De Stootkussens van Marine Fender ISO 9001 Yokohama

1. Pneumatische Rubberstootkusseninleiding

1 buitenrubber

De buiten rubberlagen dat buiten stootkussen behandelt beschermt de koordlagen en het binnenrubber tegen schuring en andere externe krachten. Deze samenstelling heeft voldoende trek en scheursterkte om eender welk weersomstandigheden en hard gebruik te weerstaan. De standaardkleur is zwart, maar andere kleuren zijn op verzoek beschikbaar.

2 binnenrubber

De voering van een rubbermembraan verzegelt de onder druk gezette lucht binnen de stootkussens.

3 de synthetische lagen van het bandkoord voor versterking

De versterkingslagen, die van synthetisch die bandkoord gemaakt worden algemeen in banden wordt gebruikt, worden geschikt bij ideale hoeken om de interne druk te houden en de spanning te verdelen die gelijk sterke efficiënte versterking verstrekken.

4 parelende ring

Een staalring wordt geplaatst aan de ene kant (of beide einden) van het stootkussen en houdt het eind van koordlagen.

5 flens

Een staalflens wordt opgezet op het stootkussen, waaraan een luchtklep of de veiligheidsklep kan worden aangepast.

6 veiligheidsklep

De stootkussens van diameter 2500mm en groter zullen met veiligheidsklep worden uitgerust voor het vrijgeven van bovenmatige interne druk wanneer de stootkussens toevallig te sterk samen worden gedrukt. Het stootkussen wat kleiner zijn dan 2500mm in diameter, kan met een veiligheidsklep indien nodig worden uitgerust.

7 metaaltoebehoren

Alle relevante metaaltoebehoren van pneumatische stootkussens, omvatten sluitingen, slepende ringen, wartels, ketenen netto, worden gemaakt van roestvrij staal, die voor zeewatercorrosie bestand zijn.

2. Parameterlijst

3. Pneumatische Rubberstootkusseneigenschappen

Uniek Ontwerp van het Pneumatische Rubberstootkussen van Henger

Actief-beschermend Veiligheidsklep, zijn Alle stootkussens uitgerust met een veiligheidsklep om de binnenlucht in het geval van toevallige overdruk vrij te geven.

Het is een gepatenteerd ontwerp dat explosie van stootkussens van botsing en luchtinflatie kon vermijden.

De Hengerflens giet van corrosiebestendig ijzer met gegalvaniseerde anticorrosieve deklaag, die sterk de de stootkussenkwaliteit en levensduur zal verlengen. De sterkte van de gietende flens van Henger verbetert 40% hoger dan traditioneel type.

4.Our voordelen

1 veiligheid en Betrouwbaarheid

Worden de Henger Pneumatische Rubberstootkussens geconstrueerd van natuurrubber, verscheidene lagen van sterk band-koord, en zijn zo bestand tegen druk en knipsel. De veiligheidsfactor in het ontwerp van dit stootkussen wordt goedgekeurd is gebaseerd op toegelaten theorie en door uitgebreide proefneming die bewezen.

2 het gepatenteerde Actieve Beschermende Ontwerp van de Veiligheidsklep

Alle Pneumatische Rubberstootkussens van Henger zijn uitgerust met een veiligheidsklep om de binnenlucht in het geval van toevallige overdruk vrij te geven.

3 geen Verslechtering of Variatie in Prestaties

Gebruiken de Henger Pneumatische Rubberstootkussens de samenpersende elasticiteit van lucht, daarom is de prestatiesverslechtering toe te schrijven aan moeheid afwezig.

4 voordelen bij het Geneigde Aanleggen

Vermindert de Henger Pneumatische Rubberstootkussens, energieabsorptie niet bij geneigde compressie tot 15 graden.

5. Pneumatische Rubberstootkussentoepassing

Zijn twee typisch installatietype: het schip - - verscheept verrichting en schip aan dokverrichting.

a. schip - - schipverrichting

In het algemeen, zijn twee contactpunten genoeg want het lichte plichtsschip - - verrichting verscheept. Maar zou extra pneumatisch rubberstootkussen 1 of 2 moeten worden gebruikt aangezien het primaire stootkussen om de aanleggende energie voor het op zwaar werk berekende schip te absorberen - - verrichting, verscheept en juiste afstand houdenafstand tussen twee schepen houdt. Ondertussen, kunnen twee of meer kleine stootkussens op de schipschil als secundair stootkussen worden gehangen.

b. schip om verrichting te dokken

De pneumatische stootkussens worden vaak gebruikt voor het schip aan kadeverrichting wegens zijn uitstekende prestaties. De pneumatische stootkussens worden verankerd met kade door de de kerelketting en sluitingen. Ondertussen, kan het pneumatische stootkussen op de waterspiegel worden gedreven afhangt van de verandering van getijde.

6. Pneumatisch Rubberstootkussenvervoer

Vervoer kunnen wij het vervoer van de deflatiepallet en het volledige stootkussenvervoer zonder deflatie volgens de behoeften van klanten nemen. Wij zetten eerst altijd de eisen van de klant.

7. Pneumatische Rubberstootkussenopslag

1. Wanneer het Pneumatische rubberstootkussen niet lange tijd wordt gebruikt, zou het moeten worden gewassen en droog, gevuld met aangewezen samengeperste die lucht, in een droge, koele, geventileerde plaats wordt geplaatst. De inventaristemperatuur wordt gehandhaafd bij -15 ℃ -40 ℃.

2. De plaats waar het stootkussen wordt opgeslagen zou de hittebron moeten worden weg gehouden.

3. De stootkussens zullen niet in contact met zuren, alkali, vetten en organische oplosmiddelen zijn.

4. Wanneer de stootkussens niet in gebruik zijn, moeten zij niet worden gestapeld en zouden niet op de bedelaars moeten worden gestapeld. om de levensduur van pneumatische rubberstootkussens beter uit te breiden, adviseert men dat u hen in strikte overeenstemming met de bovengenoemde aanbevelingen opslaat.

8. De naverkoopdienst

De periode van de productgarantie van Henger is 24 maanden, en de gemiddelde leverancier kan niet zulk een oud bereiken, die ook het vertrouwen wij is en de klanten in onze fabrieksproducten hebben.

De naverkoopdienst zijn wij 24 uur per dag online, zolang u vragen hebt wij altijd daar zullen zijn, zal er deskundigen zijn om uw vragen te beantwoorden en u te voorzien van technische ondersteuning.

Vervoer kunnen wij het vervoer van de deflatiepallet en het volledige stootkussenvervoer zonder deflatie volgens de behoeften van klanten nemen. Wij zetten eerst altijd de eisen van de klant.