|
| MOQ: | 1 |
| Prijs: | 500 |
| Standaardverpakking: | Paletten |
| Leveringstermijn: | 5 tot 10 dagen |
| Betaalmethode: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Toeleveringskapaciteit: | 20pcs per week |
1. Pneumatische Rubberen Fender Introductie
1 Buitenrubber
De buitenste rubberlagen die de buitenkant van de fender bedekken, beschermen de koordlagen en het binnenrubber tegen slijtage en andere externe krachten. Deze compound heeft voldoende trek- en scheursterkte om bestand te zijn tegen alle weersomstandigheden en intensief gebruik. De standaardkleur is zwart, maar andere kleuren zijn op aanvraag beschikbaar.
2 Binnenrubber
De voering van een rubbermembraan sluit de perslucht in de fenders af.
3 Synthetische bandkoordlagen voor versterking
De versterkingslagen, die zijn gemaakt van synthetisch bandkoord dat vaak in banden wordt gebruikt, zijn in ideale hoeken gerangschikt om de interne druk vast te houden en de spanning gelijkmatig te verdelen, wat zorgt voor een sterke en efficiënte versterking.
4 Kraagring
Een stalen ring wordt aan één uiteinde (of beide uiteinden) van de fender geplaatst en houdt het uiteinde van de koordlagen vast.
5 Flens
Een stalen flens wordt op de fender gemonteerd, waarop een luchtventiel of veiligheidsklep kan worden aangepast.
6 Veiligheidsklep
Fenders met een diameter van 2500 mm en groter moeten worden uitgerust met een veiligheidsklep om overtollige interne druk af te voeren wanneer de fenders per ongeluk overmatig worden samengedrukt. Fenders met een diameter kleiner dan 2500 mm kunnen worden uitgerust met een veiligheidsklep indien nodig.
7 Metalen accessoires
Alle relevante metalen accessoires van pneumatische fenders, inclusief sluitingen, trekhaken, wartels, kettingnet, zijn gemaakt van roestvrij staal, dat bestand is tegen corrosie door zeewater.
| Pneumatische 50 fender afmetingen en prestatie-eisen | ||||
|
Nominale afmeting diameter x lengte mm |
Initiële interne druk kPa |
Gegarandeerde energieabsorptie (GEA) | Reactiekracht bij GEA-doorbuiging (R) | Rompdruk (interne druk) bij GEA-doorbuiging (P) |
| Minimumwaarde bij doorbuiging 60±5% kJ | Tolerantie±10 % kN |
Referentiewaarde kPa |
||
| 500 x 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600 x 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1000 x 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200 x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500 x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
| 3300 x 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
| 3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
| 3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
| 4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
| Pneumatische 80 fender afmetingen en prestatie-eisen | ||||
|
Nominale afmeting diameter x lengte mm |
Initiële interne druk kPa |
Gegarandeerde energieabsorptie (GEA) | Reactiekracht bij GEA-doorbuiging (R) | Rompdruk (interne druk) bij GEA-doorbuiging (P) |
| Minimumwaarde bij doorbuiging 60±5% kJ | Tolerantie±10% kN |
Referentiewaarde kPa |
||
| 500 x 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600 x 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700 x 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1000 x 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1000 x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200 x 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500 x 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000 x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300 x 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500 x 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
Uniek ontwerp van Henger Pneumatische Rubberen Fender
Actieve-beschermende veiligheidsklep, alle fenders zijn uitgerust met een veiligheidsklep om de lucht binnenin af te voeren in geval van onbedoelde overdruk.
Het is een gepatenteerd ontwerp dat explosie van fenders door botsing en luchtinflatie kan voorkomen.
Henger Flens is gegoten van corrosiebestendig ijzer met gegalvaniseerde anticorrosieve coating, wat de kwaliteit en levensduur van de fender sterk verlengt. De sterkte van de Henger gietflens verbetert 40% meer dan het traditionele type.
1 Veiligheid en betrouwbaarheid
Henger Pneumatische Rubberen Fenders zijn geconstrueerd van natuurlijk rubber, verschillende lagen sterk bandkoord en zijn daardoor bestand tegen druk en snijden. De veiligheidsfactor die is aangenomen bij het ontwerp van deze fender is gebaseerd op geaccepteerde theorie en is bewezen door uitgebreide experimenten.
2 Gepatenteerd actief beschermend veiligheidsklepontwerp
Alle Henger Pneumatische Rubberen Fenders zijn uitgerust met een veiligheidsklep om de lucht binnenin af te voeren in geval van onbedoelde overdruk.
3 Geen verslechtering of variatie in prestaties
Henger Pneumatische Rubberen Fenders gebruiken de compressieve elasticiteit van lucht, daarom is er geen prestatievermindering door vermoeidheid.
4 Voordelen bij schuine aanleg
Henger Pneumatische Rubberen Fenders, energieabsorptie neemt niet af bij schuine compressie tot 15 graden.
Er zijn twee typische installatietypes: schip-naar-schip-operatie en schip-naar-dok-operatie.
a. schip-naar-schip-operatie
Over het algemeen zijn twee contactpunten voldoende voor de lichte schip-naar-schip-operatie. Maar 1 of 2 extra pneumatische rubberen fenders moeten worden gebruikt als de primaire fender om de aanlegenergie te absorberen voor de zware schip-naar-schip-operatie en een juiste afstand tussen twee schepen te behouden. Ondertussen kunnen twee of meer fenders van klein formaat aan de scheepsromp worden gehangen als de secundaire fender.
b. schip-naar-dok-operatie
Pneumatische fenders worden vaak gebruikt voor de schip-naar-kade-operatie vanwege de uitstekende prestaties. De pneumatische fenders worden met de kade verankerd door de geleideketting en sluitingen. Ondertussen kan de pneumatische fender op het wateroppervlak drijven, afhankelijk van de verandering van het getij.
Transport We kunnen het transport op een leeggelopen pallet en het volledige fendertransport zonder leeglopen uitvoeren, afhankelijk van de eisen van de klant. We stellen de eisen van de klant altijd voorop.
De productgarantieperiode van Henger is 24 maanden en de gemiddelde leverancier kan zo'n lange tijd niet bereiken, wat ook het vertrouwen is dat wij en klanten hebben in onze fabrieksproducten.
After-sales service we zijn 24 uur per dag online, zolang u vragen heeft, zullen we er altijd zijn, er zal professioneel personeel zijn om uw vragen te beantwoorden en u technische ondersteuning te bieden.
Transport We kunnen het transport op een leeggelopen pallet en het volledige fendertransport zonder leeglopen uitvoeren, afhankelijk van de eisen van de klant. We stellen de eisen van de klant altijd voorop.
Video
Video
Video
Video
|
|
| MOQ: | 1 |
| Prijs: | 500 |
| Standaardverpakking: | Paletten |
| Leveringstermijn: | 5 tot 10 dagen |
| Betaalmethode: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Toeleveringskapaciteit: | 20pcs per week |
1. Pneumatische Rubberen Fender Introductie
1 Buitenrubber
De buitenste rubberlagen die de buitenkant van de fender bedekken, beschermen de koordlagen en het binnenrubber tegen slijtage en andere externe krachten. Deze compound heeft voldoende trek- en scheursterkte om bestand te zijn tegen alle weersomstandigheden en intensief gebruik. De standaardkleur is zwart, maar andere kleuren zijn op aanvraag beschikbaar.
2 Binnenrubber
De voering van een rubbermembraan sluit de perslucht in de fenders af.
3 Synthetische bandkoordlagen voor versterking
De versterkingslagen, die zijn gemaakt van synthetisch bandkoord dat vaak in banden wordt gebruikt, zijn in ideale hoeken gerangschikt om de interne druk vast te houden en de spanning gelijkmatig te verdelen, wat zorgt voor een sterke en efficiënte versterking.
4 Kraagring
Een stalen ring wordt aan één uiteinde (of beide uiteinden) van de fender geplaatst en houdt het uiteinde van de koordlagen vast.
5 Flens
Een stalen flens wordt op de fender gemonteerd, waarop een luchtventiel of veiligheidsklep kan worden aangepast.
6 Veiligheidsklep
Fenders met een diameter van 2500 mm en groter moeten worden uitgerust met een veiligheidsklep om overtollige interne druk af te voeren wanneer de fenders per ongeluk overmatig worden samengedrukt. Fenders met een diameter kleiner dan 2500 mm kunnen worden uitgerust met een veiligheidsklep indien nodig.
7 Metalen accessoires
Alle relevante metalen accessoires van pneumatische fenders, inclusief sluitingen, trekhaken, wartels, kettingnet, zijn gemaakt van roestvrij staal, dat bestand is tegen corrosie door zeewater.
| Pneumatische 50 fender afmetingen en prestatie-eisen | ||||
|
Nominale afmeting diameter x lengte mm |
Initiële interne druk kPa |
Gegarandeerde energieabsorptie (GEA) | Reactiekracht bij GEA-doorbuiging (R) | Rompdruk (interne druk) bij GEA-doorbuiging (P) |
| Minimumwaarde bij doorbuiging 60±5% kJ | Tolerantie±10 % kN |
Referentiewaarde kPa |
||
| 500 x 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600 x 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1000 x 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200 x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500 x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
| 3300 x 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
| 3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
| 3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
| 4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
| Pneumatische 80 fender afmetingen en prestatie-eisen | ||||
|
Nominale afmeting diameter x lengte mm |
Initiële interne druk kPa |
Gegarandeerde energieabsorptie (GEA) | Reactiekracht bij GEA-doorbuiging (R) | Rompdruk (interne druk) bij GEA-doorbuiging (P) |
| Minimumwaarde bij doorbuiging 60±5% kJ | Tolerantie±10% kN |
Referentiewaarde kPa |
||
| 500 x 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600 x 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700 x 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1000 x 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1000 x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200 x 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500 x 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000 x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300 x 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500 x 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
Uniek ontwerp van Henger Pneumatische Rubberen Fender
Actieve-beschermende veiligheidsklep, alle fenders zijn uitgerust met een veiligheidsklep om de lucht binnenin af te voeren in geval van onbedoelde overdruk.
Het is een gepatenteerd ontwerp dat explosie van fenders door botsing en luchtinflatie kan voorkomen.
Henger Flens is gegoten van corrosiebestendig ijzer met gegalvaniseerde anticorrosieve coating, wat de kwaliteit en levensduur van de fender sterk verlengt. De sterkte van de Henger gietflens verbetert 40% meer dan het traditionele type.
1 Veiligheid en betrouwbaarheid
Henger Pneumatische Rubberen Fenders zijn geconstrueerd van natuurlijk rubber, verschillende lagen sterk bandkoord en zijn daardoor bestand tegen druk en snijden. De veiligheidsfactor die is aangenomen bij het ontwerp van deze fender is gebaseerd op geaccepteerde theorie en is bewezen door uitgebreide experimenten.
2 Gepatenteerd actief beschermend veiligheidsklepontwerp
Alle Henger Pneumatische Rubberen Fenders zijn uitgerust met een veiligheidsklep om de lucht binnenin af te voeren in geval van onbedoelde overdruk.
3 Geen verslechtering of variatie in prestaties
Henger Pneumatische Rubberen Fenders gebruiken de compressieve elasticiteit van lucht, daarom is er geen prestatievermindering door vermoeidheid.
4 Voordelen bij schuine aanleg
Henger Pneumatische Rubberen Fenders, energieabsorptie neemt niet af bij schuine compressie tot 15 graden.
Er zijn twee typische installatietypes: schip-naar-schip-operatie en schip-naar-dok-operatie.
a. schip-naar-schip-operatie
Over het algemeen zijn twee contactpunten voldoende voor de lichte schip-naar-schip-operatie. Maar 1 of 2 extra pneumatische rubberen fenders moeten worden gebruikt als de primaire fender om de aanlegenergie te absorberen voor de zware schip-naar-schip-operatie en een juiste afstand tussen twee schepen te behouden. Ondertussen kunnen twee of meer fenders van klein formaat aan de scheepsromp worden gehangen als de secundaire fender.
b. schip-naar-dok-operatie
Pneumatische fenders worden vaak gebruikt voor de schip-naar-kade-operatie vanwege de uitstekende prestaties. De pneumatische fenders worden met de kade verankerd door de geleideketting en sluitingen. Ondertussen kan de pneumatische fender op het wateroppervlak drijven, afhankelijk van de verandering van het getij.
Transport We kunnen het transport op een leeggelopen pallet en het volledige fendertransport zonder leeglopen uitvoeren, afhankelijk van de eisen van de klant. We stellen de eisen van de klant altijd voorop.
De productgarantieperiode van Henger is 24 maanden en de gemiddelde leverancier kan zo'n lange tijd niet bereiken, wat ook het vertrouwen is dat wij en klanten hebben in onze fabrieksproducten.
After-sales service we zijn 24 uur per dag online, zolang u vragen heeft, zullen we er altijd zijn, er zal professioneel personeel zijn om uw vragen te beantwoorden en u technische ondersteuning te bieden.
Transport We kunnen het transport op een leeggelopen pallet en het volledige fendertransport zonder leeglopen uitvoeren, afhankelijk van de eisen van de klant. We stellen de eisen van de klant altijd voorop.
