Schipdock Yokohama Type Hoogenergie Absorptie Lage Reactie Pneumatische Fender

Pneumatische grote scheepsfender is het geavanceerde anti-botsingsapparaat voor maritieme toepassingen in de wereld.het wordt vaak geïnstalleerd op de terminal of het schip, dat tot doel heeft de botsingsenergie tussen schip en schip en schip en dok te absorberen of te verminderen.het kan op het water drijven en wordt veel gebruikt als beschermende medium apparatuurDe grootte: D0.5 m x L1.0 m ~ D 4.8 x L12.0 m. Henger yokohama barco defensas worden vervaardigd in strikte overeenstemming met de internationale kwaliteitsnorm ISO17357-2002 en GB/T 2002-2002.onze producten zijn uitgevoerd naar de hele wereld.

Fenderstructuur

1 Buitenrubber

De buitenste rubberlagen die de buitenkant van de schutter bedekken, beschermen de koordlagen en het binnenste rubber tegen slijtage en andere externe krachten.Deze verbinding heeft voldoende trek- en scheursterkte om alle weersomstandigheden en zwaar gebruik te weerstaanDe standaardkleur is zwart, maar andere kleuren zijn op aanvraag beschikbaar.

2 Inwendige rubber

De bekleding van een rubberen membraan verzegelt de lucht onder druk in de schutters.

3 Synthetische bandensnoerlagen voor versterking

De versterkingslagen, die zijn gemaakt van synthetisch bandensnoer dat gewoonlijk in banden wordt gebruikt,zijn op ideale hoeken geplaatst om de interne druk te behouden en de spanning gelijkmatig te verdelen, waardoor een sterke efficiënte versterking wordt bereikt.

4 Perlenring

Een stalen ring wordt aan één uiteinde (of aan beide uiteinden) van de schutter geplaatst en houdt het uiteinde van de koordlagen vast.

5 Flanke

Op de beugel is een stalen flens gemonteerd waarop een luchtklep of veiligheidsklep kan worden gemonteerd.

6 Veiligheidsventiel

De veiligheidsklep moet worden voorzien van een afdekkingsleutel die de veiligheidsklep in staat stelt om de overtollige interne druk af te drukken wanneer de afdekkingsleutel per ongeluk teveel wordt ingedrukt.Fenders met een diameter van minder dan 2500 mm, kan indien nodig worden uitgerust met een veiligheidsklep.

7 Metalen accessoires

Alle relevante metalen toebehoren van pneumatische schutters, met inbegrip van boeien, sleepringen, draaibanden, kettingnetten, zijn gemaakt van roestvrij staal, dat bestand is tegen corrosie door zeewater.

Kenmerken van de pneumatische rubberfender

1Voldoen aan de eisen van ISO17357
2Veiliger en betrouwbaarder
3Een kleinere parkeergroep.
4Aanpassen aan het getij.
5 Lage onderhoudskosten
6. lage reactiviteit en druk op de romp
7Het meest kosteneffectieve systeem
8Voordelen van vermindering van scheerkracht
9Eenvoudige installatie en lage kosten
10Er zijn veel optionele accessoires.

Ons voordeel
1 Veiligheid en betrouwbaarheid

Henger Pneumatic Rubber Fenders zijn gemaakt van natuurlijk rubber, verschillende lagen van sterk bandensnoer, en zijn dus bestand tegen druk en snijwerk.De veiligheidsfactor die in het ontwerp van deze beugel is gebruikt, is gebaseerd op aanvaarde theorie en is bewezen door uitgebreide experimenten..

2 Gepatenteerd actief beschermend veiligheidsklepontwerp

Alle pneumatische rubberfenders van Henger zijn uitgerust met een veiligheidsventiel om de binnenlucht vrij te geven in geval van toevallige overdruk.

3 Geen verslechtering of variatie in prestaties

Henger Pneumatische rubber fenders maken gebruik van de compressie elasticiteit van de lucht, dus de prestatie verslechtering als gevolg van vermoeidheid is afwezig.

4 Voordelen van een kanteling

Henger Pneumatische rubber fenders, de energie-absorptie neemt niet af bij neiging tot 15 graden.

Contactgegevens:
Angus Zhang.

Tel: +86-15794525751

E-mail:angus@hengergroup.com;