Productbeschrijving
Kan volgens Stootkussen van Yokohama van Klantenbehoeften worden aangepast het Pneumatische Rubber
1. Pneumatische Rubberstootkusseninleiding
Het Pneumatische Rubberstootkussen werd uitgevonden in jaren '50. De vooruitgang in de ontwikkeling van dergelijke drijvende pneumatische rubberstootkussens is nauw verwant aan de vooruitgang en de ontwikkeling van schiptechnologie, en moet progressief aan grotere olietankers zoals VLCC, ULCC, grote gasdragers, bulkcarriers en drijvende structuren onophoudelijk het hoofd bieden.
De pneumatische rubberstootkussens worden wijd gebruikt in olietank, vrachtschip, jacht, zeeplatform, grote scheepswerf, militaire havens, reusachtige brugpijlers.
Vergeleken bij traditioneel stevig rubber pneumatisch stootkussen, heeft volgende voordelen
1. Grote de absorptiecapaciteit van het energieeffect, kleine reactiekracht aan schepen
2. Gemakkelijke en snelle installatie
3. Hogere elasticiteit. Het krijgt geen misvorming onder compressie
4. Lichtgewicht
5. Economisch en praktisch
2. Structuur van het Henger de Pneumatische Rubberstootkussen

3. Pneumatische Rubberstootkussen Technische Parameter


* 1. boven penumatic stootkussensparameter is gebaseerd op van de interne druk van 0.05Mpa, zijn er ook & 0.08Mpa-type voor keus, vriendelijk contact onze de dienstadviseur voor nadere informatie en concurrerende prijzen.
* 2. de penumatic stootkussengrootte zou volgens klantenvereiste kunnen worden aangepast.
* 3. alle accessorires zouden volgens de eis of de tekeningen van klanten kunnen worden aangepast.
4. Yokohama die Pneumatische Marine Rubber Fender ModelSelection drijven

1. Voor Klein & Middengrootteschip
| Schiptonnage (T) |
Aanbevelingsgrootte D x L (m) |
Soort schip |
| 50 |
0,5 x1.0 |
Vissend schip |
| 100 |
0,7 x 1.5~1.0 x 1,5 |
Vissend schip |
| 200 |
1.0 x 1.5~1.2 x 2,0 |
Vissend schip, slepend schip |
| 300-500 |
1.2 x 2.0~1.5 x 2,5 |
Vissend schip, slepend schip |
| 1000 |
1.5 x 2.5~1.5 x 3,0 |
Slepend schip, vrachtschip |
| 3000 |
2.0 x 3.0~2.0 x 3,5 |
vrachtschip, oceaantreiler |
| 10000 |
2.0 x 3.5~2.5 x 4,0 |
vrachtschip |
2. Voor groot-Tonnageschip
|
Schiptonnage
(DWT)
|
Veronderstelde het Inschepen Snelheid
(M/S)
|
Efficiënte Kinetische Energie
(KN.M)
|
Stootkussengrootte D*L
(m)
|
| 200000 |
0,15 |
1890 |
3.3 x 6,5 |
| 150000 |
0,15 |
1417 |
3.3 x 6,5 |
| 100000 |
0,15 |
945 |
3.0 x 5,0 |
| 85000 |
0,17 |
1031 |
3.0 x 6,0 |
| 50000 |
0,18 |
680 |
2.5 x 5,5 |
| 40000 |
0,20 |
672 |
2.5 x 5,5 |
| 30000 |
0,22 |
609 |
2.5 x 4,0 |
| 20000 |
0,25 |
525 |
2.5 x 4,0 |
| 15000 |
0,26 |
425 |
2.5 x 4,0 |
| 10000 |
0,28 |
329 |
2.0 x 4,0 |
| 5000 |
0,33 |
228 |
2.0 x 3,5 |
5. Yokohama die Pneumatische Marine Rubber Fender Application drijven

1. grote ruwe oliedrager, VLCC
2. containerschip
3. zee overzees taakplatform
4. groot scheepswerf en dok
5. groot schip en cruiseschip
6. het dok van de legerhaven
7. grote brugpijler
6.Packing & Levering

* al verpakkingsmethode en de verzendwijze van pneumatische rubberstootkussens worden gedaan vanaf aan het vereiste van csutomer.
7. FAQ
Q: Wat is het materiaal van uw pneumatische stootkussenproducten?
A: de belangrijkste grondstoffen zijn natuurrubber, synthetisch-band-koordstof en aangepaste hardware, enz.
Q: Bent u fabriek of handelsmaatschappij?
A: Wij vervaardigen fabriek, in Jimo-district, Qingdao-stad, 1 uuraandrijving aan Qingdao-haven en 40 minuten aandrijving aan Qingdao-luchthaven wordt gevestigd, die in vervoerslogistiek die geschikt is.
Q: OEM is de dienst beschikbaar?
A: ja
Q: Wat is de levertijd en betalingstermijnen?
A: de levertijd is gebaseerd op productmodel en ordehoeveelheid. normaal is het rond 7-15 werkdagen.
De betaling kon betaald door T/T, L/C, Western Union, Paypal, enz.