MOQ: | 1 pc |
Prijs: | $3600 PER PIECE |
Standaardverpakking: | NAAKT/PALLET |
Leveringstermijn: | 7-15 werkdagen |
Betaalmethode: | T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram |
Toeleveringskapaciteit: | 4 PCS PER WEEK |
Yokohama Fender is een toonaangevend anti-botsingsapparaat voor maritieme toepassingen in de wereld van vandaag en is uitgegroeid tot een ideaal schipbeschermingsmiddel dat op grote schaal wordt gebruikt door grote tankers, LPG-schepen,oceaanplatforms, grote havens, havens en dokken.
Pneumatische 50 fender grootte en prestatievereisten | ||||
Nominale grootte diameter x lengte mm |
Aanvankelijke interne druk kPa |
Gegarandeerde energie-absorptie (GEA) | Reactie kracht bij GEA-afbuiging ((R) | Schelpdruk (interne druk) bij GEA-afbuiging (P) |
Minimale waarde bij afbuiging 60±5% kJ | Tolerantie ± 10 % kN |
Referentiewaarde kPa |
||
500 x 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
600 x 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
1000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
1000 x 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
1200 x 2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
2500 x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
3300 x 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
Omvang en prestatievereisten van de ventilator van de pneumatische 80 | ||||
Nominale grootte diameter x lengte mm |
Aanvankelijke interne druk kPa |
Gegarandeerde energie-absorptie (GEA) | Reactie kracht bij GEA-afbuiging (R) | Schelpdruk (interne druk) bij GEA-afbuiging (P) |
Minimale waarde bij afbuiging 60±5% kJ | Tolerantie ± 10% kN |
Referentiewaarde kPa |
||
500 x 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
600 x 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
700 x 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
1000 x 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
1000 x 2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
1200 x 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
1500 x 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
2000 x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
3300 x 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
4500 x 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
1Olie- en gastankschepen
2. snelle veerboten en aluminium schepen
3. Tijdelijke en permanente installaties
4. Snelle reactie en noodgevallen
5In havens met extreme getijdenvariaties
6. Voor het aansteken van lichten van schip tot schip
7Voor alle schepen van de marine vanwege de lage druk op de romp en het voordeel van een evenredige toename van de reactie kracht en energie-absorptie
1Veilig en betrouwbaar.
De scheepsrubberfenders zijn gemaakt van meerdere lagen stevige bandsnoer en zijn daarom bestand tegen compressie en snijwonden.De veiligheidsfactor is gebaseerd op een aanvaarde theorie en is bewezen door uitgebreide experimenten.Grote schutters zijn voorzien van veiligheidskleppen om in geval van toevallige overdruk binnenlucht vrij te geven.
2Geen verslechtering of verandering van de prestaties
Marine rubber fenders maken gebruik van de compressie elasticiteit van de lucht, zodat er geen degradatie van de prestaties als gevolg van vermoeidheid.
3. Voordelen van de helling van het moeren
Maritieme rubberfenders zonder vermindering van de energie-absorptie bij kanteling tot 15 graden.
4Het meest kosteneffectieve systeem
Door gebruik te maken van de compressie elasticiteit van de lucht om een volledig uniforme oppervlakte druk bij contact te bieden, waardoor rubberen boot schutters een ideale keuze.De oppervlaktedruk van scheepsrubberfenders is gelijk aan de interne luchtdrukHenger pneumatische rubber fenders zijn populair in LNG scheepsterminals vanwege hun lage en uniforme oppervlakte druk.
5. Zwakke reacties van scheeps- en werfstructuren
Zelfs onder overbelasting neemt de reactie van de pneumatische rubberfenders van Henger niet drastisch toe.scheepsrubberfenders presteren goed in deze situatie en kunnen schepen en ligplaatsen beschermen.
6Verminderde aanlegkracht bij slecht weer
De reactiekracht en de afbuiging van scheepsrubberfenders zijn niet gemakkelijk te bereiken, omdat de reactiekracht langzaam toeneemt en de afbuiging groot mag zijn.zelfs bij slecht weer, Henger pneumatische rubber schutters kunnen veilig schepen en ligplaatsen beschermen.
Vervoer Wij kunnen de deflatie pallet transport en de hele fender transport zonder deflatie volgens de vereisten van klanten.We stellen altijd de eisen van de klant op de eerste plaats..
Diensten en vervoer:
De productgarantieperiode van Henger is 24 maanden, en de gemiddelde leverancier kan niet zo'n lange tijd bereiken, wat ook het vertrouwen is dat wij en klanten hebben in onze fabrieksproducten.
Na-verkoopservice. We zijn 24 uur per dag online. Zolang je vragen hebt, zijn we er altijd.er is professioneel personeel om uw vragen te beantwoorden en u technische ondersteuning te bieden.
Vervoer Wij kunnen de deflatie pallet transport en de hele fender transport zonder deflatie volgens de vereisten van klanten.We stellen altijd de eisen van de klant op de eerste plaats..
MOQ: | 1 pc |
Prijs: | $3600 PER PIECE |
Standaardverpakking: | NAAKT/PALLET |
Leveringstermijn: | 7-15 werkdagen |
Betaalmethode: | T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram |
Toeleveringskapaciteit: | 4 PCS PER WEEK |
Yokohama Fender is een toonaangevend anti-botsingsapparaat voor maritieme toepassingen in de wereld van vandaag en is uitgegroeid tot een ideaal schipbeschermingsmiddel dat op grote schaal wordt gebruikt door grote tankers, LPG-schepen,oceaanplatforms, grote havens, havens en dokken.
Pneumatische 50 fender grootte en prestatievereisten | ||||
Nominale grootte diameter x lengte mm |
Aanvankelijke interne druk kPa |
Gegarandeerde energie-absorptie (GEA) | Reactie kracht bij GEA-afbuiging ((R) | Schelpdruk (interne druk) bij GEA-afbuiging (P) |
Minimale waarde bij afbuiging 60±5% kJ | Tolerantie ± 10 % kN |
Referentiewaarde kPa |
||
500 x 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
600 x 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
1000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
1000 x 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
1200 x 2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
2500 x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
3300 x 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
Omvang en prestatievereisten van de ventilator van de pneumatische 80 | ||||
Nominale grootte diameter x lengte mm |
Aanvankelijke interne druk kPa |
Gegarandeerde energie-absorptie (GEA) | Reactie kracht bij GEA-afbuiging (R) | Schelpdruk (interne druk) bij GEA-afbuiging (P) |
Minimale waarde bij afbuiging 60±5% kJ | Tolerantie ± 10% kN |
Referentiewaarde kPa |
||
500 x 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
600 x 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
700 x 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
1000 x 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
1000 x 2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
1200 x 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
1500 x 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
2000 x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
3300 x 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
4500 x 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
1Olie- en gastankschepen
2. snelle veerboten en aluminium schepen
3. Tijdelijke en permanente installaties
4. Snelle reactie en noodgevallen
5In havens met extreme getijdenvariaties
6. Voor het aansteken van lichten van schip tot schip
7Voor alle schepen van de marine vanwege de lage druk op de romp en het voordeel van een evenredige toename van de reactie kracht en energie-absorptie
1Veilig en betrouwbaar.
De scheepsrubberfenders zijn gemaakt van meerdere lagen stevige bandsnoer en zijn daarom bestand tegen compressie en snijwonden.De veiligheidsfactor is gebaseerd op een aanvaarde theorie en is bewezen door uitgebreide experimenten.Grote schutters zijn voorzien van veiligheidskleppen om in geval van toevallige overdruk binnenlucht vrij te geven.
2Geen verslechtering of verandering van de prestaties
Marine rubber fenders maken gebruik van de compressie elasticiteit van de lucht, zodat er geen degradatie van de prestaties als gevolg van vermoeidheid.
3. Voordelen van de helling van het moeren
Maritieme rubberfenders zonder vermindering van de energie-absorptie bij kanteling tot 15 graden.
4Het meest kosteneffectieve systeem
Door gebruik te maken van de compressie elasticiteit van de lucht om een volledig uniforme oppervlakte druk bij contact te bieden, waardoor rubberen boot schutters een ideale keuze.De oppervlaktedruk van scheepsrubberfenders is gelijk aan de interne luchtdrukHenger pneumatische rubber fenders zijn populair in LNG scheepsterminals vanwege hun lage en uniforme oppervlakte druk.
5. Zwakke reacties van scheeps- en werfstructuren
Zelfs onder overbelasting neemt de reactie van de pneumatische rubberfenders van Henger niet drastisch toe.scheepsrubberfenders presteren goed in deze situatie en kunnen schepen en ligplaatsen beschermen.
6Verminderde aanlegkracht bij slecht weer
De reactiekracht en de afbuiging van scheepsrubberfenders zijn niet gemakkelijk te bereiken, omdat de reactiekracht langzaam toeneemt en de afbuiging groot mag zijn.zelfs bij slecht weer, Henger pneumatische rubber schutters kunnen veilig schepen en ligplaatsen beschermen.
Vervoer Wij kunnen de deflatie pallet transport en de hele fender transport zonder deflatie volgens de vereisten van klanten.We stellen altijd de eisen van de klant op de eerste plaats..
Diensten en vervoer:
De productgarantieperiode van Henger is 24 maanden, en de gemiddelde leverancier kan niet zo'n lange tijd bereiken, wat ook het vertrouwen is dat wij en klanten hebben in onze fabrieksproducten.
Na-verkoopservice. We zijn 24 uur per dag online. Zolang je vragen hebt, zijn we er altijd.er is professioneel personeel om uw vragen te beantwoorden en u technische ondersteuning te bieden.
Vervoer Wij kunnen de deflatie pallet transport en de hele fender transport zonder deflatie volgens de vereisten van klanten.We stellen altijd de eisen van de klant op de eerste plaats..