x 1,0 | Vissend Schip |
| 100 | 0,7 x 1,5 ~ 1,0 x 1,5 | Vissend Schip |
| 200 | 1.0 x 1,5 ~ 1,2 x 2,0 | Vissend Schip, Slepend Schip |
| 300-500 | 1.2 x 2,0 ~ 1,5 x 2,5 | Vissend Schip, Slepend Schip |
| 1000 | 1.5 x 2,5 ~ 1,5 x 3,0 | Slepend Schip, Vrachtschip |
| 3000 | 2.0 x 3,0 ~ 2,0 x 3,5 | Vrachtschip, Oceaantreiler |
| 10000 | 2.0 x 3,5 ~ 2,5 x 4,0 | Vrachtschip |
Het model Rubberstootkussen van Selection Of Pneumatic voor groot-Tonnageschip
|
Schiptonnage (DWT) |
Veronderstelde het Inschepen Snelheid (M/S) | Efficiënte Kinetische Energie (KNM) |
Stootkussengrootte D x L (m) |
| 200000 | 0,15 | 1890 | 3.3 x 6,5 |
| 150000 | 0,15 | 1417 | 3.3 x 6,5 |
| 100000 | 0,15 | 945 | 3.0 x 5,0 |
| 85000 | 0,17 | 1031 | 3.0 x 6,0 |
| 50000 | 0,18 | 680 | 2.5 x 5,5 |
| 40000 | 0,20 | 672 | 2.5 x 5,5 |
| 30000 | 0,22 | 609 | 2.5 x 4,0 |
| 20000 | 0,25 | 525 | 2.5 x 4,0 |
| 15000 | 0,26 | 425 | 2.5 x 4,0 |
| 10000 | 0,28 | 329 | 2.0 x 4,0 |
| 5000 | 0,33 | 228 | 2.0 x 3,5 |
Video
Video
Video
|
|
| MOQ: | 1 PC |
| Standaardverpakking: | Naakte verpakking, of per aan klantenverzoek. |
| Leveringstermijn: | 7-30 werkdagen |
| Betaalmethode: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Toeleveringskapaciteit: | rechtstreekse levering fabriek |
Zwart Yokohama-type opblaasbaar rubberstootkussen met schede. Efficiënte antibotsings. bescherm de schil
Ongeveer het Product van Henger
* Het bedrijf produceert en verkoopt pneumatische rubberstootkussens, hoofdzakelijk het polyurethaanstootkussens van EVA en mariene luchtkussens, en de producten zijn unieke formule en geavanceerde productietechnologie.
* De bedrijfproducten heeft ISO9001 overgegaan: 2000, CCS, DNV, LR, ENZ.
* De bedrijfproducten worden uitgevoerd naar de V.S., Frankrijk, Italië, het UK, Singapore, Indonesië, Korea en andere landen en gebieden.
Pneumatisch Rubberstootkussen
I. productinleiding
* Definitie:
Het pneumatische rubberstootkussen gebruikt samengeperste lucht als het buffermiddel, dat het schip maakt beter antibotsingseffect hebben wanneer het dichtbij het schip of het dok is.
Het stootkussen kan in de versie met schede en de versie zonder schede volgens de beelden worden verdeeld. De schede van het pneumatische rubberstootkussen wordt over het algemeen gemaakt van vrachtwagenbanden. Voor klanten met speciale vereisten, kunnen wij vliegtuigenbanden ook gebruiken. De schede doet dienst als tweede laag van bescherming om het gebied beter te beschermen. Het vermindert ook effectief de effectkracht door de botsing wordt veroorzaakt die.
* Eigenschappen:
●De externe slijtageweerstand, natuurrubber heeft goede slijtageweerstand
●De sterke capaciteit van het druklager
●Anti-veroudert
●Lange levensduur, tot 8-12 jaar
●Goede luchtstrakheid en hoge stabiliteit
●Gemakkelijk op te slaan, enkel laten leeglopen en op te slaan.
●Niet gemakkelijk misvormd
●Gemakkelijk installeren, enkel het met lucht installeren. De lage vervoerskosten, kunnen door deflatie worden vervoerd
* Functie en toepassing
●Geïnstalleerd op de aanleggende plaats van het dok, kan de gebruiker het dok en de schil beschermen.
●Geïnstalleerd op een aanleggend schip de schil direct om te beschermen
●Drijvende kamer waarop de zware voorwerpen kunnen worden gedragen
●Draag goederen en speel een rol in drijfvermogen
●Voor STS-projecten, kan ons bedrijf oliepijpleidingen ook verstrekken.
II. het Productvoordeel van Henger
* Voordeel:
●Veiligheid en Betrouwbaarheid
●Geen Verslechtering of Variatie in Prestaties
●Voordelen bij het Geneigde Aanleggen
●De meesten kosten Concurrerend Systeem
●Zachte Reactiekracht voor Schip en Pierstructuur
●Lagere Meertroskrachten op Ruwe Weersomstandigheden
III. technische Parameter
| Stootkussengrootte | Compressiebedrag (60%) |
Noumenongewicht (kg) |
Gewicht met Beschermend Jasje (kg) |
||
|
D (mm) |
L (mm) |
Reactie (KN) |
Energieabsorptie (KNM) |
||
| 500 | 1000 | 64 | 6 | 23 | 35 |
| 600 | 1000 | 74 | 8 | 28 | 40 |
| 700 | 1000 | 137 | 17 | 58 | 52 |
| 1000 | 1500 | 182 | 32 | 82 | 100 |
| 1000 | 2000 | 257 | 45 | 148 | 152 |
| 1200 | 2000 | 297 | 63 | 167 | 200 |
| 1350 | 2500 | 427 | 102 | 220 | 298 |
| 1500 | 2500 | 499 | 134 | 270 | 300 |
| 1500 | 3000 | 579 | 153 | 318 | 450 |
| 1700 | 3000 | 639 | 191 | 380 | 482 |
| 2000 | 3500 | 875 | 308 | 580 | 890 |
| 2000 | 4000 | 1000 | 352 | 680 | 1000 |
| 2500 | 4000 | 1381 | 663 | 1064 | 1180 |
| 2500 | 5500 | 2019 | 1131 | 1268 | 1380 |
| 3000 | 5000 | 2422 | 1357 | 1980 | 2388 |
| 3000 | 6000 | 2906 | 1293 | 2400 | 2690 |
| 3300 | 4500 | 1884 | 1175 | 2380 | 2617 |
| 3300 | 6500 | 3015 | 1814 | 2980 | 3000 |
|
|||||
Het model Rubberstootkussen van Selection Of Pneumatic voor Klein & Middengrootteschip
|
Schiptonnage (t) |
Aanbevelingsgrootte D X L (M) |
Soort schip
|
| 50 | 0,5 x 1,0 | Vissend Schip |
| 100 | 0,7 x 1,5 ~ 1,0 x 1,5 | Vissend Schip |
| 200 | 1.0 x 1,5 ~ 1,2 x 2,0 | Vissend Schip, Slepend Schip |
| 300-500 | 1.2 x 2,0 ~ 1,5 x 2,5 | Vissend Schip, Slepend Schip |
| 1000 | 1.5 x 2,5 ~ 1,5 x 3,0 | Slepend Schip, Vrachtschip |
| 3000 | 2.0 x 3,0 ~ 2,0 x 3,5 | Vrachtschip, Oceaantreiler |
| 10000 | 2.0 x 3,5 ~ 2,5 x 4,0 | Vrachtschip |
Het model Rubberstootkussen van Selection Of Pneumatic voor groot-Tonnageschip
|
Schiptonnage (DWT) |
Veronderstelde het Inschepen Snelheid (M/S) | Efficiënte Kinetische Energie (KNM) |
Stootkussengrootte D x L (m) |
| 200000 | 0,15 | 1890 | 3.3 x 6,5 |
| 150000 | 0,15 | 1417 | 3.3 x 6,5 |
| 100000 | 0,15 | 945 | 3.0 x 5,0 |
| 85000 | 0,17 | 1031 | 3.0 x 6,0 |
| 50000 | 0,18 | 680 | 2.5 x 5,5 |
| 40000 | 0,20 | 672 | 2.5 x 5,5 |
| 30000 | 0,22 | 609 | 2.5 x 4,0 |
| 20000 | 0,25 | 525 | 2.5 x 4,0 |
| 15000 | 0,26 | 425 | 2.5 x 4,0 |
| 10000 | 0,28 | 329 | 2.0 x 4,0 |
| 5000 | 0,33 | 228 | 2.0 x 3,5 |
