Ontmoet het Rubberstootkussen van Marine Ship Boat Using Pneumatic ISO 17357

Ontmoet het Rubberstootkussen van Marine Ship Boat Using Pneumatic ISO 17357

Verschepend de Leveringsco. van Qingdaohenger, Ltd

Is Verschepend de Leveringsco. van Qingdaohenger, Ltd een meest professionele fabrikant in het Verschepen van Levering met 20 van de productiejaar ervaring. Levering hoofdzakelijk u verschepende levering.

Onze producten waren overgegaane BV, CCS, ABS, LR, van DNV, enz.-classificatiebureauinspectie geweest.

Kenmerken
1. Gebruikend samengeperste lucht voor het als buffer optreden voor, misvormt het pneumatische rubberstootkussen zacht terwijl wordt gedrukt en gedrukt. Het biedt een grote contactoppervlakte, een lage reactiekracht en een grote energieabsorptie aan.
2. Wanneer een schip schuin aanlegt, kan het pneumatische rubberstootkussen schuin contact met het schip bereiken toe te schrijven aan zijn unieke structuur, waarbij beter het schip en het dok worden beschermd.
3. Het stootkussen drijft de hele tijd op water, toestaand een schip aan veilig het aanleggen op elk ogenblik zonder invloed van het toenemen en de val van vloedwater en overzeese golf, enz. Ondertussen, verzekert het drijven op water kleine wrijvingkracht, die geen schade aan de externe deklaag van het schip en het rubberstootkussen zelf verzekert.
4. Het is zeer gemakkelijk voor installatie. De bouten en de noten worden niet vereist. Het één ding dat wij hebben moeten om doen moet kabel gebruiken om het mariene stootkussen aan het dok of de ankerpost van een schip te binden.

Voordeel:

1. De brandkast voor bovenmatige ladingsmarine hangt van de bal af
De reactiekracht van een drijvend pneumatisch stootkussen stijgt niet scherp zelfs onder bovenmatige lading. Daarom presteren deze stootkussens uiterst goed onder dergelijke condation en dientengevolge, bescherm schepen en meertrosfaciliteiten.
2. Geen deterration of variatie in prestaties
Omdat de pneumatische stootkussens de samenpersende elasticiteit van lucht gebruiken, is prestatiesdeteriation toe te schrijven aan moeheid volledig afwezig. De prestaties van deze stootkussens blijven onveranderd bij uiterst - lage temperaturen, zelfs hieronder - 50 ' C.
3. Veiligheidsrealiability
Wordt het Henger pneumatische rubberstootkussen geconstrueerd gebruikend verscheidene lagen van sterk bandkoord is daarom uiterst bestand tegen druk en knipsel, en is daarom uiterst bestand tegen druk en knipsel. De grotere grootte (2.5m dia omhoog) wordt gepast met veiligheidsklep om ongeval te verhinderen in het geval van over copressiom.
4. Bouw
Het stootkussenlichaam wordt geconstrueerd van een binnen rubberlaag, versterkende koordlagen en een buiten rubberlaag. Alle drie lagen worden geplakt samen door een combinatie van hitte en druk over een periode van tijd in een het vulcaniseren oven. Zodra voltooid die, zijn de stootkussens druk vóór relase wordt getest.
Om maximumsterkte en veiligheid te verstrekken, is de uit huid van onderzees stootkussen dikker dan een normaal oppervlaktestootkussen.
De buitenhuid de rubbersamenstelling is desinged en vervaardigde zowel zwaar gebruik als ongunstig weer kunnen weerstaan. Condations terwijl het beschermen van de koordlagen en het binnenrubber de koordlagen zijn corranged bij optimale die hoeken volledig luchtdicht worden ontworpen om te zijn.
5. Eenvoudige en lage kosteninstallatie
Het gewicht stootkussens wordt gesteund door het water waarop het, daarom, het stootkussen kan zijn morred eenvoudig door middel van een een kerelkabel of ketting aan minimale kosten drijft het gemakkelijk aan een andere kade kan worden verwijderd of de pier toen niet gebruik of zonodig aan alternatieve meertrospunten transfeered
6. CTN (Netto Ketting en Band)
Bijna worden de drijvende stootkussens beschermd door een netto ketting en een band. Het doel van de netto ketting en de band is aan protec het stootkussenlichaam van schade door scherpe objets of uitsteeksels zoals ruwe onder ogen gezien kademuren, om zuivere krachten langs de lengte van de netto ketting te verdelen en het stootkussenlichaam te verhinderen hen te moeten absorberen.
De marine hangt van de balbrandkast af voor het bovenmatige stootkussen van de ladingsboot gebruikend schip - - schip werkende pers 0.05Mpa - 0,08 Mpa marien stootkussen

Kleur:

Regelmatige Kleur: Zwart

Andere Kleur: Grijs wit en Schip (volgens uw verzoek)

Toepassingen:
Typisch, zijn de pneumatische rubberstootkussens gebonden aan dokken en schepen om dokken en schepen tegen wordt beschadigd tijdens het aanleggen proces te beschermen. Bovendien kunnen zij ook als boeien, voor pijp het verzegelen en in de verwerking worden gebruikt van het vervoeren van goederen.

De toepasselijke industrieën:

1. Olie en Gas

2. STS/STD

3. Verschepende Industrie

4. Oceaantechniek

5. Maritieme Dienst

6. De zeedienst

7. Scheepswerf/Werf

50Kpa/80Kpa pneumatische Rubberstootkussens Technische Parameters:

Onze heet-Verkopers rangschikken is:

1000*1500mm/1000*2000mm/1200*2000mm/1500*3000mm/1700*3000mm/2000*3500mm/2500*4000mm/2500*5500mm/3300*6500mm/4500*9000mm

Opmerkingen:

• Aanvankelijke druk 0.05Mpa.
• Tolerantie tussen Reactiekracht & Energieabsorptie: ±10%
• Gewichtstolerantie: ±10%
• De speciale afmetingen kunnen worden aangepast.
• Alle Montage is heet-Gegalvaniseerde en Antirust Behandeling.

Waarom ons kies:

1. Wij zijn de fabrikant

2. Wij hebben ons eigen professioneel ontwerpteam, als u de ontwerpmethode hebt, u kunnen ons laten het weten

3. Wij hebben onze eigen fabriek meer dan 4000 vierkante meters

4. Wij kunnen u alle Verschepende Levering van beste prijs voorzien

FAQ:

1. Bent u de fabrikant of het Handelsbedrijf:

Wij zijn de fabrikant in Qingdao, Shandong-provincie, China

2. Welke verzendwijze kunt u gebruiken?

Wij kunnen overzees vervoer, luchtvervoer gebruiken en het landvervoer aan schip, dit is volgens welke convinience voor u is

3. Welke betalingsmanier goed keurt u?

Wij keuren Alibaba-etc. Handelsverzekering, T/T, L/C, Western Union, de betalingsmanier van het Geldgram goed.