Inleiding tot de pneumatische rubberfender Pneumatische rubberfender (per bal) is een maritiem anti-botsingsproduct gemaakt van perslucht.het schip flexibeler en zachter maken bij het aanmerenEen Yokohama-bal is een soort bal met een schede. Meestal worden vliegtuigbanden of technische banden ...
Inleiding tot de pneumatische rubberfender
Pneumatische rubberfender (per bal) is een maritiem anti-botsingsproduct gemaakt van perslucht.het schip flexibeler en zachter maken bij het aanmerenEen Yokohama-bal is een soort bal met een schede. Meestal worden vliegtuigbanden of technische banden gebruikt om de bal te wikkelen.Beide uiteinden zijn voorzien van schouderbanden, die veel worden gebruikt voor ship-to-ship transfer operaties en scheeps aanleg operaties. Wacht.Opblaasbare schutters (per bal) worden vervaardigd in strikte overeenstemming met de internationale kwaliteitsnormen ISO17357-2002 en GB/T 21482-2002., en hun producten worden over de hele wereld geëxporteerd.
Onze pneumatische rubber fender heeft een goede corrosiebestendigheid, waardoor het geschikt is voor gebruik in zoutwater omgevingen.het garanderen van de prestaties en duurzaamheid op lange termijn.
Kleurenopties
Pneumatic Rubber Fender is verkrijgbaar in zwarte en grijze kleuren, wat zorgt voor een strakke en professionele uitstraling.Deze kleuren helpen ook de visuele impact van de schutter op de algehele esthetiek van het schip en het dok te minimaliseren.
Conclusies
Kortom, Pneumatic Rubber Fender is een kwalitatief hoogwaardige, duurzame en betrouwbare fender voor maritieme toepassingen.goede slijtage- en corrosiebestendigheid, aangepaste grootte opties, een breed temperatuurbereik en kleur opties, het is de perfecte keuze voor de bescherming van uw schip tijdens de ligplaats.
De voordelen van de pneumatische rubber fenders:
Naam van het product: pneumatische rubberfender
Materiaal: rubber, SS
Slijtvastheid: Goed
Voorraad: Voorraad
Corrosiebestendigheid: Goed
Toepassing: STS / STD / Ship to Ship / Ship to Dock
Belangrijkste kenmerken:
Ontwerp van vliegtuigbanden voor betere energie-absorptie en elasticiteit
Kan worden gebruikt als schip-naar-schip fender voor veilige en soepele overdracht van goederen
Gemaakt van hoogwaardig rubber en SS-materialen voor duurzaamheid en sterkte
Goede slijtvastheid tegen ruw weer en zware schokken
In voorraad voor snelle en gemakkelijke installatie
Corrosiebestendig om duurzame prestaties in mariene omgevingen te garanderen
Geschikt voor verschillende toepassingen, waaronder STS, STD, Ship To Ship en Ship To Dock
Modelkeuze van opblaasbare fender voor kleine en middelgrote schepen
| Tonnage van schepen ((T) | Aanbevolen grootte D x L (m) | Type schip |
| 50 | 0.5 x1.0 | Vissersvaartuig |
| 100 | 0.7 x 1.5 ~ 1.0 x 1.5 | Vissersvaartuig |
| 200 | 1.0 x 1,5 ~ 1,2 x 2.0 | Vissersvaartuig, sleepvaartuig |
| 300 tot 500 | 1.2 x 2.0 ~ 1.5 x 2.5 | Vissersvaartuig, sleepvaartuig |
| 1000 | 1.5 x 2.5 ~ 1.5 x 3.0 | Trekkerschip, vrachtschip |
| 3000 | 2.0 x 3.0 ~ 2.0 x 3.5 | vrachtschip, zee-trawler |
| 10000 | 2.0 x 3,5 ~ 2,5 x 4.0 | vrachtschip |
Modelkeuze van opblaasbare spuitbussen voor schepen met een grote tonnage
|
Tonnage schepen (DWT) |
Veronderstelde instapsnelheid (M/S) |
Effectieve kinetische energie (KN.M) |
Fendergrootte D*L (m) |
| 200000 | 0.15 | 1890 | 3.3 x 6.5 |
| 150000 | 0.15 | 1417 | 3.3 x 6.5 |
| 100000 | 0.15 | 945 | 3.0 x 5.0 |
| 85000 | 0.17 | 1031 | 3.0 x 6.0 |
| 50000 | 0.18 | 680 | 2.5 x 5.5 |
| 40000 | 0.20 | 672 | 2.5 x 5.5 |
| 30000 | 0.22 | 609 | 2.5 x 4.0 |
| 20000 | 0.25 | 525 | 2.5 x 4.0 |
| 15000 | 0.26 | 425 | 2.5 x 4.0 |
| 10000 | 0.28 | 329 | 2.0 x 4.0 |
| 5000 | 0.33 | 228 | 2.0 x 3.5 |
Tel: +86-15794525751
E-mail:Angus@hengergroup.com;
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
