Marine Pneumatische rubber fender Docking Ship Protection

1. Opblaasbare rubber fender Inleiding

De "Yokohama-type opblaasbare rubberfender" werd in 1958 ontwikkeld.De vooruitgang in de ontwikkeling van dergelijke drijvende opblaasbare rubberfenders is nauw verbonden met de vooruitgang en ontwikkeling van de scheepstechnologie., en moet voortdurend omgaan met steeds grotere olietankers zoals VLCC's, ULCC's, grote gasdragers, bulkdragers en drijvende structuren.

Floating Inflatable Fenders worden wereldwijd gebruikt voor ship-to-ship (STS) transfer-operaties, terminals en voor alle soorten schepen.Meer dan miljoenen fenders zijn wereldwijd geleverd voor zowel ship-to-ship als ship-to-dock (STD) operaties die onze waardevolle klanten dienen.Deze schutters spelen een cruciale rol bij de veilige werking van de scheepsverbinding.

2. Types opblaasbare rubberfenders

Er zijn veel keuzes voor beschermende jas van opblaasbare rubber fender, Henger kon ook OEM leveren

service en technisch ontwerp op basis van klantvereiste en werkelijke vraag.

3. Typische bandketen beschermende jas opblaasbare ventilator Product Show

3.1.zijdes zicht op het luchtlaadpunt

3.2. Vooruitzicht

3.3zijkant van het veiligheidsventiel

4Hanger opblaasbare rubberen fenderstructuur

4.1Buitenrubber

Buiten rubberen hoes om de koordlaag en het binnenste rubber tegen slijtage en externe krachten te beschermen
4.2.Snoerlaag

Synthetische bandsnoerlaag om de interne luchtdruk te handhaven
4.3.Inwendige rubber
Liner van rubberen membraan voor het afdichten van onder druk geplaatste lucht

5. Vervaardigingsprocessen

5.1. grondstof bereiden
5.2. binnenlaag van rubber produceren

5.3. producten van de bandensnoerlaag
5.4. producten van de buitenlaag van rubber

5.5. klaar voor vulcanisatie

5.6.vulcanisatieproces

5.7. na vulcanisatie
5.8. windbeschermingsbanden
5.9. afgewerkte luchtfender
5.10. luchtdichtheidstest vóór levering
5.11.leveringsproces
5.12. levering