50kpa/80Kpa pneumatisch Rubberstootkussen voor Schepen en Dokken 1. Pneumatische rubberstootkusseninleiding Het opblaasbare rubberstootkussen (door bal) is een marien antibotsingsdieproduct van samengeperste lucht wordt gemaakt. De samengeperste lucht wordt hoofdzakelijk gebruikt als buffermiddel om ...
1. Pneumatische rubberstootkusseninleiding
Het opblaasbare rubberstootkussen (door bal) is een marien antibotsingsdieproduct van samengeperste lucht wordt gemaakt. De samengeperste lucht wordt hoofdzakelijk gebruikt als buffermiddel om de effectenergie te absorberen die van het schip, het schip flexibeler en zacht maken wanneer het dokken, om het effect van botsing en botsingsvermijden te bereiken. Yokohamatype de bal is een soort schedetype bal. Gewoonlijk worden de vliegtuigenbanden of de techniekbanden gebruikt om de bal te verpakken. Beide einden zijn uitgerust met schouderriemen, die wijd voor ship-to-ship doorgiften en schip het aanleggen verrichtingen worden gebruikt. Wacht. De grootte is: D0.5m x L1.0m ~ D3.3m x L6.5m. De opblaasbare stootkussens (door bal) worden veroorzaakt in strikte overeenstemming met ISO17357-2002 en GB/T 21482-2002 internationale kwaliteitsnormen, en hun producten worden over de hele wereld uitgevoerd aan.
2. Pneumatische rubberstootkussenparameter
Als u weet welk niet groottestootkussen zou moeten kiezen u, kunt u naar deze lijst verwijzen of ons raadplegen.
| Schiptonnage (T) | Aanbeveling SizeD×L (m) | Soort schip |
| 50 | 0.5*1.0 | Vissend schip |
| 100 | 0.7*1.5~1.0*1.5 | Vissend schip |
| 200 | 1.0*1.5~1.2*2.0 | Vissend schip, slepend schip |
| 300-500 | 1.2*2.0~1.5*2.5 | Vissend schip, slepend schip |
| 1000 | 1.5*2.5~1.5*3.0 | Slepend schip, vrachtschip |
| 3000 | 2.0*3.0~2.0*3.5 | vrachtschip, oceaantreiler |
| 10000 | 2.0*3.5~2.5*4.0 | vrachtschip |
3.Pneumatic rubberstootkusseneigenschappen
* Voordeel:
●Veiligheid en Betrouwbaarheid
●Geen Verslechtering of Variatie in Voordelen Performance● bij het Geneigde Aanleggen
●De meesten kosten Concurrerende System● Zachte Reactiekracht voor Schip en Pierstructuur
●Lagere Meertroskrachten op Ruwe Weersomstandigheden
4. Pneumatische Rubberstootkusseneigenschappen
1. Gewaarborgde energieabsorptie
2. Netto kettingsband en slingertype
3. Dikke huidbouw
4. Goede hoekige prestaties
5. Minder oppervlaktedruk op de zijgevel van schepen. (Het vermogen van het goedkeuren van oppervlaktedruk van het stootkussen is tot 14 ton/m2).
6. Geen vermindering op de prestaties van compressie wanneer geneigd.
7. Geschikt voor gebieden met grote of kleine getijden.
8. Geschikt in koud weer omdat de samengeperste lucht als het als buffer optreden van voor middel.
9. Vooral in meertros van grote schaalschepen in het overzeese dokken en lightering.
10. Handhaaft grote ontruiming tussen schil en structuur
5.Shipment
Contact:
Tel./WhatsApp: +86-15053332502
E-mail: echo-bai@hengergroup.com;
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
