logo
Bericht versturen

het Dok Rubberstootkussen die van 50kpa 80kpa Yokohama Pneumatisch Geribbeld Stootkussen drijven

Belangrijkste kenmerken
Merknaam: Henger
Modelnummer: 500mm x 1000mm3300mm x 6500mm
Plaats van herkomst: China
Certificering: CCS BV ISO17357
Minimale bestelhoeveelheid: 1 PC
Prijs: USD 230 TO USD 7000 PER PC
Leveringscapaciteit: PC 300 PER WEEK
Levertijd: 5-8 dagen
Betalingsvoorwaarden: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Standaardverpakking: Internationale Algemene Verpakking

Productoverzicht

Het Rubberstootkussen van het Yokohamadok/Pneumatisch Drijvend Rubberstootkussen/Pneumatisch geribbeld stootkussen Qingdao Henger Marine Supplies Co. , Specialiseert Ltd zich in de productie van mariene luchtkussens en opblaasbare rubberstootkussens. Wij hebben behulpzame relaties op lange termijn ...

Product aangepaste attributen

Markeren

Het Rubberstootkussen van het Yokohamadok

,

80kpa dok Rubberstootkussen

,

50kpa pneumatisch geribbeld stootkussen

Productnaam:
Pneumatisch rubberstootkussen/Marien stootkussen/Yokohama-stootkussen
Merk:
Henger
Materiaal:
Natuurrubber
Specificatie:
DIA 0.5m4.5m, L 0.7m-9m/Customized
Certificaat:
CCS/BV/LR/ISO17357/DNV/SGS
Houdbaarheid:
24 maanden
Werkdruk:
50kPa/80kPa
Toepassing:
Dok, Schip, Schip - - schip
Levensduur:
10 jaar
Productietijd:
5-10 DAGEN
Betalingswijze:
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Toebehoren:
Bandschede/Wartel/Sluiting/Ketting
Verpakking:
Naakt/Pallet
kleur:
zwarte/blue/as-vereisten
Productbeschrijving

Het Rubberstootkussen van het Yokohamadok/Pneumatisch Drijvend Rubberstootkussen/Pneumatisch geribbeld stootkussen

Qingdao Henger Marine Supplies Co. , Specialiseert Ltd zich in de productie van mariene luchtkussens en opblaasbare rubberstootkussens. Wij hebben behulpzame relaties op lange termijn met vele binnenlandse scheepswerven, scheepseigenaars en handelsmaatschappijen gevestigd. Wij voeren ook naar Rusland, Turkije, Indonesië, Singapore, Filippijnen, Vietnam en veel andere landen in de wereld uit.

Wij hebben de producten van ons bedrijf voor de Marine van Bangladesh en de Maleise Marine verstrekt. Vele vrienden hebben duizenden mijlen gereist om ons bedrijf te bezoeken. Zij hebben een zeer goede indruk van ons bedrijf!

Als u met ons wilt samenwerken, gelieve me te contacteren:

WhatsApp: +86 15662503695

WeChat: Lxc667381

E-mail: sales1@hengergroup.com

het Dok Rubberstootkussen die van 50kpa 80kpa Yokohama Pneumatisch Geribbeld Stootkussen drijven 0het Dok Rubberstootkussen die van 50kpa 80kpa Yokohama Pneumatisch Geribbeld Stootkussen drijven 1het Dok Rubberstootkussen die van 50kpa 80kpa Yokohama Pneumatisch Geribbeld Stootkussen drijven 2het Dok Rubberstootkussen die van 50kpa 80kpa Yokohama Pneumatisch Geribbeld Stootkussen drijven 3

Structuur van het Qingdao henger de pneumatische rubberstootkussen

Bestaat het Qingdao henger pneumatische rubberstootkussen uit vier delen.

1. De opblaasbare rubberlijm van de stootkussen buitenlaag

De rubberlaag die de buitenkant van het stootkussen behandelen beschermt de koordlaag en het binnenvoeringsrubber tegen schuring en andere externe krachten die, zeer de gebruiksopdracht van het product verbeteren, en ook de duurzaamheid van het product verhogen!

2. Lijnlaag

De koordstof van de nylon koorden van uitstekende kwaliteit wordt gemaakt, elk nylon koord kan een gewicht van 50kgs dragen, en elke laag van koordstof is samengesteld uit duizenden nylon koorden, die zeer de duurzaamheid van het product verbetert en ook het stootkussen dat handhaaft. De interne druk van het product te hoeven niet om binnen 60 dagen worden opgeblazen!

3. Binnenrubber

Zoals voor de voering van het rubbermembraan, is de inhoud van natuurrubber in onze producten zo hoog zoals 60%, die flexibeler is en bestand punctuur. Tegelijkertijd, wordt het gebruikt om de onder druk gezette lucht in het stootkussen te verzegelen om het interne gas van het product te verhinderen te lekken!

4. Flens het openen

Elk van onze producten zijn uitgerust die met de apparaten van de veiligheidsklep voor de staalflenzen op de spatborden worden geïnstalleerd. Nadat het product onder ondraaglijke druk is, opent de veiligheidsklep automatisch om productschade te verhinderen.

het Dok Rubberstootkussen die van 50kpa 80kpa Yokohama Pneumatisch Geribbeld Stootkussen drijven 4het Dok Rubberstootkussen die van 50kpa 80kpa Yokohama Pneumatisch Geribbeld Stootkussen drijven 5

1. Pneumatische Rubberstootkusseneigenschappen

1. Gewaarborgde energieabsorptie
2. Netto kettingsband en slingertype
3. Dikke huidbouw
4. Goede hoekige prestaties
5. Minder oppervlaktedruk op de zijgevel van schepen. (Het vermogen van het goedkeuren van oppervlaktedruk van het stootkussen is tot 14 ton/m2).
6. Geen vermindering op de prestaties van compressie wanneer geneigd.
7. Geschikt voor gebieden met grote of kleine getijden.
8. Geschikt in koud weer omdat de samengeperste lucht als het als buffer optreden van voor middel.
9. Vooral in meertros van grote schaalschepen in het overzeese dokken en lightering.
10. Handhaaft grote ontruiming tussen schil en structuur

het Dok Rubberstootkussen die van 50kpa 80kpa Yokohama Pneumatisch Geribbeld Stootkussen drijven 6

2. Pneumatische Rubberstootkusseneigenschappen

  • Voldoe aan de vereisten van ISO17357: 2002
    2. Veiliger en betrouwbaar
    3. Kleinere parkerenkracht
    4. Pas aan het getijde aan
    5 lage onderhoudskosten
    6. De lage reactiviteit en druk van Hull
    7. Het rendabelste systeem
    8. Voordelen om scheerbeurtkracht te verminderen
    9. Eenvoudige installatie en lage kosten
    10. Er zijn vele facultatieve toebehoren.

3. Pneumatische Rubberstootkussentoepassing

1. Olie en gastankers
2. Snelle veerboten en aluminiumschepen
3. Tijdelijke en permanente installaties
4. Snelle reactie en noodsituaties
5. In havens met extreme getijdevariaties
6. Voor ship-to-ship lightering verrichtingen
7. Voor alle marineschepen toe te schrijven aan lage schildruk en het voordeel van een evenredige verhoging van reactiekracht en energieabsorptie

het Dok Rubberstootkussen die van 50kpa 80kpa Yokohama Pneumatisch Geribbeld Stootkussen drijven 7het Dok Rubberstootkussen die van 50kpa 80kpa Yokohama Pneumatisch Geribbeld Stootkussen drijven 8het Dok Rubberstootkussen die van 50kpa 80kpa Yokohama Pneumatisch Geribbeld Stootkussen drijven 9

4. Pneumatische Rubberstootkussentoepassing

1. grote ruwe oliedrager, VLCC

2. containerschip

3. zee overzees taakplatform

4. groot scheepswerf en dok

5. groot schip en cruiseschip

6. het dok van de legerhaven

7. grote brugpijler

5. Pneumatische Rubberstootkussentoepassing

Het pneumatische Rubberstootkussen wordt geconstrueerd van synthetisch-koord-versterkte rubberbladen met samengeperste lucht binnen houden en drijvend over de waterspiegel als schokbreker tussen twee schepen of tussen schepen en aanleggende structuur werken wanneer zij naast elkaar op het water komen.

Het pneumatische Rubberstootkussen is een belangrijk antibotsingsapparaat vandaag voor mariene toepassing in de wereld. Het pneumatische die Stootkussen is een de beschermingsmiddel geworden van het ideeschip uitgebreid door grote tankers, LPG-schepen, oceaanplatforms, grote dokken, havens en werven wordt gebruikt.

het Dok Rubberstootkussen die van 50kpa 80kpa Yokohama Pneumatisch Geribbeld Stootkussen drijven 10het Dok Rubberstootkussen die van 50kpa 80kpa Yokohama Pneumatisch Geribbeld Stootkussen drijven 11

6. Pneumatische Rubberstootkussentoepassing

De pneumatische Rubberstootkussens zijn geschikt voor vele toepassingen met inbegrip van:

1. De tankers, Gas draagt en Bulkladingschepen;

2. Snelle veerboten en aluminium geschilde schepen;

3. Tijdelijke werkkracht van permanente installaties;

4. Snelle reactie en noodsituatiefendering;

5. Als afstand houdenstootkussens om schepen met kustfaciliteiten anders te groeperen.

7. Pneumatische Rubberstootkussentoepassing

4. Producttoepassingen

Zijn twee typisch installatietype: het schip - - verscheept verrichting en schip aan dokverrichting.

a. schip - - schipverrichting

In het algemeen, zijn twee contactpunten genoeg want het lichte plichtsschip - - verrichting verscheept. Maar zou extra pneumatisch rubberstootkussen 1 of 2 moeten worden gebruikt aangezien het primaire stootkussen om de aanleggende energie voor het op zwaar werk berekende schip te absorberen - - verrichting, verscheept en juiste afstand houdenafstand tussen twee schepen houdt. Ondertussen, kunnen twee of meer kleine stootkussens op de schipschil als secundair stootkussen worden gehangen.

b. schip om verrichting te dokken

De pneumatische stootkussens worden vaak gebruikt voor het schip aan kadeverrichting wegens zijn uitstekende prestaties. De pneumatische stootkussens worden verankerd met kade door de de kerelketting en sluitingen. Ondertussen, kan het pneumatische stootkussen op de waterspiegel worden gedreven afhangt van de verandering van getijde.

het Dok Rubberstootkussen die van 50kpa 80kpa Yokohama Pneumatisch Geribbeld Stootkussen drijven 12het Dok Rubberstootkussen die van 50kpa 80kpa Yokohama Pneumatisch Geribbeld Stootkussen drijven 13het Dok Rubberstootkussen die van 50kpa 80kpa Yokohama Pneumatisch Geribbeld Stootkussen drijven 14het Dok Rubberstootkussen die van 50kpa 80kpa Yokohama Pneumatisch Geribbeld Stootkussen drijven 15

8. Pneumatische Rubberstootkusseneigenschappen

1. Veiligheid en Betrouwbaarheid

Wordt het boot Rubberstootkussen geconstrueerd van verscheidene lagen van sterk band-koord, en is zo bestand tegen druk en knipsel. De veiligheidsfactor in het ontwerp van dit stootkussen wordt goedgekeurd is gebaseerd op toegelaten theorie en door uitgebreide proefneming die bewezen. de grote stootkussens zijn uitgerust met een veiligheidsklep om de binnenlucht in het geval van toevallige overdruk vrij te geven.

2. Geen Verslechtering of Variatie in Prestaties

Gebruikt het boot Rubberstootkussen de samenpersende elasticiteit van lucht, daarom is de prestatiesverslechtering toe te schrijven aan moeheid afwezig.

3. Voordelen bij het Geneigde Aanleggen

Vermindert het boot Rubberstootkussen, energieabsorptie niet bij geneigde compressie tot 15 graden.

4. De meesten kosten Concurrerend Systeem

Het gebruik van de samenpersende elasticiteit van lucht verstrekt volledig eenvormige oppervlaktedruk op contact, die tot Boot maken Rubberstootkussenideaal. De oppervlaktedruk van het Boot Rubberstootkussen is gelijk aan de interne luchtdruk. wegens de lage en eenvormige eigenschappen van de oppervlaktedruk, zijn de Pneumatische Rubberstootkussens van Henger populair bij LNG-Schip terminals.

5. Zachte Reactiekracht voor Schip en Pierstructuur

De reactiekracht van de Pneumatische Rubberstootkussens van Henger stijgt niet scherp, zelfs in de bovenmatige ladingsomstandigheden. Daarom voert het Boot Rubberstootkussen in zulke gevallen, en beschermt goed schepen en meertrosfaciliteiten uit.

6. Lagere Meertroskrachten op Ruwe Weersomstandigheden

De reactiekracht en de afbuiging van Boot Rubberstootkussen bereiken gemakkelijk niet het maximum omdat de reactiekracht langzaam stijgt en de toelaatbare afbuiging is breed. Aldus, beschermen de Pneumatische Rubberstootkussens van Henger veilig schepen en meertrosfaciliteiten zelfs onder ruw weer.

二. Specificatie en grootte van opblaasbaar rubberstootkussen

1. Pneumatische rubberstootkussenparameter

Schiptonnage (T) Aanbeveling SizeD×L (m) Soort schip
50 0.5*1.0 Vissend schip
100 0.7*1.5~1.0*1.5 Vissend schip
200 1.0*1.5~1.2*2.0 Vissend schip, slepend schip
300-500 1.2*2.0~1.5*2.5 Vissend schip, slepend schip
1000 1.5*2.5~1.5*3.0 Slepend schip, vrachtschip
3000 2.0*3.0~2.0*3.5 vrachtschip, oceaantreiler
10000 2.0*3.5~2.5*4.0 vrachtschip

2. Pneumatische rubberstootkussenparameter

Pneumatische 50 stootkussengrootte en prestatie-eisen

Nominale groottediameter x lengte

mm

Aanvankelijke interne druk

kPa

Gewaarborgde energieabsorptie (GEA) Reactiekracht bij GEA-afbuiging (R) De druk van Hull (Interne druk) bij GEA-afbuiging (p)
Minimumwaarde bij afbuiging 60±5% kJ Tolerance± 10% kN

Referentiewaarde

kPa

500 x 1000 50 6 64 132
600 x 1000 50 8 74 126
700 x 1500 50 17 137 135
1000 x 1500 50 32 182 122
1000 x 2000 50 45 257 132
1200 x2000 50 63 297 126
1350 x 2500 50 102 427 130
1500 x 3000 50 153 579 132
1700 x 3000 50 191 639 128
2000 x 3500 50 308 875 128
2500 x 4000 50 663 1381 137
2500 x5500 50 943 2019 148
3300 x 4500 50 1175 1884 130
3300 x 6500 50 1814 3015 146
3300 x 10600 50 3067 5257 158
4500 x 9000 50 4752 5747 146
4500 x 12000 50 6473 7984 154

3. Pneumatische rubberstootkussenparameter

Pneumatische 80 stootkussengrootte en prestatie-eisen

Nominale groottediameter x lengte

mm

Aanvankelijke interne druk

kPa

Gewaarborgde energieabsorptie (GEA) Reactiekracht bij GEA-afbuiging (r) De druk van Hull (Interne druk) bij GEA-afbuiging (p)
Minimumwaarde bij afbuiging 60±5% kJ Tolerance±10% kN

Referentiewaarde

kPa

500 x 1000 80 8 85 174
600 x 1000 80 11 98 166
700 x 1500 80 24 180 177
1000 x 1500 80 45 239 160
1000 x2000 80 63 338 174
1200 x 2000 80 88 390 166
1350 x 2500 80 142 561 170
1500 x 3000 80 214 761 174
1700 x 3000 80 267 840 168
2000 x 3500 80 430 1150 168
2500 x 4000 80 925 1815 180
2500 x 5500 80 1317 2653 195
3300 x 4500 80 1640 2476 171
3300 x 6500 80 2532 3961 191
3300 x 10600 80 4281 6907 208
4500 x 9000 80 6633 7551 192
4500 x 12000 80 9037 10490 202

4. Pneumatische rubberstootkussenparameter

Schiptonnage (T) Aanbevelingsgrootte D x L (m) Soort schip
50 0,5 x1.0 Vissend schip
100 0,7 x 1.5~1.0 x 1,5 Vissend schip
200 1.0 x 1.5~1.2 x 2,0 Vissend schip, slepend schip
300-500 1.2 x 2.0~1.5 x 2,5 Vissend schip, slepend schip
1000 1.5 x 2.5~1.5 x 3,0 Slepend schip, vrachtschip
3000 2.0 x 3.0~2.0 x 3,5 vrachtschip, oceaantreiler
10000 2.0 x 3.5~2.5 x 4,0 vrachtschip
Voor Klein & Middengrootteschip

5. Pneumatische rubberstootkussenparameter

Schiptonnage

(DWT)

Veronderstelde het Inschepen Snelheid

(M/S)

Efficiënte Kinetische Energie

(KN.M)

Stootkussengrootte D*L

(m)

200000 0,15 1890 3.3 x 6,5
150000 0,15 1417 3.3 x 6,5
100000 0,15 945 3.0 x 5,0
85000 0,17 1031 3.0 x 6,0
50000 0,18 680 2.5 x 5,5
40000 0,20 672 2.5 x 5,5
30000 0,22 609 2.5 x 4,0
20000 0,25 525 2.5 x 4,0
15000 0,26 425 2.5 x 4,0
10000 0,28 329 2.0 x 4,0
5000 0,33 228 2.0 x 3,5
Voor groot-Tonnageschip

6. Pneumatische rubberstootkussenparameter

Stootkussengrootte Compressiebedrag (60%)

Noumenongewicht (kg)

Gewicht met Beschermend Jasje

(kg)

D

(mm)

L

(mm)

Reactie

(KN)

Energieabsorptie

(KNM)

500 1000 64 6 23 35
600 1000 74 8 28 40
700 1000 137 17 58 52
1000 1500 182 32 82 100
1000 2000 257 45 148 152
1200 2000 297 63 167 200
1350 2500 427 102 220 298
1500 2500 499 134 270 300
1500 3000 579 153 318 450
1700 3000 639 191 380 482
2000 3500 875 308 580 890
2000 4000 1000 352 680 1000
2500 4000 1381 663 1064 1180
2500 5500 2019 1131 1268 1380
3000 5000 2422 1357 1980 2388
3000 6000 2906 1293 2400 2690
3300 4500 1884 1175 2380 2617
3300 6500 3015 1814 2980 3000
  • Er is pneumatisch rubberstootkussen van de interne druk van 0.05Mpa & van 0.08Mpa voor keus, vriendelijk contact onze de dienstadviseur voor nadere informatie en concurrerende prijzen.
  • De pneumatische rubberstootkussengrootte zou volgens klantenvereiste kunnen worden aangepast.
  • Alle toebehoren zouden volgens de eis of de tekeningen van klanten kunnen worden aangepast.

RFQ

1. „Ik heb een boot, maar ik weet niet het hoe te om de grootte van de dokbumper te kiezen, kan u me helpen?“

Antwoord: Me maak niet ongerust. Wij hebben meer dan 20 jaar van ervaring. Wij hebben een professioneel technisch team dat producten kan adviseren geschikt voor uw gebruik volgens uw behoeften! U moet slechts me uw doel en informatie van uw schip vertellen, en wij kunnen de aangewezen grootte en de hoeveelheid dokbumpers voor u adviseren.

2. „Ik wil uw dokbumper proberen, maar ik heb nooit het gebruikt, en ik weet niet het hoe te om het te gebruiken. Kunt u me?“ helpen

Antwoord: Gelieve ongerust zich te maken niet, hebben wij een professionele de dienstafdeling om u te dienen. Als u nooit het voordien hebt gebruikt, kunnen wij online videogesprekken gebruiken om u te helpen het gebruik voltooien. Tegelijkertijd, verschepen wij ook het product met het instructiehandboek. Kan een grote moeilijkheid voor u oplossen.

3. „Wat de minimumordehoeveelheid voor uw dokbumpers?“ is

Antwoord: Wij hebben geen minimumordehoeveelheid. Wij kunnen het verstrekken zolang u het nodig hebt. Als het product u wenst één is, kunnen wij het voor u ook verstrekken. Als u heel wat producten nodig hebt, zullen wij u een grote korting geven!

4. „Wat de levensduur van uw dokbumper?“ is

Antwoord: De geplande levensduur van onze dokbumpers is 6 tot 10 jaar op de voorwaarde van de specificaties van het productgebruik.

5. „Hoe lang de garantieperiode voor uw dokbumpers?“ is

Antwoord: De garantieperiode van onze dokbumpers is 2 jaar. Als het ons kwaliteitsprobleem blijkt te zijn, zullen wij voor het herstellen van of het vervangen van u met een nieuwe die dokbumper verantwoordelijk zijn, en de kosten tijdens de vervanging worden opgelopen zullen door ons worden gedragen!

6. „Welk soort certificaten u dokbumpers kan voorzien?“

Antwoord: Onze dokbumpers kunnen CCS, SGS, BV en andere certificaten verstrekken.

Gerelateerde producten
Kwaliteit Persoonlijke afmetingen ISO17357 gecertificeerde pneumatische rubber fender met 50kpa & 80kpa druk voor maritieme toepassingen fabriek
VIDEO

Persoonlijke afmetingen ISO17357 gecertificeerde pneumatische rubber fender met 50kpa & 80kpa druk voor maritieme toepassingen

Veelzijdige Pneumatische Rubber Fender Premium malproductie Yokohama Type marine fenders ontworpen voor veeleisende maritieme toepassingen. Fabrieksdirecte pneumatische rubber fenders verkrijgbaar in aangepaste maten van 0,3 tot 4,8 meter diameter. Fabrikantprofiel Gevestigd in Qingdao, een kuststad ...
Kwaliteit Duurzame, op maat gemaakte pneumatische rubberfender ISO17357 Standard met 50kpa & 80kpa Druk en afmetingen 0,3-4,8M fabriek
VIDEO

Duurzame, op maat gemaakte pneumatische rubberfender ISO17357 Standard met 50kpa & 80kpa Druk en afmetingen 0,3-4,8M

Duurzame aangepaste pneumatische rubberfender - ISO 17357-standaard (0,3-4,8M) Premium vormproductie Yokohama Type scheepsfenders ontworpen voor veeleisende maritieme toepassingen. Fabrieksdirecte pneumatische rubberfenders verkrijgbaar in op maat gemaakte maten van 0,3 tot 4,8 meter in diameter. ...
Kwaliteit Lange 1 tot 9 m Wharf Protection Fender Anti-collision Type Roller Guardrail Essentiële component voor veilige en dokoperaties fabriek
VIDEO

Lange 1 tot 9 m Wharf Protection Fender Anti-collision Type Roller Guardrail Essentiële component voor veilige en dokoperaties

Productbeschrijving: De Pneumatische Rubber Fender is een zeer betrouwbare en duurzame oplossing die is ontworpen om een superieure bescherming te bieden voor schepen en scheepswerfconstructies.Gemaakt overeenkomstig de ISO17357 standaard richtlijnen voor maritieme pneumatische rubberfender, zorgt ...
Kwaliteit Veiligheidsklep inclusief pneumatische rubber fender biedt weerbestandheid en anti-botsing type rolbeugel voor veiligheid van het aanmeren van schepen fabriek
VIDEO

Veiligheidsklep inclusief pneumatische rubber fender biedt weerbestandheid en anti-botsing type rolbeugel voor veiligheid van het aanmeren van schepen

Productbeschrijving: De Pneumatische Rubberen Fender is een essentieel marine accessoire dat is ontworpen om superieure bescherming te bieden voor schepen tijdens aanmeer-, afmeer- en afmeren. Dit hoogwaardige product, vervaardigd in China, voldoet strikt aan de specificaties van de ISO17357 ...
Kwaliteit Net Type Pneumatische Rubberen Stootwillen Diameter 0,5m tot 4,5m Maritiem Stootwillen Systeem Ontworpen om Superieure Dokbescherming te Bieden fabriek

Net Type Pneumatische Rubberen Stootwillen Diameter 0,5m tot 4,5m Maritiem Stootwillen Systeem Ontworpen om Superieure Dokbescherming te Bieden

Productbeschrijving: De Pneumatische Rubberen Stootkussen is een zeer efficiënte en betrouwbare oplossing die speciaal is ontworpen voor de behoeften van scheepstransport. Dit stootkussen is een essentieel onderdeel van maritieme operaties en is ontworpen om superieure bescherming te bieden aan ...
Kwaliteit Natuurrubber Pneumatische Rubberen Stootwillen Anti-botsing Type Rolbescherming voor het waarborgen van de impactbescherming op zee en 2 Perioden fabriek
VIDEO

Natuurrubber Pneumatische Rubberen Stootwillen Anti-botsing Type Rolbescherming voor het waarborgen van de impactbescherming op zee en 2 Perioden

Productbeschrijving: De Pneumatische Rubberen Stootwil is een hoogwaardige maritieme stootwil die is ontworpen en vervaardigd in China, en strikt voldoet aan de specificaties van de ISO17357 Standaard Maritieme Pneumatische Rubberen Stootwil. Dit product wordt algemeen erkend om zijn superieure ...
Kwaliteit Aanvankelijke interne druk 80 kPa Marine Fendernet Type Ideaal voor Marine Vaartuig Impact Absorptie en Dok Veiligheidssystemen fabriek

Aanvankelijke interne druk 80 kPa Marine Fendernet Type Ideaal voor Marine Vaartuig Impact Absorptie en Dok Veiligheidssystemen

Productbeschrijving:De Pneumatic Rubber Fender is een zeer betrouwbare en efficiënte drijvende scheepsfender die is ontworpen om superieure bescherming te bieden voor schepen en dokconstructies.Vervaardigd met natuurrubber van hoge kwaliteit, zorgt deze schutter voor duurzaamheid en uitstekende ...
Kwaliteit Duurzame Rubberen Pneumatische Fender Marine Dok Beschermingssysteem Geschikt voor Schepen, Binnenschepen en Havens Impact Absorptie fabriek
VIDEO

Duurzame Rubberen Pneumatische Fender Marine Dok Beschermingssysteem Geschikt voor Schepen, Binnenschepen en Havens Impact Absorptie

Productbeschrijving: De Heavy Duty Rubber Fender is een essentieel onderdeel dat is ontworpen om superieure bescherming en demping te bieden voor schepen, dokken en andere maritieme structuren. Deze fender is ontworpen om bestand te zijn tegen zware maritieme omgevingen en is een betrouwbare ...